Gia tăng tai nạn giao thông ở lứa tuổi học sinh
(TTV) - Trong những năm gần đây, dưới sự quyết liệt của các cấp các ngành chức năng, tai nạn giao thông cơ bản đã giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết, số người bị thương, thế nhưng tai nạn giao thông xảy ra đối với trẻ em và học sinh lại ngày càng gia tăng. Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến thực trạng này xuất phát từ sự quản lý lỏng lẻo và thiếu trách nhiệm của các bậc phụ huynh học sinh.
![]() |
Chiều ngày 14/4 tại thôn Đồng Minh, xã Thanh Thủy, huyện Tĩnh Gia, một xe tải trượt dốc va chạm vào xe máy điện chở 3 em học sinh lớp 9 đang đi phía sau. Vụ va chạm khiến 2 em học sinh trên xe điện tử vong, một em bị thương phải đưa đi cấp cứu. Chỉ sau đó vài tiếng, vào hồi 0h30, ngày 15/4, tại tỉnh lộ 516A thuộc địa phận thôn Thành Quang, xã Thạch Cẩm, huyện Thạch Thành, 3 em học sinh đi trên 1 chiếc xe máy tự đâm vào cống ven đường, khiến cả 3 tử vong tại chỗ. Đáng nói là ở cả 2 vụ tai nạn giao thông này, các em học sinh đều ít nhiều vi phạm Luật giao thông khi chở quá số người quy định. Trong vụ 3 học sinh nam tử vong khi xe đâm vào cống, cả 3 em còn không đội mũ bảo hiểm, điều khiển xe máy khi chưa đủ tuổi theo quy định.
![]() |
Tai nạn giao thông diễn ra ở lứa tuổi học sinh có nhiều nguyên nhân như các em thiếu kiến thức pháp luật về an toàn giao thông, không có kĩ năng điều khiển và xử lý tình huống kịp thời, tuy nhiên, nguyên nhân sâu xa vẫn do sự quản lý lỏng lẻo và sự thiếu trách nhiệm của không ít các bậc phụ huynh khi tự tay giao cho con em những phương tiện các em chưa thể điều khiển một cách an toàn. Phần lớn các em học sinh hiện nay điều khiển xe đạp hay xe máy điện, thậm chí rất nhiều gia đình cho con dùng xe máy để đến trường. Đây là những phương tiện có tốc độ cao, các em học sinh lại thường xuyên vi phạm luật giao thông nên dẫn đến nhiều tai nạn đáng tiếc xảy ra.
![]() |
Chưa có con số thống kê chính thức, thế nhưng có một thực tế không thể phủ nhận, tai nạn giao thông ở học sinh gia tăng trong những năm gần đây là do việc chuyển đổi phương tiện từ xe đạp, đi bộ sang xe điện hay xe máy của chính các em học sinh. Điều này có sự tiếp tay trực tiếp từ chính các bậc phụ huynh. Do đó, để hạn chế tai nạn giao thông ở lứa tuổi học sinh, bậc phụ huynh cần thay đổi nhận thức, kiểm soát chặt chẽ phương tiện đi lại và giáo dục để các em tuân thủ pháp luật khi tham gia giao thông.
Vũ Phương- Minh Tâm
Đọc thêm
Phòng, chống hạn hán, thiếu nước, xâm nhập mặn trong mùa khô năm 2025 - 2026
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có công văn về việc tăng cường thực hiện các giải pháp phòng, chống hạn hán, thiếu nước, xâm nhập mặn, phục vụ sản xuất nông nghiệp và dân sinh trong mùa khô năm 2025 - 2026.
Ứng dụng di động "Thanh niên Việt Nam" với nhiều tính năng mới
Với mục tiêu hoàn thiện và nâng cao chất lượng của Ứng dụng Thanh niên Việt Nam, đồng hành cùng đoàn viên, thanh niên trong các hoạt động Đoàn, Hội, Trung ương Đoàn phối hợp với Tập đoàn VNPT thực hiện triển khai, xây dựng phiên bản nâng cấp của Ứng dụng.
Lấn chiếm hành lang giao thông trên tuyến Quốc lộ 45
Tình trạng lấn chiếm hành lang giao thông đường bộ vẫn xảy ra khá phổ biến ven quốc lộ 45, đoạn từ phường Đông Sơn đến xã Yên Định, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Miền Bắc có thể xuất hiện rét đậm, rét hại dịp Tết Nguyên đán 2026
Theo dự báo của Cục Khí tượng thủy văn, trong các tháng 1 và tháng 2 năm 2026, không khí lạnh tiếp tục hoạt động mạnh, gây ra các đợt rét đậm, rét hại. Như vậy, dịp Tết Nguyên đán năm nay, nhiệt độ sẽ lạnh hơn trung bình nhiều năm.
Nỗ lực bảo đảm việc làm, chăm lo đời sống cho người lao động
Người lao động là nguồn lực quan trọng của doanh nghiệp. Chính vì vậy, năm 2025, dù phải đối diện với rất nhiều khó khăn, thách thức, các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa vẫn nỗ lực tăng trưởng sản xuất, kinh doanh, đảm bảo tốt việc làm, chế độ phúc lợi và nâng cao thu nhập cho người lao động.
Nâng cao an toàn đường ngang và cầu chung đường sắt
Ngày 14/11/2025, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã ban hành Thông tư 34 quy định về quản lý khai thác kết cấu hạ tầng đường sắt, quy định rõ giao thông trong phạm vi đường ngang, cầu chung, nhằm bảo đảm an toàn giao thông đường sắt.
Việt Nam hoàn thành vượt mục tiêu “Đề án 1 tỷ cây xanh”
Năm 2021, Chính phủ ban hành Quyết định thực hiện Đề án trồng 1 tỷ cây xanh giai đoạn 2021 – 2025. Với sự vào cuộc đồng bộ của các Bộ, ngành, địa phương, tổ chức và cá nhân, đến nay, Việt Nam đã thực hiện trồng mới hơn 1,4 tỷ cây xanh, vượt gần 44% so với mục tiêu đề ra.
Hội thi Tay nghề Tẩm quất xoa bóp người mù Thanh Hóa lần thứ V năm 2025
Trong 2 ngày, 8 và 9/12/2025, Hội Người mù Thanh Hoá tổ chức Hội thi Tay nghề Tẩm quất xoa bóp người mù lần thứ V năm 2025 với sự tham gia của 40 thí sinh là hội viên đến từ các địa phương trong toàn tỉnh.
Thọ Lập: Phấn đấu tổng sản lượng lương thực đạt trên 5.600 tấn trong vụ xuân 2026
Theo phương án sản xuất vụ Chiêm Xuân năm 2025- 2026, xã Thọ Lập phấn đấu tổng sản lượng lương thực đạt trên 5.600 tấn trong vụ xuân 2026.
UBND xã Vĩnh Lộc tổ chức tập huấn công tác giảm nghèo về thông tin năm 2025
Sáng 09/12, gần 130 học viên là Bí thư chi bộ, Trưởng thôn, khu phố và Chi hội trưởng Hội Phụ nữ các thôn, khu phố trên địa bàn xã Vĩnh Lộc đã được tập huấn công tác giảm nghèo về thông tin năm 2025.



Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.