Lamborghini Aventador SVJ xuất hiện ấn tượng trên phố Sài Gòn

22:05 - 30/11/2020

Không lâu sau khi về nước, chiếc Aventador SVJ thứ hai tại Việt Nam đã nhanh chóng được chủ nhân cho "xuống phố" tại Đà Nẵng và Sài Gòn

 

Ngay sau khi rời Đà Nẵng để đến tay chủ nhân tại TP. Hồ Chí Minh, chiếc Lamborghini Aventador SVJ thứ hai tại Việt Nam đã nhanh chóng được bắt gặp "dạo " phố đêm tại đây.
Ngay sau khi rời Đà Nẵng để đến tay chủ nhân tại TP. Hồ Chí Minh, chiếc Lamborghini Aventador SVJ thứ hai tại Việt Nam đã nhanh chóng được bắt gặp "dạo" phố đêm tại đây.

 

Lamborghini Aventador SVJ là phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng xe Aventador với số lượng sản xuất 963 chiếc, bao gồm 900 chiếc thuộc phiên bản SVJ thường (chiếc về Việt Nam) và 63 xe thuộc bản SVJ 63.
Lamborghini Aventador SVJ là phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng xe Aventador với số lượng sản xuất 963 chiếc, bao gồm 900 chiếc thuộc phiên bản SVJ thường (chiếc về Việt Nam) và 63 xe thuộc bản SVJ 63.

 

Chiếc SVJ thứ hai tại Việt Nam sở hữu nhiều chi tiết khác biệt so với chiếc đầu tiên như bộ mâm mười cây sơn xám mờ, sử dụng ốc khóa tâm màu sơn vàng Giallo Evros hay việc không có logo SVJ trên thân xe.
Chiếc SVJ thứ hai tại Việt Nam sở hữu nhiều chi tiết khác biệt so với chiếc đầu tiên như bộ mâm mười cây sơn xám mờ, sử dụng ốc khóa tâm màu sơn vàng Giallo Evros hay việc không có logo SVJ trên thân xe.

 

Theo thông tin từ Lamborghini, logo trên thân này là một tùy chọn và có giá lên đến hơn 5.000 USD.
Theo thông tin từ Lamborghini, logo trên thân này là một tùy chọn và có giá lên đến hơn 5.000 USD.

 

Kết hợp cùng với màu sơn vàng là một số các chi tiết như ốp hông, cản trước và khuếch tán sau được sơn đen bóng, cánh gió ALA thế hệ thứ hai được làm bằng sợi carbon.
Kết hợp cùng với màu sơn vàng là một số các chi tiết như ốp hông, cản trước và khuếch tán sau được sơn đen bóng, cánh gió ALA thế hệ thứ hai được làm bằng sợi carbon.

 

Hai bên hông, phần viền hốc gió được sơn đen bóng với logo cờ Ý ba màu nổi bật.
Hai bên hông, phần viền hốc gió được sơn đen bóng với logo cờ Ý ba màu nổi bật.

 

Bên trong, khoang lái của xe sở hữu ghế đua thể thao, chỉnh tay. Toàn bộ nội thất được bọc vật liệu Alcantara màu đèn, kết hợp cùng chỉ khâu tương phản màu trắng.
Bên trong, khoang lái của xe sở hữu ghế đua thể thao, chỉnh tay. Toàn bộ nội thất được bọc vật liệu Alcantara màu đèn, kết hợp cùng chỉ khâu tương phản màu trắng.

 

Giống với ngoại thất, sợi carbon cũng được sử dụng bên trong khoang lái, cụ thể là trên ốp của, bảng điều khiển trung tâm và lưng ghế.
Giống với ngoại thất, sợi carbon cũng được sử dụng bên trong khoang lái, cụ thể là trên ốp của, bảng điều khiển trung tâm và lưng ghế.

 

Lamborghini Aventador SVJ 63 được trang bị động cơ V12 hút khí tự nhiên, dung tích 6.5 L và có thể sản sinh công suất cực đại 761 mã lực cùng 720 Nm mô-men xoắn.
Lamborghini Aventador SVJ 63 được trang bị động cơ V12 hút khí tự nhiên, dung tích 6.5 L và có thể sản sinh công suất cực đại 761 mã lực cùng 720 Nm mô-men xoắn.

 

Sức mạnh này được truyền đến cả bốn bánh xe thông qua hộp số tự động, ly hợp đơn ISR (Independent Shifting Rod) 7 cấp.
Sức mạnh này được truyền đến cả bốn bánh xe thông qua hộp số tự động, ly hợp đơn ISR (Independent Shifting Rod) 7 cấp.

 

Aventador SVJ 63 có khả năng tăng tốc lên 100 km/h trong 2,8 giây và đạt vận tốc tối đa 350 km/h. Lamborghini trang bị cho xe bốn chế độ lái bao gồm Strada (đường phố), Sport (thể thao), Corsa (đua) và Ego (tùy chỉnh).
Aventador SVJ 63 có khả năng tăng tốc lên 100 km/h trong 2,8 giây và đạt vận tốc tối đa 350 km/h. Lamborghini trang bị cho xe bốn chế độ lái bao gồm Strada (đường phố), Sport (thể thao), Corsa (đua) và Ego (tùy chỉnh).

 

Trên Aventador SVJ 63, Lamborghini đã nghiên cứu và trang bị cho xe hệ thống cánh gió khí động học chủ động – ALA thế hệ thứ hai.
Trên Aventador SVJ 63, Lamborghini đã nghiên cứu và trang bị cho xe hệ thống cánh gió khí động học chủ động – ALA thế hệ thứ hai.

 

Hệ thống này bao gồm lỗ thoát khí trước mũi xe, các tấm hướng gió dưới gầm xe, khuếch tán sau và cánh gió rỗng nhằm tối ưu công dụng của luồng gió chạy qua xe.
Hệ thống này bao gồm lỗ thoát khí trước mũi xe, các tấm hướng gió dưới gầm xe, khuếch tán sau và cánh gió rỗng nhằm tối ưu công dụng của luồng gió chạy qua xe.

 

Những cải tiến nhỏ này mang lại hơn 40% hiệu quả khí động học so với Aventador SV tiêu chuẩn cũng như giảm thiểu lực kéo của luồng gió sau khi qua xe.
Những cải tiến nhỏ này mang lại hơn 40% hiệu quả khí động học so với Aventador SV tiêu chuẩn cũng như giảm thiểu lực kéo của luồng gió sau khi qua xe.

 

Với công nghệ này, Aventador SVJ có thể hoàn thành một vòng đua tại Nurburgring với thời gian chỉ 6 phút 44,97 giây.
Với công nghệ này, Aventador SVJ có thể hoàn thành một vòng đua tại Nurburgring với thời gian chỉ 6 phút 44,97 giây.

 

Ngoài công nghệ ALA thế hệ thứ 2, Aventador SVJ còn sở hữu hệ thống đánh lái bánh sau thông qua công nghệ Lamborghini Dynamic Steering (LDS) nhằm giúp xe ổn định hơn ở tốc độ cao cũng như linh hoạt ở tốc độ thấp hơn.
Ngoài công nghệ ALA thế hệ thứ 2, Aventador SVJ còn sở hữu hệ thống đánh lái bánh sau thông qua công nghệ Lamborghini Dynamic Steering (LDS) nhằm giúp xe ổn định hơn ở tốc độ cao cũng như linh hoạt ở tốc độ thấp hơn.

 

Công nghệ phân bổ lực kéo vector cũng được trang bị và cuối cùng là hệ thống giảm xóc chủ động độc lập của bốn bánh xe.
Công nghệ phân bổ lực kéo vector cũng được trang bị và cuối cùng là hệ thống giảm xóc chủ động độc lập của bốn bánh xe.

 

Giá bán khởi điểm của Lamborghini Aventador SVJ là 517.700 USD. Tại Việt Nam, khi đóng đầy đủ thuế và ra biển số trắng, giá của chiếc siêu xe này có thể vượt mức 60 tỷ đồng.
Giá bán khởi điểm của Lamborghini Aventador SVJ là 517.700 USD. Tại Việt Nam, khi đóng đầy đủ thuế và ra biển số trắng, giá của chiếc siêu xe này có thể vượt mức 60 tỷ đồng.

Theo CTV Khánh Nguyễn/VOV.VN