Thanh Hóa phấn đấu sớm hoàn chỉnh Cảng Nghi Sơn thành cảng 1A
(TTV)- Hiện nay hệ thống Cảng Nghi Sơn - Thanh Hóa đã có 21 bến đi vào hoạt động. Trong đó, cảng dịch vụ dầu khí tổng hợp PTSC Thanh Hóa thuộc hệ thống cảng Nghi Sơn đã tiếp nhận thành công tàu có trọng tải lên đến 70.000 DWT. Nghị quyết số 58 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển tỉnh Thanh Hóa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 đặt mục tiêu hoàn chỉnh Cảng Nghi Sơn thành cảng 1A , góp phần đưa Thanh Hóa thành một trong những trọng điểm về vận tải - cảng biển của cả nước.
Theo đánh giá phân loại cảng biển của Việt Nam, cảng biển 1A phải đạt 3 tiêu chí: là cảng phục vụ cho việc phát triển kinh tế - xã hội của cả nước hoặc liên vùng, có chức năng trung chuyển quốc tế hoặc cảng cửa ngõ quốc tế; có sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển trên 10 triệu tấn 1 năm; và có khả năng tiếp nhận cỡ tàu từ 70.000 DWT trở lên.
![]() |
Hiện nay hệ thống Cảng Nghi Sơn - Thanh Hóa đã phục vụ cho gần 9.300 lượt tàu thuyền trong nước và quốc tế ra vào cảng, trong đó, đã tiếp nhận tàu có trọng tải lên đến 70.000 DWT. Năm 2020, khối lượng hàng hóa thông qua cảng Nghi Sơn ước đạt hơn 41,5 triệu tấn; riêng khối lượng hàng hóa xuất nhập khẩu đạt gần 18 triệu tấn. Xét về các tiêu chuẩn, Cảng Nghi Sơn hiện đã hội đủ các điều kiện để trở thành cảng loại 1A. Định hướng xây dựng Cảng Nghi Sơn, Thanh Hóa đủ điều kiện để trở thành cảng loại 1A chính là căn cứ để các doanh nghiệp khai thác cảng có định hướng đầu tư, nâng cao chất lượng dịch vụ.
![]() |
Nhìn lại chặng đường phát triển hệ thống cảng biển Nghi Sơn cho thấy, hạ tầng, năng lực hoạt động của các cảng biển được nâng lên về nhiều mặt. Tỉnh cũng đã ban hành nhiều cơ chế, chính sách để thu hút các doanh nghiệp trong nước và nước ngoài vận chuyển hàng hóa qua cảng Nghi Sơn.
Tuy nhiên, để hệ thống cảng Nghi Sơn hoạt động hiệu quả hơn nữa thì một số yếu tố cần đáp ứng tốt hơn như: thời gian giải phóng tàu tại cảng hay sự thuận tiện cho khách hàng khi lựa chọn tuyến hàng hải để xuất nhập hàng hóa.
![]() |
Nghị quyết 13 của Chính phủ thực hiện Nghị quyết 58 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển tỉnh Thanh Hóa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 các định: “Hoàn chỉnh cảng Nghi Sơn thành cảng 1A” phải được hoàn thành trong năm 2021. Trở thành Cảng 1A sẽ là dấu mốc quan trọng khẳng định năng lực cảng biển Nghi Sơn – Thanh Hóa, tạo tiền đề để các hãng tàu sử dụng cảng biển Nghi Sơn như một mắt xích trong chuỗi hải trình toàn cầu, góp phần đưa Thanh Hóa trở thành một trong những trọng điểm về vận tải - cảng biển của cả nước.
![]() |
Theo Khánh Hòa – Cao Tùng/THNM 02/03/2021
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Quản lý mã số vùng trồng nâng cao giá trị nông sản
Theo Chi cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật Thanh Hóa, đến tháng 3/2026, toàn tỉnh đã cấp 121 mã số vùng trồng với tổng diện tích các vùng trồng là 1050 ha, chủ yếu trên cây ớt, lúa, cây ăn quả.
Thanh Hóa thu hút đầu tư, phát triển chăn nuôi gia cầm theo chuỗi giá trị
Để nâng cao hiệu quả kinh tế, tỉnh Thanh Hóa đang đẩy mạnh phát triển chăn nuôi gia cầm theo chuỗi giá trị, gắn với thu hút doanh nghiệp đầu tư vào sản xuất, chế biến và tiêu thụ. Đây được xem là hướng đi tất yếu nhằm khắc phục tình trạng sản xuất nhỏ lẻ, manh mún, nâng cao giá trị gia tăng và sức cạnh tranh của sản phẩm.
Thanh Hóa đẩy mạnh sản xuất nông nghiệp vụ Xuân 2026
Đến thời điểm này, sản xuất vụ Xuân năm 2026 trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đang được triển khai đúng tiến độ. Tổng diện tích gieo trồng đạt gần 168 nghìn ha, bằng 89% kế hoạch. Trong đó, diện tích lúa cơ bản hoàn thành, đạt trên 99%, các loại cây trồng khác như ngô, lạc, rau màu cũng đang được chăm sóc tích cực.
Tăng cường phối hợp, bảo đảm điện phục vụ sản xuất, kinh doanh
Chiều ngày 27/3, Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh Thanh Hóa đã làm việc với Công ty Điện lực Thanh Hóa nhằm trao đổi, tháo gỡ khó khăn trong cung ứng điện, đồng thời thống nhất các giải pháp bảo đảm điện phục vụ hoạt động sản xuất, kinh doanh trên địa bàn.
Chính thức miễn thuế môi trường, VAT, tiêu thụ đặc biệt với xăng dầu
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định giảm toàn bộ thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay vì lợi ích quốc gia. Quyết định này có hiệu lực thi hành kể từ 24 giờ 00 phút ngày 26 tháng 3 năm 2026 đến hết ngày 15 tháng 4 năm 2026.
Quý 1/2026, Thanh Hóa thu nội địa đạt 10.794 tỷ đồng
Theo báo cáo của Thuế tỉnh Thanh Hóa, tổng thu nội địa trên địa bàn tỉnh quý 1/2026 ước đạt 10.794 tỷ đồng, tăng 42,1% cùng kỳ.
Xây dựng khung quản lý giá vé máy bay linh hoạt
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam về xây dựng kịch bản điều hành vận tải hàng không trong bối cảnh biến động giá nhiên liệu Jet A1.
Thanh Hóa đứng thứ 8 cả nước về thu hút dự án FDI
Theo thống kê tỉnh Thanh Hóa hiện đang đứng thứ 8 cả nước về thu hút các dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) với 190 dự án còn hiệu lực, tổng vốn đầu tư đăng ký hơn 15,9 tỷ USD. Thời gian qua, tỉnh luôn quan tâm quảng bá, xúc tiến đầu tư, đẩy mạnh cải cách hành chính và triển khai nhiều cơ chế chính sách ưu đãi để trở thành một điểm đến hấp dẫn của các nhà đầu tư nước ngoài.
Thanh Hóa là điểm đến hấp dẫn nhà đầu tư nước ngoài
Theo thống kê, tỉnh Thanh Hóa hiện đang đứng thứ 8 cả nước về thu hút các dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) với 190 dự án còn hiệu lực, tổng vốn đầu tư đăng ký hơn 15,9 tỷ USD. Thời gian qua, tỉnh luôn quan tâm quảng bá, xúc tiến đầu tư, đẩy mạnh cải cách hành chính và triển khai nhiều cơ chế chính sách ưu đãi để trở thành một điểm đến hấp dẫn của các nhà đầu tư nước ngoài.
Mở rộng dư địa cho nông sản Việt tại Trung Quốc
Việc phát triển cửa khẩu thông minh và thương mại điện tử xuyên biên giới đang mở ra dư địa lớn cho nông sản Việt tại thị trường Trung Quốc.




Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.