Phạt nguội vi phạm giao thông: Ai cũng có thể bị 'dính'
Khi vắng bóng lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT), một số lái xe "tặc lưỡi" sẵn sàng vượt đèn đỏ, đi lấn làn, đè vạch,… nhưng nhiều trường hợp đã không thoát khỏi những "mắt thần" camera phạt nguội.
"Tá hoả” tra cứu khi thấy bạn bè bị phạt nguội
Anh Đỗ Nam Dương (43 tuổi, trú tại quận Tây Hồ, Hà Nội) đang sở hữu chiếc xe hiệu Toyota Corolla Altis. Cách đây vài ngày, anh bất ngờ nhận được giấy thông báo vi phạm của Phòng CSGT - Công an TP. Hà Nội gửi về nhà vì lỗi không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông tại ngã tư Quán Thánh - Thanh Niên.
Lục lại trí nhớ, đúng là vào một ngày đầu tháng 10 anh có lái xe đi qua cung đường này vào đầu giờ chiều. Thời điểm đó do vội, cộng với việc đường vắng nên anh đã thản nhiên vượt đèn đỏ. Thế nhưng, hành vi vi phạm này không qua mắt được hệ thống camera giao thông tại đây.
“Cứ nghĩ không ảnh hưởng đến ai, lại không có bóng “áo vàng” nên tôi liều vượt, thế nhưng vẫn không thể thoát được. Hình ảnh vi phạm cũng rõ cả biển số, ngày giờ và địa điểm vi phạm”, anh Dương nói.
Chia sẻ câu chuyện của mình với bạn bè, nhiều người quen của anh Dương không khỏi “chột dạ”, vì có thể thời điểm nào đó đã vi phạm giao thông mà không biết. Một số người liền tra cứu trên hệ thống và không ít trong số đó đã “dính" phạt nguội.
Anh Nguyễn Đình Phong (40 tuổi, trú tại quận Cầu Giấy, Hà Nội) cho hay, cách đây khoảng 1 tháng, do mải nói chuyện, anh đã không để ý nên vượt đèn đỏ tại ngã tư Giảng Võ - Láng Hạ, khi vượt qua rồi anh mới “giật mình” nhận ra. Sau đó khoảng một tuần, anh tra cứu trên mạng thì đúng là xe mình đã bị “bêu tên” lên hệ thống.
Trên thực tế, nhiều người đã thử tra cứu và “tá hoả” khi biết mình bị phạt nguội từ lúc nào, thậm chí có phương tiện vi phạm nhiều lần, đến khi có giấy thông báo gửi đến thì chủ xe mới biết.
Thông tin từ Phòng CSGT - Công an TP. Hà Nội, chỉ tính riêng từ đầu năm đến hết ngày 14/11, đơn vị này đã phát hiện xử lý vi phạm giao thông qua hệ thống camera đối với 6.624 trường hợp, trong đó gửi 2.947 thông báo phạt nguội đến chủ xe; tổng số tiền phạt trên 7,18 tỷ đồng.
“Phương tiện bị phạt nguội nhiều nhất vẫn là xe con, sau đó là xe tải, taxi và xe khách. Lỗi vi phạm chủ yếu được phát hiện qua hệ thống camera là không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; đi sai phần đường, làn đường và dừng đỗ, đón trả khách sai quy định”, đại diện Phòng CSGT - Công an TP. Hà Nội chia sẻ với VietNamNet.
Để việc phạt nguội phát huy hiệu quả
Nhiều chuyên gia giao thông cho rằng, việc xử phạt nguội phương tiện vi phạm là xu hướng mà các nước trên thế giới đã áp dụng từ hàng chục năm nay. Tuy vậy, để áp dụng triệt để ở Việt Nam vẫn cần nhiều thời gian.
“Hiện nay, nhiều tỉnh, thành phố đã đầu tư lắp đặt hệ thống camera phạt nguội nhưng thực tế mới chỉ là hỗ trợ lực lượng chức năng phát hiện vi phạm, sau đó vẫn phải dừng phương tiện để xử phạt, chưa phải là phạt nguội một cách đầy đủ”, một chuyên gia giao thông nhận định.
Để công tác phạt nguội phát huy hết hiệu quả, ngoài việc tăng cường đầu tư lớn về trang thiết bị và công nghệ cần quản lý chặt việc sang tên đổi chủ khi mua bán phương tiện, gắn trách nhiệm của chủ phương tiện vào các hành vi vi phạm.
Hơn nữa, lực lượng chức năng cũng cần xử lý nghiêm các hành vi cố tình che, tẩy xóa, tô vẽ lên chữ số, làm biến dạng biển kiểm soát,… gây khó khăn cho việc phát hiện, nhận dạng phương tiện vi phạm của camera.
Vị này cho rằng: “Khi hệ thống camera phát huy hiệu quả sẽ hỗ trợ đắc lực cho lực lượng CSGT làm nhiệm vụ, đồng thời cũng giảm tối đa tiêu cực trong việc xử phạt vi phạm giao thông”.
Trao đổi với VietNamNet về vấn đề này, PGS. TS Tâm lý học Nguyễn Thị Thanh Hồng – Giảng viên cao cấp trường ĐH Sư phạm Hà Nội đồng tình với ý kiến nên tăng cường phạt nguội và cho rằng, điều này là cần thiết để tác động đến ý thức và hành vi của người tham gia giao thông.
“Khi người điều khiển phương tiện di chuyển trên một đoạn đường có camera quan sát và có thể bị phạt nguội khi vi phạm thì tâm lý sẽ không dám đi ẩu. Điều này khác với tâm lý đối phó với CSGT của nhiều người hiện nay”, PSG.TS Hồng nhận định.
Bị CSGT xử phạt dù bằng phương thức nào đi chăng nữa cũng là điều không ai mong muốn. Để hạn chế tối đa điều này, không cách nào khác là lái xe phải nâng cao ý thức, luôn chấp hành nghiêm chỉnh các quy định về giao thông đường bộ ngay cả khi không có bóng dáng của lực lượng chức năng.
Người dân có thể tra cứu phương tiện bị phạt nguội theo một số cách sau:
- Truy cập trang www.csgt.vn/tra-cuu-phuong-tien-vi-pham.html, sau đó điền các thông tin về biển số, loại phương tiện,… để tra cứu;
- Nếu ở Hà Nội, truy cập trang www.congan.hanoi.gov.vn/phong-csgt/tra-cuu-phuong-tien-gt, sau đó nhập chủng loại xe, biển kiểm soát, số khung,… để tra cứu;
- Nếu ở TP. Hồ Chí Minh, truy cập trang www.giaothong.hochiminhcity.gov.vn/tracuu/#home/VIPHAM, sau đó điền thông tin về biển kiểm soát, số tem giấy chứng nhận kiểm định,... để tra cứu.
Theo Hoàng Hiệp
VietNamNet
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Xã Bá Thước khai giảng lớp Bồi dưỡng nhận thức về Đảng, khóa II, năm 2026
Sáng 17/3, Trung tâm Chính trị xã Bá Thước đã tổ chức lễ khai giảng lớp Bồi dưỡng nhận thức về Đảng, khóa II, năm 2026.
Chắp cánh ước mơ khởi nghiệp của người trẻ
Những năm gần đây, ngày càng nhiều bạn trẻ lựa chọn lập thân, lập nghiệp ngay trên chính quê hương mình. Tuy nhiên, để biến ý tưởng thành hiện thực, bên cạnh quyết tâm, thanh niên rất cần những nguồn lực hỗ trợ thiết thực. Tại Thanh Hóa, các chương trình tín dụng ưu đãi đang trở thành “đòn bẩy” quan trọng, tiếp sức cho thanh niên mạnh dạn phát triển kinh tế.
Xây dựng Nông thôn mới theo hướng hiện đại, giàu đẹp, bản sắc, bền vững
Không chỉ hạ tầng giao thông, khu vực nông thôn Thanh Hóa cũng đang chuyển mình mạnh mẽ. Sau 15 năm thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới, tỉnh đã đạt nhiều kết quả nổi bật, với số xã đạt chuẩn thuộc nhóm dẫn đầu cả nước.Bước sang giai đoạn 2026 - 2030, trên cơ sở Bộ tiêu chí quốc gia, các địa phương tiếp tục triển khai xây dựng nông thôn mới theo hướng hiện đại, giàu đẹp, đậm đà bản sắc và phát triển bền vững.
Chủ động phòng trừ sâu, bệnh trên lúa khi thời tiết thay đổi
Thời tiết âm u, mưa nắng xen kẽ là điều kiện thuận lợi cho các loại sâu cuốn lá, bệnh đạo ôn và bọ trĩ phát sinh gây hại. Để đảm bảo cho 112 nghìn ha lúa chiêm xuân sinh trưởng, phát triển tốt, ngành nông nghiệp Thanh Hóa và các địa phương đang tập trung hướng dẫn nông dân thực hiện các biện pháp phòng, trừ sâu bệnh và tăng cường chăm sóc lúa.
Đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm
Việc đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành các công trình giao thông trọng điểm có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc mở rộng không gian kết nối, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và thu hút đầu tư. Đây cũng là giải pháp quan trọng nhằm thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công. Vì vậy, ngay từ những tháng đầu năm, cấp ủy, chính quyền các cấp, các chủ đầu tư cùng đơn vị thi công đã và đang triển khai nhiều giải pháp, quyết tâm đưa các công trình về đích đúng tiến độ.
Ký kết phối hợp công tác Đoàn giai đoạn 2026 - 2030
Chiều 17/3, Đoàn Thanh niên Công an tỉnh Thanh Hóa và Đoàn Thanh niên Tổng Công ty Cổ phần Hợp Lực tổ chức lễ ký kết chương trình phối hợp trong công tác Đoàn và phong trào thanh niên giai đoạn 2026 - 2030, hướng tới chào mừng các sự kiện chính trị quan trọng của đất nước và kỷ niệm 95 năm Ngày thành lập Đoàn TNCS Hồ Chí Minh.
Dấu ấn công nghệ trong ngày hội toàn dân
Ngày bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026-2031 đã khép lại với tỷ lệ cử tri đi bỏ phiếu đạt mức rất cao. Đằng sau thành công ấy, bên cạnh tinh thần trách nhiệm của mỗi công dân, còn có dấu ấn rõ nét của chuyển đổi số khi công nghệ được ứng dụng đồng bộ, hiệu quả trong tổ chức bầu cử.
Nguy hiểm rình rập trên tuyến đường Hồ Chí Minh, đoạn qua xã Thạch Quảng
Thống kê của Đội Cảnh sát giao thông số 3, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa, trong năm 2025 và những tháng đầu năm 2026 trên tuyến đường Hồ Chí Minh đi qua địa bàn xã Thạch Quảng xảy ra 5 vụ tai nạn và va chạm giao thông. Đáng nói, hầu hết các vụ tai nạn đều xảy ra tại 2 vị trí thuộc Km 512 và Km 515.
Nâng cao chất lượng dịch vụ công trực tuyến về bảo hiểm xã hội
Trong năm 2026, ngành bảo hiểm xã hội tiếp tục tăng cường kiểm soát, nâng cao chất lượng cung cấp dịch vụ công trực tuyến; hướng tới giải quyết thủ tục hành chính không phụ thuộc vào địa giới hành chính. Đây là một trong những nội dung chính của Kế hoạch kiểm soát thủ tục hành chính năm 2026 vừa được Bảo hiểm xã hội Việt Nam ban hành.
Điều chỉnh lộ trình tuyến xe buýt số 5
Sở Xây dựng Thanh Hóa vừa chấp thuận điều chỉnh, thay đổi lộ trình tuyến xe buýt số 5: Đại học Hồng Đức - Bỉm Sơn theo đề xuất của Công ty TNHH Hoa Dũng.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.