Đề xuất sử dụng hình ảnh người dân cung cấp để phạt vi phạm giao thông
Bộ Giao thông vận tải đề xuất bổ sung quy định về việc sử dụng thông tin, hình ảnh thu được từ thiết bị ghi âm, ghi hình của cá nhân, tổ chức cung cấp làm căn cứ để xác minh, phát hiện, xử lý hành vi vi phạm giao thông.
Trong hồ sơ đề nghị sửa đổi Nghị định 46/2016 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt gửi tới Bộ Tư pháp thẩm định, Bộ Giao thông vận tải cho rằng số lượng phương tiện giao thông đường bộ tăng mạnh theo từng năm, hành vi vi phạm các quy định về giao thông đường bộ đường bộ diễn ra phổ biến trong khi biên chế của các lực lượng chức năng phải giảm theo yêu cầu chung, kinh phí trang bị phương tiện, thiết bị kỹ thuật còn hạn hẹp, còn thiếu.
Trong khi đó việc áp dụng công nghệ thông tin cũng như triển khai thực hiện nhiệm vụ đảm bảo trật tự an toàn giao thông, xử lý vi phạm hành chính chưa đáp ứng được yêu cầu thực tiễn đặt ra.
Nhấn để phóng to ảnh
Người dân ghi hình vi phạm giao thông (Ảnh minh hoạ).
Trước những hiện tượng vi phạm diễn ra công khai, gây mất an toàn giao thông, uy hiếp trực tiếp đến sự an toàn của người và phương tiện tham gia giao thông, người dân đã ghi lại những hình ảnh vi phạm của người điều khiển phương tiện gửi các lực lượng chức năng.
“Căn cứ hình ảnh của người dân cung cấp, bằng các biện pháp nghiệp vụ, lực lượng chức năng đã xử lý kịp thời nhiều hành vi vi phạm nghiêm trọng, gây bức xúc trong dư luận xã hội qua đó tạo được niềm tin trong quần chúng nhân dân, tạo hiệu ứng mạnh mẽ trong việc lên án các hành vi vi phạm, góp phần ngăn chặn, giảm bớt những hành vi vi phạm nghiêm trọng”- Bộ Giao thông vận tải cho hay.
Tuy nhiên, hiện nay, việc quy định sử dụng các hình ảnh do cá nhân, tổ chức cung cấp chưa được thể hiện cụ thể trong các văn bản quy phạm pháp luật. Vì vậy để huy động được cá nhân, tổ chức phát huy trách nhiệm phát hiện, tố cáo và đấu tranh phòng, chống vi phạm hành chính, Bộ Giao thông vận tải cho rằng cần thiết phải bổ sung các quy định liên quan đến nội dung này.
Tăng nặng mức phạt với tài xế sử dụng rượu bia
Bộ Giao thông vận tải cho biết, Luật Phòng, chống tác hại rượu, bia chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2020; trong đó cấm điều khiển phương tiện giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn.
Hơn nữa, trong thời gian vừa qua, tình hình tai nạn giao thông diễn biến rất phức tạp, nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra do người điều khiển phương tiện có nồng độ cồn trong máu; người điều khiển phương tiện trong máu có nồng độ cồn còn xảy ra phổ biến.
Vì vậy, cần thiết phải xem xét, điều chỉnh mức xử phạt đối với người điều khiển phương tiện mà vi phạm quy định về nồng độ cồn trong đó bổ sung quy định xử phạt đối với người điều khiển phương tiện xe mô tô, xe gắn máy trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 50 miligam/100 mililít máu hoặc chưa vượt quá 0,25 miligam/1 lít khí thở.
Từ những phân tích, so sánh tác động của từng giải pháp, Bộ Giao thông vận tải cho rằng giải pháp tối ưu là sửa đổi mức xử phạt đối với vi phạm quy định về nồng độ cồn.
Theo đó mức phạt tiền hành vi vi phạm mức 1 đối với người điều khiển ô tô là 6-8 triệu đồng và mức phạt cao nhất đối với vi phạm của hành vi này là 30-40 triệu đồng.
Điều chỉnh mức phạt vi phạm trên đường cao tốc
Bộ Giao thông vận tải phản ánh, viphạm các quy định trên đường cao tốc diễn ra phức tạp, hiện tượng lùi xe, đỗ xe trên đường cao tốc có nguy cơ gây mất an toàn giao thông có chiều hướng gia tăng, đã có những trường hợp gây tai nạn giao thông phải chuyển xử lý hình sự tạo nên bức xúc trong dư luận xã hội. Hành vi điều khiển xe mô tô đi vào đường cao tốc diễn ra phổ biến hơn; các hành vi vi phạm quy định về hoạt động vận tải đường bộ trên đường cao tốc như dừng, đón trả khách; nhận và trả hàng trên đường cao tốc có chiều hướng gia tăng vừa tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông.
Thống kê, phân tích của Bộ Công an cũng cho thấy từ năm 2016 đến nay, nguyên nhân gây tai nạn giao thông chủ yếu là do lỗi của người điều khiển phương tiện vi phạm quy tắc giao thông gây ra (chiếm 95,81%). Vì vậy, cần thiết phải nghiên cứu chế tài xử phạt các hành vi vi phạm quy định liên quan đến đường cao tốc; các hành vi, nhóm hành vi là nguyên nhân gây tai nạn giao thông.
Bộ này đề xuất điều chỉnh mức xử phạt đối với các nhóm hành vi vi phạm quy định liên quan đến đường cao tốc; các nhóm hành vi vi phạm quy tắc là nguyên nhân gây tai nạn giao thông.
Thế Kha/Dân Trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Cục CSGT phát lệnh xử lý vi phạm tại các đường ngang giao cắt đường sắt
Trước tình trạng tai nạn tại các đường ngang qua đường sắt có chiều hướng gia tăng, từ ngày 28/2, Cục Cảnh sát giao thông đã phát lệnh cho lực lượng CSGT toàn quốc đồng loạt kiểm tra, xử lý vi phạm tại các điểm đường ngang giao nhau giữa đường bộ và đường sắt có cần chắn tự động.
Tăng cường quản lý hoạt động du lịch bằng bè mảng trên sông Chu
Những ngày Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, trên tuyến sông Chu, đoạn qua địa bàn xã Thường Xuân xuất hiện một số bè mảng tự phát hoạt động chở khách du lịch không đảm bảo điều kiện an toàn. Ngay sau khi phát hiện sự việc, UBND xã đã phối hợp với lực lượng chức năng đình chỉ hoạt động của các phương tiện tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Xử phạt 4 xe ô tô làm rơi bùn đất ra Quốc lộ 1A
Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, phòng CSGT, Công an tỉnh Thanh Hoá vừa xác minh, xử phạt 4 lái xe ô tô làm rơi vãi bùn đất ra Quốc lộ 1A tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông theo phản ánh của người dân.
Các trung tâm đăng kiểm áp dụng quy định kiểm định mới
Thực hiện quy định của Cục Đăng kiểm Việt Nam, từ ngày 1/3, các trung tâm đăng kiểm trên toàn quốc sẽ áp dụng cấp giấy chứng nhận đăng kiểm điện tử thay cho bản giấy, đồng thời triển khai lộ trình kiểm định khí thải theo quy chuẩn mới. Sáng 2/3, các trung tâm đăng kiểm trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã chính thức thực hiện quy định này.
Chỉ số hài lòng với phục vụ của cơ quan Bảo hiểm xã hội năm 2025 tăng hơn 2%
Bảo hiểm xã hội Việt Nam vừa công bố kết quả khảo sát mức độ hài lòng năm 2025. Theo đó, chỉ số hài lòng của tổ chức, cá nhân đối với sự phục vụ của cơ quan Bảo hiểm xã hội đạt 89,5%, tăng 2,03% so với năm 2024. Kết quả này cho thấy chất lượng phục vụ tiếp tục được nâng lên, đồng thời khẳng định hiệu quả của công tác cải cách hành chính và chuyển đổi số trong toàn hệ thống.
Chính thức thu phí 5 tuyến cao tốc Bắc – Nam
Bắt đầu từ ngày 2/3, Cơ quan quản lý đường bộ đã chính thức triển khai thu phí 5 dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Khẩn trương thi công công trình cầu Mọ, hoàn thành trước mùa mưa lũ 2026
Chiều ngày 2/3, kiểm tra thực tế tiến độ thực hiện Dự án khẩn cấp khắc phục hậu quả thiên tai công trình cầu Mọ, bắc qua sông Cầu Chày trên địa bàn xã Xuân Tín, đồng chí Mai Xuân Liêm - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu và các đơn vị liên quan tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành công trình trước mùa mưa lũ năm nay.
Từ 2/3 sẽ thu phí 3 dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Thanh Hóa
Bộ Xây dựng cho biết, từ 2/3, sẽ triển khai thu phí đối với 5 dự án thành phần thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020. Trong đó, có 3 đoạn tuyến qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa gồm Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu.
Hà Trung nâng cấp hạ tầng số bảo đảm vận hành thông suốt chính quyền số
Xác định hạ tầng số đồng bộ, hiện đại là nền tảng vận hành chính quyền số hiệu quả, ngay sau khi tổ chức chính quyền theo mô hình 2 cấp, xã Hà Trung đã rà soát, nâng cấp hạ tầng viễn thông, công nghệ thông tin, bảo đảm không gián đoạn nhiệm vụ phục vụ người dân và doanh nghiệp.
Phát sinh nhiều điểm giữ xe không phép tại Đền Cô Chín
Đền Chín Giếng (còn gọi là Đền Cô Chín), ở phường Quang Trung, là điểm đến tâm linh thu hút đông đảo người dân và du khách mỗi dịp lễ, Tết. Tuy nhiên, cùng với lượng khách tăng cao, tình trạng trông giữ phương tiện trái phép quanh khu vực đền đang diễn ra phổ biến, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ và mất an toàn giao thông.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.