Sơ kết công tác bảo đảm ATGT 6 tháng đầu năm 2020
Sáng 1/7, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia đã chủ trì Hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác bảo đảm trật tự ATGT 6 tháng đầu năm 2020.
![]() |
Tham dự Hội nghị có Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban An toàn giao thông quốc gia; lãnh đạo các bộ, ngành và Chủ tịch, Phó Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố trong cả nước.
Mức xử phạt đủ sức răn đe, lái xe đã biết sợ
Phát biểu khai mạc Hội nghị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình nêu rõ: 6 tháng đầu năm, cả nước phải chung tay phòng chống dịch bệnh COVID-19, đặc biệt là đợt cao điểm giãn cách xã hội tháng 3 và tháng 4 nên mật độ giao thông không cao, tại một số địa phương đã thực hiện siết chặt mọi hoạt động giao thông, ngành GTVT cũng phải tạm dừng mọi hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ, đường sắt, đường không...
Theo Phó Thủ tướng Thường trực, trong 6 tháng đầu năm 2020, áp lực giao thông vận tải giảm do chịu tác động của dịch bệnh COVID-19, đồng thời, đây là thời điểm triển khai Nghị định số 100/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt; Nghị định số 10/NĐ-CP quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô nên tình hình trật tự ATGT có chuyển biến hết sức tích cực; TNGT giảm mạnh cả 3 tiêu chí, đặc biệt là ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông được nâng cao. Với sự kiểm soát hết sức chặt chẽ của lực lượng chức năng cùng với việc đẩy mạnh tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại chúng về quy định xử phạt cũng như việc kiên quyết xử lý đối với các lái xe vi phạm nên vi phạm về nồng độ cồn của người tham gia giao thông giảm mạnh, mức xử phạt đã đủ sức răn đe, lái xe đã biết sợ.
![]() |
Triển khai 2 Nghị định là điểm sáng trong chỉ đạo, điều hành
Nhân Hội nghị này, thay mặt Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ biểu dương Bộ GTVT đã chủ trì, cùng với Bộ Công an và các cơ quan có liên quan xây dựng, trình Chính phủ ban hành Nghị định 100/NĐ-CP và Nghị định 10/NĐ-CP rất quyết liệt và công tâm; biểu dương lực lượng CSGT, thanh tra giao thông đã vào cuộc quyết liệt triển khai 2 Nghị định này. Cùng với đó là công tác thông tin truyền thông và sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị nên công tác bảo đảm trật tự ATGT có chuyển biến tốt, có thể nói việc ban hành và triển khai 2 Nghị định này là một điểm sáng trong chỉ đạo, điều hành của Chính phủ trong 6 tháng đầu năm.
Ngoài ra, tình hình vi phạm quy định về tải trọng xe vẫn còn diễn ra ở nhiều nơi. Tình trạng ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn như Hà Nội, TPHCM chưa được giải quyết và có xu hướng gia tăng. Vì vậy, tại Hội nghị này, Phó Thủ tướng Thường trực đề nghị các đại biểu đánh giá đúng thực trạng, tồn tại, hạn chế và nguyên nhân, từ đó đề ra các giải pháp thiết thực, khả thi nhằm tiếp tục kéo giảm TNGT trong thời gian tới.
Đặc biệt, Phó Thủ tướng Thường trực lưu ý các đại biểu cần nghiêm túc thảo luận việc tiếp tục thực hiện Nghị định số 100/NĐ-CP của Chính phủ tốt hơn; đẩy mạnh tuyên truyền nâng cao ý thức người tham gia giao thông, ngay như đường phố Hà Nội đã có hiện tượng gia tăng người không đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy; vấn đề đào tạo, sát hạch lái xe, kiểm định xe cơ giới cần phải tổ chức thanh tra, kiểm tra mạnh mẽ để chấn chỉnh, xử lý, không để tiêu cực, chỉ rõ nguyên nhân, đề ra giải pháp để tiếp tục kéo giảm TNGT thời gian tới.
“Nhân dân vẫn bức xúc trước các loại hung thần khi tham gia giao thông như xe container, xe buýt cứ chạy ầm ầm, người đi xe máy thấy mình mong manh trước các loại này lắm”, Phó Thủ tướng Thường trực nói.
Báo cáo sơ kết 6 tháng của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia do ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông trình bày cho biết: Từ ngày 15/12/2019 đến 14/6/2020, toàn quốc xảy ra 6.790 vụ TNGT, làm chết 3.242 người, bị thương 4.939 người. So với 6 tháng đầu năm 2019, số vụ TNGT giảm 1.595 vụ (giảm 19,02%), số người chết giảm 568 người (giảm 14,91%), số người bị thương giảm 1.419 người (giảm 22,32%).
Va chạm giao thông xảy ra 2.926 vụ, làm bị thương nhẹ 3.008 người. So với cùng kỳ năm 2019 giảm 1.055 vụ (giảm 26,5%), giảm 1.028 người bị thương nhẹ (giảm 25,47%).
Từ ngày 15/12/2019 đến ngày 16/6/2020, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, các cục chuyên ngành và thanh tra các Sở GTVT đã thực hiện 27.603 cuộc thanh tra, kiểm tra; xử phạt vi phạm hành chính 28.558 vụ với số tiền 93.252,75 triệu đồng; tạm giữ 127 ô tô; đình chỉ hoạt động 124 bến thủy nội địa, 80 phương tiện thủy nội địa; giám sát 322 kỳ sát hạch lái ô tô, 211 kỳ sát hạch lái xe mô tô.
Bộ Công an đã tập trung chỉ đạo công an đơn vị, địa phương nâng cao hiệu quả công tác thanh tra kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự ATGT, vừa thực hiện các đợt cao điểm theo chỉ đạo của Bộ vừa tiến hành mở các đợt thanh tra kiểm soát, xử lý vi phạm theo các chuyên đề. Lực lượng CSGT đã lập biên bản xử lý 1.835.483 trường hợp vi phạm trật tự ATGT đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, phạt tiền 1.617 tỷ 789 triệu đồng, tước 150.931 giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn, tạm giữ 304.955 phương tiện; so với 6 tháng đầu năm 2019, xử lý giảm 151.471 trường hợp, tiền phạt tăng 342 tỷ 888 triệu đồng.
Theo Cổng TTĐT Chính phủ
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
400.000 hộ nghèo, cận nghèo được hỗ trợ điện thoại thông minh
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 777 phê duyệt Chương trình cung cấp dịch vụ viễn thông công ích đến năm 2030.
Thiếu bãi đỗ xe - Nguy cơ mất an toàn giao thông tại các chung cư
Thời gian qua, tình trạng mất an toàn giao thông tại khu vực các chung cư trên địa bàn phường Hạc Thành đang trở thành vấn đề đáng lo ngại. Nguyên nhân chủ yếu là do thiếu hụt hạ tầng bãi đỗ xe, khiến phương tiện đậu đỗ tràn lan, lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, gây cản trở giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Bộ Xây dựng yêu cầu nâng chất lượng đào tạo lái xe
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố và các cơ sở đào tạo lái xe tiếp tục nâng cao chất lượng công tác đào tạo lái xe.
Đề xuất hơn 8.000 tỷ đồng xóa 18 vị trí giao cắt đường sắt với đường bộ
Ban Quản lý dự án 2 vừa có đề nghị Bộ Xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng các nút giao khác mức giữa đường bộ và đường sắt.
Chính sách mới giúp người lao động cải thiện lương hưu
Từ ngày 10/5, người lao động có thêm cơ hội cải thiện thu nhập khi về già thông qua bảo hiểm hưu trí bổ sung theo Nghị định 85/2026 của Chính phủ. Đây là loại hình bảo hiểm tự nguyện, giúp người lao động chủ động tích lũy và hướng tới bảo đảm an sinh bền vững.
Nâng cao năng lực cho Đội ứng phó thiên tai, thảm họa cấp tỉnh
Ngày 5/5, tại phường Sầm Sơn, Trung ương Hội Chữ thập đỏ Việt Nam phối hợp với Hội Chữ thập đỏ tỉnh Thanh Hóa tổ chức khóa tập huấn nâng cao năng lực cho Đội ứng phó thiên tai, thảm họa cấp tỉnh.
Xã Bá Thước nâng cao hiệu quả giải quyết mâu thuẫn trong nội bộ Nhân dân
Sáng 5/5, UBND xã Bá Thước tổ chức hội nghị chuyên đề về công tác nắm, giải quyết mâu thuẫn trong nội bộ Nhân dân.
Chủ động các biện pháp ứng phó thời tiết cực đoan
Từ đầu năm 2026 đến nay, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã xảy ra 2 đợt mưa đá kèm dông lốc. Đáng chú ý, năm nay, hiện tượng thời tiết cực đoan này không chỉ xảy ra ở khu vực miền núi mà đã lan rộng đến các địa phương vùng đồng bằng, làm thiệt hại nhiều diện tích cây trồng. Do vậy, các địa phương đang chủ động thực hiện các giải pháp nhằm ứng phó với điều kiện thời tiết.
Người dân bản Xa Mang sẽ sớm được ổn định chỗ ở
Bản Xa Mang thuộc xã biên giới Sơn Điện, tỉnh Thanh Hóa nằm trong khu vực có nguy cơ xảy ra lũ ống, lũ quét, sạt lở đất rất cao, trực tiếp đe dọa tính mạng, tài sản của Nhân dân. Chỉ còn vài tháng nữa, mùa mưa bão năm 2026 sẽ đến, người dân bản Xa Mang mong muốn sớm được di dời đến nơi ở mới an toàn.
Điện mặt trời mái nhà: Đăng ký đầy đủ để vận hành an toàn hệ thống
Trước xu hướng lắp đặt điện mặt trời mái nhà gia tăng, việc tuân thủ quy định thông báo, đăng ký phát triển nguồn điện không chỉ là yêu cầu pháp lý, mà còn là điều kiện quan trọng để ngành điện dự báo, điều độ và vận hành hệ thống an toàn, ổn định. Tại Thanh Hóa tình trạng lắp điện mặt trời mái nhà tự phát vẫn diễn ra, tiềm ẩn nguy cơ mất cân đối nguồn - tải.


Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.