Gia tăng tai nạn giao thông ở lứa tuổi học sinh
(TTV) - Trong những năm gần đây, dưới sự quyết liệt của các cấp các ngành chức năng, tai nạn giao thông cơ bản đã giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết, số người bị thương, thế nhưng tai nạn giao thông xảy ra đối với trẻ em và học sinh lại ngày càng gia tăng. Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến thực trạng này xuất phát từ sự quản lý lỏng lẻo và thiếu trách nhiệm của các bậc phụ huynh học sinh.
![]() |
Chiều ngày 14/4 tại thôn Đồng Minh, xã Thanh Thủy, huyện Tĩnh Gia, một xe tải trượt dốc va chạm vào xe máy điện chở 3 em học sinh lớp 9 đang đi phía sau. Vụ va chạm khiến 2 em học sinh trên xe điện tử vong, một em bị thương phải đưa đi cấp cứu. Chỉ sau đó vài tiếng, vào hồi 0h30, ngày 15/4, tại tỉnh lộ 516A thuộc địa phận thôn Thành Quang, xã Thạch Cẩm, huyện Thạch Thành, 3 em học sinh đi trên 1 chiếc xe máy tự đâm vào cống ven đường, khiến cả 3 tử vong tại chỗ. Đáng nói là ở cả 2 vụ tai nạn giao thông này, các em học sinh đều ít nhiều vi phạm Luật giao thông khi chở quá số người quy định. Trong vụ 3 học sinh nam tử vong khi xe đâm vào cống, cả 3 em còn không đội mũ bảo hiểm, điều khiển xe máy khi chưa đủ tuổi theo quy định.
![]() |
Tai nạn giao thông diễn ra ở lứa tuổi học sinh có nhiều nguyên nhân như các em thiếu kiến thức pháp luật về an toàn giao thông, không có kĩ năng điều khiển và xử lý tình huống kịp thời, tuy nhiên, nguyên nhân sâu xa vẫn do sự quản lý lỏng lẻo và sự thiếu trách nhiệm của không ít các bậc phụ huynh khi tự tay giao cho con em những phương tiện các em chưa thể điều khiển một cách an toàn. Phần lớn các em học sinh hiện nay điều khiển xe đạp hay xe máy điện, thậm chí rất nhiều gia đình cho con dùng xe máy để đến trường. Đây là những phương tiện có tốc độ cao, các em học sinh lại thường xuyên vi phạm luật giao thông nên dẫn đến nhiều tai nạn đáng tiếc xảy ra.
![]() |
Chưa có con số thống kê chính thức, thế nhưng có một thực tế không thể phủ nhận, tai nạn giao thông ở học sinh gia tăng trong những năm gần đây là do việc chuyển đổi phương tiện từ xe đạp, đi bộ sang xe điện hay xe máy của chính các em học sinh. Điều này có sự tiếp tay trực tiếp từ chính các bậc phụ huynh. Do đó, để hạn chế tai nạn giao thông ở lứa tuổi học sinh, bậc phụ huynh cần thay đổi nhận thức, kiểm soát chặt chẽ phương tiện đi lại và giáo dục để các em tuân thủ pháp luật khi tham gia giao thông.
Vũ Phương- Minh Tâm
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Phấn đấu mỗi năm có 10% cơ quan công sở và hộ gia đình lắp điện mặt trời mái nhà
Thủ tướng Chính phủ vừa chỉ đạo Bộ Công Thương triển khai một loạt giải pháp đảm bảo cung ứng điện. Trong đó, phấn đấu mỗi năm cả nước có 10% cơ quan công sở và hộ gia đình lắp điện mặt trời tự sản tự tiêu gắn với hệ thống lưu trữ năng lượng để giảm phụ tải giờ cao điểm, tăng tự chủ nguồn điện tại chỗ.
Nắng nóng và thời tiết cực đoan năm 2026 diễn biến phức tạp
Hiện tượng El Nino được dự báo có khả năng xuất hiện trở lại trong năm 2026, kéo theo nguy cơ gia tăng nắng nóng và các hiện tượng thời tiết cực đoan trên phạm vi cả nước, đặc biệt là khu vực Bắc Trung Bộ. Theo các chuyên gia khí tượng thuỷ văn, Thanh Hoá nằm trong vùng chịu tác động mạnh của thời tiết cực đoan, với nhiều diễn biến phức tạp. Để hiểu rõ hơn về vấn đề này, phóng viên đã có cuộc trao đổi với bà Đỗ Thị Thi - Trưởng phòng dự báo Khí tượng, Đài Khí tượng Thuỷ văn tỉnh Thanh Hoá
Thanh niên Thanh Hóa xung kích trong “bình dân học vụ số”
Phong trào “Bình dân học vụ số” đang từng bước đưa tri thức và kỹ năng số đến gần hơn với người dân. Tại Thanh Hóa, lực lượng đoàn viên thanh niên đang phát huy vai trò xung kích, trở thành cầu nối giúp người dân tiếp cận và làm chủ công nghệ
Cắt giảm thủ tục để thúc đẩy tăng trưởng
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản yêu cầu các bộ, ngành khẩn trương rà soát, đề xuất cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính trong tháng 5/2026, nhằm tạo thuận lợi cho doanh nghiệp và hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Gắn phát triển du lịch biển với xây dựng cảnh quan, bảo vệ môi trường
Mùa du lịch biển đang bước vào cao điểm. Lượng du khách tăng nhanh kéo theo áp lực lớn về môi trường. Tại Thanh Hóa, nhiều địa phương đã chủ động triển khai các giải pháp, vừa phát triển du lịch, vừa giữ gìn cảnh quan xanh - sạch - đẹp.
5 tuyến cao tốc vận hành thu phí ổn định
Cục Đường bộ Việt Nam thông tin, sau 2 tháng triển khai thu phí trên 5 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư, gồm: Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây, về cơ bản hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) vận hành ổn định, đáp ứng tốt lưu lượng lớn phương tiện.
Yêu cầu nâng chất lượng đào tạo lái xe
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố và các cơ sở đào tạo lái xe tiếp tục nâng cao chất lượng công tác đào tạo lái xe.
Hợp tác xã thúc đẩy sản xuất và tiêu thụ nông sản an toàn
Nắm bắt nhu cầu thị trường, thời gian qua, các hợp tác xã nông nghiệp trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã từng bước chuyển đổi sản xuất theo hướng nâng cao chất lượng và gia tăng giá trị sản phẩm, đáp ứng nhu cầu tiêu thụ nông sản, thực phẩm an toàn của người tiêu dùng. Qua đó, mở rộng đầu ra ổn định, góp phần nâng cao giá trị nông sản địa phương, thúc đẩy phát triển kinh tế nông nghiệp bền vững.
Gia tăng vi phạm nồng độ cồn dịp nghỉ lễ
Trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5, cùng với lưu lượng phương tiện tham gia giao thông tăng cao đột biến, các hành vi vi phạm luật giao thông cũng diễn biến phức tạp, trong đó có lỗi vi phạm nồng độ cồn.
Đảm bảo an toàn để phát triển du lịch suối, thác
Mùa hè, du lịch suối, thác trở thành lựa chọn hấp dẫn nhờ không gian mát lành, gần gũi với thiên nhiên. Tuy nhiên, để những trải nghiệm này thực sự trọn vẹn, yếu tố an toàn cần được đặt lên hàng đầu. Ghi nhận tại một số điểm du lịch sinh thái ở miền núi Thanh Hoá, yếu tố an toàn đang trở thành ''chìa khoá'' để giữ chân du khách.



Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.