Chỉ 1/20 người mua bảo hiểm xe máy bắt buộc được bồi thường
Theo báo cáo sơ bộ của Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính), năm 2019, số tiền bồi thường bảo hiểm cho xe máy là 45 tỷ đồng, trong khi người đi xe máy phải chi 765 tỷ đồng mua bảo hiểm.
Như vậy, số tiền doanh nghiệp bảo hiểm bồi thường cho người mua bảo hiểm bắt buộc đối với xe máy chỉ bằng 1/20, tức là chỉ gần 6%.
Nhấn để phóng to ảnh
Ông Phùng Ngọc Khánh, Cục trưởng, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm, Bộ Tài chính
Cụ thể, theo báo cáo của Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm, tổng thu phí bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới năm 2019 ước tính 3.590 tỷ đồng, trong đó ô tô là hơn 2.800 tỷ đồng, xe máy là hơn 765 tỷ đồng.
Số tiền bồi thường bảo hiểm của các doanh nghiệp bảo hiểm đã thực hiện đạt hơn 972 tỷ đồng, bằng 2/10 số tiền người dân bỏ ra để mua bảo hiểm.
Trong đó, bảo hiểm chi trả bồi thường cho chủ xe ô tô là hơn 927 tỷ đồng, bằng 32%.
Theo Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm, ngoài các khoản chi phí của doanh nghiệp bảo hiểm trả lại với ô tô là 5%, xe máy là 20% doanh thu, số tiền còn lại đều do doanh nghiệp quản lý.
Trả lời báo chí mới đây, đại diện Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm, Bộ Tài chính thừa nhận, hồ sơ bồi thường đối với bảo hiểm xe máy đang gây khó khăn cho người mua bảo hiểm do thủ tục rườm rà. Đặc biệt, đó là việc thu thập các tài liệu liên quan đến tai nạn giao thông từ các cơ quan có thẩm quyền như cơ quan công an.
Theo ông Phùng Ngọc Khánh, Cục trưởng, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm: "Thủ tục bồi thường bảo hiểm xe máy đúng là có vấn đề và cần sửa đổi bổ sung. Thực tế việc mua và bồi thường bảo hiểm có khó khăn nên người dân mới phản ảnh".
Đại diện Cục này cho hay, có nhiều trường hợp tai nạn xe máy không được bồi thường bởi khi xảy ra tai nạn, có trường hợp gọi cơ quan chức năng thì được trả lời hai bên nên tự thỏa thuận. Cũng có tình trạng chủ xe báo có tai nạn nhưng người của công ty bảo hiểm không đến ngay.
Để khắc phục căn cơ tình trạng này, Bộ Tài chính sẽ kiến nghị sửa đổi Nghị định 103 và sửa đổi Thông tư 22 về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới.
Trước đó, như Dân Trí đưa tin, Bộ Tài chính vừa công bố số lượt phương tiện mua bảo hiểm bắt buộc và bảo hiểm tự nguyện sau 10 năm thi hành Nghị định 103 của Chính phủ về chế độ bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới, số lượt xe cơ giới.
Theo đó, số xe cơ giới tham gia bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới lên đến 110,3 triệu xe, xe máy vào khoảng 93,5 triệu xe.
Các doanh nghiệp bảo hiểm đã giải quyết bồi thường bảo hiểm, hỗ trợ khắc phục hậu quả cho nạn nhân tai nạn giao thông cho 593.658 vụ tai nạn giao thông, trung bình 9 triệu đồng/vụ; riêng xe máy là 101.214 vụ tai nạn xe máy, trung bình 5 triệu đồng/vụ.
Bộ Tài chính cho biết, hiện tỷ lệ tham gia bảo hiểm của xe máy trên cả nước còn thấp, chỉ khoảng 30% là xe máy trong tổng số gần 60 triệu xe, còn ô tô là 90% với 3 triệu xe.
An Linh/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Đề xuất đóng tài khoản ngân hàng không phát sinh giao dịch trong 3 năm
Tại dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 52/2024 về thanh toán không dùng tiền mặt, Ngân hàng Nhà nước đã đề xuất cho phép đóng các tài khoản thanh toán không phát sinh giao dịch trong vòng 3 năm trở lên.
VCCI cảnh báo doanh nghiệp trước nguy cơ áp thuế 12,5% từ Hoa Kỳ
Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) cho biết cơ quan Đại diện Thương mại Hoa Kỳ đã hoàn tất điều tra và công bố phương án áp thuế đề xuất đối với 60 nền kinh tế. Trong đó, Việt Nam cùng 53 nền kinh tế khác nằm trong nhóm bị đề xuất áp dụng mức thuế bổ sung 12,5%, mức cao nhất trong phương án mà phía Hoa Kỳ đưa ra.
Linh hoạt thích ứng thị trường để phát triển tiểu thủ công nghiệp
Trong bối cảnh thị trường tiêu dùng liên tục thay đổi, sức ép cạnh tranh ngày càng lớn, nhiều làng nghề, cơ sở sản xuất hàng tiểu thủ công nghiệp trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đang chủ động đổi mới tư duy sản xuất, đa dạng hóa sản phẩm và mở rộng thị trường tiêu thụ.
Vượt khó làm giàu trên quê hương
Từ những mảnh đất đồi cằn cỗi, những thửa ruộng từng cho năng suất thấp, nhiều nông dân ở miền núi xứ Thanh đã không ngừng tìm tòi, học hỏi để chuyển đổi phương thức sản xuất, phát triển kinh tế gia đình. Bằng ý chí, khát vọng vươn lên và sự cần cù, họ đã biến những khó khăn thành động lực, từng bước xây dựng những mô hình kinh tế hiệu quả, mang lại thu nhập hàng trăm triệu đồng mỗi năm.
Rau quả Việt Nam duy trì đà tăng trưởng ấn tượng
Xuất khẩu rau quả tiếp tục duy trì đà tăng trưởng ấn tượng trong 5 tháng đầu năm 2026, với kim ngạch đạt gần 2,7 tỷ USD, tăng 16% so với cùng kỳ năm 2025.
Gỡ nút thắt chuỗi cung ứng để dệt may bứt phá
Trong bối cảnh các thị trường lớn đang siết chặt quy tắc xuất xứ và tiêu chuẩn xanh, việc tự chủ chuỗi cung ứng đã không còn là bài toán nâng cao năng lực cạnh tranh, mà đã trở thành điều kiện sống còn.
5 tháng đầu năm, cả nước giải ngân vốn đầu tư công đạt hơn 21% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao
Bộ Tài chính cho biết, trong 5 tháng đầu năm 2026, cả nước giải ngân vốn đầu tư công trên 219 nghìn tỷ đồng, đạt hơn 21% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao. Trong đó, còn 27 bộ, cơ quan và 19 địa phương có tỷ lệ giải ngân thấp, với tỷ lệ dưới bình quân chung cả nước.
Thu hút vốn FDI vào Việt Nam tăng gần 35% trong 5 tháng đầu năm
Tổng vốn đầu tư nước ngoài đăng ký vào Việt Nam gồm: vốn đăng ký cấp mới, vốn đăng ký điều chỉnh và giá trị góp vốn, mua cổ phần của nhà đầu tư nước ngoài đạt gần 25 tỷ USD, tăng hơn 34% so với cùng kỳ năm 2025.
Kim ngạch xuất nhập khẩu 5 tháng tăng mạnh
Theo số liệu của Cục Thống kê, Bộ Tài chính vừa công bố, 5 tháng đầu năm 2026, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa cả nước đạt trên 445 tỷ USD, tăng 25% so với cùng kỳ năm trước.
Agribank Nam Thanh Hoá đồng hành cùng khu vực kinh tế tư nhân
Bám sát chỉ đạo của Chính phủ, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, từ đầu năm đến nay, Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Chi nhánh Nam Thanh Hóa đã thực hiện nhiều giải pháp điều hành hoạt động tín dụng linh hoạt, hiệu quả, đáp ứng kịp thời nhu cầu vốn cho khu vực kinh tế tư nhân. Qua đó, đồng hành hỗ trợ người dân, doanh nghiệp đầu tư phát triển sản xuất kinh doanh, đổi mới công nghệ và nâng cao năng lực cạnh tranh, tạo động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội tại địa phương.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.