Phạt nguội vi phạm giao thông: Ai cũng có thể bị 'dính'
Khi vắng bóng lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT), một số lái xe "tặc lưỡi" sẵn sàng vượt đèn đỏ, đi lấn làn, đè vạch,… nhưng nhiều trường hợp đã không thoát khỏi những "mắt thần" camera phạt nguội.
"Tá hoả” tra cứu khi thấy bạn bè bị phạt nguội
Anh Đỗ Nam Dương (43 tuổi, trú tại quận Tây Hồ, Hà Nội) đang sở hữu chiếc xe hiệu Toyota Corolla Altis. Cách đây vài ngày, anh bất ngờ nhận được giấy thông báo vi phạm của Phòng CSGT - Công an TP. Hà Nội gửi về nhà vì lỗi không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông tại ngã tư Quán Thánh - Thanh Niên.
Lục lại trí nhớ, đúng là vào một ngày đầu tháng 10 anh có lái xe đi qua cung đường này vào đầu giờ chiều. Thời điểm đó do vội, cộng với việc đường vắng nên anh đã thản nhiên vượt đèn đỏ. Thế nhưng, hành vi vi phạm này không qua mắt được hệ thống camera giao thông tại đây.
“Cứ nghĩ không ảnh hưởng đến ai, lại không có bóng “áo vàng” nên tôi liều vượt, thế nhưng vẫn không thể thoát được. Hình ảnh vi phạm cũng rõ cả biển số, ngày giờ và địa điểm vi phạm”, anh Dương nói.
Chia sẻ câu chuyện của mình với bạn bè, nhiều người quen của anh Dương không khỏi “chột dạ”, vì có thể thời điểm nào đó đã vi phạm giao thông mà không biết. Một số người liền tra cứu trên hệ thống và không ít trong số đó đã “dính" phạt nguội.
Anh Nguyễn Đình Phong (40 tuổi, trú tại quận Cầu Giấy, Hà Nội) cho hay, cách đây khoảng 1 tháng, do mải nói chuyện, anh đã không để ý nên vượt đèn đỏ tại ngã tư Giảng Võ - Láng Hạ, khi vượt qua rồi anh mới “giật mình” nhận ra. Sau đó khoảng một tuần, anh tra cứu trên mạng thì đúng là xe mình đã bị “bêu tên” lên hệ thống.
Trên thực tế, nhiều người đã thử tra cứu và “tá hoả” khi biết mình bị phạt nguội từ lúc nào, thậm chí có phương tiện vi phạm nhiều lần, đến khi có giấy thông báo gửi đến thì chủ xe mới biết.
Thông tin từ Phòng CSGT - Công an TP. Hà Nội, chỉ tính riêng từ đầu năm đến hết ngày 14/11, đơn vị này đã phát hiện xử lý vi phạm giao thông qua hệ thống camera đối với 6.624 trường hợp, trong đó gửi 2.947 thông báo phạt nguội đến chủ xe; tổng số tiền phạt trên 7,18 tỷ đồng.
“Phương tiện bị phạt nguội nhiều nhất vẫn là xe con, sau đó là xe tải, taxi và xe khách. Lỗi vi phạm chủ yếu được phát hiện qua hệ thống camera là không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; đi sai phần đường, làn đường và dừng đỗ, đón trả khách sai quy định”, đại diện Phòng CSGT - Công an TP. Hà Nội chia sẻ với VietNamNet.
Để việc phạt nguội phát huy hiệu quả
Nhiều chuyên gia giao thông cho rằng, việc xử phạt nguội phương tiện vi phạm là xu hướng mà các nước trên thế giới đã áp dụng từ hàng chục năm nay. Tuy vậy, để áp dụng triệt để ở Việt Nam vẫn cần nhiều thời gian.
“Hiện nay, nhiều tỉnh, thành phố đã đầu tư lắp đặt hệ thống camera phạt nguội nhưng thực tế mới chỉ là hỗ trợ lực lượng chức năng phát hiện vi phạm, sau đó vẫn phải dừng phương tiện để xử phạt, chưa phải là phạt nguội một cách đầy đủ”, một chuyên gia giao thông nhận định.
Để công tác phạt nguội phát huy hết hiệu quả, ngoài việc tăng cường đầu tư lớn về trang thiết bị và công nghệ cần quản lý chặt việc sang tên đổi chủ khi mua bán phương tiện, gắn trách nhiệm của chủ phương tiện vào các hành vi vi phạm.
Hơn nữa, lực lượng chức năng cũng cần xử lý nghiêm các hành vi cố tình che, tẩy xóa, tô vẽ lên chữ số, làm biến dạng biển kiểm soát,… gây khó khăn cho việc phát hiện, nhận dạng phương tiện vi phạm của camera.
Vị này cho rằng: “Khi hệ thống camera phát huy hiệu quả sẽ hỗ trợ đắc lực cho lực lượng CSGT làm nhiệm vụ, đồng thời cũng giảm tối đa tiêu cực trong việc xử phạt vi phạm giao thông”.
Trao đổi với VietNamNet về vấn đề này, PGS. TS Tâm lý học Nguyễn Thị Thanh Hồng – Giảng viên cao cấp trường ĐH Sư phạm Hà Nội đồng tình với ý kiến nên tăng cường phạt nguội và cho rằng, điều này là cần thiết để tác động đến ý thức và hành vi của người tham gia giao thông.
“Khi người điều khiển phương tiện di chuyển trên một đoạn đường có camera quan sát và có thể bị phạt nguội khi vi phạm thì tâm lý sẽ không dám đi ẩu. Điều này khác với tâm lý đối phó với CSGT của nhiều người hiện nay”, PSG.TS Hồng nhận định.
Bị CSGT xử phạt dù bằng phương thức nào đi chăng nữa cũng là điều không ai mong muốn. Để hạn chế tối đa điều này, không cách nào khác là lái xe phải nâng cao ý thức, luôn chấp hành nghiêm chỉnh các quy định về giao thông đường bộ ngay cả khi không có bóng dáng của lực lượng chức năng.
Người dân có thể tra cứu phương tiện bị phạt nguội theo một số cách sau:
- Truy cập trang www.csgt.vn/tra-cuu-phuong-tien-vi-pham.html, sau đó điền các thông tin về biển số, loại phương tiện,… để tra cứu;
- Nếu ở Hà Nội, truy cập trang www.congan.hanoi.gov.vn/phong-csgt/tra-cuu-phuong-tien-gt, sau đó nhập chủng loại xe, biển kiểm soát, số khung,… để tra cứu;
- Nếu ở TP. Hồ Chí Minh, truy cập trang www.giaothong.hochiminhcity.gov.vn/tracuu/#home/VIPHAM, sau đó điền thông tin về biển kiểm soát, số tem giấy chứng nhận kiểm định,... để tra cứu.
Theo Hoàng Hiệp
VietNamNet
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Toàn tỉnh thu nhận được hơn 4,1 triệu hồ sơ cấp căn cước
Theo số liệu thống kê của Công an tỉnh Thanh Hoá, đến nay, toàn tỉnh đã thu nhận được hơn 4,1 triệu hồ sơ cấp căn cước, cấp gần 2,9 triệu tài khoản định danh điện tử, tạo nền tảng quan trọng để người dân tiếp cận và sử dụng hiệu quả các dịch vụ công trực tuyến.
Thanh Hóa: Phát hiện 118 vụ vi phạm hành lang thoát lũ và các công trình thủy lợi dọc tuyến sông Mã, sông Chu
Năm 2025, các Công ty TNHH một thành viên thủy lợi Bắc Sông Mã, Nam Sông Mã và Sông Chu đã phát hiện 118 vụ vi phạm hành lang thoát lũ và các công trình thủy lợi phục vụ sản xuất.
Khởi động dự án “Gieo mầm bền vững”
Chiều ngày 8/1, tại xã Hoá Quỳ, tổ chức Tầm nhìn Thế giới tại Việt Nam phối hợp với Tập đoàn ADM, UBND xã Hóa Quỳ đã tổ chức khởi động dự án “Gieo mầm bền vững” với mục tiêu thúc đẩy nông nghiệp bền vững, tạo sinh kế cho người dân.
Bổ sung một số quy định về đưa người lao động đi làm việc ở nước ngoài theo hợp đồng
Theo Nghị định số 372 vừa được Chính phủ ban hành, từ đầu năm 2026, các doanh nghiệp đưa người lao động đi làm việc ở nước ngoài theo hợp đồng sẽ cần tuân thủ một số quy định mới về chế độ thông báo danh sách người lao động; thông báo đáp ứng điều kiện của thị trường, ngành nghề.
Nhiều vi phạm trên hành lang thoát lũ và các công trình phục vụ sản xuất
Thời gian qua, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa xuất hiện nhiều vi phạm hành lang thoát lũ và các công trình thủy lợi phục vụ sản xuất. Các vi phạm chủ yếu là xây dựng, cơi nới nhà tạm trên kênh dẫn; đổ đất, vật liệu lên đê điều; trồng cây, lấn chiếm mặt đập, trạm bơm… gây cản trở dòng chảy, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn công trình.
Tăng cường kiểm soát tải trọng phương tiện xe chở mía
Vụ ép mía năm 2025 - 2026 đang bước vào thời kỳ cao điểm. Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hoá đã chỉ đạo các Đội cảnh sát giao thông phối hợp với Công an các địa phương có vùng mía nguyên liệu, tăng cường tuần tra, kiểm soát, nhằm giảm nguy cơ mất an toàn giao thông khi vận chuyển mía.
Chuẩn bị các điều kiện sản xuất vụ xuân
Theo kế hoạch, vụ xuân năm 2026, tỉnh Thanh Hóa gieo trồng 189.000ha. Trong đó, diện tích lúa 112.000ha; ngô 13.500ha; lạc 4.700ha; rau các loại 15.000ha và cây trồng khác 43.800ha.
Trượt đăng kiểm phải nộp phí ở lần kiểm định tiếp theo
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư 40/2025 quy định về cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng.
Yêu cầu đơn vị kinh doanh vận tải đảm bảo nhu cầu đi lại an toàn dịp Tết
Sở Xây dựng Thanh Hoá yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải nghiêm túc thực hiện các quy định, đảm bảo nhu cầu đi lại của Nhân dân an toàn trong dịp Tết Nguyên đán 2026.
Khoảng 1,06 triệu lao động thất nghiệp trong năm 2025
Tính chung năm 2025, cả nước có khoảng 1,06 triệu người thất nghiệp trong độ tuổi lao động, tăng 2,8 nghìn người so với năm trước. Tỷ lệ thất nghiệp trong độ tuổi lao động năm 2025 là 2,22%, giảm 0,02 điểm phần trăm so với năm trước.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.