Lượng xe bán tải tiêu thụ giảm mạnh trước hàng loạt khó khăn, bất lợi
Đứng trước hai vấn đề lớn là chính sách nhập khẩu bị siết chặt và phí trước bạ có thể tăng trong thời gian tới, tình hình tiêu thụ xe bán tải tại Việt Nam có chiều hướng đi xuống so với cùng kỳ các năm trước.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tính trong tháng 7, cả nước tiêu thụ được hơn 1.132 chiếc xe bán tải, tăng gần 500 chiếc so với tháng 7 và 300 chiếc so với tháng 6.
Tuy nhiên, so với cùng kỳ các tháng của năm 2017, lượng tiêu thụ xe bán tải giảm mạnh đến rất mạnh.
Cụ thể, so với tháng 8/2017, lượng xe bán tải trong tháng 8/2018 giảm gần 970 chiếc, so với tháng 7/2017, giảm hơn 860 chiếc và so với tháng 6/2017 giảm hơn 1.000 chiếc.
Luỹ kế hết 8 tháng dầu năm 2018, cả nước tiêu thụ được hơn 7.650 chiếc xe bán tải. Tuy nhiên, con số này chỉ bằng nửa so với lượng xe bán tải tiêu thụ cùng kỳ năm 2017 với khoảng 15.700 chiếc.
Lượng xe nhập khẩu về Việt Nam thời điểm hiện nay cũng bị hạn chế hơn, trước đây Việt Nam nhập khẩu đơn hàng lớn gồm xe bán tải các thương hiệu như Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Mazda BT50 hay Chevrolet Colorado, Nissan Navara....
Thời điểm hiện nay, cho dù Việt Nam vẫn các thương hiệu xe nhập kể trên song lượng xe về Việt Nam ít hơn rất nhiều do việc kiểm định và thử nghiệm đối với xe nhập khẩu phải theo từng lô chứ không phải theo danh mục như trước đây.
Bên cạnh các khó khăn về chính sách nhập khẩu, lượng xe bán tải tiêu thụ chậm và gặp khó ở Việt Nam còn do thị trường của dòng xe này đang bị thu hẹp do thị hiếu của phần đông người có tiền mua xe không còn thích những chiếc xe cồng kềnh, khá bất tiện khi đi trong nội đô và quay xe.
Đặc biệt, một chính sách được cho đã, đang và sẽ tác động lớn đến tiêu thụ xe bán tải ở Việt Nam là đề xuất của Bộ Tài chính mới đây tăng phí trước bạ đối với xe bán tải từ 2% lên mức khoảng 6 - 7,25%.
Cụ thể, Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số Điều của Nghị định 140 của Chính phủ về lệ phí trước bạ. Dự thảo Nghị định mới sẽ tăng phí trước bạ của các dòng xe bán tải (pick-up) và xe van.
Theo đó, lệ phí trước bạ của xe bán tải, van (chở người 2 chỗ ngồi) đăng ký lần đầu tăng bằng 60% của lệ phí xe con dưới 9 chỗ ngồi trở xuống (hiện vào khoảng 10% đối với 62 tỉnh và 12% với Hà Nội).
Như vậy, mức phí trước bạ đối với xe bán tải đăng ký lần đầu theo đề xuất của Bộ Tài chính trên địa bàn 62 tỉnh sẽ vào khoảng 6% và 7,25% đối với Hà Nội.
Các loại xe bán tải, xe van đăng ký trước bạ lần thứ 2 (mua đi bán lại xe cũ) sẽ áp dụng theo phí trước bạ hiện hành 2%
Như vậy, với khá nhiều thông tin bất lợi, cộng với thị trường xe hiện đang thời "trăm hoa đua nở" các mẫu xe, loại xe và thương hiệu xe, điều này làm hạn chế đi rất nhiều thị trường xe bán tải, xe van vốn được người Việt đam mê từ 1 - 2 năm trước.
An Linh/Dân Trí
Đọc thêm
Ngân hàng Nhà nước sẽ tăng cung vàng miếng để xử lý chênh lệch giá
Triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, với thị trường vàng miếng, Ngân hàng Nhà nước sẽ thực hiện tăng cung để xử lý tình trạng chênh lệch cao của giá vàng trong nước với giá thế giới.
Giá xăng RON 95 và dầu diesel cùng tăng
Giá xăng trong nước hôm nay (11/4) được liên bộ Công Thương - Tài chính điều chỉnh tăng, giảm trái chiều. Theo đó, mỗi lít xăng RON 95 tăng 20 đồng còn giá xăng E5 RON 92 giảm 70 đồng/lít. Trong khi dầu diesel tăng tới 630 đồng/lít.
Xuất khẩu gỗ và lâm sản thu về 3,61 tỷ USD
Cũng trong quý I/2024, xuất khẩu gỗ và lâm sản thu về 3,61 tỷ USD. Hiện Hoa Kỳ, Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, EU, Canada, Anh là các thị trường xuất khẩu chính của Việt Nam.
Xuất khẩu tăng trưởng tích cực
Quý 1/2024, hoạt động xuất khẩu hàng hóa của các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã ghi nhận đà tăng trưởng mạnh mẽ với giá trị xuất khẩu đạt gần 1,4 tỷ USD, tăng trên 40% so với cùng kì. Con số này cho thấy sự nỗ lực trong hoạt động sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp và là động lực để các doanh nghiệp tiếp tục vượt khó, đẩy mạnh xuất khẩu hàng hóa trong những tháng tiếp theo.
Quý I/2024, xuất khẩu xi măng, clinker tiếp tục giảm
Trong khi nhiều mặt hàng đã khởi sắc trở lại thì xuất khẩu xi măng, clinker của Việt Nam vẫn tiếp tục đối diện với nhiều khó khăn. Quý 1/2024, giá trị xuất khẩu nhóm hàng này chỉ đạt 298 triệu USD, giảm 11,3% so với cùng kỳ. Đáng nói, đà giảm xuất khẩu này đã kéo dài sang năm thứ 3 liên tiếp.
Chú trọng nâng cao chất lượng sản phẩm để phát triển thị trường
Trong thời kỳ hội nhập kinh tế quốc tế, việc nâng cao chất lượng sản phẩm được coi là yếu tố quan trọng quyết định sự tồn tại và phát triển của mỗi đơn vị, doanh nghiệp. Vì vậy, các doanh nghiệp, đơn vị sản xuất kinh doanh trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đang tích cực đầu tư công nghệ hiện đại vào sản xuất và tìm tòi, nghiên cứu các giải pháp nâng cao chất lượng sản phẩm, tạo sức cạnh tranh để phát triển thị trường, chiếm lĩnh niềm tin đối với người tiêu dùng.
Giá vàng tăng gần 10% từ đầu năm 2024 đến nay
Sáng 4/4, giá vàng SJC chững lại ở mức 81 triệu đồng/lượng. Giá vàng nhẫn tăng lên mức 71,55 triệu đồng/lượng.
Giá xăng E5 RON 92 và dầu DO đồng loạt tăng
Từ 15h hôm nay (4.4), Liên Bộ Công Thương - Tài chính đã thực hiện điều chỉnh giá xăng dầu theo chu kỳ. Theo đó, xăng E5 RON 92 và dầu DO đồng loạt tăng.
Indonesia hợp đồng 108.000 tấn gạo của Việt Nam
Năm 2024, Indonesia dự kiến nhập khẩu 36 triệu tấn gạo và là nước nhập khẩu gạo lớn thứ 2 trên thế giới sau Philippines.
Quý 1/2024, xuất khẩu thủy sản của cả nước đạt gần 2 tỷ USD
Trong quý 1 năm 2024, xuất khẩu thủy sản của cả nước đạt gần 2 tỷ USD. Trong đó Mỹ, Nhật Bản, Trung Quốc và Hồng Kông là các thị trường mua thủy sản nhiều nhất của Việt Nam.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.