Gia tăng tai nạn giao thông ở lứa tuổi học sinh
(TTV) - Trong những năm gần đây, dưới sự quyết liệt của các cấp các ngành chức năng, tai nạn giao thông cơ bản đã giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết, số người bị thương, thế nhưng tai nạn giao thông xảy ra đối với trẻ em và học sinh lại ngày càng gia tăng. Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến thực trạng này xuất phát từ sự quản lý lỏng lẻo và thiếu trách nhiệm của các bậc phụ huynh học sinh.
![]() |
Chiều ngày 14/4 tại thôn Đồng Minh, xã Thanh Thủy, huyện Tĩnh Gia, một xe tải trượt dốc va chạm vào xe máy điện chở 3 em học sinh lớp 9 đang đi phía sau. Vụ va chạm khiến 2 em học sinh trên xe điện tử vong, một em bị thương phải đưa đi cấp cứu. Chỉ sau đó vài tiếng, vào hồi 0h30, ngày 15/4, tại tỉnh lộ 516A thuộc địa phận thôn Thành Quang, xã Thạch Cẩm, huyện Thạch Thành, 3 em học sinh đi trên 1 chiếc xe máy tự đâm vào cống ven đường, khiến cả 3 tử vong tại chỗ. Đáng nói là ở cả 2 vụ tai nạn giao thông này, các em học sinh đều ít nhiều vi phạm Luật giao thông khi chở quá số người quy định. Trong vụ 3 học sinh nam tử vong khi xe đâm vào cống, cả 3 em còn không đội mũ bảo hiểm, điều khiển xe máy khi chưa đủ tuổi theo quy định.
![]() |
Tai nạn giao thông diễn ra ở lứa tuổi học sinh có nhiều nguyên nhân như các em thiếu kiến thức pháp luật về an toàn giao thông, không có kĩ năng điều khiển và xử lý tình huống kịp thời, tuy nhiên, nguyên nhân sâu xa vẫn do sự quản lý lỏng lẻo và sự thiếu trách nhiệm của không ít các bậc phụ huynh khi tự tay giao cho con em những phương tiện các em chưa thể điều khiển một cách an toàn. Phần lớn các em học sinh hiện nay điều khiển xe đạp hay xe máy điện, thậm chí rất nhiều gia đình cho con dùng xe máy để đến trường. Đây là những phương tiện có tốc độ cao, các em học sinh lại thường xuyên vi phạm luật giao thông nên dẫn đến nhiều tai nạn đáng tiếc xảy ra.
![]() |
Chưa có con số thống kê chính thức, thế nhưng có một thực tế không thể phủ nhận, tai nạn giao thông ở học sinh gia tăng trong những năm gần đây là do việc chuyển đổi phương tiện từ xe đạp, đi bộ sang xe điện hay xe máy của chính các em học sinh. Điều này có sự tiếp tay trực tiếp từ chính các bậc phụ huynh. Do đó, để hạn chế tai nạn giao thông ở lứa tuổi học sinh, bậc phụ huynh cần thay đổi nhận thức, kiểm soát chặt chẽ phương tiện đi lại và giáo dục để các em tuân thủ pháp luật khi tham gia giao thông.
Vũ Phương- Minh Tâm
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Yêu cầu khẩn trương hoàn thành trạm dừng nghỉ trước ngày 30/4
Ngày 14/4, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư và ban quản lý dự án đẩy nhanh tiến độ đầu tư, kinh doanh các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông.
Tháng thực hiện kế hoạch tăng cường các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông
Nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, kiềm chế tai nạn trên địa bàn, từ ngày 15/3, Giám đốc Công an tỉnh đã chỉ đạo Công an các xã, phường đồng loạt tăng cường tuyên truyền, tổ chức ký cam kết với các đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa, hành khách, dịch vụ ăn uống, cũng như chủ mỏ, chủ bến bãi. Sau 1 tháng triển khai, bước đầu đã góp phần ổn định tình hình an ninh trật tự, an toàn giao thông tại các địa phương.
Nguồn cung giảm mạnh, giá sắn tăng gần gấp đôi cùng kỳ
Theo Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), nhiều nhà máy chế biến tinh bột sắn dự báo sẽ thiếu nguyên liệu trầm trọng và có thể phải dừng sản xuất sớm hơn mọi năm. Mặc dù vậy, hoạt động xuất khẩu sắn và các sản phẩm từ sắn của Việt Nam đang ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ về trị giá.
Thích ứng xu hướng tiêu dùng, mở rộng không gian thị trường
Trong bối cảnh biến động kinh tế toàn cầu diễn ra phức tạp, người tiêu dùng đang có xu hướng giảm sử dụng các mặt hàng thủy sản cao cấp như tôm sú, thay vào đó chuyển sang các sản phẩm phổ thông như cá tra, cá rô phi, surimi...
645 Hợp tác xã nông nghiệp tham gia liên kết sản xuất
Tại Thanh Hóa, các hợp tác xã kiểu mới đang phát huy vai trò liên kết sản xuất theo chuỗi giá trị, hình thành vùng canh tác tập trung, giúp nông dân, thành viên hợp tác xã nâng cao thu nhập và hướng tới phát triển bền vững.
Kiểm tra, rà soát gần 1.000 phương tiện có tải trọng trên 15 tấn
Để lập lại trật tự an toàn giao thông và chấm dứt tình trạng xe quá khổ, quá tải, Công an tỉnh Thanh Hóa đã ra quân tổng kiểm tra, rà soát toàn bộ phương tiện xe tải tự đổ và sơ mi rơ moóc có tải trọng từ 15 tấn trở lên trên phạm vi toàn tỉnh.
Thanh Hóa tăng cường tuyên truyền phòng chống đuối nước
Qua thống kê từ đầu năm 2026 đến nay, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã xảy ra 8 vụ đuối nước khiến nhiều trẻ em tử vong. Điều đáng lo lắng là chỉ mới bước vào những ngày hè, từ ngày 1/4 đến ngày 13/4, trên địa bàn tỉnh đã liên tiếp xảy ra 5 vụ đuối nước khiến 6 nạn nhân tử vong.
Cảnh sát giao thông kịp thời đưa người đàn ông bị đột quỵ đi cấp cứu
Trong quá trình tuần tra, kiểm soát bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên tuyến tỉnh lộ 516B, đoạn qua xã Minh Sơn, tổ công tác Cảnh sát giao thông số 11 (Đội Cảnh sát giao thông số 3, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa) đã kịp thời phát hiện và hỗ trợ đưa một người đàn ông bị đột quỵ đi cấp cứu.
Thanh Hóa đã cấp và duy trì hơn 121 mã số vùng trồng
Thông tin từ Chi cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật Thanh Hóa, đến nay, toàn tỉnh đã cấp và duy trì hơn 121 mã số vùng trồng cho các tổ chức, cá nhân, với tổng diện tích 1.125 ha.
Đoàn kết, nghĩa tình xây dựng Hội Cựu Than niên Xung phong phường Đông Quang vững mạnh
Chiều 14/4, Hội Cựu Thanh niên xung phong (TNXP) phường Đông Quang, tỉnh Thanh Hoá đã tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ I, nhiệm kỳ 2026-2031.



Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.