Cần nâng cao ý thức người dân khi đi qua các điểm giao đường bộ - đường sắt
(TTV) - Vượt gác chắn, qua đường ngang không quan sát hay không chấp hành hiệu lệnh của người cảnh giới… là những vi phạm thường thấy tại các điểm giao cắt đường bộ, đường sắt, dẫn đến nhiều vụ TNGT đường sắt thương tâm. Nguyên nhân chính vẫn là do ý thức của một bộ phận người tham gia giao thông.
Vào 17h chiều ngày 21/6, tại km 172+770 đường Đông Tác, phường Đông Thọ, TP Thanh Hóa, khi tàu hàng đang chạy theo hướng Bắc - Nam qua điểm giao cắt đường Đông Tác, bất ngờ 1 xe máy trên xe có 2 người ngồi đâm mạnh vào thân tàu và bị hất văng ra.
 |
Hậu quả khiến 1 người bị chết và 1 người bị thương nặng. Trước đó chỉ vài tháng, cũng tại ngay vị trí này đã xảy ra 1 vụ TNGT giữa tàu hỏa và người đi bộ khiến 1 người chết. Đáng nói là tại vị trí này đã được bố trí người cảnh giới nhưng tai nạn vẫn liên tiếp xảy ra.
 |
Theo thống kê của ngành đường sắt, hiện trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa vẫn còn tới 105 lối đi tự mở qua đường sắt, đây là nơi tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao nhất. Trong những năm qua, ngành đường sắt cùng với chính quyền các địa phương đã có nhiều giải pháp để xóa bỏ các lối đi tự mở, tuy nhiên công việc này đang gặp không ít khó khăn, bởi vấp phải sự phản đối quyết liệt từ phía người dân. Mọi người vẫn tùy tiện băng qua các lối đi tự mở, bất chấp tai nạn đường sắt thường xuyên xảy ra.
 |
Bên cạnh 1 số bất cập về hạ tầng giao thông cần được các ngành chức năng nhanh chóng khắc phục, điều quan trọng nhất vẫn là người dân cần nâng cao ý thức tự giác khi đi qua các điểm giao cắt có đường sắt chạy qua để tránh xảy ra những vụ tai nạn không đáng có.
Theo Bản tin Thanh Hóa ngày mới TTV