3,4 triệu xe Toyota trên toàn thế giới có nguy cơ bị lỗi không bung túi khí
Nếu túi khí trên xe không bung trong trường hợp xảy ra va chạm thì người ngồi trên xe có nguy cơ bị chấn thương và tử vong cao hơn bình thường.
Nhấn để phóng to ảnh
Theo hãng tin Reuters, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản sẽ tiến hành triệu hồi 3,4 triệu xe trên toàn thế giới, trong đó có 2,9 triệu xe tại Mỹ, gồm các mẫu: Corolla 2011-2019, Avalon 2012-2018, Avalon Hybrid 2013-2018 và Matrix 2011-2013.
Nguyên nhân triệu hồi là bộ phận điều khiển điện tử (ECU) có thể bị trục trặc khi xảy ra tai nạn, do không được trang bị bộ phận chống nhiễu tín hiệu điện tử đạt tiêu chuẩn, dẫn đến nguy cơ túi khí không bung hoặc chỉ bung một phần, và cũng có thể gây ảnh hưởng tới hoạt động của hệ thống căng dây an toàn.
Cách khắc phục
Toyota đã thông báo tới các đại lý về lỗi này và sẽ thông báo tới các chủ xe vào giữa tháng 3 tới, khuyên khách hàng nên lên lịch tới đại lý để kiểm tra xe. Giải pháp khắc phục là lắp bộ phận chống nhiễu tín hiệu điện tử giữa mô-đun điều khiển túi khí với cụm đầu dây điện, nếu cần thiết.
Nhấn để phóng to ảnh
Mẫu Toyota Avalon phiên bản 2013
Cơ quan An toàn Giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) đang điều tra 12,3 triệu bộ túi khí có thể bị lỗi của nhiều nhà sản xuất khác nhau từ tháng 4 năm ngoái. Cuộc điều tra bao gồm cả các xe nằm trong đợt triệu hồi lần này của Toyota và cho thấy đã có hai trường hợp va chạm phía trước ở xe Corolla thế hệ mới, trong đó có một trường hợp tử vong, nghi do lỗi túi khí không bung.
Không chỉ xe Toyota dính lỗi
Do hãng TRW, giờ đây thuộc ZF, sản xuất, bộ phận điều khiển túi khí có nguy cơ bị lỗi này đã được lắp cho hơn 12 triệu xe trong thời gian từ năm 2010 đến 2019. Ngoài Toyota còn có FCA, Honda, Hyundai, Kia và Mitsubishi cũng sử dụng sản phẩm này.
Tính đến nay, bộ phận điều khiển túi khí bị lỗi này được cho là đã gây ra 8 trường hợp tử vong. Một số trong các nhà sản xuất ô tô nói trên đã tiến hành triệu hồi xe có trang bị hệ thống điều khiển túi khí TRW, và theo hãng tin Reuters, FCA đã ghi nhận 3 trường hợp tử vong và 5 trường hợp chấn thương vào năm 2016, khi họ triệu hồi 2 triệu xe. Hyundai và Kia đã tiếp nhận thông tin về 4 trường hợp tử vong và 6 trường hợp chấn thương tại Bắc Mỹ khi tiến hành triệu hồi 1 triệu xe vào năm 2018.
Mô-đun túi khí TRW không liên quan gì tới túi khí Takata đã khiến hàng chục triệu xe phải triệu hồi do nguy cơ bung quá lực, làm bắn các mảnh kim loại sắc nhọn vào người ngồi trên xe.
Nhật Minh/ Dân trí
Nhấn để phóng to ảnh
Theo hãng tin Reuters, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản sẽ tiến hành triệu hồi 3,4 triệu xe trên toàn thế giới, trong đó có 2,9 triệu xe tại Mỹ, gồm các mẫu: Corolla 2011-2019, Avalon 2012-2018, Avalon Hybrid 2013-2018 và Matrix 2011-2013.
Nguyên nhân triệu hồi là bộ phận điều khiển điện tử (ECU) có thể bị trục trặc khi xảy ra tai nạn, do không được trang bị bộ phận chống nhiễu tín hiệu điện tử đạt tiêu chuẩn, dẫn đến nguy cơ túi khí không bung hoặc chỉ bung một phần, và cũng có thể gây ảnh hưởng tới hoạt động của hệ thống căng dây an toàn.
Cách khắc phục
Toyota đã thông báo tới các đại lý về lỗi này và sẽ thông báo tới các chủ xe vào giữa tháng 3 tới, khuyên khách hàng nên lên lịch tới đại lý để kiểm tra xe. Giải pháp khắc phục là lắp bộ phận chống nhiễu tín hiệu điện tử giữa mô-đun điều khiển túi khí với cụm đầu dây điện, nếu cần thiết.
Nhấn để phóng to ảnh
Mẫu Toyota Avalon phiên bản 2013
Cơ quan An toàn Giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) đang điều tra 12,3 triệu bộ túi khí có thể bị lỗi của nhiều nhà sản xuất khác nhau từ tháng 4 năm ngoái. Cuộc điều tra bao gồm cả các xe nằm trong đợt triệu hồi lần này của Toyota và cho thấy đã có hai trường hợp va chạm phía trước ở xe Corolla thế hệ mới, trong đó có một trường hợp tử vong, nghi do lỗi túi khí không bung.
Không chỉ xe Toyota dính lỗi
Do hãng TRW, giờ đây thuộc ZF, sản xuất, bộ phận điều khiển túi khí có nguy cơ bị lỗi này đã được lắp cho hơn 12 triệu xe trong thời gian từ năm 2010 đến 2019. Ngoài Toyota còn có FCA, Honda, Hyundai, Kia và Mitsubishi cũng sử dụng sản phẩm này.
Tính đến nay, bộ phận điều khiển túi khí bị lỗi này được cho là đã gây ra 8 trường hợp tử vong. Một số trong các nhà sản xuất ô tô nói trên đã tiến hành triệu hồi xe có trang bị hệ thống điều khiển túi khí TRW, và theo hãng tin Reuters, FCA đã ghi nhận 3 trường hợp tử vong và 5 trường hợp chấn thương vào năm 2016, khi họ triệu hồi 2 triệu xe. Hyundai và Kia đã tiếp nhận thông tin về 4 trường hợp tử vong và 6 trường hợp chấn thương tại Bắc Mỹ khi tiến hành triệu hồi 1 triệu xe vào năm 2018.
Mô-đun túi khí TRW không liên quan gì tới túi khí Takata đã khiến hàng chục triệu xe phải triệu hồi do nguy cơ bung quá lực, làm bắn các mảnh kim loại sắc nhọn vào người ngồi trên xe.
Nhật Minh
Đọc thêm
Ngân hàng Nhà nước sẽ tăng cung vàng miếng để xử lý chênh lệch giá
Triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, với thị trường vàng miếng, Ngân hàng Nhà nước sẽ thực hiện tăng cung để xử lý tình trạng chênh lệch cao của giá vàng trong nước với giá thế giới.
Giá xăng RON 95 và dầu diesel cùng tăng
Giá xăng trong nước hôm nay (11/4) được liên bộ Công Thương - Tài chính điều chỉnh tăng, giảm trái chiều. Theo đó, mỗi lít xăng RON 95 tăng 20 đồng còn giá xăng E5 RON 92 giảm 70 đồng/lít. Trong khi dầu diesel tăng tới 630 đồng/lít.
Xuất khẩu gỗ và lâm sản thu về 3,61 tỷ USD
Cũng trong quý I/2024, xuất khẩu gỗ và lâm sản thu về 3,61 tỷ USD. Hiện Hoa Kỳ, Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, EU, Canada, Anh là các thị trường xuất khẩu chính của Việt Nam.
Xuất khẩu tăng trưởng tích cực
Quý 1/2024, hoạt động xuất khẩu hàng hóa của các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã ghi nhận đà tăng trưởng mạnh mẽ với giá trị xuất khẩu đạt gần 1,4 tỷ USD, tăng trên 40% so với cùng kì. Con số này cho thấy sự nỗ lực trong hoạt động sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp và là động lực để các doanh nghiệp tiếp tục vượt khó, đẩy mạnh xuất khẩu hàng hóa trong những tháng tiếp theo.
Quý I/2024, xuất khẩu xi măng, clinker tiếp tục giảm
Trong khi nhiều mặt hàng đã khởi sắc trở lại thì xuất khẩu xi măng, clinker của Việt Nam vẫn tiếp tục đối diện với nhiều khó khăn. Quý 1/2024, giá trị xuất khẩu nhóm hàng này chỉ đạt 298 triệu USD, giảm 11,3% so với cùng kỳ. Đáng nói, đà giảm xuất khẩu này đã kéo dài sang năm thứ 3 liên tiếp.
Chú trọng nâng cao chất lượng sản phẩm để phát triển thị trường
Trong thời kỳ hội nhập kinh tế quốc tế, việc nâng cao chất lượng sản phẩm được coi là yếu tố quan trọng quyết định sự tồn tại và phát triển của mỗi đơn vị, doanh nghiệp. Vì vậy, các doanh nghiệp, đơn vị sản xuất kinh doanh trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đang tích cực đầu tư công nghệ hiện đại vào sản xuất và tìm tòi, nghiên cứu các giải pháp nâng cao chất lượng sản phẩm, tạo sức cạnh tranh để phát triển thị trường, chiếm lĩnh niềm tin đối với người tiêu dùng.
Giá vàng tăng gần 10% từ đầu năm 2024 đến nay
Sáng 4/4, giá vàng SJC chững lại ở mức 81 triệu đồng/lượng. Giá vàng nhẫn tăng lên mức 71,55 triệu đồng/lượng.
Giá xăng E5 RON 92 và dầu DO đồng loạt tăng
Từ 15h hôm nay (4.4), Liên Bộ Công Thương - Tài chính đã thực hiện điều chỉnh giá xăng dầu theo chu kỳ. Theo đó, xăng E5 RON 92 và dầu DO đồng loạt tăng.
Indonesia hợp đồng 108.000 tấn gạo của Việt Nam
Năm 2024, Indonesia dự kiến nhập khẩu 36 triệu tấn gạo và là nước nhập khẩu gạo lớn thứ 2 trên thế giới sau Philippines.
Quý 1/2024, xuất khẩu thủy sản của cả nước đạt gần 2 tỷ USD
Trong quý 1 năm 2024, xuất khẩu thủy sản của cả nước đạt gần 2 tỷ USD. Trong đó Mỹ, Nhật Bản, Trung Quốc và Hồng Kông là các thị trường mua thủy sản nhiều nhất của Việt Nam.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.