Phạt nguội vi phạm giao thông: Ai cũng có thể bị 'dính'
Khi vắng bóng lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT), một số lái xe "tặc lưỡi" sẵn sàng vượt đèn đỏ, đi lấn làn, đè vạch,… nhưng nhiều trường hợp đã không thoát khỏi những "mắt thần" camera phạt nguội.
"Tá hoả” tra cứu khi thấy bạn bè bị phạt nguội
Anh Đỗ Nam Dương (43 tuổi, trú tại quận Tây Hồ, Hà Nội) đang sở hữu chiếc xe hiệu Toyota Corolla Altis. Cách đây vài ngày, anh bất ngờ nhận được giấy thông báo vi phạm của Phòng CSGT - Công an TP. Hà Nội gửi về nhà vì lỗi không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông tại ngã tư Quán Thánh - Thanh Niên.
Lục lại trí nhớ, đúng là vào một ngày đầu tháng 10 anh có lái xe đi qua cung đường này vào đầu giờ chiều. Thời điểm đó do vội, cộng với việc đường vắng nên anh đã thản nhiên vượt đèn đỏ. Thế nhưng, hành vi vi phạm này không qua mắt được hệ thống camera giao thông tại đây.
“Cứ nghĩ không ảnh hưởng đến ai, lại không có bóng “áo vàng” nên tôi liều vượt, thế nhưng vẫn không thể thoát được. Hình ảnh vi phạm cũng rõ cả biển số, ngày giờ và địa điểm vi phạm”, anh Dương nói.
Chia sẻ câu chuyện của mình với bạn bè, nhiều người quen của anh Dương không khỏi “chột dạ”, vì có thể thời điểm nào đó đã vi phạm giao thông mà không biết. Một số người liền tra cứu trên hệ thống và không ít trong số đó đã “dính" phạt nguội.
Anh Nguyễn Đình Phong (40 tuổi, trú tại quận Cầu Giấy, Hà Nội) cho hay, cách đây khoảng 1 tháng, do mải nói chuyện, anh đã không để ý nên vượt đèn đỏ tại ngã tư Giảng Võ - Láng Hạ, khi vượt qua rồi anh mới “giật mình” nhận ra. Sau đó khoảng một tuần, anh tra cứu trên mạng thì đúng là xe mình đã bị “bêu tên” lên hệ thống.
Trên thực tế, nhiều người đã thử tra cứu và “tá hoả” khi biết mình bị phạt nguội từ lúc nào, thậm chí có phương tiện vi phạm nhiều lần, đến khi có giấy thông báo gửi đến thì chủ xe mới biết.
Thông tin từ Phòng CSGT - Công an TP. Hà Nội, chỉ tính riêng từ đầu năm đến hết ngày 14/11, đơn vị này đã phát hiện xử lý vi phạm giao thông qua hệ thống camera đối với 6.624 trường hợp, trong đó gửi 2.947 thông báo phạt nguội đến chủ xe; tổng số tiền phạt trên 7,18 tỷ đồng.
“Phương tiện bị phạt nguội nhiều nhất vẫn là xe con, sau đó là xe tải, taxi và xe khách. Lỗi vi phạm chủ yếu được phát hiện qua hệ thống camera là không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; đi sai phần đường, làn đường và dừng đỗ, đón trả khách sai quy định”, đại diện Phòng CSGT - Công an TP. Hà Nội chia sẻ với VietNamNet.
Để việc phạt nguội phát huy hiệu quả
Nhiều chuyên gia giao thông cho rằng, việc xử phạt nguội phương tiện vi phạm là xu hướng mà các nước trên thế giới đã áp dụng từ hàng chục năm nay. Tuy vậy, để áp dụng triệt để ở Việt Nam vẫn cần nhiều thời gian.
“Hiện nay, nhiều tỉnh, thành phố đã đầu tư lắp đặt hệ thống camera phạt nguội nhưng thực tế mới chỉ là hỗ trợ lực lượng chức năng phát hiện vi phạm, sau đó vẫn phải dừng phương tiện để xử phạt, chưa phải là phạt nguội một cách đầy đủ”, một chuyên gia giao thông nhận định.
Để công tác phạt nguội phát huy hết hiệu quả, ngoài việc tăng cường đầu tư lớn về trang thiết bị và công nghệ cần quản lý chặt việc sang tên đổi chủ khi mua bán phương tiện, gắn trách nhiệm của chủ phương tiện vào các hành vi vi phạm.
Hơn nữa, lực lượng chức năng cũng cần xử lý nghiêm các hành vi cố tình che, tẩy xóa, tô vẽ lên chữ số, làm biến dạng biển kiểm soát,… gây khó khăn cho việc phát hiện, nhận dạng phương tiện vi phạm của camera.
Vị này cho rằng: “Khi hệ thống camera phát huy hiệu quả sẽ hỗ trợ đắc lực cho lực lượng CSGT làm nhiệm vụ, đồng thời cũng giảm tối đa tiêu cực trong việc xử phạt vi phạm giao thông”.
Trao đổi với VietNamNet về vấn đề này, PGS. TS Tâm lý học Nguyễn Thị Thanh Hồng – Giảng viên cao cấp trường ĐH Sư phạm Hà Nội đồng tình với ý kiến nên tăng cường phạt nguội và cho rằng, điều này là cần thiết để tác động đến ý thức và hành vi của người tham gia giao thông.
“Khi người điều khiển phương tiện di chuyển trên một đoạn đường có camera quan sát và có thể bị phạt nguội khi vi phạm thì tâm lý sẽ không dám đi ẩu. Điều này khác với tâm lý đối phó với CSGT của nhiều người hiện nay”, PSG.TS Hồng nhận định.
Bị CSGT xử phạt dù bằng phương thức nào đi chăng nữa cũng là điều không ai mong muốn. Để hạn chế tối đa điều này, không cách nào khác là lái xe phải nâng cao ý thức, luôn chấp hành nghiêm chỉnh các quy định về giao thông đường bộ ngay cả khi không có bóng dáng của lực lượng chức năng.
Người dân có thể tra cứu phương tiện bị phạt nguội theo một số cách sau:
- Truy cập trang www.csgt.vn/tra-cuu-phuong-tien-vi-pham.html, sau đó điền các thông tin về biển số, loại phương tiện,… để tra cứu;
- Nếu ở Hà Nội, truy cập trang www.congan.hanoi.gov.vn/phong-csgt/tra-cuu-phuong-tien-gt, sau đó nhập chủng loại xe, biển kiểm soát, số khung,… để tra cứu;
- Nếu ở TP. Hồ Chí Minh, truy cập trang www.giaothong.hochiminhcity.gov.vn/tracuu/#home/VIPHAM, sau đó điền thông tin về biển kiểm soát, số tem giấy chứng nhận kiểm định,... để tra cứu.
Theo Hoàng Hiệp
VietNamNet
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Đảm bảo an toàn khi đi qua điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt
Cục Cảnh sát giao thông vừa đưa ra cảnh báo người dân cần đảm bảo an toàn khi đi qua điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt.
Kiên quyết đình chỉ bến bãi, phương tiện thủy không đủ điều kiện an toàn
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam vừa có Công điện gửi các đơn vị liên quan về việc tăng cường hơn nữa công tác quản lý nhà nước về bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường thủy.
Khai thác hải sản gặp khó khăn khi giá xăng dầu tăng cao
Tỉnh Thanh Hóa hiện có trên 6.200 tàu thuyền, trong đó có hơn 2000 tàu công suất lớn chuyên đánh bắt xa bờ. Với đặc thù khai thác dài ngày trên biển, nhiên liệu thường chiếm đến 70% chi phí mỗi chuyến đi. Việc giá dầu tăng cao trong thời gian gần đây đang khiến cho hàng trăm ngư dân gặp nhiều khó khăn khi bước vào vụ khai thác hải sản đầu năm 2026.
Sôi nổi hoạt động Tháng thanh niên 2026
Đoàn thanh niên phường Hạc Thành, Trường Cao đẳng Y tế, Trung tâm Giáo dục thường xuyên - Kỹ thuật tổng hợp vừa phối hợp tổ chức chương trình tư vấn hướng nghiệp và tuyên truyền giáo dục giới tính, sơ cứu ban đầu cho đoàn viên thanh niên.
Những con chữ vượt núi
Ở nhiều xã vùng cao biên giới của tỉnh Thanh Hóa, hành trình đến trường của học sinh vẫn còn nhiều gian nan. Đường xa cách trở, điều kiện học tập, sinh hoạt còn thiếu thốn… khiến hành trình chinh phục con chữ của nhiều em nhỏ trở nên chông chênh hơn bao giờ hết. Vì thế, việc xây dựng các trường phổ thông dân tộc nội trú liên cấp đang trở nên cấp thiết, để học sinh vùng biên có thêm cơ hội học tập ổn định và lâu dài.
Hội thi nâng cao kiến thức phòng ngừa trầm cảm cho phụ nữ
Sáng ngày 18/3, tại xã Nga Sơn, Trung tâm Công tác xã hội - Quỹ Bảo trợ trẻ em tỉnh Thanh Hóa phối hợp với UBND xã Nga Sơn tổ chức Hội thi “Phụ nữ với kiến thức, kỹ năng phòng ngừa và kiểm soát trầm cảm”.
Báo và Phát thanh, Truyền hình Thanh Hóa và Trường Đại học Hồng Đức ký kết thỏa thuận hợp tác
Chiều ngày 18/3, Báo và Phát thanh, truyền hình Thanh Hóa và Trường Đại học Hồng Đức đã ký kết thỏa thuận hợp tác nhằm nâng cao chất lượng đào tạo, nghiên cứu khoa học trong lĩnh vực truyền thông.
Đánh giá mô hình sản xuất lúa hữu cơ chất lượng cao tại phường Tĩnh Gia
Hội Nông dân phường Tĩnh Gia vừa đánh giá kết quả bước đầu mô hình sản xuất lúa hữu cơ chất lượng cao trong vụ chiêm Xuân năm 2026.
Hộ chiếu Việt Nam tiếp tục thăng hạng trên bảng xếp hạng toàn cầu
Theo bảng xếp hạng hộ chiếu toàn cầu năm 2026 vừa công bố, hộ chiếu Việt Nam tiếp tục cải thiện vị trí, hiện đứng thứ 84 trên thế giới, tăng 6 bậc so với lần xếp hạng tháng 12/2025 cho thấy khả năng di chuyển quốc tế của công dân Việt Nam ngày càng thuận lợi.
Xử lý xe ô tô dừng đỗ sai quy định tại các khu chung cư
Thời gian gần đây, tại một số tuyến đường trong các khu chung cư trên địa bàn phường Hạc Thành, tình trạng ô tô dừng, đỗ sai quy định diễn ra khá phổ biến. Mặc dù đã có biển cấm, nhưng nhiều người dân vẫn vô tư vi phạm, gây mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Trước thực trạng này, Công an phường Hạc Thành đã tổ chức ra quân, kiên quyết xử lý vi phạm.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.