Phạt nguội vi phạm giao thông: Ai cũng có thể bị 'dính'
Khi vắng bóng lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT), một số lái xe "tặc lưỡi" sẵn sàng vượt đèn đỏ, đi lấn làn, đè vạch,… nhưng nhiều trường hợp đã không thoát khỏi những "mắt thần" camera phạt nguội.
"Tá hoả” tra cứu khi thấy bạn bè bị phạt nguội
Anh Đỗ Nam Dương (43 tuổi, trú tại quận Tây Hồ, Hà Nội) đang sở hữu chiếc xe hiệu Toyota Corolla Altis. Cách đây vài ngày, anh bất ngờ nhận được giấy thông báo vi phạm của Phòng CSGT - Công an TP. Hà Nội gửi về nhà vì lỗi không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông tại ngã tư Quán Thánh - Thanh Niên.
Lục lại trí nhớ, đúng là vào một ngày đầu tháng 10 anh có lái xe đi qua cung đường này vào đầu giờ chiều. Thời điểm đó do vội, cộng với việc đường vắng nên anh đã thản nhiên vượt đèn đỏ. Thế nhưng, hành vi vi phạm này không qua mắt được hệ thống camera giao thông tại đây.
“Cứ nghĩ không ảnh hưởng đến ai, lại không có bóng “áo vàng” nên tôi liều vượt, thế nhưng vẫn không thể thoát được. Hình ảnh vi phạm cũng rõ cả biển số, ngày giờ và địa điểm vi phạm”, anh Dương nói.
Chia sẻ câu chuyện của mình với bạn bè, nhiều người quen của anh Dương không khỏi “chột dạ”, vì có thể thời điểm nào đó đã vi phạm giao thông mà không biết. Một số người liền tra cứu trên hệ thống và không ít trong số đó đã “dính" phạt nguội.
Anh Nguyễn Đình Phong (40 tuổi, trú tại quận Cầu Giấy, Hà Nội) cho hay, cách đây khoảng 1 tháng, do mải nói chuyện, anh đã không để ý nên vượt đèn đỏ tại ngã tư Giảng Võ - Láng Hạ, khi vượt qua rồi anh mới “giật mình” nhận ra. Sau đó khoảng một tuần, anh tra cứu trên mạng thì đúng là xe mình đã bị “bêu tên” lên hệ thống.
Trên thực tế, nhiều người đã thử tra cứu và “tá hoả” khi biết mình bị phạt nguội từ lúc nào, thậm chí có phương tiện vi phạm nhiều lần, đến khi có giấy thông báo gửi đến thì chủ xe mới biết.
Thông tin từ Phòng CSGT - Công an TP. Hà Nội, chỉ tính riêng từ đầu năm đến hết ngày 14/11, đơn vị này đã phát hiện xử lý vi phạm giao thông qua hệ thống camera đối với 6.624 trường hợp, trong đó gửi 2.947 thông báo phạt nguội đến chủ xe; tổng số tiền phạt trên 7,18 tỷ đồng.
“Phương tiện bị phạt nguội nhiều nhất vẫn là xe con, sau đó là xe tải, taxi và xe khách. Lỗi vi phạm chủ yếu được phát hiện qua hệ thống camera là không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; đi sai phần đường, làn đường và dừng đỗ, đón trả khách sai quy định”, đại diện Phòng CSGT - Công an TP. Hà Nội chia sẻ với VietNamNet.
Để việc phạt nguội phát huy hiệu quả
Nhiều chuyên gia giao thông cho rằng, việc xử phạt nguội phương tiện vi phạm là xu hướng mà các nước trên thế giới đã áp dụng từ hàng chục năm nay. Tuy vậy, để áp dụng triệt để ở Việt Nam vẫn cần nhiều thời gian.
“Hiện nay, nhiều tỉnh, thành phố đã đầu tư lắp đặt hệ thống camera phạt nguội nhưng thực tế mới chỉ là hỗ trợ lực lượng chức năng phát hiện vi phạm, sau đó vẫn phải dừng phương tiện để xử phạt, chưa phải là phạt nguội một cách đầy đủ”, một chuyên gia giao thông nhận định.
Để công tác phạt nguội phát huy hết hiệu quả, ngoài việc tăng cường đầu tư lớn về trang thiết bị và công nghệ cần quản lý chặt việc sang tên đổi chủ khi mua bán phương tiện, gắn trách nhiệm của chủ phương tiện vào các hành vi vi phạm.
Hơn nữa, lực lượng chức năng cũng cần xử lý nghiêm các hành vi cố tình che, tẩy xóa, tô vẽ lên chữ số, làm biến dạng biển kiểm soát,… gây khó khăn cho việc phát hiện, nhận dạng phương tiện vi phạm của camera.
Vị này cho rằng: “Khi hệ thống camera phát huy hiệu quả sẽ hỗ trợ đắc lực cho lực lượng CSGT làm nhiệm vụ, đồng thời cũng giảm tối đa tiêu cực trong việc xử phạt vi phạm giao thông”.
Trao đổi với VietNamNet về vấn đề này, PGS. TS Tâm lý học Nguyễn Thị Thanh Hồng – Giảng viên cao cấp trường ĐH Sư phạm Hà Nội đồng tình với ý kiến nên tăng cường phạt nguội và cho rằng, điều này là cần thiết để tác động đến ý thức và hành vi của người tham gia giao thông.
“Khi người điều khiển phương tiện di chuyển trên một đoạn đường có camera quan sát và có thể bị phạt nguội khi vi phạm thì tâm lý sẽ không dám đi ẩu. Điều này khác với tâm lý đối phó với CSGT của nhiều người hiện nay”, PSG.TS Hồng nhận định.
Bị CSGT xử phạt dù bằng phương thức nào đi chăng nữa cũng là điều không ai mong muốn. Để hạn chế tối đa điều này, không cách nào khác là lái xe phải nâng cao ý thức, luôn chấp hành nghiêm chỉnh các quy định về giao thông đường bộ ngay cả khi không có bóng dáng của lực lượng chức năng.
Người dân có thể tra cứu phương tiện bị phạt nguội theo một số cách sau:
- Truy cập trang www.csgt.vn/tra-cuu-phuong-tien-vi-pham.html, sau đó điền các thông tin về biển số, loại phương tiện,… để tra cứu;
- Nếu ở Hà Nội, truy cập trang www.congan.hanoi.gov.vn/phong-csgt/tra-cuu-phuong-tien-gt, sau đó nhập chủng loại xe, biển kiểm soát, số khung,… để tra cứu;
- Nếu ở TP. Hồ Chí Minh, truy cập trang www.giaothong.hochiminhcity.gov.vn/tracuu/#home/VIPHAM, sau đó điền thông tin về biển kiểm soát, số tem giấy chứng nhận kiểm định,... để tra cứu.
Theo Hoàng Hiệp
VietNamNet
Đọc thêm
Gen Z và những hot trend mùa Giáng sinh
Trong mùa Giáng sinh, sắc màu của những cây thông Noel, ánh đèn lung linh và loạt trend sôi động trên mạng xã hội lại tràn ngập khắp nơi. Năm nay, các bạn trẻ Gen Z tại Thanh Hoá đang đón Noel theo cách rất riêng: sáng tạo hơn, cá tính hơn và đặc biệt là luôn bắt kịp xu hướng.
Rà soát khắc phục bất cập trên các tuyến cao tốc, quốc lộ
Sau vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi làm 4 người tử vong, Bộ Xây dựng có văn bản đề nghị UBND các tỉnh, thành phố và Cục Đường bộ Việt Nam triển khai giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông; trong đó yêu cầu rà soát, khắc phục các bất cập trên toàn bộ hệ thống cao tốc, quốc lộ.
Xã Quang Chiểu ra mắt tổ truyền thông cộng đồng
Hội Liên hiệp Phụ nữ xã Quang Chiểu, tỉnh Thanh Hóa vừa tổ chức thành lập và ra mắt Tổ truyền thông cộng đồng tại bản Co Cài.
Hội Cựu chiến binh xã Tống Sơn triển khai nhiệm vụ năm 2026
Hội Cựu chiến binh xã Tống Sơn vừa tổng kết công tác Hội và phong trào thi đua năm 2025, triển khai phương hướng nhiệm vụ năm 2026.
Hội bảo trợ người khuyết tật – trẻ mồ côi trao quà cho trẻ em
Hội bảo trợ người khuyết tật – trẻ mồ côi và bảo vệ quyền lợi trẻ em tỉnh vừa tổ chức trao quà và học bổng cho 50 cháu thuộc diện trẻ mồ côi, khuyết tật và có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn tại xã Giao An và 50 cháu thuộc xã Thiên Phủ, tỉnh Thanh Hóa.
Công ty TNHH Một thành viên Sông Chu triển khai kế hoạch năm 2026
Sáng 19/12, Công ty TNHH Một thành viên Sông Chu tổ chức hội nghị người lao động năm 2026.
Công đoàn Thanh Hoá: Đổi mới tổ chức – nâng cao chất lượng hoạt động
Tổ chức Công đoàn Thanh Hoá đang ngày càng khẳng định vai trò là điểm tựa vững chắc, đại diện, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng cho đoàn viên, người lao động. Trong bối cảnh thực hiện sắp xếp, tinh gọn bộ máy, Công đoàn Thanh Hóa đã chủ động hướng mạnh về cơ sở, chăm lo thiết thực cho đoàn viên, người lao động; tạo nền tảng vững chắc để bước vào Đại hội lần thứ XXI với quyết tâm đổi mới, nâng cao chất lượng hoạt động, đáp ứng yêu cầu trong giai đoạn phát triển mới.
Cần sớm giải quyết vướng mắc giải phóng mặt bằng Dự án tuyến đường trục cảnh quan Thanh Hóa – Sầm Sơn
Dự án tuyến đường trục cảnh quan Thanh Hóa - Sầm Sơn dài 2,3km, được triển khai từ năm 2023. Dự án được kỳ vọng là đòn bẩy phát triển du lịch, không gian đô thị phía Nam Sầm Sơn. Tuy nhiên, thay vì về đích vào năm 2025 như kế hoạch, dự án đang đối mặt với nguy cơ chậm tiến độ do những vướng mắc trong giải phóng mặt bằng.
Xã Mường Lát khánh thành công trình cải tạo Đài tưởng niệm liệt sĩ
Ngày 18/12, xã Mường Lát tổ chức Lễ khánh thành công trình cải tạo, sửa chữa Đài tưởng niệm liệt sĩ xã.
Nguy cơ mất an toàn giao thông từ việc chở hàng hoá cồng kềnh
Thời điểm cuối năm, áp lực giao thông trên đường bắt đầu tăng dần, đặc biệt là hoạt động đi lại, vận chuyển hàng hóa của các phương tiện phục vụ nhu cầu mua sắm cho Tết. Đáng chú ý là việc xuất hiện ngày càng nhiều các phương tiện chở hàng hóa cồng kềnh, gây ảnh hưởng trực tiếp đến trật tự, an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho cả người điều khiển và những người cùng lưu thông.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.