Chỉ 1/20 người mua bảo hiểm xe máy bắt buộc được bồi thường
Theo báo cáo sơ bộ của Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính), năm 2019, số tiền bồi thường bảo hiểm cho xe máy là 45 tỷ đồng, trong khi người đi xe máy phải chi 765 tỷ đồng mua bảo hiểm.
Như vậy, số tiền doanh nghiệp bảo hiểm bồi thường cho người mua bảo hiểm bắt buộc đối với xe máy chỉ bằng 1/20, tức là chỉ gần 6%.
Nhấn để phóng to ảnh
Ông Phùng Ngọc Khánh, Cục trưởng, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm, Bộ Tài chính
Cụ thể, theo báo cáo của Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm, tổng thu phí bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới năm 2019 ước tính 3.590 tỷ đồng, trong đó ô tô là hơn 2.800 tỷ đồng, xe máy là hơn 765 tỷ đồng.
Số tiền bồi thường bảo hiểm của các doanh nghiệp bảo hiểm đã thực hiện đạt hơn 972 tỷ đồng, bằng 2/10 số tiền người dân bỏ ra để mua bảo hiểm.
Trong đó, bảo hiểm chi trả bồi thường cho chủ xe ô tô là hơn 927 tỷ đồng, bằng 32%.
Theo Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm, ngoài các khoản chi phí của doanh nghiệp bảo hiểm trả lại với ô tô là 5%, xe máy là 20% doanh thu, số tiền còn lại đều do doanh nghiệp quản lý.
Trả lời báo chí mới đây, đại diện Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm, Bộ Tài chính thừa nhận, hồ sơ bồi thường đối với bảo hiểm xe máy đang gây khó khăn cho người mua bảo hiểm do thủ tục rườm rà. Đặc biệt, đó là việc thu thập các tài liệu liên quan đến tai nạn giao thông từ các cơ quan có thẩm quyền như cơ quan công an.
Theo ông Phùng Ngọc Khánh, Cục trưởng, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm: "Thủ tục bồi thường bảo hiểm xe máy đúng là có vấn đề và cần sửa đổi bổ sung. Thực tế việc mua và bồi thường bảo hiểm có khó khăn nên người dân mới phản ảnh".
Đại diện Cục này cho hay, có nhiều trường hợp tai nạn xe máy không được bồi thường bởi khi xảy ra tai nạn, có trường hợp gọi cơ quan chức năng thì được trả lời hai bên nên tự thỏa thuận. Cũng có tình trạng chủ xe báo có tai nạn nhưng người của công ty bảo hiểm không đến ngay.
Để khắc phục căn cơ tình trạng này, Bộ Tài chính sẽ kiến nghị sửa đổi Nghị định 103 và sửa đổi Thông tư 22 về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới.
Trước đó, như Dân Trí đưa tin, Bộ Tài chính vừa công bố số lượt phương tiện mua bảo hiểm bắt buộc và bảo hiểm tự nguyện sau 10 năm thi hành Nghị định 103 của Chính phủ về chế độ bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới, số lượt xe cơ giới.
Theo đó, số xe cơ giới tham gia bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới lên đến 110,3 triệu xe, xe máy vào khoảng 93,5 triệu xe.
Các doanh nghiệp bảo hiểm đã giải quyết bồi thường bảo hiểm, hỗ trợ khắc phục hậu quả cho nạn nhân tai nạn giao thông cho 593.658 vụ tai nạn giao thông, trung bình 9 triệu đồng/vụ; riêng xe máy là 101.214 vụ tai nạn xe máy, trung bình 5 triệu đồng/vụ.
Bộ Tài chính cho biết, hiện tỷ lệ tham gia bảo hiểm của xe máy trên cả nước còn thấp, chỉ khoảng 30% là xe máy trong tổng số gần 60 triệu xe, còn ô tô là 90% với 3 triệu xe.
An Linh/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Lấy ý kiến về đề xuất tăng lương cơ sở thêm hơn 8% từ ngày 1/7/2026
Bộ Nội vụ đang lấy ý kiến để hoàn thiện dự thảo Nghị định quy định mức lương cơ sở và chế độ tiền thưởng đối với cán bộ, công chức, viên chức và lực lượng vũ trang. Thời gian lấy ý kiến kể từ nay đến hết 10/4.
Ra mắt Hợp tác xã chăn nuôi gà theo hướng VietGAP Thọ Long
Chiều 31/3, Hội Nông dân xã Thọ Long tổ chức hội nghị ra mắt “Hợp tác xã chăn nuôi gà theo hướng VietGap Thọ Long”; Giải ngân vốn Quỹ hỗ trợ nông dân tỉnh thực hiện dự án Liên kết các hộ chăn nuôi gà theo tiêu chuẩn VietGap.
Ngành thuế hỗ trợ hộ kinh doanh thực hiện kê khai thuế
Hiện nay, các hộ kinh doanh đang thực hiện quy định mới về chính sách thuế và quản lý thuế đối với hộ, cá nhân kinh doanh theo Nghị định 68 của Chính phủ. Để hộ kinh doanh trên địa bàn tỉnh làm đúng ngay từ kỳ kê khai đầu tiên trong tháng 4/2026, Thuế tỉnh Thanh Hóa đang triển khai nhiều giải pháp hỗ trợ với mục tiêu nâng cao tính minh bạch, công bằng trong kinh doanh và hiện đại hóa công tác quản lý thuế.
Giá lợn hơi tại miền Bắc và miền Trung chưa dứt đà giảm
Giá lợn hơi những ngày gần đây tiếp tục có xu hướng giảm tại khu vực miền Bắc và một số tỉnh miền Trung - Tây Nguyên. Trong khi đó, thị trường miền Nam đi ngang trên diện rộng.
Giá trị xuất khẩu ngành lúa gạo sụt giảm
Dù vẫn duy trì được sản lượng xuất khẩu, nhưng giá trị xuất khẩu gạo Việt lại sụt giảm đáng kể. Ngành lúa gạo Việt Nam đang đứng trước những thách thức ngày càng lớn về cạnh tranh, chi phí và cần sự điều hành linh hoạt.
Thanh Hóa nâng cấp hạ tầng, cải thiện đời sống người dân
Những năm gần đây, việc đầu tư, nâng cấp hạ tầng dân sinh đã góp phần làm thay đổi rõ nét diện mạo đô thị và nông thôn trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Nhiều công trình giao thông, trường học, thiết chế văn hóa được xây dựng, từng bước đáp ứng nhu cầu sinh hoạt, học tập, đồng thời nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.
Doanh nghiệp đề xuất tận dụng dữ liệu chuyển khoản để lập hóa đơn tổng cuối ngày
Tại hội thảo do Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam phối hợp với Cục Thuế tổ chức mới đây, nhiều ý kiến cho rằng quy định xuất hóa đơn cho từng giao dịch đang tạo gánh nặng lớn, nhất là với các lĩnh vực bán lẻ, ăn uống, thương mại điện tử - nơi mỗi ngày phát sinh hàng trăm giao dịch giá trị nhỏ.
Ngân sách tạm ứng 8.000 tỷ đồng cho Quỹ bình ổn giá xăng dầu
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết 69, chi tạm ứng 8.000 tỷ đồng cho Quỹ Bình ổn giá xăng dầu từ nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2025.
Ngân hàng gia tăng giải ngân hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng
Trong bối cảnh đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế trên 10%, các ngân hàng thương mại nhà nước dự kiến tăng mạnh cung ứng vốn, với quy mô giải ngân khoảng 1 triệu tỷ đồng, tập trung vào các lĩnh vực then chốt của nền kinh tế.
Xuất nhập khẩu hàng hóa đạt gần 200 tỷ USD
Tính từ đầu năm đến hết ngày giữa tháng 3/2026, tổng trị giá xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam đạt hơn 197 tỷ USD, tăng trên 20% so với cùng kỳ năm 2025
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.