Ý thức của người dân khi qua đường sắt
(TTV) - Tai nạn giao thông đường sắt ít xảy ra hơn đường bộ, thế nhưng khi xảy ra thì hậu quả để lại vô cùng nghiêm trọng. Trong đó, các vụ tai nạn chủ yếu xảy ra tại các đường ngang qua đường sắt, và nguyên nhân chính vẫn xuất phát từ ý thức người dân.
![]() |
Chỉ một đoạn ngắn đường sắt chạy qua phường Hàm Rồng, TP Thanh Hóa có tới 3 lối đi tự mở qua đường sắt. Do là lối đi tự phát nên tại đây không hề có đèn và biển báo hiệu, người dân vẫn vô tư băng qua đường sắt. Nguy hiểm hơn, nhiều người còn chọn cách đi dọc trên ray đường sắt, bất chấp tàu hỏa có thể qua bất kì lúc nào.
Các đây vài năm, ngành đường sắt đã thực hiện đóng đường ngang qua đường sắt này, tuy nhiên chỉ một thời gian ngắn, người dân lại tự ý phá bỏ rào chắn để băng qua. Điều này thể hiện sự thiếu ý thức của người dân. Điều này không chỉ xảy ra tại đây mà còn diễn ra tại nhiều khu vực khác có đường ngang qua đường khác.
![]() |
![]() |
| Người dân vô tư đi qua đường sắt bất chấp tàu hỏa có thể đến bất kì lúc nào. | |
Không chỉ tại những đường ngang dân sinh tự phát, mà tại nhiều đường ngang có gác chắn, người dân vẫn cố tình vượt qua đường sắt dù cần chắn đang hạ xuống và tàu đã đến rất gần.
Theo thống kê, tuyến đường sắt trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa chạy qua địa phận 8 huyện với chiều dài khoảng 120km nhưng có tới 108 lối đi tự mở. Đây là những vị trí thường xuyên xảy ra tai nạn đường sắt. Do đó, bên cạnh việc cần kiên quyết xóa bỏ các lối đi dân sinh tự mở, thì cốt lõi nhất là ngành đường sắt cùng các ngành chức năng tăng cường tuyên truyền đến người dân cần nâng cao ý thức tự giác khi đi qua đường sắt.
Vũ Phương- Quang Phú
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Tăng cường kiểm soát vận tải hành khách dịp cuối năm
Để chủ động phòng ngừa nguy cơ mất an toàn giao thông đối với loại hình vận tải hành khách, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hoá đã tăng cường lực lượng, tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm những vi phạm tiềm ẩn nguy cơ gây ùn tắc và tai nạn giao thông.
Vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ có thể bị phạt tới 150 triệu đồng
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 336 ngày 22/12/2025 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ, có hiệu lực từ 1/3/2026. Theo Nghị định, mức phạt tiền tối đa thuộc lĩnh vực giao thông đường bộ đối với cá nhân là 75 triệu đồng và đối với tổ chức là 150 triệu đồng.
Gần 3.000 tin phản ánh vi phạm giao thông được xác minh, xử lý
Theo Cục Cảnh sát giao thông, từ ngày 15/11 đến ngày 14/12/2025, đơn vị này đã chuyển 2.712 tin phản ánh về vi phạm trật tự an toàn giao thông đến Phòng Cảnh sát giao thông, Công an địa phương để xác minh xử lý theo quy định.
Nỗ lực tháo gỡ vướng mắc về phòng cháy, chữa cháy cho các cơ sở karaoke
Sau 2 năm triển khai đợt cao điểm tổng kiểm tra, rà soát điều kiện phòng cháy, chữa cháy đối với loại hình kinh doanh karaoke, đến nay phần lớn các cơ sở trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã hoàn thiện các yêu cầu an toàn và được phép hoạt động trở lại. Kết quả này có được không chỉ từ việc tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, mà còn nhờ sự đồng hành, hướng dẫn sát sao.
Đẩy mạnh kiểm soát thủ tục hành chính để vận hành hiệu quả chính quyền địa phương hai cấp
Để vận hành chính quyền địa phương hai cấp hiệu quả, tỉnh Thanh Hóa đã chỉ đạo các ngành, các địa phương chủ động rà soát, đơn giản hóa tối đa hồ sơ và quy trình thực hiện các thủ tục hành chính. Mục tiêu là bảo đảm quyền, lợi ích hợp pháp của người dân và doanh nghiệp thông qua một nền hành chính công khai, minh bạch.
Thanh Hóa nâng cao chất lượng dân số cho phát triển bền vững
Hôm nay, ngày 26/12, là Ngày Dân số Việt Nam. Đây là dịp để các cấp, các ngành và mỗi địa phương, đơn vị nhìn lại, đồng thời nâng cao nhận thức, thay đổi hành vi của cộng đồng về dân số và phát triển. Với mục tiêu lấy con người làm trung tâm, ngành dân số Thanh Hóa đang triển khai nhiều giải pháp đồng bộ nhằm nâng cao chất lượng dân số, tạo nền tảng cho phát triển bền vững.
Thời kỳ dân số vàng của Việt Nam dự kiến kết thúc vào năm 2036
Theo thông tin vừa được Cục Thống kê công bố cho biết thời kỳ cơ cấu dân số vàng của Việt Nam dự kiến sẽ kết thúc vào năm 2036, sớm hơn 3 năm so với các dự báo trước đây, để chuyển sang giai đoạn dân số già và siêu già.
Hơn 10.000 cơ hội việc làm cho người lao động và học sinh, sinh viên
Chiều 25/12, Trung tâm Dịch vụ việc làm Thanh Hóa phối hợp với Trường THPT Triệu Sơn I tổ chức Sàn giao dịch việc làm năm 2025, nhằm kết nối cung - cầu lao động và tư vấn, hướng nghiệp cho học sinh, người lao động.
Thọ Long: Cưỡng chế thu hồi đất giải phóng mặt bằng dự án Khu dân cư vào ngày 30/12/2025
Được Hội đồng Nhân dân tỉnh phê duyệt từ năm 2021, dự án khu dân cư đồng Mả Cố Dưới tại thôn Phong Lạc, xã Nam Giang, huyện Thọ Xuân cũ, nay là xã Thọ Long, tỉnh Thanh Hóa là một trong những dự án trọng điểm của địa phương nhằm tạo nguồn lực đầu tư thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên đến nay, dự án này đang chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng.
Cần sớm di dời người dân bản Tung và bản Ma Hác tới nơi an toàn
Bản Tung và bản Ma Hác (thuộc xã biên giới Trung Lý, tỉnh Thanh Hóa), nằm trong khu vực có nguy cơ cao xảy ra lũ ống, lũ quét, sạt lở đất. Hàng năm, cứ mỗi khi mùa mưa bão đến, người dân nơi đây lại nơm nớp lo sợ thiên tai ập xuống, đe dọa trực tiếp đến tính mạng và tài sản.



Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.