Cao tốc 34.000 tỷ đồng vừa thông xe đã hỏng: Đề nghị rút kinh nghiệm
Liên quan tới dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi vừa mới thông xe đã xuất hiện ổ trâu, ổ gà, đường bong tróc, Đoàn công tác của Phó Chủ tịch Quốc hội yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải minh bạch thông tin về chất lượng của tuyến đường và rút kinh nghiệm đối với chủ đầu tư, nhà thầu về những hạn chế trong quá trình triển khai.
Văn phòng Quốc hội vừa có Báo cáo kết quả chuyến công tác của Phó Chủ tịch Quốc hội Phùng Quốc Hiển về Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 (đoạn từ tỉnh Hà Tĩnh đến Quảng Ngãi) và đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Đáng lưu ý, Đoàn công tác đã có đánh giá chung về việc khắc phục các hư hỏng trên đoạn đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Cụ thể, trong thời gian ngắn đưa vào khai thác vừa qua, đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã xuất hiện một số điểm bong tróc (như tại Km27, Km28, Km45), có hiện tượng thấm nước tại vị trí cầu VD09B và 32 hầm chui dân sinh.
Theo báo cáo, hiện nay, chủ đầu tư đang phối hợp với Ban quản lý dự án, nhà thầu sửa chữa, khắc phục những hư hỏng, bảo đảm chất lượng theo thiết kế kĩ thuật.
Đoàn công tác đề nghị Bộ Giao thông Vận tải, chủ đầu tư tiếp tục theo dõi, giám sát, xử lý lún trên toàn tuyến, nhất là đoạn nằm trên vùng có địa chất yếu, kịp thời khắc phục, cảnh báo khi có dấu hiệu không an toàn cho phương tiện giao thông.
Đồng thời, minh bạch thông tin về chất lượng của tuyến đường cho các cơ quan truyền thông và rút kinh nghiệm đối với chủ đầu tư, nhà thầu về những hạn chế trong quá trình triển khai.
Đoàn công tác cho biết, hiện nay, một số hạng mục thi công còn lại gòm 72 đường gom, 21 tuyến đường hoàn trả địa phương, 47 km hàng rào, hạng mục nút giao Dung Quất (xử lý đất yếu, đường kết nối vào Dung Quất) vẫn đang trong quá trình thực hiện và gặp nhiều vướng mắc.
Bên cạnh đó, công tác giải phóng mặt bằng (225 điểm vướng mắc liên quan đến mức đền bù, giải quyết ảnh hưởng rung nứt, yêu cầu bổ sung đường dân sinh, kênh mương…) và bồi thường cho người dân bị ảnh hưởng (mất ruộng, ngập úng) còn vướng mắc, ảnh hưởng đến tiến độ thi công. Đoàn công tác đề nghị Bộ Giao thông Vận tải và các địa phương phối hợp chỉ đạo giải quyết.
Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có tổng vốn đầu tư lên đến 34.500 tỷ đồng (tương đương 1,65 tỷ USD) nhưng vừa thông xe đã xuất hiện những hư hỏng về mặt đường, một số cầu, cống bị thấm nước. Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ, nguyên nhân hư hỏng trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi là do chất lượng thi công, bê tông nhựa không đảm bảo gặp trời mưa nên tạo ra ổ gà, ổ trâu.
"Qua phân tích ban đầu, nguyên nhân này có liên quan chất lượng công trình, yếu tố thi công chưa đảm bảo tại vị trí hư hỏng nhưng là vấn đề chất lượng cục bộ, không phải trên diện rộng toàn tuyến", Thứ trưởng Lê Đình Thọ nói.
Liên quan đến vụ việc này, hồi cuối tháng 11/2018, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã kiểm điểm và xem xét kỷ luật các tập thể, cá nhân có liên quan. Theo đó, có 4 đơn vị bị cảnh cáo gồm: Ban điều hành liên danh nhà thầu gói 4; Ban điều hành liên danh nhà thầu gói 6; Ban QLDA Đà Nẵng – Quảng Ngãi; Ban điều hành quản lý khai thác đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (VECS).
VEC cảnh cáo 5 cá nhân gồm: Giám đốc điều hành liên danh nhà thầu gói 4, Giám đốc điều hành liên danh nhà thầu gói 6, cán bộ phụ trách thi công nhà thầu gói 4 (đoạn Công ty Tuấn Lộc thi công), cán bộ phụ trách thi công nhà thầu gói 6 (đoạn Tổng công ty Thành An thi công), Phó giám đốc kiêm đội trưởng đội vận hành và bảo trì Ban điều hành đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (VECS).
Đặc biệt, VEC đã tạm đình chỉ công tác đối với ông Nguyễn Tiến Thành - Giám đốc Ban QLDA Đà Nẵng – Quảng Ngãi do "chậm tổ chức sửa chữa các hư hỏng mặt đường, cung cấp thông tin báo chí không đầy đủ, kịp thời, né tránh trách nhiệm".
Phương Dung/ Dân trí
Văn phòng Quốc hội vừa có Báo cáo kết quả chuyến công tác của Phó Chủ tịch Quốc hội Phùng Quốc Hiển về Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 (đoạn từ tỉnh Hà Tĩnh đến Quảng Ngãi) và đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Đáng lưu ý, Đoàn công tác đã có đánh giá chung về việc khắc phục các hư hỏng trên đoạn đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Cụ thể, trong thời gian ngắn đưa vào khai thác vừa qua, đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã xuất hiện một số điểm bong tróc (như tại Km27, Km28, Km45), có hiện tượng thấm nước tại vị trí cầu VD09B và 32 hầm chui dân sinh.
Theo báo cáo, hiện nay, chủ đầu tư đang phối hợp với Ban quản lý dự án, nhà thầu sửa chữa, khắc phục những hư hỏng, bảo đảm chất lượng theo thiết kế kĩ thuật.
Đoàn công tác đề nghị Bộ Giao thông Vận tải, chủ đầu tư tiếp tục theo dõi, giám sát, xử lý lún trên toàn tuyến, nhất là đoạn nằm trên vùng có địa chất yếu, kịp thời khắc phục, cảnh báo khi có dấu hiệu không an toàn cho phương tiện giao thông.
Đồng thời, minh bạch thông tin về chất lượng của tuyến đường cho các cơ quan truyền thông và rút kinh nghiệm đối với chủ đầu tư, nhà thầu về những hạn chế trong quá trình triển khai.
Đoàn công tác cho biết, hiện nay, một số hạng mục thi công còn lại gòm 72 đường gom, 21 tuyến đường hoàn trả địa phương, 47 km hàng rào, hạng mục nút giao Dung Quất (xử lý đất yếu, đường kết nối vào Dung Quất) vẫn đang trong quá trình thực hiện và gặp nhiều vướng mắc.
Bên cạnh đó, công tác giải phóng mặt bằng (225 điểm vướng mắc liên quan đến mức đền bù, giải quyết ảnh hưởng rung nứt, yêu cầu bổ sung đường dân sinh, kênh mương…) và bồi thường cho người dân bị ảnh hưởng (mất ruộng, ngập úng) còn vướng mắc, ảnh hưởng đến tiến độ thi công. Đoàn công tác đề nghị Bộ Giao thông Vận tải và các địa phương phối hợp chỉ đạo giải quyết.
Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có tổng vốn đầu tư lên đến 34.500 tỷ đồng (tương đương 1,65 tỷ USD) nhưng vừa thông xe đã xuất hiện những hư hỏng về mặt đường, một số cầu, cống bị thấm nước. Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ, nguyên nhân hư hỏng trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi là do chất lượng thi công, bê tông nhựa không đảm bảo gặp trời mưa nên tạo ra ổ gà, ổ trâu.
"Qua phân tích ban đầu, nguyên nhân này có liên quan chất lượng công trình, yếu tố thi công chưa đảm bảo tại vị trí hư hỏng nhưng là vấn đề chất lượng cục bộ, không phải trên diện rộng toàn tuyến", Thứ trưởng Lê Đình Thọ nói.
Liên quan đến vụ việc này, hồi cuối tháng 11/2018, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã kiểm điểm và xem xét kỷ luật các tập thể, cá nhân có liên quan. Theo đó, có 4 đơn vị bị cảnh cáo gồm: Ban điều hành liên danh nhà thầu gói 4; Ban điều hành liên danh nhà thầu gói 6; Ban QLDA Đà Nẵng – Quảng Ngãi; Ban điều hành quản lý khai thác đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (VECS).
VEC cảnh cáo 5 cá nhân gồm: Giám đốc điều hành liên danh nhà thầu gói 4, Giám đốc điều hành liên danh nhà thầu gói 6, cán bộ phụ trách thi công nhà thầu gói 4 (đoạn Công ty Tuấn Lộc thi công), cán bộ phụ trách thi công nhà thầu gói 6 (đoạn Tổng công ty Thành An thi công), Phó giám đốc kiêm đội trưởng đội vận hành và bảo trì Ban điều hành đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (VECS).
Đặc biệt, VEC đã tạm đình chỉ công tác đối với ông Nguyễn Tiến Thành - Giám đốc Ban QLDA Đà Nẵng – Quảng Ngãi do "chậm tổ chức sửa chữa các hư hỏng mặt đường, cung cấp thông tin báo chí không đầy đủ, kịp thời, né tránh trách nhiệm".
Phương Dung
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Hơn 17 tỷ đồng hỗ trợ vận chuyển hàng hoá qua cảng Nghi Sơn
Theo số liệu từ Ban Quản lý Khu Kinh tế Khu Kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp tỉnh Thanh Hóa, kể từ khi Nghị quyết số 248/2022 của HĐND tỉnh về chính sách hỗ trợ các phương tiện vận tải biển quốc tế và nội địa, hỗ trợ doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa bằng container qua Cảng Nghi Sơn có hiệu lực, đến nay Ban đã thực hiện hỗ trợ kinh phí hơn 17 tỷ đồng.
Đề xuất gia hạn thời gian trả nợ, giữ nguyên nhóm nợ cho khách hàng
Ngân hàng Nhà nước vừa trình Chính phủ đề xuất gia hạn thời gian trả nợ, giữ nguyên nhóm nợ theo Thông tư 02 thêm 6 tháng nữa, thay vì kết thúc vào 30/6 năm nay như dự kiến.
Thọ Xuân: Hơn 3,4 tấn thực phẩm được cung cấp thông qua chuỗi liên kết
Thời gian qua, huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa đã khuyến khích các xã, thị trấn, các doanh nghiệp đầu tư sản xuất nông nghiệp theo hướng công nghệ cao, liên kết xây dựng các chuỗi cung ứng thực phẩm an toàn từ khâu sản xuất, sơ chế, vận chuyển đến phân phối, tiêu thụ.
Hơn 1.800 tỷ đồng cho vay chương trình sản xuất, kinh doanh vùng khó khăn
Nguồn vốn từ chương trình cho vay sản xuất, kinh doanh vùng khó khăn theo Quyết định số 31 năm 2027 của Thủ tướng Chính phủ đã và đang tiếp sức cho các xã vùng khó khăn trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa.
Huyện Như Xuân: Hàng hóa xuất khẩu đạt giá trị 5,6 triệu USD
Quý 1 năm 2024, huyện Như Xuân đạt giá trị hàng hóa xuất khẩu 5,6 triệu USD, bằng 30,8% kế hoạch.
Vĩnh Lộc: Hơn 230 hộ làm nghề nuôi ong mật
Những năm qua, huyện Vĩnh Lộc, tỉnh Thanh Hóa đã đẩy mạnh tuyên truyền, tạo điều kiện để Nhân dân được vay vốn, thành lập các hội nuôi ong. Qua sinh hoạt của các hội, người nuôi ong được trao đổi kinh nghiệm để nâng cao chất lượng mật ong, hỗ trợ tìm kiếm thị trường tiêu thụ.
Kích cầu thúc đẩy tăng trưởng dịch vụ thương mại 2024
Quý 1/2024, doanh thu bán lẻ hàng hoá và một số ngành dịch vụ trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá đạt gần 46 nghìn tỷ đồng, tăng trưởng 10,3% so với cùng kỳ. Từ đầu năm đến nay, ngoài việc chủ động nguồn cung, ổn định giá cả, các đơn vị doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ, thương mại đã tìm các giải pháp phù hợp để thúc đẩy tiêu thụ sản phẩm, dịch vụ.
Mỹ là thị trường xuất khẩu hạt điều lớn nhất của Việt Nam
Trong 3 tháng đầu năm 2024, xuất khẩu hạt điều của Việt Nam sang Mỹ đạt trên 39 nghìn tấn, với trị giá đạt 208 triệu USD.
Chile có xu hướng tăng nhập khẩu cá ngừ từ Việt Nam
Chile là một trong số các nước tham gia Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương đang có xu hướng tăng nhập khẩu cá ngừ từ Việt Nam trong 3 năm trở lại đây.
Giám sát hoạt động đầu tư vốn nhà nước vào doanh nghiệp
Bộ Tài chính vừa ban hành Quyết định số 820 ngày 11/4/2024 về Kế hoạch giám sát hoạt động đầu tư vốn nhà nước vào doanh nghiệp năm 2024. Quyết định này nhằm thực hiện giám sát hoạt động đầu tư vốn nhà nước vào doanh nghiệp năm 2023.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.