Gia tăng tai nạn giao thông ở lứa tuổi học sinh
(TTV) - Trong những năm gần đây, dưới sự quyết liệt của các cấp các ngành chức năng, tai nạn giao thông cơ bản đã giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết, số người bị thương, thế nhưng tai nạn giao thông xảy ra đối với trẻ em và học sinh lại ngày càng gia tăng. Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến thực trạng này xuất phát từ sự quản lý lỏng lẻo và thiếu trách nhiệm của các bậc phụ huynh học sinh.
![]() |
Chiều ngày 14/4 tại thôn Đồng Minh, xã Thanh Thủy, huyện Tĩnh Gia, một xe tải trượt dốc va chạm vào xe máy điện chở 3 em học sinh lớp 9 đang đi phía sau. Vụ va chạm khiến 2 em học sinh trên xe điện tử vong, một em bị thương phải đưa đi cấp cứu. Chỉ sau đó vài tiếng, vào hồi 0h30, ngày 15/4, tại tỉnh lộ 516A thuộc địa phận thôn Thành Quang, xã Thạch Cẩm, huyện Thạch Thành, 3 em học sinh đi trên 1 chiếc xe máy tự đâm vào cống ven đường, khiến cả 3 tử vong tại chỗ. Đáng nói là ở cả 2 vụ tai nạn giao thông này, các em học sinh đều ít nhiều vi phạm Luật giao thông khi chở quá số người quy định. Trong vụ 3 học sinh nam tử vong khi xe đâm vào cống, cả 3 em còn không đội mũ bảo hiểm, điều khiển xe máy khi chưa đủ tuổi theo quy định.
![]() |
Tai nạn giao thông diễn ra ở lứa tuổi học sinh có nhiều nguyên nhân như các em thiếu kiến thức pháp luật về an toàn giao thông, không có kĩ năng điều khiển và xử lý tình huống kịp thời, tuy nhiên, nguyên nhân sâu xa vẫn do sự quản lý lỏng lẻo và sự thiếu trách nhiệm của không ít các bậc phụ huynh khi tự tay giao cho con em những phương tiện các em chưa thể điều khiển một cách an toàn. Phần lớn các em học sinh hiện nay điều khiển xe đạp hay xe máy điện, thậm chí rất nhiều gia đình cho con dùng xe máy để đến trường. Đây là những phương tiện có tốc độ cao, các em học sinh lại thường xuyên vi phạm luật giao thông nên dẫn đến nhiều tai nạn đáng tiếc xảy ra.
![]() |
Chưa có con số thống kê chính thức, thế nhưng có một thực tế không thể phủ nhận, tai nạn giao thông ở học sinh gia tăng trong những năm gần đây là do việc chuyển đổi phương tiện từ xe đạp, đi bộ sang xe điện hay xe máy của chính các em học sinh. Điều này có sự tiếp tay trực tiếp từ chính các bậc phụ huynh. Do đó, để hạn chế tai nạn giao thông ở lứa tuổi học sinh, bậc phụ huynh cần thay đổi nhận thức, kiểm soát chặt chẽ phương tiện đi lại và giáo dục để các em tuân thủ pháp luật khi tham gia giao thông.
Vũ Phương- Minh Tâm
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Hỗ trợ 286 tỷ đồng kiên cố hóa hệ thống đường giao thông
Thực hiện Nghị quyết số 184 ngày 11/12/2021 của Hội đồng Nhân dân tỉnh Thanh Hóa về chính sách khuyến khích phát triển giao thông nông thôn giai đoạn 2022 - 2025, toàn tỉnh đã thực hiện hỗ trợ hơn 286 tỷ đồng cho các địa phương xây dựng, kiên cố hóa hệ thống đường giao thông, phục vụ hiệu quả mục tiêu xây dựng Nông thôn mới và phát triển kinh tế - xã hội.
Đảm bảo trật tự đô thị, hành lang giao thông dịp cuối năm
Dịp cuối năm trên địa bàn phường Hạc Thành, các hoạt động giao thương, buôn bán và tập trung hoàn tất các công trình xây dựng để kịp đón tết diễn ra sôi động. Để bảo đảm trật tự đô thị, ngày 11/11/2025, UBND phường đã ban hành kế hoạch số 108 về cao điểm thiết lập trật tự công cộng, trật tự đô thị trên địa bàn toàn phường.
Số vụ tai nạn giao thông giảm 22,19% trong 11 tháng năm 2025
Theo Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, báo cáo nhanh từ các lực lượng chức năng về tình hình tai nạn giao thông tháng 11 và 11 tháng đầu năm 2025 cho thấy, tai nạn giao thông tiếp tục giảm sâu ở nhiều lĩnh vực, đặc biệt là đường bộ và đường sắt.
Đánh giá giữa kì Dự án nâng cao năng lực, phòng chống bạo lực thể chất trẻ em
Sáng ngày 3/12, Hội Bảo trợ người khuyết tật, trẻ mồ côi và bảo vệ quyền trẻ em tỉnh Thanh Hóa tổ chức hội nghị đánh giá giữa kỳ thực hiện dự án “Nâng cao năng lực cộng đồng trong phòng, chống bạo lực thể chất đối với trẻ em trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa” giai đoạn 1 và triển khai các hoạt động giai đoạn tiếp theo.
Xã Tân Ninh hỗ trợ người dân miền Trung bị ảnh hưởng bởi lũ lụt
Ủy ban MTTQ xã Tân Ninh vừa phát động quyên góp, ủng hộ người dân tại vùng bị thiệt hại nặng do lũ lụt gây ra tại tỉnh Đắk Lắk.
Mất an toàn giao thông trên tỉnh lộ 518
Tỉnh lộ 518 là tuyến giao thông huyết mạch kết nối xã Yên Phú – Yên Trường – Quý Lộc với một số xã trên địa bàn miền núi và là trục chính dẫn vào khu sản xuất, chế biến đá của xã Quý Lộc và xã Cao Thịnh, tỉnh Thanh Hóa. Đến nay tuyến đường này đã xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Đề xuất người dự thi nâng hạng giấy phép lái xe phải còn điểm, không để xảy ra tai nạn nghiêm trọng
Bộ Công an đang lấy ý kiến cho Dự thảo sửa đổi Thông tư 12/2025 quy định về sát hạch cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế. Đáng chú ý, cơ quan này đề xuất quy định đối với người dự thi nâng hạng giấy phép lái xe thì giấy phép lái xe phải còn điểm, còn hiệu lực và một số yêu cầu khác.
Thanh Hoá xoá bỏ gần 40 lối đi tự mở qua đường sắt
Thực hiện Quyết định số 358 ngày 10/3/2020 của Thủ tướng Chính phủ Phê duyệt Đề án đảm bảo trật tự hành lang an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt, đến nay, tỉnh Thanh Hoá đã xoá bỏ được gần 40 lối đi tự mở trên địa bàn.
Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thanh Hoá quyên góp hơn 200 triệu đồng ủng hộ đồng bào các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên
Nhằm chia sẻ khó khăn với đồng bào các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên đang chịu thiệt hại nặng nề do mưa lũ, sáng nay, Bệnh viện Đa khoa Tỉnh Thanh Hóa đã tổ chức lễ phát động quyên góp ủng hộ, chung tay giúp người dân sớm khắc phục hậu quả thiên tai, ổn định cuộc sống.
Từ ngày 3/12, Bắc bộ trời chuyển rét, vùng núi có nơi rét đậm
Theo Đài Khí tượng Thủy văn Bắc Bộ, từ đêm 2/12, Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An trời rét; vùng núi có nơi rét đậm. Khu vực Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ xuất hiện sương mù về đêm và sáng sớm, trưa và chiều hửng nắng, rét về đêm và sáng. Riêng vùng núi phía Bắc khả năng xuất hiện băng giá, sương muối. Từ ngày 7 đến 8/12, Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An tiếp tục có mưa rải rác, trời rét; vùng núi có nơi rét đậm.



Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.