Hãng xe vét khách kiểu "hủy diệt", đại lý xe "cỏ" buộc giảm giá kịch sàn
Để kích cầu, đại lý xe mới đưa ra hàng loạt chính sách lôi kéo khách hàng bằng chi phí đặt cọc, mua xe siêu rẻ. Điều này đã và đang khiến các mẫu xe "cỏ", xe đã qua sử dụng ngày càng mất giá.
Hiện, tại nhiều website xe cũ và showroom ở Hà Nội, các mẫu xe cũ có tuổi đời trên 10 năm giảm giá rất mạnh. Thậm chí, một số đại lý cho hay bán nhiều mẫu xe không lợi nhuận, chỉ mong gỡ vốn, đẩy hàng.
Điều đáng nói những xe này đều là thương hiệu lớn ở Việt Nam như Honda, Toyota, Kia, Hyundai, trong đó đều có các bản hatchback, sedan, MPV 5 chỗ, 7 chỗ từng bán đắt đỏ trước kia.
Các mẫu xe này được bán chủ yếu cho người chạy xe kinh doanh, người đi xe lần đầu muốn sử dụng các mẫu xe rẻ, hết khấu hao.
Trao đổi với phóng viên, đại diện một showroom xe cũ tại đường Phạm Hùng (Hà Nội) cho biết: "Những mẫu xe cũ tuổi đời trên 10 năm trước đây bán khá chạy nhưng vài năm trở lại đây rất khó bán. Những mẫu xe này trước đây có giá từ 400 đến 600 triệu đồng, nhưng nay chỉ còn một nửa, giá cao quá cũng không thể bán được cho dù xe đó là cá nhân hay xe thuộc sở hữu của doanh nghiệp".
Ông Nguyễn Nam Phong, chủ đại lý xe cũ tại Trần Thái Tông, Cầu Giấy cho hay giá xe "cỏ" hiện nay xuống thấp là do áp lực của giá xe mới. Nhiều nhà phân phối, hãng cho khách đặt vài chục triệu đồng sau đó nhận xe hoặc chỉ cần bỏ ra từ 100 triệu đồng đến 200 triệu đồng ban đầu là có thể nhận xe. "Lãi suất trả góp cũng được ưu đãi không lãi suất trong 2 năm đầu tiên. Với chính sách hấp dẫn như vậy, làm sao xe cũ sao có thể cạnh tranh được? Vì thế, để bán được, chúng tôi buộc phải giảm giá kịch sàn loại xe này", ông bày tỏ.
Tuy nhiên, theo các chủ cửa hàng xe cũ, với những mẫu xe số sàn, người mua cần kiểm tra kỹ các vấn đề kỹ thuật xe, keo chỉ, tránh mua phải những loại xe ngập nước, xe tai nạn hoặc taxi hoán cải. Người mua xe cần thuê thợ chuyên nghiệp hoặc người của hãng để kiểm tra kỹ trước khi mua.
Trên thị trường, rất nhiều mẫu xe mới tầm giá 400 triệu đồng đến 600 triệu đồng đều được hãng áp dụng chính sách bán ưu đãi (cho vay 80-90% vốn ngân hàng, thời gian vay không lãi 2 năm đầu, trả từ 20-40% trước và chi phí ưu đãi những năm tiếp theo). Điều này đã khiến khách hàng tìm đến xe cũ dần ít đi và việc người dân vay vốn, mua xe mới ngày càng phổ biến.
An Linh/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Thị trường ghế an toàn ô tô cho trẻ nhộn nhịp
Việc bắt buộc dùng ghế an toàn cho trẻ em từ ngày 1/1/2026 khiến thị trường thiết bị ghế an toàn ô tô đang nóng lên, sức mua tăng cao, đặc biệt tại các đô thị lớn.
Xử lý nghiêm vi phạm về buôn lậu, gian lận thương mại
Ban Chỉ đạo 389 quốc gia dự báo: trong thời gian tới, nhất là vào thời điểm cuối năm, nhu cầu tiêu dùng của nhân dân trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ tăng cao, hoạt động buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa và chất cấm qua biên giới cũng như tình trạng gian lận thương mại, gian lận thuế; sản xuất, kinh doanh hàng giả, hàng kém chất lượng, hàng hóa không bảo đảm an toàn thực phẩm... sẽ gia tăng và diễn biến phức tạp hơn.
Siết chặt kiểm soát buôn lậu, gian lận thương mại
Tình hình buôn lậu, hàng giả và gian lận thương mại tiếp tục diễn biến phức tạp tại nhiều địa phương. Do vậy, các cơ quan chức năng đang tăng cường kiểm soát và triển khai kế hoạch cao điểm cuối năm và dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Ổn định giá cả thị trường cuối năm
Thị trường hàng hóa trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá đang bước vào giai đoạn cao điểm mua sắm cuối năm, nhu cầu của người dân tăng mạnh so với các tháng trước. Đây là thời điểm dễ phát sinh nguy cơ “sốt” hàng, tăng giá. Vì vậy, các ngành, địa phương và doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh đang tập trung nhiều giải pháp để ổn định nguồn cung và giá cả.
Nhiều thương hiệu xi măng đồng loạt tăng giá bán
Nhiều doanh nghiệp xi măng trong nước vừa đồng loạt thông báo điều chỉnh giá bán xi măng với mức tăng chung 100.000 đồng/tấn.
Kiểm tra toàn quốc đối với 162 sản phẩm mỹ phẩm của Mailisa
Cục Quản lý dược vừa có loạt văn bản gửi Sở Y tế các tỉnh, thành phố yêu cầu tăng cường việc kiểm tra, giám sát hoạt động kinh doanh mỹ phẩm thuộc hệ sinh thái Mailisa.
Xây dựng thương hiệu gạo Việt Nam
Hiện nay, Việt Nam đang định vị thương hiệu gạo Việt thông qua sản xuất xanh, giảm phát thải. Từ đó, nâng cao chất lượng và giá trị gia tăng, tạo uy tín trên thị trường trong nước và quốc tế.
Người Việt mua online gần 1 tỷ sản phẩm trong quý III/2025
Theo các số liệu từ Metric về thị trường thương mại điện tử Việt Nam, trong quý III năm 2025, sức mua nội địa đang hồi phục mạnh mẽ sau giai đoạn chững lại.
Phê duyệt Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2050
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định phê duyệt Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2050. Mục tiêu của Chiến lược là đưa Việt Nam trở thành trung tâm logistics tầm cỡ khu vực và quốc tế trong những thập kỷ tới.
Tăng cường quản lý thị trường hàng hoá cuối năm
Dự báo những tháng cuối năm, tình hình buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả sẽ gia tăng với nhiều hình thức thủ đoạn tinh vi nhằm trốn tránh sự theo dõi, kiểm soát của các lực lượng chức năng. Để đảm bảo ổn định thị trường, Chi cục Quản lý thị trường Thanh Hoá đang đẩy mạnh công tác tuyên truyền, kiểm tra, giám sát các cơ sở kinh doanh trên địa bàn, kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.