Xóa bỏ lối đi tự mở - Giải pháp hữu hiệu ngăn chặn TNGT đường sắt

Tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh đi qua địa phận tỉnh Thanh Hóa có chiều dài 103,5km. Trong năm 2021, Công ty CP Đường sắt đã phối hợp với chính quyền địa phương đóng 5 lối đi tự mở, hiện còn 85 lối đi tự mở bất hợp pháp trên toàn tuyến.

Trong năm 2021, đơn vị quản lý đường sắt phối hợp với chính quyền địa phương tuyên tuyền, vận động người dân sinh sống hai bên đường sắt bảo đảm an toàn khi giao thông qua đường sắt, hạn chế việc mở rộng lối đi, tổ chức thu hẹp và cương quyết không để phát sinh lối đi tự mở. Duy trì cảnh giới lối đi tự mở tại 5 vị trí; tăng cường công tác kiểm tra các lối đi tự mở. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn tàu chạy, hạn chế, TNGT đường sắt, việc đóng hoàn toàn những lối đi tự mở là chủ trương của Nhà nước. Mặc dù vậy hiện nay, việc xóa bỏ lối đi tự mở vẫn còn nhiều bất cập, bởi tại rất nhiều vị trí, những lối đi tự mở là đường vào các khu sản xuất nông nghiệp, vào các cổng làng...nhưng chưa có đường khác thay thế.

Được biết, vừa qua UBND tỉnh đã có công văn yêu cầu Sở Giao thông vận tải xây dựng phương hỗ trợ kinh phí đầu tư xây dựng một số đoạn đường gom trên địa bàn tỉnh, hoàn thành xây dựng đường gom xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn tỉnh. Như vậy, thời gian tới, những lối đi tự mở tiềm ẩn nguy cơ TNGT đường sắt  sẽ dần được đóng lại và thay thế bằng đường gom. Tuy nhiên, trong lúc chờ đường gom thay thế những lối đi tự mở, những người dân cần nâng cao ý thức, hạn chế qua lại tại các lối đi tự mở, chú ý quan sắt kĩ khi đi qua đường sắt.

Theo Vũ Phương- Lê Quang/THNM 18/1/2022