Chỉ 1/20 người mua bảo hiểm xe máy bắt buộc được bồi thường
Theo báo cáo sơ bộ của Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính), năm 2019, số tiền bồi thường bảo hiểm cho xe máy là 45 tỷ đồng, trong khi người đi xe máy phải chi 765 tỷ đồng mua bảo hiểm.
Như vậy, số tiền doanh nghiệp bảo hiểm bồi thường cho người mua bảo hiểm bắt buộc đối với xe máy chỉ bằng 1/20, tức là chỉ gần 6%.
Nhấn để phóng to ảnh
Ông Phùng Ngọc Khánh, Cục trưởng, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm, Bộ Tài chính
Cụ thể, theo báo cáo của Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm, tổng thu phí bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới năm 2019 ước tính 3.590 tỷ đồng, trong đó ô tô là hơn 2.800 tỷ đồng, xe máy là hơn 765 tỷ đồng.
Số tiền bồi thường bảo hiểm của các doanh nghiệp bảo hiểm đã thực hiện đạt hơn 972 tỷ đồng, bằng 2/10 số tiền người dân bỏ ra để mua bảo hiểm.
Trong đó, bảo hiểm chi trả bồi thường cho chủ xe ô tô là hơn 927 tỷ đồng, bằng 32%.
Theo Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm, ngoài các khoản chi phí của doanh nghiệp bảo hiểm trả lại với ô tô là 5%, xe máy là 20% doanh thu, số tiền còn lại đều do doanh nghiệp quản lý.
Trả lời báo chí mới đây, đại diện Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm, Bộ Tài chính thừa nhận, hồ sơ bồi thường đối với bảo hiểm xe máy đang gây khó khăn cho người mua bảo hiểm do thủ tục rườm rà. Đặc biệt, đó là việc thu thập các tài liệu liên quan đến tai nạn giao thông từ các cơ quan có thẩm quyền như cơ quan công an.
Theo ông Phùng Ngọc Khánh, Cục trưởng, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm: "Thủ tục bồi thường bảo hiểm xe máy đúng là có vấn đề và cần sửa đổi bổ sung. Thực tế việc mua và bồi thường bảo hiểm có khó khăn nên người dân mới phản ảnh".
Đại diện Cục này cho hay, có nhiều trường hợp tai nạn xe máy không được bồi thường bởi khi xảy ra tai nạn, có trường hợp gọi cơ quan chức năng thì được trả lời hai bên nên tự thỏa thuận. Cũng có tình trạng chủ xe báo có tai nạn nhưng người của công ty bảo hiểm không đến ngay.
Để khắc phục căn cơ tình trạng này, Bộ Tài chính sẽ kiến nghị sửa đổi Nghị định 103 và sửa đổi Thông tư 22 về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới.
Trước đó, như Dân Trí đưa tin, Bộ Tài chính vừa công bố số lượt phương tiện mua bảo hiểm bắt buộc và bảo hiểm tự nguyện sau 10 năm thi hành Nghị định 103 của Chính phủ về chế độ bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới, số lượt xe cơ giới.
Theo đó, số xe cơ giới tham gia bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới lên đến 110,3 triệu xe, xe máy vào khoảng 93,5 triệu xe.
Các doanh nghiệp bảo hiểm đã giải quyết bồi thường bảo hiểm, hỗ trợ khắc phục hậu quả cho nạn nhân tai nạn giao thông cho 593.658 vụ tai nạn giao thông, trung bình 9 triệu đồng/vụ; riêng xe máy là 101.214 vụ tai nạn xe máy, trung bình 5 triệu đồng/vụ.
Bộ Tài chính cho biết, hiện tỷ lệ tham gia bảo hiểm của xe máy trên cả nước còn thấp, chỉ khoảng 30% là xe máy trong tổng số gần 60 triệu xe, còn ô tô là 90% với 3 triệu xe.
An Linh/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Phát triển ngành nghề nông thôn, nâng cao thu nhập cho người dân
Những năm qua, các địa phương trong tỉnh đã triển khai nhiều giải pháp nhằm thúc đẩy phát triển ngành nghề nông thôn. Việc khôi phục, phát triển các nghề tiểu thủ công nghiệp truyền thống, cùng với du nhập, nhân rộng nghề mới đã góp phần chuyển dịch cơ cấu kinh tế, tạo việc làm và sinh kế bền vững cho người dân.
Kê khai thuế, đảm bảo công bằng, minh bạch trong kinh doanh
Hiện các hộ kinh doanh trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đang bước vào kỳ kê khai thuế đầu tiên sau khi chuyển từ cơ chế thuế khoán sang kê khai theo doanh thu thực tế. Đây không chỉ là bước đi quan trọng trong cải cách chính sách thuế, mà còn là cơ hội để hộ, cá nhân kinh doanh thay đổi cách quản lý hoạt động theo hướng chuyên nghiệp, minh bạch và chủ động hơn.
Sản xuất công nghiệp quý I giữ đà tăng trưởng
Quý I năm 2026, hoạt động sản xuất công nghiệp trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa tiếp tục tăng trưởng tốt, có 16/19 sản phẩm công nghiệp chủ yếu tăng so với cùng kỳ.
Thúc đẩy phát triển nông nghiệp, nông thôn bền vững
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 85 ngày 4/4/2026 về Chương trình hành động thực hiện Kết luận số 219 của Bộ Chính trị, tiếp tục triển khai Nghị quyết số 19 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII về nông nghiệp, nông dân, nông thôn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Nhiều mặt hàng nông sản xuất khẩu giảm giá
Quý I/2026, kim ngạch xuất khẩu nông, lâm, thủy sản cả nước đạt trên 16 tỷ USD, tăng 5,9% so với cùng kỳ năm 2025. Tuy nhiên, nhiều mặt hàng xuất khẩu tăng về lượng nhưng giá trị không tăng tương xứng, thậm chí đi xuống do giá xuất khẩu suy giảm.
Đề xuất hỗ trợ phí thuê giải pháp công nghệ số cho hộ kinh doanh
Bộ Khoa học và Công nghệ đang lấy ý kiến dự thảo nghị định hỗ trợ chuyển đổi số, trong đó có đề xuất hỗ trợ tối đa 100% chi phí thuê giải pháp công nghệ số.
Công bố suất vốn đầu tư và giá xây dựng năm 2025
Bộ Xây dựng vừa công bố suất vốn đầu tư xây dựng và giá xây dựng tổng hợp bộ phận kết cấu công trình năm 2025, tạo cơ sở quan trọng phục vụ công tác lập và quản lý chi phí đầu tư xây dựng trên phạm vi cả nước.
Đề xuất kéo dài việc giảm thuế nhập khẩu một số mặt hàng xăng dầu về 0% đến 30/6/2026
Bộ Tài chính đang đề xuất kéo dài thời hạn áp dụng của Nghị định số 72/2026 của Chính phủ đến hết ngày 30 tháng 6 năm năm 2026.
Hội thảo giải pháp phát triển Hợp tác xã theo chuỗi giá trị
Định hướng xây dựng mô hình Hợp tác xã kiểu mới gắn với chuỗi giá trị sản phẩm và kết nối với khu vực kinh tế tư nhân là nội dung Hội thảo vừa được Liên minh Hợp tác xã tỉnh Thanh Hóa tổ chức sáng ngày 7/4.
Khơi thông dòng vốn đầu tư mới vào Thanh Hóa
Kết quả Hội nghị xúc tiến đầu tư tỉnh Thanh Hóa năm 2026 đã phát đi thông điệp với khát vọng bứt phá, khi công bố danh mục 211 dự án ưu tiên thu hút đầu tư, với tổng vốn hơn 890.000 tỷ đồng; đồng thời trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, giấy chứng nhận đăng ký đầu tư và ký biên bản ghi nhớ đầu tư 42 dự án, tổng vốn hơn 100.000 tỷ đồng. “Dọn đường” cho mục tiêu mới, tỉnh đang quyết tâm tiếp tục kiến tạo môi trường đầu tư hấp dẫn, minh bạch, đồng hành lâu dài cùng doanh nghiệp hoạt động hiệu quả.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.