Những dòng xe nhập khẩu nào có nguy cơ không còn ở Việt Nam?
Từ đầu năm đến nay, phân khúc xe sang và siêu xe hoàn toàn không có xe mới được thông quan, trong khi phân khúc bán tải mới chỉ có duy nhất mẫu Chevrolet Colorado hoàn thiện được thủ tục nhập khẩu, còn phân khúc xe du lịch bình dân cũng có một loạt mẫu không còn hàng để bán... Hãy cùng điểm danh các mẫu xe nhập khẩu đang có nguy cơ biến mất tại Việt Nam.
Hầu như tất cả xe sang và siêu sang tại Việt Nam đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ châu Âu, Nhật Bản...
Các thương hiệu xe sang hoàn toàn phụ thuộc vào nguồn nhập khẩu từ nước ngoài như Audi, BMW, Land Rover, Lexus, Volvo, hay Volkswagen, Renault... hiện đều chưa thể hoàn thiện thủ tục theo quy định mới để bán xe ra thị trường. Trong khi đó, hàng loạt những cái tên ở phân khúc xe bình dân cũng đang lao đao.
Ảnh hưởng lớn nhất trong cuộc chơi xe nhập khẩu/lắp ráp trong năm 2018 này là những thương hiệu trót “đặt cược” vào việc nhập khẩu xe nguyên chiếc. Các quy định mới đã khiến hàng loạt mẫu xe dần biến mất khỏi showroom, hoặc chỉ còn xe nhập từ năm ngoái bán nốt.
Và cũng chính lí do này, Hyundai không còn nhập khẩu xe du lịch, mà chuyển sang lắp ráp trong nước.Trong số các thương hiệu bị ảnh hưởng lớn nhất trong phân khúc xe du lịch phải kể đến Suzuki, Mitsubishi (chỉ còn duy nhất mẫu Outlander lắp ráp trong nước), Toyota...
KIA cũng đã loại bỏ các mẫu xe nhập khẩu như Rio, Sportage, Cerato Koup/hatchback khỏi danh mục sản phẩm...
Hãy cùng điểm qua các mẫu xe nhập khẩu đang đứng trước nguy cơ không thể nhập khẩu hoặc đang nỗ lực tìm cách quay lại thị trường Việt Nam.
Toyota Việt Nam
Không bán một mẫu xe nhập khẩu nào trong tháng 5/2018, hàng loạt mẫu xe được ưa chuộng của Toyota đã không còn. Đầu tiên phải kể đến mẫu SUV - Fortuner, khi mà vấn đề thủ tục khiến sớm nhất cũng phải tháng 9 xe nhập từ Indonesia mới có thể thông quan cùng các mẫu xe hoàn toàn mới như Wigo, Rush...
Trong khi đó, cùng với tình trạng chung của phân khúc của xe bán tải, Toyota Hilux đã không còn xe để bán. Cùng nguồn gốc Thái Lan còn có các mẫu Yaris và Hiace.
Đặc biệt, việc phía nguồn cung Nhật bản chưa thể có giấy chứng nhận kiểu loại, nên các mẫu Land Cruiser/Prado, FT-86, Alphard không hẹn ngày trở lại.
Toàn bộ các dòng xe của thương hiệu Lexus cũng gặp tình trạng tương tự.
Suzuki Việt Nam
Cùng với việc tạm dừng lắp ráp mẫu Swift, giờ đây Suzuki chỉ còn lắp ráp các dòng xe tải nhỏ tại Việt Nam, trong khi toàn bộ các mẫu xe du lịch đều chuyển sang nhập khẩu nguyên chiếc. Chính quyết định này đã dẫn tới việc trong tháng 5/2018 vừa qua, Vitara (nhập khẩu từ châu Âu) bán được 2 chiếc, mẫu MPV 5+2 Ertiga (nhập khẩu từ Thái Lan) bán ra 4 chiếc, Ciaz và Celerio không có xe nào bán ra trong tháng.
Mitsubishi Việt Nam
Sự cẩn thận của hãng xe Nhật Bản này đã không thừa, khi quyết định giữ lại mẫu crossover 5+2 Outlander lắp ráp trong nước, nên hiện vẫn duy trì được hoạt động sản xuất và kinh doanh (đạt 209 chiếc trong tháng 5) trong khi hàng loạt mẫu xe nhập khẩu không còn xuất hiện trong danh mục sản phẩm: Pajero Sport bán ra 7 chiếc, Outlander Sport (nhập khẩu từ Nhật Bản) không còn xe, còn Mirage (nhập khẩu Thái Lan) đạt doanh số chưa tới 50 chiếc...
Đặc biệt, mẫu MPV - Expander của Mitsubishi hiện cũng chưa thể gia nhập thị trường do chưa đảm bảo các yêu cầu về kinh doanh nhập khẩu ôtô.
Ford Việt Nam
Trong khi những mẫu xe chủ lực lắp ráp tại Việt Nam đang đạt doanh số tốt, như Transit, Ecosport, thì những mẫu xe nhập khẩu vốn là thế mạnh của Ford thì đang lâm vào tình trạng là chưa thể thông quan. Mẫu xe bán tải Ranger có doanh số chưa đầy 60 chiếc, trái ngược hẳn với thời kì đỉnh cao luôn là hơn 1.000 chiếc/tháng. Hai mẫu SUV là Everest và Explorer chỉ có 38 chiếc bán ra trong tháng 5/2018.
Honda Việt Nam
Chưa thể có được giấy chứng nhận kiểu loại do chính phủ Nhật Bản cung cấp, mẫu MPV Odyssey của Honda đã không thể có mặt trên thị trường trong tháng 5 vừa qua. Và với tình trạng chung của toàn bộ thị trường nhập khẩu xe từ Nhật Bản, ước tính cũng phải quý IV/2018 tới mới có thể có xe.
Nissan Việt Nam
Ngoài mẫu bán tải Navara đang nằm trong tình trạng chung của phân khúc bán tải, nhà phân phối Nissan tại Việt Nam đã loại bỏ mẫu crossover Juke và mẫu xe thương mại Urvan khỏi danh mục sản phẩm của mình; trong khi đó, mẫu sedan hạng D - Teana vẫn đang được thực hiện những đợt giảm giá để bán nốt những phiên bản nhập khẩu từ 2014 (nhưng cũng chỉ còn phiên bản 2.5L).
Việt Hưng/Dân Trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Giá vàng trong nước vẫn tăng
Tại thị trường trong nước, giá vàng miếng SJC và vàng nhẫn vẫn ghi nhận mức tăng từ đầu tuần trước cho đến nay.
Thị phần thép cán nóng suy giảm
Các doanh nghiệp sản xuất thép nguội cán nóng cho biết, sản phẩm thép cán nóng giá rẻ chất lượng thấp nhập khẩu ồ ạt từ Trung Quốc và Ấn Độ khiến thị phần của nhà sản xuất trong nước suy giảm và tỷ lệ sản lượng sản xuất trên công suất thiết kế cũng suy giảm.
Ngân hàng Nhà nước sẽ tăng cung vàng miếng để xử lý chênh lệch giá
Triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, với thị trường vàng miếng, Ngân hàng Nhà nước sẽ thực hiện tăng cung để xử lý tình trạng chênh lệch cao của giá vàng trong nước với giá thế giới.
Giá xăng RON 95 và dầu diesel cùng tăng
Giá xăng trong nước hôm nay (11/4) được liên bộ Công Thương - Tài chính điều chỉnh tăng, giảm trái chiều. Theo đó, mỗi lít xăng RON 95 tăng 20 đồng còn giá xăng E5 RON 92 giảm 70 đồng/lít. Trong khi dầu diesel tăng tới 630 đồng/lít.
Xuất khẩu gỗ và lâm sản thu về 3,61 tỷ USD
Cũng trong quý I/2024, xuất khẩu gỗ và lâm sản thu về 3,61 tỷ USD. Hiện Hoa Kỳ, Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, EU, Canada, Anh là các thị trường xuất khẩu chính của Việt Nam.
Xuất khẩu tăng trưởng tích cực
Quý 1/2024, hoạt động xuất khẩu hàng hóa của các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã ghi nhận đà tăng trưởng mạnh mẽ với giá trị xuất khẩu đạt gần 1,4 tỷ USD, tăng trên 40% so với cùng kì. Con số này cho thấy sự nỗ lực trong hoạt động sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp và là động lực để các doanh nghiệp tiếp tục vượt khó, đẩy mạnh xuất khẩu hàng hóa trong những tháng tiếp theo.
Quý I/2024, xuất khẩu xi măng, clinker tiếp tục giảm
Trong khi nhiều mặt hàng đã khởi sắc trở lại thì xuất khẩu xi măng, clinker của Việt Nam vẫn tiếp tục đối diện với nhiều khó khăn. Quý 1/2024, giá trị xuất khẩu nhóm hàng này chỉ đạt 298 triệu USD, giảm 11,3% so với cùng kỳ. Đáng nói, đà giảm xuất khẩu này đã kéo dài sang năm thứ 3 liên tiếp.
Chú trọng nâng cao chất lượng sản phẩm để phát triển thị trường
Trong thời kỳ hội nhập kinh tế quốc tế, việc nâng cao chất lượng sản phẩm được coi là yếu tố quan trọng quyết định sự tồn tại và phát triển của mỗi đơn vị, doanh nghiệp. Vì vậy, các doanh nghiệp, đơn vị sản xuất kinh doanh trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đang tích cực đầu tư công nghệ hiện đại vào sản xuất và tìm tòi, nghiên cứu các giải pháp nâng cao chất lượng sản phẩm, tạo sức cạnh tranh để phát triển thị trường, chiếm lĩnh niềm tin đối với người tiêu dùng.
Giá vàng tăng gần 10% từ đầu năm 2024 đến nay
Sáng 4/4, giá vàng SJC chững lại ở mức 81 triệu đồng/lượng. Giá vàng nhẫn tăng lên mức 71,55 triệu đồng/lượng.
Giá xăng E5 RON 92 và dầu DO đồng loạt tăng
Từ 15h hôm nay (4.4), Liên Bộ Công Thương - Tài chính đã thực hiện điều chỉnh giá xăng dầu theo chu kỳ. Theo đó, xăng E5 RON 92 và dầu DO đồng loạt tăng.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.