Hãng xe vét khách kiểu "hủy diệt", đại lý xe "cỏ" buộc giảm giá kịch sàn
Để kích cầu, đại lý xe mới đưa ra hàng loạt chính sách lôi kéo khách hàng bằng chi phí đặt cọc, mua xe siêu rẻ. Điều này đã và đang khiến các mẫu xe "cỏ", xe đã qua sử dụng ngày càng mất giá.
Hiện, tại nhiều website xe cũ và showroom ở Hà Nội, các mẫu xe cũ có tuổi đời trên 10 năm giảm giá rất mạnh. Thậm chí, một số đại lý cho hay bán nhiều mẫu xe không lợi nhuận, chỉ mong gỡ vốn, đẩy hàng.
Điều đáng nói những xe này đều là thương hiệu lớn ở Việt Nam như Honda, Toyota, Kia, Hyundai, trong đó đều có các bản hatchback, sedan, MPV 5 chỗ, 7 chỗ từng bán đắt đỏ trước kia.
Các mẫu xe này được bán chủ yếu cho người chạy xe kinh doanh, người đi xe lần đầu muốn sử dụng các mẫu xe rẻ, hết khấu hao.
Trao đổi với phóng viên, đại diện một showroom xe cũ tại đường Phạm Hùng (Hà Nội) cho biết: "Những mẫu xe cũ tuổi đời trên 10 năm trước đây bán khá chạy nhưng vài năm trở lại đây rất khó bán. Những mẫu xe này trước đây có giá từ 400 đến 600 triệu đồng, nhưng nay chỉ còn một nửa, giá cao quá cũng không thể bán được cho dù xe đó là cá nhân hay xe thuộc sở hữu của doanh nghiệp".
Ông Nguyễn Nam Phong, chủ đại lý xe cũ tại Trần Thái Tông, Cầu Giấy cho hay giá xe "cỏ" hiện nay xuống thấp là do áp lực của giá xe mới. Nhiều nhà phân phối, hãng cho khách đặt vài chục triệu đồng sau đó nhận xe hoặc chỉ cần bỏ ra từ 100 triệu đồng đến 200 triệu đồng ban đầu là có thể nhận xe. "Lãi suất trả góp cũng được ưu đãi không lãi suất trong 2 năm đầu tiên. Với chính sách hấp dẫn như vậy, làm sao xe cũ sao có thể cạnh tranh được? Vì thế, để bán được, chúng tôi buộc phải giảm giá kịch sàn loại xe này", ông bày tỏ.
Tuy nhiên, theo các chủ cửa hàng xe cũ, với những mẫu xe số sàn, người mua cần kiểm tra kỹ các vấn đề kỹ thuật xe, keo chỉ, tránh mua phải những loại xe ngập nước, xe tai nạn hoặc taxi hoán cải. Người mua xe cần thuê thợ chuyên nghiệp hoặc người của hãng để kiểm tra kỹ trước khi mua.
Trên thị trường, rất nhiều mẫu xe mới tầm giá 400 triệu đồng đến 600 triệu đồng đều được hãng áp dụng chính sách bán ưu đãi (cho vay 80-90% vốn ngân hàng, thời gian vay không lãi 2 năm đầu, trả từ 20-40% trước và chi phí ưu đãi những năm tiếp theo). Điều này đã khiến khách hàng tìm đến xe cũ dần ít đi và việc người dân vay vốn, mua xe mới ngày càng phổ biến.
An Linh/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Thị trường Halal mở dư địa tăng trưởng cho hàng Việt
Thị trường Halal với quy mô hàng nghìn tỷ USD và gần 2 tỷ người tiêu dùng được đánh giá là một trong những dư địa tăng trưởng giàu tiềm năng nhất hiện nay. Không chỉ mở ra cơ hội xuất khẩu mới, Halal còn tạo động lực để doanh nghiệp Việt Nam chuyển đổi sang mô hình sản xuất xanh, minh bạch và bền vững, qua đó nâng cao năng lực cạnh tranh trong chuỗi giá trị toàn cầu.
Hàng Việt dần bao phủ thị trường nông thôn
Nếu như trước đây, hàng hóa giá rẻ nhập lậu hoặc hàng giả, hầng kém chất lượng gắn mác nước ngoài từng chiếm lĩnh thị trường nông thôn, miền núi tỉnh Thanh Hóa, thì những năm gần đây, các mặt hàng trong nước đã chiếm ưu thế. Hàng hóa Việt đa dạng mẫu mã, giá cả phù hợp đang ngày càng thu hút người dân mua sắm.
Việt Nam xuất khẩu thịt sang 25 thị trường
4 tháng đầu năm 2026, Việt Nam xuất khẩu thịt và các sản phẩm thịt sang 25 thị trường, trong đó Hồng Kông (Trung Quốc) vẫn là thị trường nhập khẩu lớn nhất.
Xuất khẩu nông, lâm, thủy sản tăng mạnh, đạt gần 31 tỷ USD
Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường, nhờ đẩy mạnh xúc tiến thương mại, tận dụng hiệu quả các hiệp định thương mại tự do (FTA) và mở rộng thị trường xuất khẩu, kim ngạch xuất khẩu nông, lâm, thủy sản trong 5 tháng đầu năm 2026 tiếp tục tăng trưởng mạnh, đạt gần 31 tỷ USD.
Tổng lực đảm bảo nguồn cung xăng sinh học trên toàn quốc
Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) vừa có văn bản yêu cầu các doanh nghiệp đầu mối và phân phối xăng dầu chủ động phương án, tuyệt đối không để đứt gãy nguồn cung xăng sinh học.
90% người tiêu dùng Việt mua sắm trực tuyến
Theo Báo cáo Chỉ số Thương mại điện tử Việt Nam 2026 vừa được Hiệp hội Thương mại điện tử Việt Nam công bố: Có tới 90% người được khảo sát cho biết đã từng tham gia mua sản phẩm hàng hóa hoặc dịch vụ qua mạng.
Giá lợn hơi giảm nhẹ
Giá lợn hơi tiếp tục giảm nhẹ tại một số địa phương thuộc miền Bắc và miền Trung - Tây Nguyên, với mức điều chỉnh phổ biến 1.000 đồng/kg. Trong khi đó, thị trường miền Nam duy trì ổn định, chưa xuất hiện biến động mới.
Giá cà phê tiến sát 90 nghìn đồng/kg
Giá cà phê trong nước những ngày gần đây đồng loạt tăng. Hiện giá cafe tại Tây Nguyên giao dịch quanh mốc 88.600 – 89.200 đồng/kg.
Việt Nam chính thức phân phối xăng sinh học E10 từ tháng 6
Từ ngày 1/6/2026, Việt Nam chính thức triển khai phân phối xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc. Đây là nội dung trọng tâm tại Thông tư số 50 do Bộ Công Thương ban hành nhằm hiện thực hóa chiến lược phát triển năng lượng quốc gia và giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.
Xuất khẩu cà phê tăng trưởng về giá trị
Xuất khẩu cà phê của Việt Nam tiếp tục tăng về sản lượng, nhưng kim ngạch lại sụt giảm do giá xuất khẩu bình quân giảm sâu. Trong bối cảnh thị trường còn nhiều biến động, ngành cà phê được kỳ vọng sẽ tìm lại đà tăng trưởng nhờ xu hướng phục hồi giá và đẩy mạnh chế biến sâu.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.