Chỉ 1/20 người mua bảo hiểm xe máy bắt buộc được bồi thường
Theo báo cáo sơ bộ của Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính), năm 2019, số tiền bồi thường bảo hiểm cho xe máy là 45 tỷ đồng, trong khi người đi xe máy phải chi 765 tỷ đồng mua bảo hiểm.
Như vậy, số tiền doanh nghiệp bảo hiểm bồi thường cho người mua bảo hiểm bắt buộc đối với xe máy chỉ bằng 1/20, tức là chỉ gần 6%.
Nhấn để phóng to ảnh
Ông Phùng Ngọc Khánh, Cục trưởng, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm, Bộ Tài chính
Cụ thể, theo báo cáo của Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm, tổng thu phí bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới năm 2019 ước tính 3.590 tỷ đồng, trong đó ô tô là hơn 2.800 tỷ đồng, xe máy là hơn 765 tỷ đồng.
Số tiền bồi thường bảo hiểm của các doanh nghiệp bảo hiểm đã thực hiện đạt hơn 972 tỷ đồng, bằng 2/10 số tiền người dân bỏ ra để mua bảo hiểm.
Trong đó, bảo hiểm chi trả bồi thường cho chủ xe ô tô là hơn 927 tỷ đồng, bằng 32%.
Theo Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm, ngoài các khoản chi phí của doanh nghiệp bảo hiểm trả lại với ô tô là 5%, xe máy là 20% doanh thu, số tiền còn lại đều do doanh nghiệp quản lý.
Trả lời báo chí mới đây, đại diện Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm, Bộ Tài chính thừa nhận, hồ sơ bồi thường đối với bảo hiểm xe máy đang gây khó khăn cho người mua bảo hiểm do thủ tục rườm rà. Đặc biệt, đó là việc thu thập các tài liệu liên quan đến tai nạn giao thông từ các cơ quan có thẩm quyền như cơ quan công an.
Theo ông Phùng Ngọc Khánh, Cục trưởng, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm: "Thủ tục bồi thường bảo hiểm xe máy đúng là có vấn đề và cần sửa đổi bổ sung. Thực tế việc mua và bồi thường bảo hiểm có khó khăn nên người dân mới phản ảnh".
Đại diện Cục này cho hay, có nhiều trường hợp tai nạn xe máy không được bồi thường bởi khi xảy ra tai nạn, có trường hợp gọi cơ quan chức năng thì được trả lời hai bên nên tự thỏa thuận. Cũng có tình trạng chủ xe báo có tai nạn nhưng người của công ty bảo hiểm không đến ngay.
Để khắc phục căn cơ tình trạng này, Bộ Tài chính sẽ kiến nghị sửa đổi Nghị định 103 và sửa đổi Thông tư 22 về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới.
Trước đó, như Dân Trí đưa tin, Bộ Tài chính vừa công bố số lượt phương tiện mua bảo hiểm bắt buộc và bảo hiểm tự nguyện sau 10 năm thi hành Nghị định 103 của Chính phủ về chế độ bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới, số lượt xe cơ giới.
Theo đó, số xe cơ giới tham gia bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới lên đến 110,3 triệu xe, xe máy vào khoảng 93,5 triệu xe.
Các doanh nghiệp bảo hiểm đã giải quyết bồi thường bảo hiểm, hỗ trợ khắc phục hậu quả cho nạn nhân tai nạn giao thông cho 593.658 vụ tai nạn giao thông, trung bình 9 triệu đồng/vụ; riêng xe máy là 101.214 vụ tai nạn xe máy, trung bình 5 triệu đồng/vụ.
Bộ Tài chính cho biết, hiện tỷ lệ tham gia bảo hiểm của xe máy trên cả nước còn thấp, chỉ khoảng 30% là xe máy trong tổng số gần 60 triệu xe, còn ô tô là 90% với 3 triệu xe.
An Linh/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Tập huấn ứng dụng hợp đồng lao động điện tử cho doanh nghiệp
Sáng ngày 24/4, Ban Quản lý Khu kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp phối hợp với Viettel Thanh Hóa tổ chức Hội thảo tuyên truyền, phổ biến Nghị định 337/2025 của Chính phủ quy định về hợp đồng lao động điện tử và giới thiệu các giải pháp chuyển đổi số cho doanh nghiệp trên địa bàn.
DCCI - Thúc đẩy cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh
Tỉnh Thanh Hóa đang triển khai đánh giá Chỉ số năng lực cạnh tranh (DCCI) năm 2025 đối với các sở, ban, ngành và UBND xã, phường. Đây là năm đầu tiên chỉ số được mở rộng đến cấp cơ sở, nơi trực tiếp gắn với hoạt động của doanh nghiệp, hộ kinh doanh và hợp tác xã. Việc triển khai DCCI được kỳ vọng tiếp tục cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh, thu hút đầu tư và tạo thuận lợi cho phát triển doanh nghiệp trên địa bàn.
Thương mại Việt Nam bứt tốc
Cục Hải quan công bố thống kê mới cho thấy, tính đến giữa tháng 4/2026, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu tăng 24,5%, trong đó xuất khẩu tăng 20,3%, phản ánh đà phục hồi và mở rộng tích cực của hoạt động thương mại.
Doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam tăng trưởng nhờ công nghệ
Khảo sát doanh nghiệp nhỏ tại khu vực Châu Á - Thái Bình Dương năm 2025 - 2026 của CPA Australia cho thấy có tới hơn 84% doanh nghiệp nhỏ tại Việt Nam ghi nhận đà tăng trưởng tích cực và có mức cao nhất trong khu vực Châu Á - Thái Bình Dương.
Đề xuất nâng ngưỡng chịu thuế hộ kinh doanh lên 1 tỷ đồng/năm
Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 68/2026 của Chính phủ quy định về chính sách thuế đối với hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh.
Đại hội Hội doanh nghiệp xã Định Tân lần thứ nhất
Chiều ngày 23/4, Hội doanh nghiệp xã Định Tân tổ chức Đại hội lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2026 - 2031.
Doanh nhân trẻ Thanh Hóa: Đồng hành – Liên kết – Phát triển
Ngày 23/4, Hội Doanh nhân trẻ tỉnh Thanh Hóa đã tổ chức hội nghị ban chấp hành lần thứ 5, khóa VII, nhiệm kỳ 2023 - 2028 và chương trình Gala Diner với chủ đề “Doanh nhân trẻ đồng hành – liên kết – phát triển”.
Thanh Hóa phấn đấu hỗ trợ hơn 37.000 doanh nghiệp, hộ kinh doanh do phụ nữ làm chủ khởi nghiệp
Ủy ban Nhân dân tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành Kế hoạch thực hiện Đề án "Hỗ trợ phụ nữ khởi nghiệp giai đoạn 2026 - 2035". Đề án đặt mục tiêu khơi dậy tiềm năng, sức sáng tạo của phụ nữ, góp phần phát triển kinh tế dựa trên nền tảng đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.
Phổ biến chính sách thuế mới cho doanh nghiệp
Tại xã Triệu Sơn, Hiệp hội doanh nghiệp tỉnh Thanh Hóa vừa tổ chức lớp đào tạo, tập huấn kiến thức về chính sách thuế mới cho doanh nghiệp với chủ đề: "Chính sách thuế năm 2026 - Hiểu đúng để vận hành doanh nghiệp an toàn, hiệu quả".
Tăng tốc thi công những dự án trọng điểm
Hiện nay hàng loạt các dự án công nghiệp, dịch vụ thương mại, hạ tầng quy mô lớn trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đang được khẩn trương để hoàn thành đi vào hoạt động trong năm 2026 này. Đây sẽ là động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế xã hội, tạo đà phát triển mới cho Thanh Hoá.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.