Phạt nguội vi phạm giao thông: Ai cũng có thể bị 'dính'
Khi vắng bóng lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT), một số lái xe "tặc lưỡi" sẵn sàng vượt đèn đỏ, đi lấn làn, đè vạch,… nhưng nhiều trường hợp đã không thoát khỏi những "mắt thần" camera phạt nguội.
"Tá hoả” tra cứu khi thấy bạn bè bị phạt nguội
Anh Đỗ Nam Dương (43 tuổi, trú tại quận Tây Hồ, Hà Nội) đang sở hữu chiếc xe hiệu Toyota Corolla Altis. Cách đây vài ngày, anh bất ngờ nhận được giấy thông báo vi phạm của Phòng CSGT - Công an TP. Hà Nội gửi về nhà vì lỗi không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông tại ngã tư Quán Thánh - Thanh Niên.
Lục lại trí nhớ, đúng là vào một ngày đầu tháng 10 anh có lái xe đi qua cung đường này vào đầu giờ chiều. Thời điểm đó do vội, cộng với việc đường vắng nên anh đã thản nhiên vượt đèn đỏ. Thế nhưng, hành vi vi phạm này không qua mắt được hệ thống camera giao thông tại đây.
“Cứ nghĩ không ảnh hưởng đến ai, lại không có bóng “áo vàng” nên tôi liều vượt, thế nhưng vẫn không thể thoát được. Hình ảnh vi phạm cũng rõ cả biển số, ngày giờ và địa điểm vi phạm”, anh Dương nói.
Chia sẻ câu chuyện của mình với bạn bè, nhiều người quen của anh Dương không khỏi “chột dạ”, vì có thể thời điểm nào đó đã vi phạm giao thông mà không biết. Một số người liền tra cứu trên hệ thống và không ít trong số đó đã “dính" phạt nguội.
Anh Nguyễn Đình Phong (40 tuổi, trú tại quận Cầu Giấy, Hà Nội) cho hay, cách đây khoảng 1 tháng, do mải nói chuyện, anh đã không để ý nên vượt đèn đỏ tại ngã tư Giảng Võ - Láng Hạ, khi vượt qua rồi anh mới “giật mình” nhận ra. Sau đó khoảng một tuần, anh tra cứu trên mạng thì đúng là xe mình đã bị “bêu tên” lên hệ thống.
Trên thực tế, nhiều người đã thử tra cứu và “tá hoả” khi biết mình bị phạt nguội từ lúc nào, thậm chí có phương tiện vi phạm nhiều lần, đến khi có giấy thông báo gửi đến thì chủ xe mới biết.
Thông tin từ Phòng CSGT - Công an TP. Hà Nội, chỉ tính riêng từ đầu năm đến hết ngày 14/11, đơn vị này đã phát hiện xử lý vi phạm giao thông qua hệ thống camera đối với 6.624 trường hợp, trong đó gửi 2.947 thông báo phạt nguội đến chủ xe; tổng số tiền phạt trên 7,18 tỷ đồng.
“Phương tiện bị phạt nguội nhiều nhất vẫn là xe con, sau đó là xe tải, taxi và xe khách. Lỗi vi phạm chủ yếu được phát hiện qua hệ thống camera là không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; đi sai phần đường, làn đường và dừng đỗ, đón trả khách sai quy định”, đại diện Phòng CSGT - Công an TP. Hà Nội chia sẻ với VietNamNet.
Để việc phạt nguội phát huy hiệu quả
Nhiều chuyên gia giao thông cho rằng, việc xử phạt nguội phương tiện vi phạm là xu hướng mà các nước trên thế giới đã áp dụng từ hàng chục năm nay. Tuy vậy, để áp dụng triệt để ở Việt Nam vẫn cần nhiều thời gian.
“Hiện nay, nhiều tỉnh, thành phố đã đầu tư lắp đặt hệ thống camera phạt nguội nhưng thực tế mới chỉ là hỗ trợ lực lượng chức năng phát hiện vi phạm, sau đó vẫn phải dừng phương tiện để xử phạt, chưa phải là phạt nguội một cách đầy đủ”, một chuyên gia giao thông nhận định.
Để công tác phạt nguội phát huy hết hiệu quả, ngoài việc tăng cường đầu tư lớn về trang thiết bị và công nghệ cần quản lý chặt việc sang tên đổi chủ khi mua bán phương tiện, gắn trách nhiệm của chủ phương tiện vào các hành vi vi phạm.
Hơn nữa, lực lượng chức năng cũng cần xử lý nghiêm các hành vi cố tình che, tẩy xóa, tô vẽ lên chữ số, làm biến dạng biển kiểm soát,… gây khó khăn cho việc phát hiện, nhận dạng phương tiện vi phạm của camera.
Vị này cho rằng: “Khi hệ thống camera phát huy hiệu quả sẽ hỗ trợ đắc lực cho lực lượng CSGT làm nhiệm vụ, đồng thời cũng giảm tối đa tiêu cực trong việc xử phạt vi phạm giao thông”.
Trao đổi với VietNamNet về vấn đề này, PGS. TS Tâm lý học Nguyễn Thị Thanh Hồng – Giảng viên cao cấp trường ĐH Sư phạm Hà Nội đồng tình với ý kiến nên tăng cường phạt nguội và cho rằng, điều này là cần thiết để tác động đến ý thức và hành vi của người tham gia giao thông.
“Khi người điều khiển phương tiện di chuyển trên một đoạn đường có camera quan sát và có thể bị phạt nguội khi vi phạm thì tâm lý sẽ không dám đi ẩu. Điều này khác với tâm lý đối phó với CSGT của nhiều người hiện nay”, PSG.TS Hồng nhận định.
Bị CSGT xử phạt dù bằng phương thức nào đi chăng nữa cũng là điều không ai mong muốn. Để hạn chế tối đa điều này, không cách nào khác là lái xe phải nâng cao ý thức, luôn chấp hành nghiêm chỉnh các quy định về giao thông đường bộ ngay cả khi không có bóng dáng của lực lượng chức năng.
Người dân có thể tra cứu phương tiện bị phạt nguội theo một số cách sau:
- Truy cập trang www.csgt.vn/tra-cuu-phuong-tien-vi-pham.html, sau đó điền các thông tin về biển số, loại phương tiện,… để tra cứu;
- Nếu ở Hà Nội, truy cập trang www.congan.hanoi.gov.vn/phong-csgt/tra-cuu-phuong-tien-gt, sau đó nhập chủng loại xe, biển kiểm soát, số khung,… để tra cứu;
- Nếu ở TP. Hồ Chí Minh, truy cập trang www.giaothong.hochiminhcity.gov.vn/tracuu/#home/VIPHAM, sau đó điền thông tin về biển kiểm soát, số tem giấy chứng nhận kiểm định,... để tra cứu.
Theo Hoàng Hiệp
VietNamNet
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Cơ sở du lịch tăng cường phòng cháy chữa cháy dịp cao điểm
Dịp Tết Nguyên đán 2026 kéo dài 9 ngày, lượng khách du lịch đến Thanh Hóa được dự báo tăng cao. Trước áp lực bảo đảm an toàn cho du khách trong kỳ nghỉ lễ, công tác phòng cháy, chữa cháy tại các cơ sở kinh doanh dịch vụ du lịch đang được các địa phương và chủ cơ sở khẩn trương tăng cường, siết chặt ngay từ sớm.
Đại hội lần thứ nhất Hội Doanh nghiệp xã Thăng Bình
Chiều 10/1, Hội Doanh nghiệp xã Thăng Bình đã long trọng tổ chức Đại hội Lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2025 - 2030.
Đảm bảo an toàn giao thông khi thi công cầu Cửa Dụ
Dự án cầu Cửa Dụ trên tuyến tỉnh lộ 519B, nối xã Tân Thành với xã Luận Thành, có vai trò quan trọng trong kết nối giao thông, phát triển kinh tế - xã hội khu vực và khắc phục tình trạng chia cắt vào mùa mưa lũ. Do tuyến đường vừa là công trường thi công, vừa phải đảm bảo lưu thông, nhà thầu đang triển khai đồng bộ các giải pháp thi công gắn với bảo đảm an toàn giao thông.
Thông xe gần 2.200km đường bộ cao tốc trong 5 năm
Theo Bộ Xây dựng, trong 5 năm nhiệm kỳ 2021 - 2025, cả nước đã hoàn thành và thông xe 2.182km đường bộ cao tốc.
Thêm các loại xe không phải đóng phí sử dụng đường bộ
Theo Nghị định số 364/2025 của Chính phủ thay thế Nghị định 90/2023, sẽ có thêm một số loại phương tiện không phải đóng phí sử dụng đường bộ.
Cảnh giác yêu cầu cập nhật thông tin đất đai
Thời gian gần đây, tình trạng các đối tượng lợi dụng thông tin, dữ liệu liên quan đến việc cập nhật dữ liệu đất đai để thực hiện hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản có chiều hướng gia tăng, với thủ đoạn ngày càng tinh vi, phức tạp, đánh trúng tâm lý lo lắng, thiếu hiểu biết pháp luật của một bộ phận người dân. Mới đây nhất, thông tin mỗi bất động sản sẽ được cấp mã định danh điện tử đã nhanh chóng bị các đối tượng lợi dụng để giăng bẫy lừa đảo trên không gian mạng.
Năm 2025, gần 99% hồ sơ hành chính được giải quyết đúng hạn
Năm 2025, công tác cải cách hành chính đạt nhiều kết quả tích cực khi tỷ lệ hồ sơ giải quyết đúng hạn bình quân cả nước đạt 98,61%. Các bộ, ngành, địa phương đẩy mạnh cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục, tăng phân cấp, phân quyền và thúc đẩy chuyển đổi số, góp phần nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước.
Tháo gỡ khó khăn nguồn vật liệu cho dự án tiêu úng vùng 3 Nông Cống
Sau nhiều tháng ngừng thi công do thiếu nguồn đất đắp, từ hơn nửa tháng nay, dự án tiêu úng vùng 3 Nông Cống giai đoạn 2 đã được tháo gỡ khó khăn bước đầu khi tỉnh Thanh Hóa ban hành Quyết định 66.4 về cơ chế đặc thù cấp mỏ vật liệu cho các dự án trọng điểm. Mỏ đất đầu tiên đã được cấp, tạo điều kiện để các nhà thầu khôi phục và đẩy nhanh tiến độ thi công.
Chuẩn nghèo đa chiều giai đoạn 2026 - 2030 hướng tới chuẩn sống mới ở nông thôn
Giảm nghèo không chỉ là nâng thu nhập, mà còn là nâng cao chất lượng cuộc sống và khả năng tiếp cận các dịch vụ xã hội cơ bản. Ngày 30/12/2025, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 351 quy định chuẩn nghèo đa chiều quốc gia giai đoạn 2026 - 2030 với nhiều tiêu chí cao hơn, toàn diện hơn. Điều này đặt ra yêu cầu mới cho các địa phương trong công tác giảm nghèo, hướng tới một chuẩn sống bền vững và văn minh hơn.
Chủ động bảo vệ cây trồng trước các đợt rét đậm
Theo dự báo, từ nay đến Tết Nguyên đán sẽ xuất hiện nhiều đợt rét đậm, rét hại, ảnh hưởng trực tiếp đến sản xuất nông nghiệp. Đáng chú ý, thời tiết trong ngày diễn biến thất thường, chênh lệch nhiệt độ giữa sáng sớm, ban đêm và ban ngày khá lớn. Trước tình hình đó, ngành Nông nghiệp và các địa phương trong tỉnh đang tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn nông dân chủ động các biện pháp chống rét, bảo vệ cây trồng, đặc biệt là rau màu vụ đông và mạ phục vụ gieo cấy vụ xuân.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.