Hãng xe vét khách kiểu "hủy diệt", đại lý xe "cỏ" buộc giảm giá kịch sàn
Để kích cầu, đại lý xe mới đưa ra hàng loạt chính sách lôi kéo khách hàng bằng chi phí đặt cọc, mua xe siêu rẻ. Điều này đã và đang khiến các mẫu xe "cỏ", xe đã qua sử dụng ngày càng mất giá.
Hiện, tại nhiều website xe cũ và showroom ở Hà Nội, các mẫu xe cũ có tuổi đời trên 10 năm giảm giá rất mạnh. Thậm chí, một số đại lý cho hay bán nhiều mẫu xe không lợi nhuận, chỉ mong gỡ vốn, đẩy hàng.
Điều đáng nói những xe này đều là thương hiệu lớn ở Việt Nam như Honda, Toyota, Kia, Hyundai, trong đó đều có các bản hatchback, sedan, MPV 5 chỗ, 7 chỗ từng bán đắt đỏ trước kia.
Các mẫu xe này được bán chủ yếu cho người chạy xe kinh doanh, người đi xe lần đầu muốn sử dụng các mẫu xe rẻ, hết khấu hao.
Trao đổi với phóng viên, đại diện một showroom xe cũ tại đường Phạm Hùng (Hà Nội) cho biết: "Những mẫu xe cũ tuổi đời trên 10 năm trước đây bán khá chạy nhưng vài năm trở lại đây rất khó bán. Những mẫu xe này trước đây có giá từ 400 đến 600 triệu đồng, nhưng nay chỉ còn một nửa, giá cao quá cũng không thể bán được cho dù xe đó là cá nhân hay xe thuộc sở hữu của doanh nghiệp".
Ông Nguyễn Nam Phong, chủ đại lý xe cũ tại Trần Thái Tông, Cầu Giấy cho hay giá xe "cỏ" hiện nay xuống thấp là do áp lực của giá xe mới. Nhiều nhà phân phối, hãng cho khách đặt vài chục triệu đồng sau đó nhận xe hoặc chỉ cần bỏ ra từ 100 triệu đồng đến 200 triệu đồng ban đầu là có thể nhận xe. "Lãi suất trả góp cũng được ưu đãi không lãi suất trong 2 năm đầu tiên. Với chính sách hấp dẫn như vậy, làm sao xe cũ sao có thể cạnh tranh được? Vì thế, để bán được, chúng tôi buộc phải giảm giá kịch sàn loại xe này", ông bày tỏ.
Tuy nhiên, theo các chủ cửa hàng xe cũ, với những mẫu xe số sàn, người mua cần kiểm tra kỹ các vấn đề kỹ thuật xe, keo chỉ, tránh mua phải những loại xe ngập nước, xe tai nạn hoặc taxi hoán cải. Người mua xe cần thuê thợ chuyên nghiệp hoặc người của hãng để kiểm tra kỹ trước khi mua.
Trên thị trường, rất nhiều mẫu xe mới tầm giá 400 triệu đồng đến 600 triệu đồng đều được hãng áp dụng chính sách bán ưu đãi (cho vay 80-90% vốn ngân hàng, thời gian vay không lãi 2 năm đầu, trả từ 20-40% trước và chi phí ưu đãi những năm tiếp theo). Điều này đã khiến khách hàng tìm đến xe cũ dần ít đi và việc người dân vay vốn, mua xe mới ngày càng phổ biến.
An Linh/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Những mốc thời gian hộ kinh doanh cần lưu ý kê khai thuế mới
Từ 5/3/2026, quy định mới về quản lý thuế hộ kinh doanh theo Thông tư 18/2026 đã chính thức có hiệu lực. Theo quy định mới, hộ kinh doanh cần lưu ý một số mốc thời gian quan trọng liên quan đến nghĩa vụ thông báo tài khoản và thực hiện kê khai thuế.
Đề xuất giảm thuế nhập khẩu xăng dầu
Trước biến động nguồn cung xăng dầu toàn cầu do xung đột Trung Đông và nguy cơ gián đoạn vận chuyển dầu thô qua eo biển Hormuz, Bộ Tài chính đang xây dựng dự thảo Nghị định điều chỉnh thuế nhập khẩu xăng dầu nhằm giúp doanh nghiệp chủ động nguồn hàng.
Giá vật liệu xây dựng tăng trong quý 1/ 2026
Bước sang đầu năm 2026, thị trường vật liệu xây dựng ghi nhận sự sôi động nhờ nhiều công trình hoàn thành trước tết Nguyên Đán. Tuy nhiên, giá vật liệu xây dựng trong quý 1/2026 cũng đã bắt đầu tăng từ 5- 15%. Dự báo, nguồn cung một số mặt hàng vật liệu xây dựng cũng sẽ khan hiếm hơn và giá sẽ tiếp tục tăng trong thời gian tới do ảnh hưởng bởi tình hình chiến sự tại Trung Đông.
Vốn FDI thực hiện cao nhất trong 5 năm
Theo Cục Thống kê, dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) thực hiện tại Việt Nam tiếp tục tăng trưởng. Trong hai tháng đầu năm 2026, tổng vốn FDI thực hiện ước đạt 3,21 tỷ USD, tăng 8,8% so với cùng kỳ năm trước.
Hỗ trợ khẩn cấp thủ tục Hải quan trước căng thẳng khu vực Trung Đông
Trước tình hình xung đột căng thẳng tại khu vực Trung Đông, Cục Hải quan cho biết sẽ hỗ trợ tối đa, ưu tiên giải quyết thủ tục và linh hoạt xử lý các tình huống hủy tờ khai, tái nhập hoặc thay đổi lộ trình nhằm đảm bảo luồng hàng hóa xuất nhập khẩu.
Theo dõi sát giá cả, chủ động kiểm soát lạm phát
Tại cuộc họp đánh giá công tác quản lý, điều hành giá quý IV và cả năm 2025, đồng thời định hướng nhiệm vụ năm 2026, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc, Trưởng Ban Chỉ đạo điều hành giá yêu cầu theo dõi sát giá cả thị trường, chủ động kiểm soát lạm phát.
Xử lý nghiêm doanh nghiệp găm hàng, đẩy giá xăng dầu
Xung đột leo thang tại khu vực Trung Đông đã tác động trực tiếp đến thị trường năng lượng toàn cầu, ảnh hưởng đến nguồn cung và mặt bằng giá xăng dầu. Trước bối cảnh này, Bộ Công Thương yêu cầu tăng cường kiểm tra kinh doanh xăng dầu trên toàn quốc nhằm ứng phó biến động quốc tế, ngăn găm hàng, tăng giá trái phép và bảo đảm nguồn cung.
Xung đột Trung Đông: Doanh nghiệp Thanh Hóa lo đối diện nhiều khó khăn
Tình hình xung đột ở khu vực Trung Đông cũng đã gây xáo trộn mạnh trên các tuyến vận tải Á – Âu. Cước vận tải, chi phí logistics toàn cầu leo thang, nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu đã khiến nhiều doanh nghiệp tại Thanh Hóa lo ngại biên lợi nhuận bị bào mòn và kế hoạch xuất nhập khẩu hàng hóa bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Thanh Hóa: Tổng doanh thu bán lẻ hàng hóa tháng 2 tăng 39,3% so với cùng kỳ
Theo báo cáo, trong tháng 2/2026, do trùng với thời điểm Tết Nguyên đán nên nhu cầu mua sắm trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa tăng cao. Thị trường hàng hóa phong phú, đa dạng, giá cả không biến động bất thường.
Thị trường phân bón vụ chiêm xuân: Nguồn cung dồi dào, giá ổn định
Mỗi năm, toàn tỉnh Thanh Hóa tiêu thụ gần 900 nghìn tấn phân bón các loại phục vụ sản xuất nông nghiệp, trong đó nhu cầu tập trung lớn nhất vào vụ chiêm xuân. Thời điểm này, các doanh nghiệp, đại lý và hợp tác xã trên địa bàn tỉnh đã chủ động nguồn hàng, đưa phân bón ra thị trường. Năm nay, nguồn cung được đánh giá khá dồi dào, giá cả cơ bản ổn định, đảm bảo điều kiện cho người dân sản xuất.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.