Thanh Hóa phấn đấu sớm hoàn chỉnh Cảng Nghi Sơn thành cảng 1A
(TTV)- Hiện nay hệ thống Cảng Nghi Sơn - Thanh Hóa đã có 21 bến đi vào hoạt động. Trong đó, cảng dịch vụ dầu khí tổng hợp PTSC Thanh Hóa thuộc hệ thống cảng Nghi Sơn đã tiếp nhận thành công tàu có trọng tải lên đến 70.000 DWT. Nghị quyết số 58 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển tỉnh Thanh Hóa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 đặt mục tiêu hoàn chỉnh Cảng Nghi Sơn thành cảng 1A , góp phần đưa Thanh Hóa thành một trong những trọng điểm về vận tải - cảng biển của cả nước.
Theo đánh giá phân loại cảng biển của Việt Nam, cảng biển 1A phải đạt 3 tiêu chí: là cảng phục vụ cho việc phát triển kinh tế - xã hội của cả nước hoặc liên vùng, có chức năng trung chuyển quốc tế hoặc cảng cửa ngõ quốc tế; có sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển trên 10 triệu tấn 1 năm; và có khả năng tiếp nhận cỡ tàu từ 70.000 DWT trở lên.
 |
Hiện nay hệ thống Cảng Nghi Sơn - Thanh Hóa đã phục vụ cho gần 9.300 lượt tàu thuyền trong nước và quốc tế ra vào cảng, trong đó, đã tiếp nhận tàu có trọng tải lên đến 70.000 DWT. Năm 2020, khối lượng hàng hóa thông qua cảng Nghi Sơn ước đạt hơn 41,5 triệu tấn; riêng khối lượng hàng hóa xuất nhập khẩu đạt gần 18 triệu tấn. Xét về các tiêu chuẩn, Cảng Nghi Sơn hiện đã hội đủ các điều kiện để trở thành cảng loại 1A. Định hướng xây dựng Cảng Nghi Sơn, Thanh Hóa đủ điều kiện để trở thành cảng loại 1A chính là căn cứ để các doanh nghiệp khai thác cảng có định hướng đầu tư, nâng cao chất lượng dịch vụ.
 |
Nhìn lại chặng đường phát triển hệ thống cảng biển Nghi Sơn cho thấy, hạ tầng, năng lực hoạt động của các cảng biển được nâng lên về nhiều mặt. Tỉnh cũng đã ban hành nhiều cơ chế, chính sách để thu hút các doanh nghiệp trong nước và nước ngoài vận chuyển hàng hóa qua cảng Nghi Sơn.
Tuy nhiên, để hệ thống cảng Nghi Sơn hoạt động hiệu quả hơn nữa thì một số yếu tố cần đáp ứng tốt hơn như: thời gian giải phóng tàu tại cảng hay sự thuận tiện cho khách hàng khi lựa chọn tuyến hàng hải để xuất nhập hàng hóa.
 |
Nghị quyết 13 của Chính phủ thực hiện Nghị quyết 58 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển tỉnh Thanh Hóa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 các định: “Hoàn chỉnh cảng Nghi Sơn thành cảng 1A” phải được hoàn thành trong năm 2021. Trở thành Cảng 1A sẽ là dấu mốc quan trọng khẳng định năng lực cảng biển Nghi Sơn – Thanh Hóa, tạo tiền đề để các hãng tàu sử dụng cảng biển Nghi Sơn như một mắt xích trong chuỗi hải trình toàn cầu, góp phần đưa Thanh Hóa trở thành một trong những trọng điểm về vận tải - cảng biển của cả nước.
 |
Theo Khánh Hòa – Cao Tùng/THNM 02/03/2021
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
GDP năm 2025 tăng 8,02%
Kinh tế Việt Nam năm 2025 đã ghi nhận sự bứt phá mạnh mẽ với tốc độ tăng trưởng GDP đạt 8,02%, khẳng định vị thế dẫn đầu về tốc độ tăng trưởng trong khu vực Đông Nam Á.
Thanh Hóa ra quân tổng điều tra kinh tế năm 2026
Cùng với các tỉnh, thành phố trong cả nước, sáng ngày 07/01, tại phường Bỉm Sơn, Ban chỉ đạo Tổng điều tra kinh tế tỉnh Thanh Hóa đã tổ chức lễ ra quân Tổng điều tra kinh tế năm 2026.
Tín dụng chính sách xã hội - thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương
Bám sát định hướng phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương, Chi nhánh Ngân hàng chính sách xã hội tỉnh Thanh Hoá đã triển khai hiệu quả các chương trình tín dụng ưu đãi đối với hộ nghèo, hộ cận nghèo và các đối tượng chính sách khác. Qua đó góp phần quan trọng trong giải quyết việc làm, giảm nghèo, xây dựng nông thôn mới trên địa bàn tỉnh.
Ngành ngân hàng phân hóa rõ nét khi áp lực về vốn
Tăng trưởng tín dụng duy trì ở mức cao đang mở ra dư địa mở rộng hoạt động cho hệ thống ngân hàng, đồng thời, tạo ra sự phân hóa rõ nét khi áp lực về vốn, huy động và chất lượng tài sản ngày càng lớn trong năm 2026.
Xuất nhập khẩu khởi sắc đầu năm 2026
Không khí giao thương sôi động ngay từ ngày đầu năm 2026 tại các cửa khẩu lớn mở ra kỳ vọng xuất nhập khẩu Việt Nam đang bước vào năm mới với nhiều tín hiệu tích cực.
Năm 2025: ngành dệt may Việt Nam đạt kim ngạch xuất khẩu 46 tỷ USD
Năm 2025, ngành dệt may Việt Nam ghi nhận đà tăng trưởng ấn tượng, với kim ngạch xuất khẩu đạt 46 tỷ USD, tăng trưởng từ 5 đến 5.6% so với năm 2024, cơ bản kiểm soát được tình hình biến động thuế quan toàn cầu, hạn chế ảnh hưởng tiêu cực đến kết quả sản xuất kinh doanh.
Ngành sản xuất Việt Nam tiếp tục tăng trưởng
S&P Global công bố báo cáo Chỉ số Nhà quản trị mua hàng (PMI) ngành sản xuất Việt Nam cuối năm 2025 cho thấy ngành sản xuất Việt Nam tiếp tục tăng trưởng, dù đối mặt với áp lực chi phí và chuỗi cung ứng gặp khó khăn.
Ocop - Nâng tầm nông sản Thanh Hóa
Tính đến hết năm 2025, tỉnh Thanh Hóa có 661 sản phẩm Ocop từ 3-5 sao; trong đó phần lớn là thực phẩm, nông sản. Từ thương hiệu Ocop, các chủ thể sản xuất đã chủ động nâng cao chất lượng sản phẩm, đa dạng hóa mẫu mã đáp ứng thị hiếu khách hàng, từng bước khẳng định vị thế trên thị trường trong ngoài tỉnh và thế giới. Qua đó, góp phần gia tăng giá trị kinh tế, xây dựng thương hiệu, nâng tầm cho sản phẩm Ocop Thanh Hóa.
Hướng tới nền nông nghiệp hiện đại, giá trị cao
Với việc đẩy mạnh đổi mới tư duy từ sản xuất sang kinh tế nông nghiệp, trong năm 2025, ngành nông nghiệp Thanh Hóa đã vượt qua những khó khăn do thiên tai, dịch bệnh, tiếp tục gặt hái được nhiều kết quả trên các lĩnh vực. Các chỉ tiêu đều đạt và vượt kế hoạch đề ra. Nhiều mô hình sản xuất nông nghiệp hiện đại được nhân rộng, góp phần nâng cao giá trị sản phẩm, thu nhập cho người dân và tăng sức cạnh tranh trên thị trường.
Thanh Hóa chú trọng xây dựng các chuỗi giá trị trong sản xuất nông nghiệp
Tỉnh Thanh Hóa hiện đã xây dựng được 1.478 chuỗi giá trị trong lĩnh vực trồng trọt, 269 chuỗi giá trị trong chăn nuôi và hàng chục chuỗi trong lĩnh vực lâm nghiệp, thủy sản...giúp nâng cao giá trị gia tăng, truy xuất nguồn gốc và tạo dựng thương hiệu uy tín sản phẩm.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.