Thanh Hóa phấn đấu sớm hoàn chỉnh Cảng Nghi Sơn thành cảng 1A
(TTV)- Hiện nay hệ thống Cảng Nghi Sơn - Thanh Hóa đã có 21 bến đi vào hoạt động. Trong đó, cảng dịch vụ dầu khí tổng hợp PTSC Thanh Hóa thuộc hệ thống cảng Nghi Sơn đã tiếp nhận thành công tàu có trọng tải lên đến 70.000 DWT. Nghị quyết số 58 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển tỉnh Thanh Hóa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 đặt mục tiêu hoàn chỉnh Cảng Nghi Sơn thành cảng 1A , góp phần đưa Thanh Hóa thành một trong những trọng điểm về vận tải - cảng biển của cả nước.
Theo đánh giá phân loại cảng biển của Việt Nam, cảng biển 1A phải đạt 3 tiêu chí: là cảng phục vụ cho việc phát triển kinh tế - xã hội của cả nước hoặc liên vùng, có chức năng trung chuyển quốc tế hoặc cảng cửa ngõ quốc tế; có sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển trên 10 triệu tấn 1 năm; và có khả năng tiếp nhận cỡ tàu từ 70.000 DWT trở lên.
![]() |
Hiện nay hệ thống Cảng Nghi Sơn - Thanh Hóa đã phục vụ cho gần 9.300 lượt tàu thuyền trong nước và quốc tế ra vào cảng, trong đó, đã tiếp nhận tàu có trọng tải lên đến 70.000 DWT. Năm 2020, khối lượng hàng hóa thông qua cảng Nghi Sơn ước đạt hơn 41,5 triệu tấn; riêng khối lượng hàng hóa xuất nhập khẩu đạt gần 18 triệu tấn. Xét về các tiêu chuẩn, Cảng Nghi Sơn hiện đã hội đủ các điều kiện để trở thành cảng loại 1A. Định hướng xây dựng Cảng Nghi Sơn, Thanh Hóa đủ điều kiện để trở thành cảng loại 1A chính là căn cứ để các doanh nghiệp khai thác cảng có định hướng đầu tư, nâng cao chất lượng dịch vụ.
![]() |
Nhìn lại chặng đường phát triển hệ thống cảng biển Nghi Sơn cho thấy, hạ tầng, năng lực hoạt động của các cảng biển được nâng lên về nhiều mặt. Tỉnh cũng đã ban hành nhiều cơ chế, chính sách để thu hút các doanh nghiệp trong nước và nước ngoài vận chuyển hàng hóa qua cảng Nghi Sơn.
Tuy nhiên, để hệ thống cảng Nghi Sơn hoạt động hiệu quả hơn nữa thì một số yếu tố cần đáp ứng tốt hơn như: thời gian giải phóng tàu tại cảng hay sự thuận tiện cho khách hàng khi lựa chọn tuyến hàng hải để xuất nhập hàng hóa.
![]() |
Nghị quyết 13 của Chính phủ thực hiện Nghị quyết 58 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển tỉnh Thanh Hóa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 các định: “Hoàn chỉnh cảng Nghi Sơn thành cảng 1A” phải được hoàn thành trong năm 2021. Trở thành Cảng 1A sẽ là dấu mốc quan trọng khẳng định năng lực cảng biển Nghi Sơn – Thanh Hóa, tạo tiền đề để các hãng tàu sử dụng cảng biển Nghi Sơn như một mắt xích trong chuỗi hải trình toàn cầu, góp phần đưa Thanh Hóa trở thành một trong những trọng điểm về vận tải - cảng biển của cả nước.
![]() |
Theo Khánh Hòa – Cao Tùng/THNM 02/03/2021
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Quỹ tín dụng Nhân dân - kênh vốn hỗ trợ phát triển sản xuất nông thôn
Những năm gần đây, hệ thống Quỹ tín dụng Nhân dân trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã phát huy vai trò là kênh cung ứng vốn quan trọng, góp phần hỗ trợ người dân khu vực nông thôn phát triển sản xuất, nâng cao thu nhập.
Bảo đảm cung ứng xăng dầu cho sản xuất và tiêu dùng
Thủ tướng Chính phủ vừa ký Công điện số 22 về việc tăng cường các giải pháp bảo đảm cung ứng xăng dầu cho sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng của người dân, doanh nghiệp.
Việt Nam vào nhóm kinh tế có triển vọng tăng trưởng thương mại
Theo báo cáo Kết nối Toàn cầu DHL 2026, Việt Nam được dự báo tiếp tục nằm trong nhóm nền kinh tế có triển vọng tăng trưởng thương mại nổi bật.
Thanh Hóa giải ngân hơn 16 tỷ đồng hỗ trợ hãng tàu và doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa
Thực hiện Nghị quyết số 248/2022 của Hội đồng nhân dân tỉnh về chính sách hỗ trợ các phương tiện vận tải biển quốc tế, nội địa và doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa bằng container qua cảng Nghi Sơn, từ đầu năm 2025 đến hết tháng 2 năm 2026, Ban Quản lý Khu Kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp tỉnh Thanh Hóa đã thẩm định, giải ngân hơn 16,35 tỷ đồng cho các đơn vị thụ hưởng.
Thanh Hóa: Xuất khẩu 2 tháng tăng 16,7% so với cùng kỳ
Hoạt động xuất nhập khẩu của tỉnh Thanh Hóa trong tháng 2 năm 2026 tiếp tục ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực, cho thấy sự phục hồi và tăng trưởng của sản xuất cũng như các hoạt động thương mại ngay từ đầu năm. Theo số liệu của ngành Công Thương, giá trị xuất khẩu hàng hóa trong tháng đạt gần 509 triệu USD, bằng 84% so với tháng trước và tăng 14,2% so với cùng kỳ năm trước.
Hiệu quả của các hợp tác xã nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao
Hiện nay, Thanh Hóa có hơn 850 hợp tác xã nông nghiệp, trong đó 110 đơn vị đã tiên phong ứng dụng công nghệ cao. Việc đẩy mạnh cơ giới hóa và tự động hóa trong sản xuất không chỉ giúp giảm 15 – 20% chi phí nhân công, giảm 10 – 20% giá thành dịch vụ mà còn tạo đà tăng trưởng năng suất vượt trội.
Thu hoạch hơn 70% diện tích mía nguyên liệu
Theo số liệu của Sở Nông nghiệp và Môi trường Thanh Hóa, đến nay, các địa phương thuộc vùng nguyên liệu mía của tỉnh đã thu hoạch được hơn 10.500 ha, đạt trên 70,8% diện tích.
Bộ Công Thương khuyến cáo người dân không mua tích trữ xăng dầu
Xung đột quân sự giữa Mỹ và Iran khiến nguồn cung xăng dầu gặp khó khăn, Việt Nam đã thực hiện nhiều biện pháp đảm bảo nguồn cung xăng dầu, đồng thời kêu gọi người dân và doanh nghiệp chung tay sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả.
Chốt mức doanh thu hộ kinh doanh phải sử dụng hóa đơn điện tử
Hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh có doanh thu tính thuế giá trị gia tăng hàng năm từ 1 tỷ đồng trở lên thì phải áp dụng hóa đơn điện tử có mã của cơ quan thuế, hóa đơn điện tử khởi tạo từ máy tính tiền có kết nối dữ liệu với cơ quan thuế.
Đề xuất hạ thuế nhập khẩu ưu đãi xăng dầu về 0%
Diễn biến căng thẳng địa chính trị giữa Mỹ, Israel và Iran đang ảnh hưởng mạnh đến thị trường năng lượng toàn cầu, kéo theo những rủi ro tiềm ẩn đối với hoạt động kinh doanh và bảo đảm nguồn cung xăng dầu của Việt Nam. Vì vậy, Bộ Tài chính đề xuất điều chỉnh giảm thuế nhập khẩu MFN (thuế suất ưu đãi Việt Nam áp dụng với các nước thuộc WTO hoặc có ký cam kết ưu đãi song phương) về mức 0% đối với một số nhóm sản phẩm nhằm hỗ trợ doanh nghiệp chủ động nguồn hàng và bảo đảm ổn định thị trường.




Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.