Thủ phủ đá đỏ Quỳ Châu: Những viên đá mang màu máu
Mặt hồ tĩnh lặng, xanh ngắt soi bóng một phần núi đá đồi Tỷ từng là hố chôn tập thể hơn 70 nhân mạng vào cái ngày đau thương mùa hè năm 1991. Trưởng Công an xã Châu Bình - ông Lang Thanh Hoài quả quyết hiện còn 5 người nằm lại dưới đáy hồ… Vùng đất bạc tỉ nhuộm đỏ máu của những phu đá quý.
Tháng 7/1991, tôi mới được 6 tuổi. Một buổi chiều, khi mảng trời phía Tây đã chuyển sang màu vàng quạch, cả làng tôi xôn xao khi thi thể chú Thảo được đưa về bãi đất trống đầu làng. Người ta nói chú đi đào đá đỏ ở mạn Quỳ Châu, bị sốt rét ác tính. Vượt qua gần 150km, chú được đưa từ vùng đá đỏ về bệnh viện tỉnh cấp cứu nhưng không qua khỏi.
Lúc đó, tôi chưa mường tượng được sự khủng khiếp ở bãi đá đỏ Châu Bình (Quỳ Châu, Nghệ An), nơi cách quê tôi hơn 100 cây số. Thời điểm mà cả nghìn người đánh cược tính mạng của mình đi tìm vận may, như ông Chủ tịch UBND xã Châu Bình Lương Văn Đại nói “cứ chui vào hầm đào đá đỏ, may thì đổi đời, rủi thì đổi mạng”.

Có bao nhiêu người bỏ mạng ở xứ đá quý này? Chưa có một con số thống kê cụ thể bởi thời điểm đó, vì đá đỏ, người ta chấp nhận đổi cả mạng mình. Sập hầm, chết! Tranh giành lãnh địa, chết! Cướp bóc, thanh trừng lẫn nhau, chết! Những cái xác được gói tạm trong những manh chiếu rách, vội vã mang đi ngay trong đêm để về quê chôn cất, chẳng ai báo với chính quyền địa phương nên cũng chả thống kê được hết.
Ở đó, người ta xem cái chết đã quá bình thường, cho đến vụ sập hầm một ngày tháng 6/1991. Ông Lang Thanh Hoài nhớ lại: “Lúc đó cả trăm người đang vây quanh một miệng hầm ở đồi Tỷ để chờ người ta đóng bì đất chuyển lên mang đi đãi, cũng có số tò mò mà đến. Bỗng nghe một tiếng “uỳnh”, rồi tiếng người la hét thất thanh “Sập hầm rồi!”. Một vùng đất lõm xuống, cuốn theo hàng chục người đứng trên miệng hầm.
Hồi đó làm gì đã có máy móc như bây giờ, hầm lại đào theo kiểu miệng ếch nên công tác cứu hộ, cứu nạn rất khó khăn. Sau 10 ngày đào bới, 70 thi thể được tìm thấy. Người chết được đưa ra tập kết một dọc dài hai bên Quốc lộ 48, đắp vội chiếc chiếu chờ người nhà đến nhận. 5 người đến giờ vẫn chưa tìm được”.

Sau cái vụ sập hầm khủng khiếp ấy, Công an tỉnh Nghệ An tăng cường 150 cán bộ, chiến sĩ thuộc lực lượng cảnh sát cơ động, có mặt cùng Công an huyện để lập lại an ninh trật tự ở địa bàn. Để tránh tình trạng khai thác thổ phỉ, khu vực này cũng được giao cho một xí nghiệp nhà nước khai thác và quản lý.
Tuy nhiên, tình trạng tranh giành lãnh địa vẫn chưa kết thúc khi những đồn đại về mỏ đá quý này vẫn chưa hạ nhiệt. Năm 2000, một vỉa đá màu lộ thiên ở khu vực hòn Mồ Côi (nằm trong đồi Tỷ). Lúc bấy giờ, mặc dù khu vực này đã được giao cho Xí nghiệp đá quý khoáng sản Nghệ An (nay thuộc Công ty CP đá quý và vàng Hà Nội) quản lý nhưng người dân vẫn ào vào “hôi” đá đỏ, có lúc lên đến gần 3.000 người. Những cuộc ẩu đả, đâm chém, tranh giành lãnh địa đá quý lại nổ ra giữa các băng nhóm xã hội.
Ông Lang Thanh Hoài – Trưởng Công an xã Châu Bình nhớ lại: “Từ cổng xí nghiệp vào đến khu vực hòn Mồ Côi – nơi phát lộ vỉa đá đỏ bọn chúng cắt cử người gác, cứ tầm 1 m có một người cầm mác, cầm dao đứng canh, không cho người ngoài vào, ai bén mảng tới nhẹ thì bị đe dọa, không thì bị chúng “xin tí huyết”. Lúc đó, tôi là công an xã, nói mãi chúng mới cho vào “kiểm tra tình hình an ninh trật tự”, đúng 15 phút sau tôi bị đuổi ra”.

Ông Lê Hữu Khẩn – nguyên Phó Giám đốc Xí nghiệp đá quý khoáng sản Nghệ An cũng bị “cấm cửa” vào khu vực phát lộ đá quý dù nó nằm trong phạm vị quản lý của xí nghiệp. “Tôi là kỹ sư mỏ - địa chất, trực tiếp thăm dò trữ lượng đá màu ở đây nhưng đâu có được bén mảng vào. Cạy cục, xin xỏ mãi chúng mới “áp tải” vào ngó một chút là bị “đẩy” ra”, ông Khẩn nhớ lại.
Sau khi Công an huyện Quỳ Châu, Công an tỉnh Nghệ An vào cuộc quyết liệt, việc cát cứ của các đối tượng cộm cán mới được dẹp bỏ. Trên khu vực đồi Tỷ này, có thời điểm xí nghiệp đá quý khoáng sản Nghệ An thu được 18 kg đá màu, chuyển ra Hà Nội giám định loại đá, tuổi đá. Bản thân ông Khẩn cũng không biết hàng xô đá màu mà ông và các cộng sự khai thác được có giá trị bao nhiêu.
Tháng 6/2013, hoạt động khai thác đá màu tại đây chính thức bị ngừng do hết giấy phép. 6 năm nay, đơn vị này vẫn đang làm giấy phép xin gia hạn khai thác nhưng vẫn chưa được. Hiện, chỉ còn 9 công nhân thay nhau canh giữ ở đây. Hoạt động khai thác chấm dứt, những dãy nhà làm việc của Ban giám đốc, nhà ở của công nhân trở nên đổ nát.

Thảng hoặc người dân đi rừng vẫn nhặt được những viên hồng ngọc, bán trao tay gần cả tỷ đồng hoặc những viên đá màu bé xíu giá vài triệu đồng nhưng hoạt động khai thác đá đỏ không còn sôi động nữa. Những đồi Tỷ, đồi Triệu dần vắng bóng người tìm vận may, trở nên lạnh lẽo, cô tịch. Những cánh rừng tràm, rừng bạch đàn, rừng keo dần phủ xanh những mảng đất lở lói, đỏ quạch vì giấc mơ đá đỏ.
Dưới chân đồi Tỷ, hố đào đá đỏ năm xưa chỉ còn là cái hồ xanh ngắt, tĩnh lặng, sâu vài chục mét. Người dân quả quyết, thỉnh thoảng vẫn nghe tiếng kêu như than, như oán của những người bỏ mạng, chưa tìm thấy xác dưới hầm đá đỏ. Tôi lắng tai nghe, chẳng thấy gì ngoài tiếng gió thổi vi vu len qua những rừng cây rậm rạp, đập vào vách đá Mồ Côi, những lèn đá đồi Tỷ, đồi Triệu. Tiếng vi vu giữa nắng trưa hoe hoắt cũng đủ rợn cả người...
Hoàng Lam/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Đảm bảo an toàn phòng cháy chữa cháy tại các cơ sở lưu trú
Mùa du lịch biển năm 2026 đang đến gần. Bên cạnh nhiệm vụ bảo đảm an ninh trật tự, công tác phòng cháy, chữa cháy tại các cơ sở lưu trú, nhà hàng cũng được các cấp, các ngành đặc biệt quan tâm. Tại phường Sầm Sơn, lực lượng Công an đã và đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm chủ động phòng ngừa, hạn chế thấp nhất nguy cơ cháy, nổ, bảo đảm an toàn cho du khách.
Khu vực từ Thanh Hóa đến thành phố Đà Nẵng được dự báo là tâm điểm của đợt nắng nóng
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, ngày 9/4, nắng nóng tiếp tục diễn ra trên diện rộng, trong đó nhiều khu vực ghi nhận mức nhiệt đặc biệt gay gắt, tiềm ẩn nhiều nguy cơ đối với sức khỏe người và sản xuất.
Thanh Hóa doanh thu vận tải đạt gần 6.570 tỷ đồng
Trong 3 tháng đầu năm 2026, hoạt động vận tải trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa có nhiều khởi sắc, cơ bản đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và lưu thông hàng hóa của doanh nghiệp.
Đảm bảo an toàn giao thông thi công đường tỉnh 516C qua xã Thiệu Hóa
Tuyến tỉnh lộ 516C đi qua địa bàn xã Thiệu Hóa trước đây đã bị xuống cấp nghiêm trọng, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông. Trước thực trạng đó, từ tháng 8/2025, địa phương đã triển khai dự án sửa chữa, nâng cấp tuyến đường dài gần 4km, với tổng kinh phí 16 tỷ đồng, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, đồng thời góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn.
Vietjet khai thác gần 3.800 chuyến bay đáp ứng nhu cầu cao điểm lễ 30/4 - 1/5
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, Vietjet tiếp tục tăng chuyến trên các đường bay khắp Việt Nam, phục vụ nhu cầu du lịch, thăm thân với gần 3.800 chuyến bay trong giai đoạn từ 25/4 đến 5/5/2026.
Danh sách địa phương có số trường hợp vi phạm giao thông cao nhất trong quý I/2026
Cục Cảnh sát giao thông vừa công bố danh sách các xã, phường có tình hình vi phạm và tai nạn giao thông cao nhất trong Quý I/2026 với nhiều 'điểm nóng' trải dài từ TP.HCM, Tây Ninh đến Bắc Ninh, Ninh Bình. Không chỉ số vụ vi phạm tăng mạnh mà số người tử vong và bị thương tại một số địa phương cũng ở mức báo động.
Ban Chỉ huy Quân sự xã Cẩm Tân ra quân làm công tác dân vận
Sáng ngày 8/4, Ban Chỉ huy Quân sự xã Cẩm Tân đã phối hợp với Đoàn Thanh niên xã tổ chức ra quân làm công tác dân vận, dọn dẹp vệ sinh môi trường tại thôn Tiến Long và thôn Phúc Tân.
Chủ động bảo vệ gia cầm mùa nắng nóng
Bước vào mùa nắng nóng, nhiệt độ tăng cao, ảnh hưởng đến quá trình sinh trưởng và phát triển của đàn gia cầm, làm giảm tỷ lệ đẻ trứng. Do vậy, các hộ chăn nuôi trong tỉnh đã chủ động thực hiện các biện pháp chống nắng nóng để bảo vệ đàn gia cầm và phòng chống dịch bệnh.
Miễn một số khoản phí, lệ phí lĩnh vực giao thông vận tải
Theo Thông tư số 40/2026 của Bộ Tài chính, từ ngày 7/4/2026 đến hết ngày 30/6/2026 sẽ miễn một số khoản phí, lệ phí trong lĩnh vực giao thông vận tải nhằm hỗ trợ sản xuất, kinh doanh.
Thúc đẩy số hóa quản lý - bỏ dán tem kiểm định trên kính ôtô từ 2027
Theo Nghị định 89/2026 của Chính phủ mới ban hành, có hiệu lực từ 1/1/2027, ôtô sẽ không còn phải dán tem kiểm định trên kính trước. Việc quản lý phương tiện sẽ được thực hiện hoàn toàn thông qua dữ liệu điện tử, kết hợp hệ thống camera AI và các nền tảng số.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.