Gia tăng tai nạn giao thông ở lứa tuổi học sinh
(TTV) - Trong những năm gần đây, dưới sự quyết liệt của các cấp các ngành chức năng, tai nạn giao thông cơ bản đã giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết, số người bị thương, thế nhưng tai nạn giao thông xảy ra đối với trẻ em và học sinh lại ngày càng gia tăng. Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến thực trạng này xuất phát từ sự quản lý lỏng lẻo và thiếu trách nhiệm của các bậc phụ huynh học sinh.
![]() |
Chiều ngày 14/4 tại thôn Đồng Minh, xã Thanh Thủy, huyện Tĩnh Gia, một xe tải trượt dốc va chạm vào xe máy điện chở 3 em học sinh lớp 9 đang đi phía sau. Vụ va chạm khiến 2 em học sinh trên xe điện tử vong, một em bị thương phải đưa đi cấp cứu. Chỉ sau đó vài tiếng, vào hồi 0h30, ngày 15/4, tại tỉnh lộ 516A thuộc địa phận thôn Thành Quang, xã Thạch Cẩm, huyện Thạch Thành, 3 em học sinh đi trên 1 chiếc xe máy tự đâm vào cống ven đường, khiến cả 3 tử vong tại chỗ. Đáng nói là ở cả 2 vụ tai nạn giao thông này, các em học sinh đều ít nhiều vi phạm Luật giao thông khi chở quá số người quy định. Trong vụ 3 học sinh nam tử vong khi xe đâm vào cống, cả 3 em còn không đội mũ bảo hiểm, điều khiển xe máy khi chưa đủ tuổi theo quy định.
![]() |
Tai nạn giao thông diễn ra ở lứa tuổi học sinh có nhiều nguyên nhân như các em thiếu kiến thức pháp luật về an toàn giao thông, không có kĩ năng điều khiển và xử lý tình huống kịp thời, tuy nhiên, nguyên nhân sâu xa vẫn do sự quản lý lỏng lẻo và sự thiếu trách nhiệm của không ít các bậc phụ huynh khi tự tay giao cho con em những phương tiện các em chưa thể điều khiển một cách an toàn. Phần lớn các em học sinh hiện nay điều khiển xe đạp hay xe máy điện, thậm chí rất nhiều gia đình cho con dùng xe máy để đến trường. Đây là những phương tiện có tốc độ cao, các em học sinh lại thường xuyên vi phạm luật giao thông nên dẫn đến nhiều tai nạn đáng tiếc xảy ra.
![]() |
Chưa có con số thống kê chính thức, thế nhưng có một thực tế không thể phủ nhận, tai nạn giao thông ở học sinh gia tăng trong những năm gần đây là do việc chuyển đổi phương tiện từ xe đạp, đi bộ sang xe điện hay xe máy của chính các em học sinh. Điều này có sự tiếp tay trực tiếp từ chính các bậc phụ huynh. Do đó, để hạn chế tai nạn giao thông ở lứa tuổi học sinh, bậc phụ huynh cần thay đổi nhận thức, kiểm soát chặt chẽ phương tiện đi lại và giáo dục để các em tuân thủ pháp luật khi tham gia giao thông.
Vũ Phương- Minh Tâm
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Xã Mường Lát khánh thành công trình cải tạo Đài tưởng niệm liệt sĩ
Ngày 18/12, xã Mường Lát tổ chức Lễ khánh thành công trình cải tạo, sửa chữa Đài tưởng niệm liệt sĩ xã.
Nguy cơ mất an toàn giao thông từ việc chở hàng hoá cồng kềnh
Thời điểm cuối năm, áp lực giao thông trên đường bắt đầu tăng dần, đặc biệt là hoạt động đi lại, vận chuyển hàng hóa của các phương tiện phục vụ nhu cầu mua sắm cho Tết. Đáng chú ý là việc xuất hiện ngày càng nhiều các phương tiện chở hàng hóa cồng kềnh, gây ảnh hưởng trực tiếp đến trật tự, an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho cả người điều khiển và những người cùng lưu thông.
Công đoàn Thanh Hóa: Đổi mới tổ chức – nâng cao chất lượng hoạt động
Tổ chức công đoàn Thanh Hóa đang ngày càng khẳng định vai trò là điểm tựa vững chắc, đại diện, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng cho đoàn viên, người lao động. Trong bối cảnh thực hiện sắp xếp, tinh gọn bộ máy, công đoàn Thanh Hóa đã chủ động hướng mạnh về cơ sở, chăm lo thiết thực cho đoàn viên, người lao động; tạo nền tảng vững chắc để bước vào Đại hội lần thứ XXI với quyết tâm đổi mới, nâng cao chất lượng hoạt động, đáp ứng yêu cầu trong giai đoạn phát triển mới.
Ngành đường sắt công bố số điện thoại đường dây nóng dịp cao điểm lễ, Tết
Cục Đường sắt Việt Nam vừa công bố số điện thoại đường dây nóng phục vụ Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và Lễ hội xuân Bính Ngọ năm 2026.
Chủ động phòng, chống dịch cúm gia cầm thời điểm cuối năm
Từ ngày 23/11 đến ngày 2/12/2025, trên địa bàn xã Quảng Ngọc và xã Quảng Yên, tỉnh Thanh Hóa đã xảy ra bệnh cúm gia cầm tại 2 hộ nuôi. Do phát hiện sớm, xử lý kịp thời nên ổ dịch đã được khống chế, bao vây, không lây lan ra bên ngoài. Ngành nông nghiệp khuyến cáo các địa phương và các hộ chăn nuôi tiếp tục chủ động phòng chống dịch, chăn nuôi an toàn sinh học để bảo vệ đàn gia cầm.
Chuẩn bị thông xe kỹ thuật cầu vượt đường sắt Bắc - Nam
Sáng ngày 19/12, công trình cầu vượt đường sắt Bắc - Nam trên tuyến Đại lộ Đông - Tây sẽ chính thức thông xe kỹ thuật. Đây là cây cầu dây văng vượt đường sắt đầu tiên của tỉnh Thanh Hóa, được kỳ vọng sẽ giải toả ùn tắc cửa ngõ phía Tây và mở ra không gian phát triển đô thị mới cho phường Hạc Thành.
Ra mắt Tổ truyền thông cộng đồng xã biên giới Trung Lý
Hội Liên hiệp Phụ nữ xã Trung Lý vừa tổ chức hoạt động truyền thông và ra mắt Tổ truyền thông cộng đồng tại bản Tung – một trong những bản xa trung tâm, khó khăn nhất của xã biên giới Trung Lý.
Gia tăng tai nạn giao thông liên quan đến xe kinh doanh vận tải hàng hóa
Cục Cảnh sát giao thông cho biết, trong 11 tháng qua cả nước xảy ra gần 6.300 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe kinh doanh vận tải hàng hóa, chiếm 41,29% số vụ tai nạn giao thông xảy ra. Tại Thanh Hóa, tuy chưa có số liệu thống kê cụ thể tai nạn liên quan đến loại phương tiện trên, song thực tế thời gian gần đây số vụ tai nạn liên quan đến xe kinh doanh vận tải hàng hóa, nhất là các xe chở vật liệu xây dựng đang có chiều hướng gia tăng.
Rà soát biển báo, vạch kẻ đường để lắp camera AI xử phạt “nguội”
Trên cơ sở kết quả sau 1 tháng thực hiện lắp đặt camera Al phát hiện vi phạm giao thông, hiện nay Phòng CSGT Công an tỉnh Thanh Hóa đang phối hợp với công an các xã, phường trung tâm trên địa bàn tỉnh tiến hành rà soát lại hạ tầng giao thông, hệ thống biển báo, sơn vạch kẻ đường phục vụ cho việc lắp đặt hệ thống camera AI xử lý phạt nguội giao thông.
Thông tư 44 quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư 44 quy định các Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt. Thông tư này chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2026 tới đây.



Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.