Đề xuất sử dụng hình ảnh người dân cung cấp để phạt vi phạm giao thông
Bộ Giao thông vận tải đề xuất bổ sung quy định về việc sử dụng thông tin, hình ảnh thu được từ thiết bị ghi âm, ghi hình của cá nhân, tổ chức cung cấp làm căn cứ để xác minh, phát hiện, xử lý hành vi vi phạm giao thông.
Trong hồ sơ đề nghị sửa đổi Nghị định 46/2016 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt gửi tới Bộ Tư pháp thẩm định, Bộ Giao thông vận tải cho rằng số lượng phương tiện giao thông đường bộ tăng mạnh theo từng năm, hành vi vi phạm các quy định về giao thông đường bộ đường bộ diễn ra phổ biến trong khi biên chế của các lực lượng chức năng phải giảm theo yêu cầu chung, kinh phí trang bị phương tiện, thiết bị kỹ thuật còn hạn hẹp, còn thiếu.
Trong khi đó việc áp dụng công nghệ thông tin cũng như triển khai thực hiện nhiệm vụ đảm bảo trật tự an toàn giao thông, xử lý vi phạm hành chính chưa đáp ứng được yêu cầu thực tiễn đặt ra.
Nhấn để phóng to ảnh
Người dân ghi hình vi phạm giao thông (Ảnh minh hoạ).
Trước những hiện tượng vi phạm diễn ra công khai, gây mất an toàn giao thông, uy hiếp trực tiếp đến sự an toàn của người và phương tiện tham gia giao thông, người dân đã ghi lại những hình ảnh vi phạm của người điều khiển phương tiện gửi các lực lượng chức năng.
“Căn cứ hình ảnh của người dân cung cấp, bằng các biện pháp nghiệp vụ, lực lượng chức năng đã xử lý kịp thời nhiều hành vi vi phạm nghiêm trọng, gây bức xúc trong dư luận xã hội qua đó tạo được niềm tin trong quần chúng nhân dân, tạo hiệu ứng mạnh mẽ trong việc lên án các hành vi vi phạm, góp phần ngăn chặn, giảm bớt những hành vi vi phạm nghiêm trọng”- Bộ Giao thông vận tải cho hay.
Tuy nhiên, hiện nay, việc quy định sử dụng các hình ảnh do cá nhân, tổ chức cung cấp chưa được thể hiện cụ thể trong các văn bản quy phạm pháp luật. Vì vậy để huy động được cá nhân, tổ chức phát huy trách nhiệm phát hiện, tố cáo và đấu tranh phòng, chống vi phạm hành chính, Bộ Giao thông vận tải cho rằng cần thiết phải bổ sung các quy định liên quan đến nội dung này.
Tăng nặng mức phạt với tài xế sử dụng rượu bia
Bộ Giao thông vận tải cho biết, Luật Phòng, chống tác hại rượu, bia chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2020; trong đó cấm điều khiển phương tiện giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn.
Hơn nữa, trong thời gian vừa qua, tình hình tai nạn giao thông diễn biến rất phức tạp, nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra do người điều khiển phương tiện có nồng độ cồn trong máu; người điều khiển phương tiện trong máu có nồng độ cồn còn xảy ra phổ biến.
Vì vậy, cần thiết phải xem xét, điều chỉnh mức xử phạt đối với người điều khiển phương tiện mà vi phạm quy định về nồng độ cồn trong đó bổ sung quy định xử phạt đối với người điều khiển phương tiện xe mô tô, xe gắn máy trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 50 miligam/100 mililít máu hoặc chưa vượt quá 0,25 miligam/1 lít khí thở.
Từ những phân tích, so sánh tác động của từng giải pháp, Bộ Giao thông vận tải cho rằng giải pháp tối ưu là sửa đổi mức xử phạt đối với vi phạm quy định về nồng độ cồn.
Theo đó mức phạt tiền hành vi vi phạm mức 1 đối với người điều khiển ô tô là 6-8 triệu đồng và mức phạt cao nhất đối với vi phạm của hành vi này là 30-40 triệu đồng.
Điều chỉnh mức phạt vi phạm trên đường cao tốc
Bộ Giao thông vận tải phản ánh, viphạm các quy định trên đường cao tốc diễn ra phức tạp, hiện tượng lùi xe, đỗ xe trên đường cao tốc có nguy cơ gây mất an toàn giao thông có chiều hướng gia tăng, đã có những trường hợp gây tai nạn giao thông phải chuyển xử lý hình sự tạo nên bức xúc trong dư luận xã hội. Hành vi điều khiển xe mô tô đi vào đường cao tốc diễn ra phổ biến hơn; các hành vi vi phạm quy định về hoạt động vận tải đường bộ trên đường cao tốc như dừng, đón trả khách; nhận và trả hàng trên đường cao tốc có chiều hướng gia tăng vừa tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông.
Thống kê, phân tích của Bộ Công an cũng cho thấy từ năm 2016 đến nay, nguyên nhân gây tai nạn giao thông chủ yếu là do lỗi của người điều khiển phương tiện vi phạm quy tắc giao thông gây ra (chiếm 95,81%). Vì vậy, cần thiết phải nghiên cứu chế tài xử phạt các hành vi vi phạm quy định liên quan đến đường cao tốc; các hành vi, nhóm hành vi là nguyên nhân gây tai nạn giao thông.
Bộ này đề xuất điều chỉnh mức xử phạt đối với các nhóm hành vi vi phạm quy định liên quan đến đường cao tốc; các nhóm hành vi vi phạm quy tắc là nguyên nhân gây tai nạn giao thông.
Thế Kha/Dân Trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Nắng nóng và thời tiết cực đoan năm 2026 diễn biến phức tạp
Hiện tượng El Nino được dự báo có khả năng xuất hiện trở lại trong năm 2026, kéo theo nguy cơ gia tăng nắng nóng và các hiện tượng thời tiết cực đoan trên phạm vi cả nước, đặc biệt là khu vực Bắc Trung Bộ. Theo các chuyên gia khí tượng thuỷ văn, Thanh Hoá nằm trong vùng chịu tác động mạnh của thời tiết cực đoan, với nhiều diễn biến phức tạp. Để hiểu rõ hơn về vấn đề này, phóng viên đã có cuộc trao đổi với bà Đỗ Thị Thi - Trưởng phòng dự báo Khí tượng, Đài Khí tượng Thuỷ văn tỉnh Thanh Hoá
Thanh niên Thanh Hóa xung kích trong “bình dân học vụ số”
Phong trào “Bình dân học vụ số” đang từng bước đưa tri thức và kỹ năng số đến gần hơn với người dân. Tại Thanh Hóa, lực lượng đoàn viên thanh niên đang phát huy vai trò xung kích, trở thành cầu nối giúp người dân tiếp cận và làm chủ công nghệ
Cắt giảm thủ tục để thúc đẩy tăng trưởng
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản yêu cầu các bộ, ngành khẩn trương rà soát, đề xuất cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính trong tháng 5/2026, nhằm tạo thuận lợi cho doanh nghiệp và hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Gắn phát triển du lịch biển với xây dựng cảnh quan, bảo vệ môi trường
Mùa du lịch biển đang bước vào cao điểm. Lượng du khách tăng nhanh kéo theo áp lực lớn về môi trường. Tại Thanh Hóa, nhiều địa phương đã chủ động triển khai các giải pháp, vừa phát triển du lịch, vừa giữ gìn cảnh quan xanh - sạch - đẹp.
5 tuyến cao tốc vận hành thu phí ổn định
Cục Đường bộ Việt Nam thông tin, sau 2 tháng triển khai thu phí trên 5 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư, gồm: Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây, về cơ bản hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) vận hành ổn định, đáp ứng tốt lưu lượng lớn phương tiện.
Yêu cầu nâng chất lượng đào tạo lái xe
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố và các cơ sở đào tạo lái xe tiếp tục nâng cao chất lượng công tác đào tạo lái xe.
Hợp tác xã thúc đẩy sản xuất và tiêu thụ nông sản an toàn
Nắm bắt nhu cầu thị trường, thời gian qua, các hợp tác xã nông nghiệp trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã từng bước chuyển đổi sản xuất theo hướng nâng cao chất lượng và gia tăng giá trị sản phẩm, đáp ứng nhu cầu tiêu thụ nông sản, thực phẩm an toàn của người tiêu dùng. Qua đó, mở rộng đầu ra ổn định, góp phần nâng cao giá trị nông sản địa phương, thúc đẩy phát triển kinh tế nông nghiệp bền vững.
Gia tăng vi phạm nồng độ cồn dịp nghỉ lễ
Trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5, cùng với lưu lượng phương tiện tham gia giao thông tăng cao đột biến, các hành vi vi phạm luật giao thông cũng diễn biến phức tạp, trong đó có lỗi vi phạm nồng độ cồn.
Đảm bảo an toàn để phát triển du lịch suối, thác
Mùa hè, du lịch suối, thác trở thành lựa chọn hấp dẫn nhờ không gian mát lành, gần gũi với thiên nhiên. Tuy nhiên, để những trải nghiệm này thực sự trọn vẹn, yếu tố an toàn cần được đặt lên hàng đầu. Ghi nhận tại một số điểm du lịch sinh thái ở miền núi Thanh Hoá, yếu tố an toàn đang trở thành ''chìa khoá'' để giữ chân du khách.
An toàn thực phẩm mùa du lịch – Không để điểm nóng phát sinh
Xác định đảm bảo an toàn vệ sinh thực phẩm là một nhiệm vụ hết sức quan trọng, góp phần giữ gìn hình ảnh, uy tín thương hiệu của điểm đến. Bước vào mùa cao điểm du lịch hè 2026, chính quyền địa phương và các ngành chức năng đang siết chặt quản lý, tăng cường kiểm tra tại các khu du lịch biển trên địa bàn, quyết tâm không để phát sinh “điểm nóng” mất an toàn vệ sinh thực phẩm.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.