Xin 2,5 tỷ đồng khắc phục lỗi của "bộ não" cao tốc TPHCM - Trung Lương
Trung tâm Quản lý điều hành giao thông thông minh được xem là "bộ não" giám sát cao tốc TPHCM – Trung Lương, được đầu tư hơn 800 tỷ đồng. Được đưa vào khai thác từ năm 2015 nhưng đến năm 2018 "bộ não" này bị tê liệt. Đơn vị quản lý "xin" 2,5 tỷ đồng để khắc phục lỗi và dự kiến đến năm 2020 được bố trí.
Cục Quản lý đường bộ IV vừa đề xuất Tổng cục Đường bộ Việt Nam bố trí 2,5 tỷ đồng để khắc phục lỗi của trung tâm quản lý điều hành giao thông thông minh (ITS) - bộ não giám sát cao tốc TPHCM - Trung Lương.
Tuy nhiên, theo Cục Quản lý đường bộ IV, dự kiến sang năm 2020 mới có nguồn vốn này. Còn đối với lỗi phần mềm thì phải nhờ nhà thầu nước ngoài từng thực hiện dự án qua Việt Nam cài đặt lại.
Nhấn để phóng to ảnh
Hệ thống giám sát cao tốc TPHCM - Trung Lương bị tê liệt từ năm 2018 và đang chờ khắc phục lỗi
Trung tâm này được đưa vào khai thác từ năm 2015 với vốn đầu tư 38,5 triệu USD (khoảng hơn 800 tỷ đồng) từ nguồn ưu đãi ODA Hàn Quốc và vốn đối ứng của Việt Nam.
Hệ thống camera giám sát cung cấp thông tin về trung tâm giám sát để phục vụ điều hành giao thông trên cao tốc đầu tiên của khu vực phía Nam. Tuy nhiên, sau hơn 3 năm khai thác, hệ thống này bị lỗi.
Cụ thể, nhiều bảng hiển thị thông tin camera, thiết bị dò xe và nhiều màn hình tại phòng điều khiển trung tâm không hoạt động. Ngoài ra, server và các phần mềm quản lý giao thông cũng không hoạt động.
Do đó, hệ thống dữ liệu không thể hiển thị tại trung tâm. Việc trung tâm giám sát bị tê liệt ảnh hưởng đến vấn đề điều hành, đảm bảo an toàn giao thông trên cao tốc TPHCM – Trung Lương.
Đáng điều nói, cao tốc TPHCM – Trung Lương ngừng thu phí từ đầu năm 2019 nên đơn vị quản lý gặp khó khăn trong kiểm soát thành phần, tải trọng phương tiện và tốc độ lưu thông trên cao tốc này. Điều này tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông.
Quốc Anh/ Dân trí