Hà Nội thông xe cầu vượt An Dương sau 10 tháng thi công
Sau 10 tháng thi công, cầu vượt An Dương - Thanh Niên dài 271 m, rộng 10 m với tổng mức đầu tư 312 tỷ đồng, chính thức được TP Hà Nội thông xe vào sáng nay.
Ông Nguyễn Đức Chung - Chủ tịch UBND TP Hà Nội cho biết, quá trình thi công dù gặp rất nhiều khó khăn do thời tiết, vướng công trình ngầm nổi, tuy nhiên công trình vẫn hoàn thành đảm bảo chất lượng, mỹ quan và đủ điều kiện để thông xe đưa vào khai thác sử dụng.
Việc thông xe công trình cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên góp phần giải quyết được tình trạng ùn tắc giao thông, tạo sự kết nối thuận lợi giữa trung tâm thành phố với cửa ngõ hàng không quốc tế Nội Bài.
Cùng với khánh thành cầu vượt nút giao An Dương, Hà Nội cũng đã hoàn thiện việc xén đê và hạ cốt đê với khoảng 100 m đường được mở rộng, mỗi bên ba làn xe chạy. Phần đê được xây dựng bằng tường bê tông cao khoảng 2 m, bố trí các bậc thang lên xuống cho người đi bộ.
Cầu vượt qua nút giao An Dương được khởi công vào khoảng tháng 9/2017 với mức đầu tư gần 312 tỷ đồng, gồm chiều dài 271 m, rộng 10 m. Cầu được lắp đặt, xây dựng bằng kết cấu tường chắn bê tông cốt thép dạng chữ L.
Đây là cây cầu thứ 11 của TP Hà Nội sử dụng kết cấu hộp dầm đúc sẵn và cũng là một trong 8 công trình cấp bách cần triển khai nhằm hạn chế ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố. Cầu vượt này gồm 7 nhịp, dài từ 30 - 45 - 60 m. Mỗi nhịp được tổ hợp từ nhiều đốt dầm nhỏ; mỗi đốt dài khoảng 13 m, nặng 40 tấn.
Theo phương án phân luồng của Sở GTVT Hà Nội, bắt đầu từ 9h hôm nay, hai chiều trên cầu vượt thông xe, xe thô sơ và người đi bộ không được đi trên cầu.
Các phương tiện đi theo sự điều khiển và hướng dẫn của hệ thống đèn tín hiệu giao thông, sơn kẻ, biển báo trên đường hiện trạng.
Hình ảnh cầu vượt An Dương ngày đầu đi vào sử dụng:
Cầu vượt được xây dựng theo hướng đường Yên Phụ - Nghi Tàm, vượt qua nút giao An Dương - đường Thanh Niên, kết hợp điều chỉnh một phần kết cấu đê Hữu Hồng đoạn từ Khách sạn Thắng Lợi đến cửa khẩu An Dương.
Cầu vượt An Dương - Thanh Niên (quận Ba Đình, Hà Nội) có mức đầu tư gần 312 tỷ đồng, dài 271m, rộng 10m.
Cầu vượt này gồm 7 nhịp, dài 30 - 45 - 60m. Mỗi nhịp được tổ hợp từ nhiều đốt dầm nhỏ, mỗi đốt dài khoảng 13m, nặng 40 tấn.
Mật độ giao thông tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên rất lớn, các luồng lưu thông đi qua đây thường xuyên xảy ra ùn tắc. Việc thông cầu vượt An Dương giúp giảm tải áp lực giao thông trên nút giao này.
Cùng với khánh thành cầu vượt nút giao An Dương, Hà Nội cũng đã hoàn thiện việc xén đê và hạ cốt đê với khoảng 100m đường được mở rộng, mỗi bên ba làn xe chạy.
Cầu thang dành cho người đi bộ.
Quang Phong - Toàn Vũ/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Thiếu bãi đỗ xe - Nguy cơ mất an toàn giao thông tại các chung cư
Thời gian qua, tình trạng mất an toàn giao thông tại khu vực các chung cư trên địa bàn phường Hạc Thành đang trở thành vấn đề đáng lo ngại. Nguyên nhân chủ yếu là do thiếu hụt hạ tầng bãi đỗ xe, khiến phương tiện đậu đỗ tràn lan, lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, gây cản trở giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Bộ Xây dựng yêu cầu nâng chất lượng đào tạo lái xe
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố và các cơ sở đào tạo lái xe tiếp tục nâng cao chất lượng công tác đào tạo lái xe.
Đề xuất hơn 8.000 tỷ đồng xóa 18 vị trí giao cắt đường sắt với đường bộ
Ban Quản lý dự án 2 vừa có đề nghị Bộ Xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng các nút giao khác mức giữa đường bộ và đường sắt.
Chính sách mới giúp người lao động cải thiện lương hưu
Từ ngày 10/5, người lao động có thêm cơ hội cải thiện thu nhập khi về già thông qua bảo hiểm hưu trí bổ sung theo Nghị định 85/2026 của Chính phủ. Đây là loại hình bảo hiểm tự nguyện, giúp người lao động chủ động tích lũy và hướng tới bảo đảm an sinh bền vững.
Nâng cao năng lực cho Đội ứng phó thiên tai, thảm họa cấp tỉnh
Ngày 5/5, tại phường Sầm Sơn, Trung ương Hội Chữ thập đỏ Việt Nam phối hợp với Hội Chữ thập đỏ tỉnh Thanh Hóa tổ chức khóa tập huấn nâng cao năng lực cho Đội ứng phó thiên tai, thảm họa cấp tỉnh.
Xã Bá Thước nâng cao hiệu quả giải quyết mâu thuẫn trong nội bộ Nhân dân
Sáng 5/5, UBND xã Bá Thước tổ chức hội nghị chuyên đề về công tác nắm, giải quyết mâu thuẫn trong nội bộ Nhân dân.
Chủ động các biện pháp ứng phó thời tiết cực đoan
Từ đầu năm 2026 đến nay, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã xảy ra 2 đợt mưa đá kèm dông lốc. Đáng chú ý, năm nay, hiện tượng thời tiết cực đoan này không chỉ xảy ra ở khu vực miền núi mà đã lan rộng đến các địa phương vùng đồng bằng, làm thiệt hại nhiều diện tích cây trồng. Do vậy, các địa phương đang chủ động thực hiện các giải pháp nhằm ứng phó với điều kiện thời tiết.
Người dân bản Xa Mang sẽ sớm được ổn định chỗ ở
Bản Xa Mang thuộc xã biên giới Sơn Điện, tỉnh Thanh Hóa nằm trong khu vực có nguy cơ xảy ra lũ ống, lũ quét, sạt lở đất rất cao, trực tiếp đe dọa tính mạng, tài sản của Nhân dân. Chỉ còn vài tháng nữa, mùa mưa bão năm 2026 sẽ đến, người dân bản Xa Mang mong muốn sớm được di dời đến nơi ở mới an toàn.
Điện mặt trời mái nhà: Đăng ký đầy đủ để vận hành an toàn hệ thống
Trước xu hướng lắp đặt điện mặt trời mái nhà gia tăng, việc tuân thủ quy định thông báo, đăng ký phát triển nguồn điện không chỉ là yêu cầu pháp lý, mà còn là điều kiện quan trọng để ngành điện dự báo, điều độ và vận hành hệ thống an toàn, ổn định. Tại Thanh Hóa tình trạng lắp điện mặt trời mái nhà tự phát vẫn diễn ra, tiềm ẩn nguy cơ mất cân đối nguồn - tải.
Thanh Hóa làm sạch trên 345 nghìn thửa đất theo tiêu chí “Đúng - Đủ - Sạch - Sống”
Đến ngày 4/5, Thanh Hóa đã làm sạch hơn 345 nghìn thửa đất đáp ứng tiêu chí “Đúng - Đủ - Sạch - Sống”, đạt tỷ lệ 32,3%, hoàn thành chỉ tiêu tháng 4 theo Kế hoạch số 2959 ngày 29/3/2026 của Bộ Nông nghiệp và Môi trường và Bộ Công an. Riêng đối với chỉ tiêu đất ở, Thanh Hóa đã làm sạch được gần 278 nghìn thửa, đứng thứ 15 cả nước, là mức trung bình cao so với mặt bằng chung.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.