Chỉ 1/20 người mua bảo hiểm xe máy bắt buộc được bồi thường
Theo báo cáo sơ bộ của Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính), năm 2019, số tiền bồi thường bảo hiểm cho xe máy là 45 tỷ đồng, trong khi người đi xe máy phải chi 765 tỷ đồng mua bảo hiểm.
Như vậy, số tiền doanh nghiệp bảo hiểm bồi thường cho người mua bảo hiểm bắt buộc đối với xe máy chỉ bằng 1/20, tức là chỉ gần 6%.
Nhấn để phóng to ảnh
Ông Phùng Ngọc Khánh, Cục trưởng, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm, Bộ Tài chính
Cụ thể, theo báo cáo của Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm, tổng thu phí bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới năm 2019 ước tính 3.590 tỷ đồng, trong đó ô tô là hơn 2.800 tỷ đồng, xe máy là hơn 765 tỷ đồng.
Số tiền bồi thường bảo hiểm của các doanh nghiệp bảo hiểm đã thực hiện đạt hơn 972 tỷ đồng, bằng 2/10 số tiền người dân bỏ ra để mua bảo hiểm.
Trong đó, bảo hiểm chi trả bồi thường cho chủ xe ô tô là hơn 927 tỷ đồng, bằng 32%.
Theo Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm, ngoài các khoản chi phí của doanh nghiệp bảo hiểm trả lại với ô tô là 5%, xe máy là 20% doanh thu, số tiền còn lại đều do doanh nghiệp quản lý.
Trả lời báo chí mới đây, đại diện Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm, Bộ Tài chính thừa nhận, hồ sơ bồi thường đối với bảo hiểm xe máy đang gây khó khăn cho người mua bảo hiểm do thủ tục rườm rà. Đặc biệt, đó là việc thu thập các tài liệu liên quan đến tai nạn giao thông từ các cơ quan có thẩm quyền như cơ quan công an.
Theo ông Phùng Ngọc Khánh, Cục trưởng, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm: "Thủ tục bồi thường bảo hiểm xe máy đúng là có vấn đề và cần sửa đổi bổ sung. Thực tế việc mua và bồi thường bảo hiểm có khó khăn nên người dân mới phản ảnh".
Đại diện Cục này cho hay, có nhiều trường hợp tai nạn xe máy không được bồi thường bởi khi xảy ra tai nạn, có trường hợp gọi cơ quan chức năng thì được trả lời hai bên nên tự thỏa thuận. Cũng có tình trạng chủ xe báo có tai nạn nhưng người của công ty bảo hiểm không đến ngay.
Để khắc phục căn cơ tình trạng này, Bộ Tài chính sẽ kiến nghị sửa đổi Nghị định 103 và sửa đổi Thông tư 22 về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới.
Trước đó, như Dân Trí đưa tin, Bộ Tài chính vừa công bố số lượt phương tiện mua bảo hiểm bắt buộc và bảo hiểm tự nguyện sau 10 năm thi hành Nghị định 103 của Chính phủ về chế độ bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới, số lượt xe cơ giới.
Theo đó, số xe cơ giới tham gia bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới lên đến 110,3 triệu xe, xe máy vào khoảng 93,5 triệu xe.
Các doanh nghiệp bảo hiểm đã giải quyết bồi thường bảo hiểm, hỗ trợ khắc phục hậu quả cho nạn nhân tai nạn giao thông cho 593.658 vụ tai nạn giao thông, trung bình 9 triệu đồng/vụ; riêng xe máy là 101.214 vụ tai nạn xe máy, trung bình 5 triệu đồng/vụ.
Bộ Tài chính cho biết, hiện tỷ lệ tham gia bảo hiểm của xe máy trên cả nước còn thấp, chỉ khoảng 30% là xe máy trong tổng số gần 60 triệu xe, còn ô tô là 90% với 3 triệu xe.
An Linh/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Chính thức miễn thuế môi trường, VAT, tiêu thụ đặc biệt với xăng dầu
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định giảm toàn bộ thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay vì lợi ích quốc gia. Quyết định này có hiệu lực thi hành kể từ 24 giờ 00 phút ngày 26 tháng 3 năm 2026 đến hết ngày 15 tháng 4 năm 2026.
Quý 1/2026, Thanh Hóa thu nội địa đạt 10.794 tỷ đồng
Theo báo cáo của Thuế tỉnh Thanh Hóa, tổng thu nội địa trên địa bàn tỉnh quý 1/2026 ước đạt 10.794 tỷ đồng, tăng 42,1% cùng kỳ.
Xây dựng khung quản lý giá vé máy bay linh hoạt
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam về xây dựng kịch bản điều hành vận tải hàng không trong bối cảnh biến động giá nhiên liệu Jet A1.
Thanh Hóa đứng thứ 8 cả nước về thu hút dự án FDI
Theo thống kê tỉnh Thanh Hóa hiện đang đứng thứ 8 cả nước về thu hút các dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) với 190 dự án còn hiệu lực, tổng vốn đầu tư đăng ký hơn 15,9 tỷ USD. Thời gian qua, tỉnh luôn quan tâm quảng bá, xúc tiến đầu tư, đẩy mạnh cải cách hành chính và triển khai nhiều cơ chế chính sách ưu đãi để trở thành một điểm đến hấp dẫn của các nhà đầu tư nước ngoài.
Thanh Hóa là điểm đến hấp dẫn nhà đầu tư nước ngoài
Theo thống kê, tỉnh Thanh Hóa hiện đang đứng thứ 8 cả nước về thu hút các dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) với 190 dự án còn hiệu lực, tổng vốn đầu tư đăng ký hơn 15,9 tỷ USD. Thời gian qua, tỉnh luôn quan tâm quảng bá, xúc tiến đầu tư, đẩy mạnh cải cách hành chính và triển khai nhiều cơ chế chính sách ưu đãi để trở thành một điểm đến hấp dẫn của các nhà đầu tư nước ngoài.
Mở rộng dư địa cho nông sản Việt tại Trung Quốc
Việc phát triển cửa khẩu thông minh và thương mại điện tử xuyên biên giới đang mở ra dư địa lớn cho nông sản Việt tại thị trường Trung Quốc.
Thanh Hóa thu nội địa quý 1 năm 2026 duy trì đà tăng trưởng
Theo báo cáo của Thuế tỉnh Thanh Hóa, bức tranh thu ngân sách quý 1 có sự phân hóa rõ nét nhưng nhìn chung vẫn duy trì đà tăng trưởng dương. Điểm sáng lớn nhất đến từ khoản thu tiền sử dụng đất, đạt hơn 4.300 tỉ đồng, tăng 221% so với cùng kỳ, khẳng định thị trường bất động sản trên địa bàn tỉnh đang có dấu hiệu phục hồi mạnh mẽ cùng với hiệu quả từ công tác đấu giá quyền sử dụng đất.
Thanh Hóa đẩy mạnh cải cách hành chính, kiến tạo môi trường đầu tư thông thoáng, hấp dẫn
Những năm qua, tỉnh Thanh Hóa luôn xác định cải cách hành chính, tạo môi trường đầu tư thông thoáng, hấp dẫn là một trong những khâu đột phá, là “chìa khóa” để mở cánh cửa thu hút đầu tư, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. Những bứt phá trong cải cách hành chính cùng sự đồng hành của chính quyền và doanh nghiệp trong kiến tạo môi trường đầu tư, kinh doanh đang giúp Thanh Hóa khơi thông nguồn lực tại chỗ và thu hút các nguồn lực từ bên ngoài phục vụ hiệu quả cho phát triển.
Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn đảm bảo nguồn cung đến hết tháng 5/2026
Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn vừa phát đi thông cáo cho biết, nhà máy đang duy trì vận hành ổn định ở công suất tối đa, bảo đảm cung ứng xăng dầu cho thị trường trong nước đến hết tháng 5/2026.
Thanh Hóa kiến tạo môi trường đầu tư thông thoáng, hấp dẫn
Những năm qua, tỉnh Thanh Hóa luôn xác định cải cách hành chính, tạo môi trường đầu tư thông thoáng, hấp dẫn là "chìa khóa" để thu hút đầu tư. Những bứt phá trong cải cách hành chính cùng sự đồng hành của chính quyền và doanh nghiệp trong kiến tạo môi trường đầu tư, kinh doanh đang giúp Thanh Hóa khơi thông nguồn lực tại chỗ và thu hút các nguồn lực từ bên ngoài phục vụ hiệu quả cho phát triển.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.