Đảm bảo tất cả các trạm thu phí phải có làn thu phí không dừng
Đây là một trong những nguyên tắc thu phí điện tử không dừng được đề xuất tại dự thảo Quyết định về việc thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ.
Tại dự thảo Quyết định về việc thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng do Bộ GTVT xây dựng, việc thu phí điện tử không dừng phải đảm bảo những nguyên tắc: Tăng cường tính minh bạch của công tác thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ; đảm bảo quyền sở hữu công tác thu phí của Nhà đầu tư; bảo đảm yêu cầu về kết nối liên thông giữa các hệ thống thu phí điện tử không dừng, điều kiện trung gian thanh toán.
Bên cạnh đó, bảo đảm an toàn, bảo mật thông tin cá nhân người sử dụng, trừ trường hợp cung cấp thông tin theo quyết định của cơ quan nhà nước có thẩm quyền theo quy định của pháp luật; bảo đảm việc tích hợp, cung cấp thông tin đầy đủ, kịp thời để phục vụ các mục tiêu quản lý nhà nước theo quy định của pháp luật.
![]() |
Phải vận hành việc thu phí điện tử không dừng
Theo dự thảo, đối với các trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ đã lắp đặt hệ thống thu phí điện tử không dừng phải vận hành thu phí điện tử không dừng; đối với các trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ đang hoạt động, chưa lắp đặt, phải thực hiện thu phí điện tử không dừng chậm nhất sau 1 năm kể từ thời điểm lựa chọn được đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí.
Cơ quan Nhà nước có thẩm quyền xem xét quyết định việc duy trì tối thiểu mỗi trạm thu phí có 1 làn thu phí hỗn hợp (làn thu phí áp dụng cả hình thức điện tử không dừng và hình thức một dừng) trên mỗi chiều lưu thông.
Cơ quan Nhà nước có thẩm quyền xem xét quyết định chuyển sang đa làn tự do (bỏ barier và làn thu phí hỗn hợp) khi tổng số phương tiện có dán thẻ E-Tag trên tổng số phương tiện đang lưu hành đạt tối thiểu 94% và tổng số phí thu theo hình thức điện tử không dừng trên tổng số doanh thu thu phí dịch vụ sử đụng đường bộ đạt 95%; đồng thời, phải đảm bảo được các chủ phương tiện thanh toán phí dịch vụ đường bộ (trừ trực tiếp từ tài khoản giao thông hoặc truy thu) khi phương tiện (có hoặc không dán thẻ E-Tag) lưu thông qua trạm thu phí.
Dự thảo nêu rõ, đối với trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ thuộc các dự án đầu tư xây dựng mới, chỉ triển khai thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ khi có làn thu phí điện tử không dừng theo quy định.
Cơ quan Nhà nước có thẩm quyền tạm dừng việc thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ đối với các trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ chưa thực hiện việc thu phí điện tử không dừng theo quy định, cho đến khi trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ thực hiện theo đúng quy định và xem xét trách nhiệm, từ xử lý hành chính đến hình sự các tổ chức, cá nhân có liên quan. Trong thời gian tạm dừng thu phí, Nhà đầu tư phải thực hiện trách nhiệm, nghĩa vụ theo Hợp đồng dự án đã ký với cơ quan Nhà nước có thẩm quyền.
Cơ quan Nhà nước có thẩm quyền quyết định việc thực hiện thu phí điện tử không dừng đối với các trạm thu phí có thời gian hoàn vốn còn lại dưới 3 năm đảm bảo hiệu quả, công khai, minh bạch.
Theo Tuệ Văn/VGP
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Phê duyệt Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2050
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định phê duyệt Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2050. Mục tiêu của Chiến lược là đưa Việt Nam trở thành trung tâm logistics tầm cỡ khu vực và quốc tế trong những thập kỷ tới.
Tăng cường quản lý thị trường hàng hoá cuối năm
Dự báo những tháng cuối năm, tình hình buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả sẽ gia tăng với nhiều hình thức thủ đoạn tinh vi nhằm trốn tránh sự theo dõi, kiểm soát của các lực lượng chức năng. Để đảm bảo ổn định thị trường, Chi cục Quản lý thị trường Thanh Hoá đang đẩy mạnh công tác tuyên truyền, kiểm tra, giám sát các cơ sở kinh doanh trên địa bàn, kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm.
Xe ô tô bán ra tháng 10/2025 tăng 21%
Nhiều chương trình kích cầu được phục vụ mùa mua sắm xe lớn nhất trong năm giúp doanh số bán hàng tháng 10 của các thành viên Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam đã đạt trên 31 nghìn xe, tăng 21% so với tháng 9/2025.
Đề nghị đưa thuốc lá thế hệ mới vào danh mục cấm đầu tư kinh doanh
Bộ Y tế đã có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ đề nghị đưa nội dung cấm đầu tư kinh doanh đối với “thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng” vào dự thảo Luật Đầu tư (sửa đổi).
Giá lợn hơi giảm thấp nhất trong vòng 5 năm
Nếu đầu năm 2025, giá lợn hơi lên đến mức cao kỷ lục, có lúc hơn 80.000 đồng/kg thì 2 tháng nay, giá lợn hơi lại liên tục giảm mạnh. Tại Thanh Hóa, giá lợn hơi hiện chỉ còn ở mức 47 nghìn đồng 1 kg, thấp nhất trong vòng 5 năm trở lại đây, không đủ chi phí cho người chăn nuôi.
Chuẩn bị nguồn rau quả phục vụ thị trường Tết
Tết Nguyên Đán là dịp nhu cầu tiêu thụ rau quả tăng cao. Thời điểm này, các hộ sản xuất, hợp tác xã trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã xuống giống các loại rau, quả nhằm đáp ứng nhu cầu tiêu dùng thị trường Tết.
Ngành gỗ thu 14 tỷ USD từ xuất khẩu
Lũy kế 10 tháng đầu năm 2025, xuất khẩu gỗ và sản phẩm gỗ đạt 14 tỷ USD, tăng 6% so với cùng kỳ năm 2024.
Giá xăng dầu đồng loạt tăng
Trong kỳ điều hành ngày 13/11, giá xăng dầu trong nước đồng loạt tăng: Xăng RON95-III tăng 160 đồng/lít; giá dầu diesel cũng tăng thêm 541 đồng/lít, lên ngưỡng 19.864 đồng/lít.
Gạo ST25 của Việt Nam lần thứ ba đạt giải gạo ngon nhất thế giới
Trong khuôn khổ Hội nghị Thương mại Lúa gạo toàn cầu lần thứ 7 vừa kết thúc tại Campuchia, gạo ST25 của Việt Nam về nhất cuộc thi “Gạo ngon nhất thế giới” năm 2025, cùng với gạo Phka Romdoul của nước chủ nhà.
Thanh Hóa tham dự Hội chợ triển lãm Nông nghiệp Quốc tế lần thứ 25 - AgroViet 2025
Sáng ngày 12/11, tại Hà Nội, Trung tâm Xúc tiến thương mại Nông nghiệp, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã tổ chức Hội chợ triển lãm Nông nghiệp Quốc tế lần thứ 25 - AgroViet 2025. Tham dự hội chợ, tỉnh Thanh Hóa trưng bày, giới thiệu nhiều sản phẩm nông nghiệp đặc trưng, thu hút sự quan tâm của khách hàng trong và ngoài nước.

Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.