Hà Nội thông xe cầu vượt An Dương sau 10 tháng thi công
Sau 10 tháng thi công, cầu vượt An Dương - Thanh Niên dài 271 m, rộng 10 m với tổng mức đầu tư 312 tỷ đồng, chính thức được TP Hà Nội thông xe vào sáng nay.
Ông Nguyễn Đức Chung - Chủ tịch UBND TP Hà Nội cho biết, quá trình thi công dù gặp rất nhiều khó khăn do thời tiết, vướng công trình ngầm nổi, tuy nhiên công trình vẫn hoàn thành đảm bảo chất lượng, mỹ quan và đủ điều kiện để thông xe đưa vào khai thác sử dụng.

Việc thông xe công trình cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên góp phần giải quyết được tình trạng ùn tắc giao thông, tạo sự kết nối thuận lợi giữa trung tâm thành phố với cửa ngõ hàng không quốc tế Nội Bài.
Cùng với khánh thành cầu vượt nút giao An Dương, Hà Nội cũng đã hoàn thiện việc xén đê và hạ cốt đê với khoảng 100 m đường được mở rộng, mỗi bên ba làn xe chạy. Phần đê được xây dựng bằng tường bê tông cao khoảng 2 m, bố trí các bậc thang lên xuống cho người đi bộ.
Cầu vượt qua nút giao An Dương được khởi công vào khoảng tháng 9/2017 với mức đầu tư gần 312 tỷ đồng, gồm chiều dài 271 m, rộng 10 m. Cầu được lắp đặt, xây dựng bằng kết cấu tường chắn bê tông cốt thép dạng chữ L.
Đây là cây cầu thứ 11 của TP Hà Nội sử dụng kết cấu hộp dầm đúc sẵn và cũng là một trong 8 công trình cấp bách cần triển khai nhằm hạn chế ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố. Cầu vượt này gồm 7 nhịp, dài từ 30 - 45 - 60 m. Mỗi nhịp được tổ hợp từ nhiều đốt dầm nhỏ; mỗi đốt dài khoảng 13 m, nặng 40 tấn.

Theo phương án phân luồng của Sở GTVT Hà Nội, bắt đầu từ 9h hôm nay, hai chiều trên cầu vượt thông xe, xe thô sơ và người đi bộ không được đi trên cầu.
Các phương tiện đi theo sự điều khiển và hướng dẫn của hệ thống đèn tín hiệu giao thông, sơn kẻ, biển báo trên đường hiện trạng.
Hình ảnh cầu vượt An Dương ngày đầu đi vào sử dụng:
Cầu vượt được xây dựng theo hướng đường Yên Phụ - Nghi Tàm, vượt qua nút giao An Dương - đường Thanh Niên, kết hợp điều chỉnh một phần kết cấu đê Hữu Hồng đoạn từ Khách sạn Thắng Lợi đến cửa khẩu An Dương.
Cầu vượt An Dương - Thanh Niên (quận Ba Đình, Hà Nội) có mức đầu tư gần 312 tỷ đồng, dài 271m, rộng 10m.
Cầu vượt này gồm 7 nhịp, dài 30 - 45 - 60m. Mỗi nhịp được tổ hợp từ nhiều đốt dầm nhỏ, mỗi đốt dài khoảng 13m, nặng 40 tấn.
Mật độ giao thông tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên rất lớn, các luồng lưu thông đi qua đây thường xuyên xảy ra ùn tắc. Việc thông cầu vượt An Dương giúp giảm tải áp lực giao thông trên nút giao này.
Cùng với khánh thành cầu vượt nút giao An Dương, Hà Nội cũng đã hoàn thiện việc xén đê và hạ cốt đê với khoảng 100m đường được mở rộng, mỗi bên ba làn xe chạy.
Cầu thang dành cho người đi bộ.
Quang Phong - Toàn Vũ/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Tân Sơn Nhất lọt Top 50 sân bay kết nối tốt nhất toàn cầu
Công ty cung cấp dữ liệu và phân tích hàng không OAG vừa công bố bảng xếp hạng 50 sân bay có tính kết nối cao nhất thế giới (Megahubs 2025).
Hơn 1000 đoàn viên, thanh niên tham gia “Ngày Chủ nhật Đỏ”
Với thông điệp “Hiến máu cứu người - Sinh mệnh của bạn và tôi”, chương trình Ngày Chủ nhật Đỏ lần thứ XVIII, năm 2026 do Tỉnh đoàn Thanh Hoá phối hợp cùng Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam tỉnh tổ chức thu hút hơn 1.000 đoàn viên, thanh niên tham gia.
Xã An Nông tổ chức chương trình “Tết vì người nghèo - không để ai bị bỏ lại phía sau”
Nhân dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Đảng ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ xã An Nông phối hợp với Tạp chí Thương hiệu và Sản phẩm tổ chức chương trình “Tết vì người nghèo - Không để ai bị bỏ lại phía sau”, trao quà cho các hộ gia đình có hoàn cảnh khó khăn trên địa bàn.
Hơn 2.100 người dân tham gia trải nghiệm, thực hành chữa cháy và thoát nạn khi có cháy
Trong khuôn khổ chương trình tuyên truyền, trải nghiệm, thực hành chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ do phòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ, Công an tỉnh Thanh Hóa phối hợp với UBND phường Hạc Thành tổ chức
Đẩy nhanh tiến độ đường nối Quốc lộ 47 đi cầu Tổ Rồng
Dự án đường nối Quốc lộ 47 đi cầu Tổ Rồng được khởi công từ đầu năm 2024, dự kiến hoàn thành trong năm 2025. Tuy nhiên đến thời điểm này, tuyến đường vẫn chưa thể thông xe, nhiều hạng mục còn dang dở.
Khai thác tài nguyên bản địa nâng tầm sản phẩm OCOP ở Thượng Ninh
Không chạy theo số lượng hay những mô hình sản xuất ngắn hạn, nhiều hộ dân và hợp tác xã trên địa bàn xã Thượng Ninh, tỉnh Thanh Hóa đang lựa chọn hướng đi bền vững khi khai thác hiệu quả các nguồn tài nguyên bản địa để phát triển sản phẩm OCOP. Cách làm này không chỉ nâng cao giá trị nông, lâm sản địa phương mà còn tạo sinh kế ổn định cho người dân miền núi.
Thanh Hóa công bố hết dịch tả lợn châu Phi trên toàn tỉnh
Theo Chi cục Chăn nuôi và Thú y Thanh Hóa, đến nay dịch tả lợn châu Phi trên địa bàn tỉnh đã được kiểm soát hoàn toàn. Ổ dịch cuối cùng tại xã Thiệu Hóa đã qua 21 ngày không phát sinh ổ dịch mới. Tính đến hôm nay, ngày 25/1, 132/132 xã, phường trên địa bàn tỉnh đã thực hiện công bố hết dịch.
Thiết thực chương trình "Tình nguyện mùa Đông"
Chiều 24/1, Đoàn phường Hạc Thành tổ chức Chương trình "Tình nguyện mùa Đông", tại xã Giao An.
Đề xuất cấm xe khách 2 tầng chạy đường miền núi
Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề nghị các địa phương trên toàn quốc khẩn trương đánh giá tác động của đề xuất cấm xe khách giường nằm 2 tầng hoạt động trên các tuyến đường cấp III, cấp IV miền núi, sau loạt tai nạn nghiêm trọng.
Đảm bảo an toàn giao thông khu vực khai thác khoáng sản
Trên địa bàn các xã Quý Lộc và Cao Thịnh, hàng ngày có tới hàng trăm lượt phương tiện chở vật liệu từ các mỏ đá đi qua các tuyến đường. Lượng phương tiện có tải trọng lớn, di chuyển với tần suất cao khiến đường hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa đã tăng cường lực lượng, kiểm soát chặt hoạt động của các tiện vận chuyển vật liệu quanh khu vực.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.