Người điều khiển mô tô, xe gắn máy chưa quan tâm tới chất lượng mũ bảo hiểm

Tại ngã tư Bưu điện thành phố Thanh Hóa có trên 99% người điều khiển và người ngồi trên mô tô, xe gắn máy đều tuân thủ quy định đội mũ bảo hiểm. Song tỷ lệ người tham gia giao thông bằng mô tô, xe gắn máy đội loại mũ đã được cơ quan chức năng công nhận quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về mũ bảo hiểm lại còn khá khiêm tốn.

Thực hiện Nghị quyết số 32 của Chính phủ về quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với người điều khiển, người ngồi trên mô tô, xe gắn máy, không ít người điều khiển, người ngồi trên mô tô, xe gắn máy đội mũ bảo hiểm chỉ để đối phó với việc kiểm tra của cơ quan chức năng, chưa quan tâm đến đội mũ bảo hiểm chất lượng để đảm bảo an toàn cho chính mình.

Trước thực trạng trên, mới đây, tại Hội nghị tổng kết 10 năm thực hiện Nghị quyết số 32 của Chính phủ về quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 04 yêu cầu các Bộ: Công an, Công thương, Bộ Khoa học và công nghệ đẩy mạnh triển khai các giải pháp nâng tỷ lệ mũ bảo hiểm đạt chuẩn, xử lý nghiêm hành vi sản xuất, kinh doanh mũ bảo hiểm giả, sử dụng mũ bảo hiểm không phù hợp Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia, mũ bảo hiểm giả, mũ không phải là mũ bảo hiểm ...

Khánh Huyền- Đức Anh