Hãng xe vét khách kiểu "hủy diệt", đại lý xe "cỏ" buộc giảm giá kịch sàn
Để kích cầu, đại lý xe mới đưa ra hàng loạt chính sách lôi kéo khách hàng bằng chi phí đặt cọc, mua xe siêu rẻ. Điều này đã và đang khiến các mẫu xe "cỏ", xe đã qua sử dụng ngày càng mất giá.
Hiện, tại nhiều website xe cũ và showroom ở Hà Nội, các mẫu xe cũ có tuổi đời trên 10 năm giảm giá rất mạnh. Thậm chí, một số đại lý cho hay bán nhiều mẫu xe không lợi nhuận, chỉ mong gỡ vốn, đẩy hàng.
Điều đáng nói những xe này đều là thương hiệu lớn ở Việt Nam như Honda, Toyota, Kia, Hyundai, trong đó đều có các bản hatchback, sedan, MPV 5 chỗ, 7 chỗ từng bán đắt đỏ trước kia.
Các mẫu xe này được bán chủ yếu cho người chạy xe kinh doanh, người đi xe lần đầu muốn sử dụng các mẫu xe rẻ, hết khấu hao.
Trao đổi với phóng viên, đại diện một showroom xe cũ tại đường Phạm Hùng (Hà Nội) cho biết: "Những mẫu xe cũ tuổi đời trên 10 năm trước đây bán khá chạy nhưng vài năm trở lại đây rất khó bán. Những mẫu xe này trước đây có giá từ 400 đến 600 triệu đồng, nhưng nay chỉ còn một nửa, giá cao quá cũng không thể bán được cho dù xe đó là cá nhân hay xe thuộc sở hữu của doanh nghiệp".
Ông Nguyễn Nam Phong, chủ đại lý xe cũ tại Trần Thái Tông, Cầu Giấy cho hay giá xe "cỏ" hiện nay xuống thấp là do áp lực của giá xe mới. Nhiều nhà phân phối, hãng cho khách đặt vài chục triệu đồng sau đó nhận xe hoặc chỉ cần bỏ ra từ 100 triệu đồng đến 200 triệu đồng ban đầu là có thể nhận xe. "Lãi suất trả góp cũng được ưu đãi không lãi suất trong 2 năm đầu tiên. Với chính sách hấp dẫn như vậy, làm sao xe cũ sao có thể cạnh tranh được? Vì thế, để bán được, chúng tôi buộc phải giảm giá kịch sàn loại xe này", ông bày tỏ.
Tuy nhiên, theo các chủ cửa hàng xe cũ, với những mẫu xe số sàn, người mua cần kiểm tra kỹ các vấn đề kỹ thuật xe, keo chỉ, tránh mua phải những loại xe ngập nước, xe tai nạn hoặc taxi hoán cải. Người mua xe cần thuê thợ chuyên nghiệp hoặc người của hãng để kiểm tra kỹ trước khi mua.
Trên thị trường, rất nhiều mẫu xe mới tầm giá 400 triệu đồng đến 600 triệu đồng đều được hãng áp dụng chính sách bán ưu đãi (cho vay 80-90% vốn ngân hàng, thời gian vay không lãi 2 năm đầu, trả từ 20-40% trước và chi phí ưu đãi những năm tiếp theo). Điều này đã khiến khách hàng tìm đến xe cũ dần ít đi và việc người dân vay vốn, mua xe mới ngày càng phổ biến.
An Linh/ Dân trí
Đọc thêm
Tăng cường công tác quản lý thị trường mùa du lịch biển năm 2026
Mùa du lịch biển năm 2026 đã đến. Thực tế từ năng lực cung ứng các dịch vụ tại các khu, điểm du lịch cho thấy, nếu không kiểm soát tốt, dễ phát sinh các vấn đề như quá tải hạ tầng, ô nhiễm môi trường, mất an ninh trật tự, cạnh tranh không lành mạnh và giảm chất lượng dịch vụ. Do vậy, việc tăng cường kiểm tra, kiểm soát, bảo đảm môi trường kinh doanh lành mạnh, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng đang trở thành nhiệm vụ trọng tâm của các ngành chức năng và chính quyền địa phương.
Chính sách tài khóa dẫn dắt tăng trưởng
Thúc đẩy tăng trưởng đang trở thành ưu tiên hàng đầu trong điều hành kinh tế của Việt Nam năm 2026, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số trong giai đoạn 2026-2030.
Vải thiều mất mùa, giá tăng cao
Năm nay, sản lượng vải thiều tại nhiều địa phương giảm mạnh, có nơi giảm tới 50%, khiến giá bán được dự báo tiếp tục duy trì ở mức cao ngay cả khi bước vào chính vụ. Theo cơ quan chuyên môn, nguyên nhân chủ yếu do thời tiết bất lợi, ảnh hưởng đến quá trình ra hoa và đậu quả. Cả nước hiện có khoảng 55.000 ha vải, tập trung chủ yếu tại các tỉnh phía Bắc.
Mua sắm trực tuyến có dấu hiệu hạ nhiệt
Thương mại điện tử tiếp tục tăng trưởng mạnh trong quý 1 năm 2026, với mức chi tiêu bình quân của người Việt lên tới gần 1.700 tỷ đồng mỗi ngày. Tuy nhiên, bước sang quý 2, thị trường bắt đầu xuất hiện dấu hiệu “hạ nhiệt” trong bối cảnh cạnh tranh gia tăng và các quy định quản lý ngày càng chặt chẽ.
Giảm gánh nặng tuân thủ thuế cho hộ kinh doanh
Một trong những thông tin kinh tế đáng chú ý tuần qua là việc Chính phủ ban hành Nghị định 141/2026, nâng ngưỡng doanh thu miễn thuế đối với hộ, cá nhân kinh doanh lên 1 tỷ đồng/năm, áp dụng từ đầu năm 2026. Chính sách được kỳ vọng giảm gánh nặng tuân thủ và tạo động lực thúc đẩy chuyển đổi lên mô hình doanh nghiệp.
Cắt giảm nhiều thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh lĩnh vực xăng dầu
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 19 về cắt giảm, phân cấp, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh thuộc phạm vi quản lý của Bộ Công Thương. Đáng chú ý, các nội dung cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính trong lĩnh vực xăng dầu.
OCOP Thanh Hóa hút khách trong kỳ nghỉ dài ngày
Chất lượng đảm bảo, mẫu mã ngày càng cải tiến, giá cả hợp lý… đã giúp các sản phẩm OCOP Thanh Hóa ngày càng chiếm được niềm tin của người tiêu dùng. Đặc biệt, trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 năm nay, nhu cầu mua sắm tăng cao cùng với lượng du khách đến Thanh Hóa đông đã góp phần thúc đẩy sức tiêu thụ các sản phẩm OCOP.
Sầu riêng giảm giá mạnh
Giá sầu riêng Ri6 được thương lái mua tại vườn những ngày gần đây chỉ 25.000 đồng/kg. Với mức giá này, khiến nhiều nhà vườn thua lỗ.
Sản phẩm OCOP Thanh Hóa tiêu thụ mạnh trong dịp nghỉ lễ
Chất lượng đảm bảo, mẫu mã đẹp, giá cả hợp lý, có thương hiệu trên thị trường… là những yếu tố giúp sản phẩm OCOP được người tiêu dùng tin tưởng sử dụng ngày càng nhiều. Đáng chú ý, trong dịp nghỉ lễ 30/4- 01/5 này, nhu cầu sử dụng của người dân tăng cao cộng với lượng khách du lịch đến Thanh Hóa đã góp phần thúc đẩy tiêu thụ các sản phẩm OCOP.
Giá cao su tăng nhẹ
Giá cao su duy trì đà tăng do căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông leo thang, trong khi nguồn cung từ các quốc gia sản xuất chủ chốt có dấu hiệu suy giảm.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.