Hãng xe vét khách kiểu "hủy diệt", đại lý xe "cỏ" buộc giảm giá kịch sàn
Để kích cầu, đại lý xe mới đưa ra hàng loạt chính sách lôi kéo khách hàng bằng chi phí đặt cọc, mua xe siêu rẻ. Điều này đã và đang khiến các mẫu xe "cỏ", xe đã qua sử dụng ngày càng mất giá.
Hiện, tại nhiều website xe cũ và showroom ở Hà Nội, các mẫu xe cũ có tuổi đời trên 10 năm giảm giá rất mạnh. Thậm chí, một số đại lý cho hay bán nhiều mẫu xe không lợi nhuận, chỉ mong gỡ vốn, đẩy hàng.
Điều đáng nói những xe này đều là thương hiệu lớn ở Việt Nam như Honda, Toyota, Kia, Hyundai, trong đó đều có các bản hatchback, sedan, MPV 5 chỗ, 7 chỗ từng bán đắt đỏ trước kia.
Các mẫu xe này được bán chủ yếu cho người chạy xe kinh doanh, người đi xe lần đầu muốn sử dụng các mẫu xe rẻ, hết khấu hao.
Trao đổi với phóng viên, đại diện một showroom xe cũ tại đường Phạm Hùng (Hà Nội) cho biết: "Những mẫu xe cũ tuổi đời trên 10 năm trước đây bán khá chạy nhưng vài năm trở lại đây rất khó bán. Những mẫu xe này trước đây có giá từ 400 đến 600 triệu đồng, nhưng nay chỉ còn một nửa, giá cao quá cũng không thể bán được cho dù xe đó là cá nhân hay xe thuộc sở hữu của doanh nghiệp".
Ông Nguyễn Nam Phong, chủ đại lý xe cũ tại Trần Thái Tông, Cầu Giấy cho hay giá xe "cỏ" hiện nay xuống thấp là do áp lực của giá xe mới. Nhiều nhà phân phối, hãng cho khách đặt vài chục triệu đồng sau đó nhận xe hoặc chỉ cần bỏ ra từ 100 triệu đồng đến 200 triệu đồng ban đầu là có thể nhận xe. "Lãi suất trả góp cũng được ưu đãi không lãi suất trong 2 năm đầu tiên. Với chính sách hấp dẫn như vậy, làm sao xe cũ sao có thể cạnh tranh được? Vì thế, để bán được, chúng tôi buộc phải giảm giá kịch sàn loại xe này", ông bày tỏ.
Tuy nhiên, theo các chủ cửa hàng xe cũ, với những mẫu xe số sàn, người mua cần kiểm tra kỹ các vấn đề kỹ thuật xe, keo chỉ, tránh mua phải những loại xe ngập nước, xe tai nạn hoặc taxi hoán cải. Người mua xe cần thuê thợ chuyên nghiệp hoặc người của hãng để kiểm tra kỹ trước khi mua.
Trên thị trường, rất nhiều mẫu xe mới tầm giá 400 triệu đồng đến 600 triệu đồng đều được hãng áp dụng chính sách bán ưu đãi (cho vay 80-90% vốn ngân hàng, thời gian vay không lãi 2 năm đầu, trả từ 20-40% trước và chi phí ưu đãi những năm tiếp theo). Điều này đã khiến khách hàng tìm đến xe cũ dần ít đi và việc người dân vay vốn, mua xe mới ngày càng phổ biến.
An Linh/ Dân trí
Đọc thêm
Huy động tàu cỡ lớn chở dầu từ Trung Đông về Việt Nam
Bộ xây dựng giao Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam huy động các tàu vận tải cỡ lớn chở dầu, khí hóa lỏng từ Trung Đông về Việt Nam.
Bộ Xây dựng dự báo vật liệu xây dựng tăng giá
Bộ Xây dựng dự báo giá vật liệu xây dựng có xu hướng tiếp tục tăng giá trong thời gian tới. Việc tăng giá nhiên liệu xăng dầu và vật liệu xây dựng đã ảnh hưởng trực tiếp tới chi phí đầu tư xây dựng các công trình.
Thúc đẩy tiêu thụ sản phẩm công nghiệp chủ lực
Quý 1/2026, chỉ số sản xuất công nghiệp trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá tăng trưởng 12,8% so với cùng kỳ. Từ đầu năm đến nay, các đơn vị doanh nghiệp sản xuất công nghiệp chủ lực của tỉnh đã nỗ lực giữ ổn định sản xuất, thúc đẩy tiêu thụ sản phẩm.
Tiếp tục đảm bảo nguồn cung xăng dầu trong nước
Tại phiên họp thường kỳ Chính phủ mới đây, Bộ Công Thương khẳng định, nguồn cung xăng dầu trong đủ đảm bảo cho sản xuất và tiêu dùng đến hết tháng 4-2026. Bộ cũng đang nỗ lực điều hành và xây dựng kịch bản tiếp tục đảm bảo nguồn cung xăng dầu trong nước cho các tháng tiếp theo.
Giá cà phê tăng 900 đồng/kg
Giá cà phê ở khu vực Tây Nguyên đồng loạt tăng cao, lên mốc 90.000 đồng/kg, mang lại lợi nhuận đáng kể cho người dân.
Giá thức ăn chăn nuôi dự báo sẽ tăng cao
Theo báo cáo của Cục Chăn nuôi và Thú y (Bộ Nông nghiệp và Môi trường), căng thẳng và xung đột leo thang tại Trung Đông đang đẩy giá nguyên liệu thức ăn chăn nuôi trên thị trường thế giới tăng mạnh, tạo áp lực lớn lên ngành chăn nuôi trong nước.
Giá lợn hơi tiếp tục tăng tốc ở nhiều nơi
Giá lợn hơi những ngày gần đây tiếp tục đà tăng tại khu vực miền Bắc và một số tỉnh miền Trung - Tây Nguyên, trong khi miền Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định.
Phát triển sản xuất cát nhân tạo nhằm đáp ứng nhu cầu thị trường
Thời gian qua, một số doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã áp dụng cộng nghệ, đầu tư máy móc, thiết bị để sản xuất cát nhân tạo từ nguồn nguyên liệu đá vật liệu xây dựng. Nhờ đó, giảm áp lực về nguồn cát tự nhiên, cung cấp thêm nguồn vật liệu xây dựng cho thị trường.
Phát triển thị trường hàng Việt
Đa dạng mẫu mã, đảm bảo chất lượng, giá thành hợp lý… là những yếu tố cơ bản giúp hàng Việt ngày càng chiếm lĩnh thị trường nội địa. Tại Thanh Hóa, những năm gần đây, thị trường hàng Việt phát triển khá mạnh trong các kênh bán lẻ, tạo được niềm tin cho người tiêu dùng.
Xuất khẩu mực, bạch tuộc tăng trưởng mạnh
Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam, trong 2 tháng đầu năm 2026, xuất khẩu mực và bạch tuộc của Việt Nam đạt hơn 111 triệu USD, tăng 23% so với cùng kỳ năm 2025.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.