Đề xuất sử dụng hình ảnh người dân cung cấp để phạt vi phạm giao thông
Bộ Giao thông vận tải đề xuất bổ sung quy định về việc sử dụng thông tin, hình ảnh thu được từ thiết bị ghi âm, ghi hình của cá nhân, tổ chức cung cấp làm căn cứ để xác minh, phát hiện, xử lý hành vi vi phạm giao thông.
Trong hồ sơ đề nghị sửa đổi Nghị định 46/2016 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt gửi tới Bộ Tư pháp thẩm định, Bộ Giao thông vận tải cho rằng số lượng phương tiện giao thông đường bộ tăng mạnh theo từng năm, hành vi vi phạm các quy định về giao thông đường bộ đường bộ diễn ra phổ biến trong khi biên chế của các lực lượng chức năng phải giảm theo yêu cầu chung, kinh phí trang bị phương tiện, thiết bị kỹ thuật còn hạn hẹp, còn thiếu.
Trong khi đó việc áp dụng công nghệ thông tin cũng như triển khai thực hiện nhiệm vụ đảm bảo trật tự an toàn giao thông, xử lý vi phạm hành chính chưa đáp ứng được yêu cầu thực tiễn đặt ra.
Nhấn để phóng to ảnh
Người dân ghi hình vi phạm giao thông (Ảnh minh hoạ).
Trước những hiện tượng vi phạm diễn ra công khai, gây mất an toàn giao thông, uy hiếp trực tiếp đến sự an toàn của người và phương tiện tham gia giao thông, người dân đã ghi lại những hình ảnh vi phạm của người điều khiển phương tiện gửi các lực lượng chức năng.
“Căn cứ hình ảnh của người dân cung cấp, bằng các biện pháp nghiệp vụ, lực lượng chức năng đã xử lý kịp thời nhiều hành vi vi phạm nghiêm trọng, gây bức xúc trong dư luận xã hội qua đó tạo được niềm tin trong quần chúng nhân dân, tạo hiệu ứng mạnh mẽ trong việc lên án các hành vi vi phạm, góp phần ngăn chặn, giảm bớt những hành vi vi phạm nghiêm trọng”- Bộ Giao thông vận tải cho hay.
Tuy nhiên, hiện nay, việc quy định sử dụng các hình ảnh do cá nhân, tổ chức cung cấp chưa được thể hiện cụ thể trong các văn bản quy phạm pháp luật. Vì vậy để huy động được cá nhân, tổ chức phát huy trách nhiệm phát hiện, tố cáo và đấu tranh phòng, chống vi phạm hành chính, Bộ Giao thông vận tải cho rằng cần thiết phải bổ sung các quy định liên quan đến nội dung này.
Tăng nặng mức phạt với tài xế sử dụng rượu bia
Bộ Giao thông vận tải cho biết, Luật Phòng, chống tác hại rượu, bia chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2020; trong đó cấm điều khiển phương tiện giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn.
Hơn nữa, trong thời gian vừa qua, tình hình tai nạn giao thông diễn biến rất phức tạp, nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra do người điều khiển phương tiện có nồng độ cồn trong máu; người điều khiển phương tiện trong máu có nồng độ cồn còn xảy ra phổ biến.
Vì vậy, cần thiết phải xem xét, điều chỉnh mức xử phạt đối với người điều khiển phương tiện mà vi phạm quy định về nồng độ cồn trong đó bổ sung quy định xử phạt đối với người điều khiển phương tiện xe mô tô, xe gắn máy trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 50 miligam/100 mililít máu hoặc chưa vượt quá 0,25 miligam/1 lít khí thở.
Từ những phân tích, so sánh tác động của từng giải pháp, Bộ Giao thông vận tải cho rằng giải pháp tối ưu là sửa đổi mức xử phạt đối với vi phạm quy định về nồng độ cồn.
Theo đó mức phạt tiền hành vi vi phạm mức 1 đối với người điều khiển ô tô là 6-8 triệu đồng và mức phạt cao nhất đối với vi phạm của hành vi này là 30-40 triệu đồng.
Điều chỉnh mức phạt vi phạm trên đường cao tốc
Bộ Giao thông vận tải phản ánh, viphạm các quy định trên đường cao tốc diễn ra phức tạp, hiện tượng lùi xe, đỗ xe trên đường cao tốc có nguy cơ gây mất an toàn giao thông có chiều hướng gia tăng, đã có những trường hợp gây tai nạn giao thông phải chuyển xử lý hình sự tạo nên bức xúc trong dư luận xã hội. Hành vi điều khiển xe mô tô đi vào đường cao tốc diễn ra phổ biến hơn; các hành vi vi phạm quy định về hoạt động vận tải đường bộ trên đường cao tốc như dừng, đón trả khách; nhận và trả hàng trên đường cao tốc có chiều hướng gia tăng vừa tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông.
Thống kê, phân tích của Bộ Công an cũng cho thấy từ năm 2016 đến nay, nguyên nhân gây tai nạn giao thông chủ yếu là do lỗi của người điều khiển phương tiện vi phạm quy tắc giao thông gây ra (chiếm 95,81%). Vì vậy, cần thiết phải nghiên cứu chế tài xử phạt các hành vi vi phạm quy định liên quan đến đường cao tốc; các hành vi, nhóm hành vi là nguyên nhân gây tai nạn giao thông.
Bộ này đề xuất điều chỉnh mức xử phạt đối với các nhóm hành vi vi phạm quy định liên quan đến đường cao tốc; các nhóm hành vi vi phạm quy tắc là nguyên nhân gây tai nạn giao thông.
Thế Kha/Dân Trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Yêu cầu khẩn trương hoàn thành trạm dừng nghỉ trước ngày 30/4
Ngày 14/4, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư và ban quản lý dự án đẩy nhanh tiến độ đầu tư, kinh doanh các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông.
Tháng thực hiện kế hoạch tăng cường các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông
Nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, kiềm chế tai nạn trên địa bàn, từ ngày 15/3, Giám đốc Công an tỉnh đã chỉ đạo Công an các xã, phường đồng loạt tăng cường tuyên truyền, tổ chức ký cam kết với các đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa, hành khách, dịch vụ ăn uống, cũng như chủ mỏ, chủ bến bãi. Sau 1 tháng triển khai, bước đầu đã góp phần ổn định tình hình an ninh trật tự, an toàn giao thông tại các địa phương.
Nguồn cung giảm mạnh, giá sắn tăng gần gấp đôi cùng kỳ
Theo Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), nhiều nhà máy chế biến tinh bột sắn dự báo sẽ thiếu nguyên liệu trầm trọng và có thể phải dừng sản xuất sớm hơn mọi năm. Mặc dù vậy, hoạt động xuất khẩu sắn và các sản phẩm từ sắn của Việt Nam đang ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ về trị giá.
Thích ứng xu hướng tiêu dùng, mở rộng không gian thị trường
Trong bối cảnh biến động kinh tế toàn cầu diễn ra phức tạp, người tiêu dùng đang có xu hướng giảm sử dụng các mặt hàng thủy sản cao cấp như tôm sú, thay vào đó chuyển sang các sản phẩm phổ thông như cá tra, cá rô phi, surimi...
645 Hợp tác xã nông nghiệp tham gia liên kết sản xuất
Tại Thanh Hóa, các hợp tác xã kiểu mới đang phát huy vai trò liên kết sản xuất theo chuỗi giá trị, hình thành vùng canh tác tập trung, giúp nông dân, thành viên hợp tác xã nâng cao thu nhập và hướng tới phát triển bền vững.
Kiểm tra, rà soát gần 1.000 phương tiện có tải trọng trên 15 tấn
Để lập lại trật tự an toàn giao thông và chấm dứt tình trạng xe quá khổ, quá tải, Công an tỉnh Thanh Hóa đã ra quân tổng kiểm tra, rà soát toàn bộ phương tiện xe tải tự đổ và sơ mi rơ moóc có tải trọng từ 15 tấn trở lên trên phạm vi toàn tỉnh.
Thanh Hóa tăng cường tuyên truyền phòng chống đuối nước
Qua thống kê từ đầu năm 2026 đến nay, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã xảy ra 8 vụ đuối nước khiến nhiều trẻ em tử vong. Điều đáng lo lắng là chỉ mới bước vào những ngày hè, từ ngày 1/4 đến ngày 13/4, trên địa bàn tỉnh đã liên tiếp xảy ra 5 vụ đuối nước khiến 6 nạn nhân tử vong.
Cảnh sát giao thông kịp thời đưa người đàn ông bị đột quỵ đi cấp cứu
Trong quá trình tuần tra, kiểm soát bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên tuyến tỉnh lộ 516B, đoạn qua xã Minh Sơn, tổ công tác Cảnh sát giao thông số 11 (Đội Cảnh sát giao thông số 3, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa) đã kịp thời phát hiện và hỗ trợ đưa một người đàn ông bị đột quỵ đi cấp cứu.
Thanh Hóa đã cấp và duy trì hơn 121 mã số vùng trồng
Thông tin từ Chi cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật Thanh Hóa, đến nay, toàn tỉnh đã cấp và duy trì hơn 121 mã số vùng trồng cho các tổ chức, cá nhân, với tổng diện tích 1.125 ha.
Đoàn kết, nghĩa tình xây dựng Hội Cựu Than niên Xung phong phường Đông Quang vững mạnh
Chiều 14/4, Hội Cựu Thanh niên xung phong (TNXP) phường Đông Quang, tỉnh Thanh Hoá đã tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ I, nhiệm kỳ 2026-2031.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.