Gia tăng tai nạn giao thông ở lứa tuổi học sinh
(TTV) - Trong những năm gần đây, dưới sự quyết liệt của các cấp các ngành chức năng, tai nạn giao thông cơ bản đã giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết, số người bị thương, thế nhưng tai nạn giao thông xảy ra đối với trẻ em và học sinh lại ngày càng gia tăng. Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến thực trạng này xuất phát từ sự quản lý lỏng lẻo và thiếu trách nhiệm của các bậc phụ huynh học sinh.
![]() |
Chiều ngày 14/4 tại thôn Đồng Minh, xã Thanh Thủy, huyện Tĩnh Gia, một xe tải trượt dốc va chạm vào xe máy điện chở 3 em học sinh lớp 9 đang đi phía sau. Vụ va chạm khiến 2 em học sinh trên xe điện tử vong, một em bị thương phải đưa đi cấp cứu. Chỉ sau đó vài tiếng, vào hồi 0h30, ngày 15/4, tại tỉnh lộ 516A thuộc địa phận thôn Thành Quang, xã Thạch Cẩm, huyện Thạch Thành, 3 em học sinh đi trên 1 chiếc xe máy tự đâm vào cống ven đường, khiến cả 3 tử vong tại chỗ. Đáng nói là ở cả 2 vụ tai nạn giao thông này, các em học sinh đều ít nhiều vi phạm Luật giao thông khi chở quá số người quy định. Trong vụ 3 học sinh nam tử vong khi xe đâm vào cống, cả 3 em còn không đội mũ bảo hiểm, điều khiển xe máy khi chưa đủ tuổi theo quy định.
![]() |
Tai nạn giao thông diễn ra ở lứa tuổi học sinh có nhiều nguyên nhân như các em thiếu kiến thức pháp luật về an toàn giao thông, không có kĩ năng điều khiển và xử lý tình huống kịp thời, tuy nhiên, nguyên nhân sâu xa vẫn do sự quản lý lỏng lẻo và sự thiếu trách nhiệm của không ít các bậc phụ huynh khi tự tay giao cho con em những phương tiện các em chưa thể điều khiển một cách an toàn. Phần lớn các em học sinh hiện nay điều khiển xe đạp hay xe máy điện, thậm chí rất nhiều gia đình cho con dùng xe máy để đến trường. Đây là những phương tiện có tốc độ cao, các em học sinh lại thường xuyên vi phạm luật giao thông nên dẫn đến nhiều tai nạn đáng tiếc xảy ra.
![]() |
Chưa có con số thống kê chính thức, thế nhưng có một thực tế không thể phủ nhận, tai nạn giao thông ở học sinh gia tăng trong những năm gần đây là do việc chuyển đổi phương tiện từ xe đạp, đi bộ sang xe điện hay xe máy của chính các em học sinh. Điều này có sự tiếp tay trực tiếp từ chính các bậc phụ huynh. Do đó, để hạn chế tai nạn giao thông ở lứa tuổi học sinh, bậc phụ huynh cần thay đổi nhận thức, kiểm soát chặt chẽ phương tiện đi lại và giáo dục để các em tuân thủ pháp luật khi tham gia giao thông.
Vũ Phương- Minh Tâm
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Bất an khi lưu thông trên đường tỉnh 505B
Nhằm tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu xây dựng phục vụ các công trình trọng điểm, Ủy ban Nhân dân tỉnh Thanh Hóa vừa chấp thuận cho một số đơn vị khai thác mỏ đất trở lại, với yêu cầu bảo đảm vệ sinh môi trường và an toàn giao thông. Tuy nhiên, thực tế cho thấy vẫn còn đơn vị chưa chấp hành nghiêm quy định, gây ô nhiễm môi trường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, khiến người dân bức xúc. Ghi nhận của phóng viên tại tuyến đường tỉnh 505B.
Điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Thọ Xuân
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt nhiệm vụ lập điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Thọ Xuân thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Yêu cầu sớm đưa vào khai thác các dự án đã thông xe kỹ thuật
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chỉ đạo các đơn vị liên quan triển khai Công điện số 02 của Thủ tướng Chính phủ về tiếp tục tăng cường, nâng cao hiệu quả công tác quản lý và đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng.
Xếp lương đối với người được tuyển dụng vào công chức, áp dụng từ ngày 1/3/2026
Bộ Nội vụ vừa có hướng dẫn xếp lương đối với người được tuyển dụng vào công chức đã có thời gian công tác có đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc, áp dụng từ ngày 1/3/2026.
Đa dạng thị trường đồ trang trí Tết
Chuẩn bị cho Tết Nguyên đán 2026, thời điểm này, các cơ sở kinh doanh đồ trang trí Tết trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã sớm bày bán nhiều mặt hàng phục vụ nhu cầu mua sắm, trang hoàng nhà cửa của người dân. Năm nay, thị trường đồ trang trí Tết khá sôi động với mẫu mã đa dạng, nhiều sản phẩm mới, giá cả cơ bản ổn định.
Lập đoàn kiểm tra chống buôn lậu dịp Tết Nguyên đán 2026
Bộ Công Thương vừa ban hành kế hoạch lập đoàn kiểm tra, đôn đốc chống buôn lậu, gian lận thương mại, bảo đảm bình ổn thị trường dịp Tết Nguyên đán 2026. Thời gian triển khai từ nay đến ngày 15/3/2026.
Hiệp hội Du lịch Thanh Hoá triển khai nhiệm vụ trọng tâm năm 2026
Chiều 12/1, Hiệp hội Du lịch Thanh Hoá tổ chức hội nghị tổng kết hoạt động năm 2025, triển khai nhiệm vụ trọng tâm năm 2026.
Bờ biển Hải Tiến đoạn qua xã Hoằng Thanh sạt lở nghiêm trọng
Cơn bão số 5 và số 10 năm 2025 đã gây sạt lở nghiêm trọng bờ kè ven biển Hải Tiến. Đặc biệt, đoạn qua địa phận xã Hoằng Thanh, nhiều đoạn sạt lở rất nghiêm trọng ăn sâu vào vỉa hè, lòng đường ven biển và đang có dấu hiệu lan rộng. Nếu không sớm khắc phục, tình trạng sạt lở sẽ càng nghiêm trọng hơn, ảnh hưởng đến đời sống, sinh hoạt và phát triển du lịch khu vực biển Hải Tiến.
Xã Quang Chiểu phát huy vai trò người có uy tín trong đồng bào dân tộc thiểu số
Ủy ban Nhân dân xã Quang Chiểu vừa tổ chức tọa đàm về phát huy vai trò người có uy tín trong đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi; tập huấn nâng cao năng lực giám sát, đánh giá cho các cơ quan, đơn vị tham gia thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế – xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi trên địa bàn xã.
Nâng mức vay, phát huy hiệu quả tín dụng chính sách giải quyết việc làm
Theo Nghị định số 338 của Chính phủ, từ 1/1/2026, mức cho vay hỗ trợ tạo việc làm, duy trì, mở rộng việc làm qua hệ thống Ngân hàng chính sách xã hội đã được điều chỉnh nâng lên tối đa 200 triệu đồng đối với người lao động và tối đa 10 tỷ đồng đối với cơ sở sản xuất, kinh doanh. Việc điều chỉnh nâng mức vay không chỉ đáp ứng kịp thời nhu cầu về vốn mà còn tạo ra động lực quan trọng góp phần thực hiện tốt phương châm của tỉnh trong việc “trao cần câu” cho người dân, giải quyết việc làm, thúc đẩy phát triển sản xuất kinh doanh.



Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.