Đề xuất sử dụng hình ảnh người dân cung cấp để phạt vi phạm giao thông
Bộ Giao thông vận tải đề xuất bổ sung quy định về việc sử dụng thông tin, hình ảnh thu được từ thiết bị ghi âm, ghi hình của cá nhân, tổ chức cung cấp làm căn cứ để xác minh, phát hiện, xử lý hành vi vi phạm giao thông.
Trong hồ sơ đề nghị sửa đổi Nghị định 46/2016 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt gửi tới Bộ Tư pháp thẩm định, Bộ Giao thông vận tải cho rằng số lượng phương tiện giao thông đường bộ tăng mạnh theo từng năm, hành vi vi phạm các quy định về giao thông đường bộ đường bộ diễn ra phổ biến trong khi biên chế của các lực lượng chức năng phải giảm theo yêu cầu chung, kinh phí trang bị phương tiện, thiết bị kỹ thuật còn hạn hẹp, còn thiếu.
Trong khi đó việc áp dụng công nghệ thông tin cũng như triển khai thực hiện nhiệm vụ đảm bảo trật tự an toàn giao thông, xử lý vi phạm hành chính chưa đáp ứng được yêu cầu thực tiễn đặt ra.
Nhấn để phóng to ảnh
Người dân ghi hình vi phạm giao thông (Ảnh minh hoạ).
Trước những hiện tượng vi phạm diễn ra công khai, gây mất an toàn giao thông, uy hiếp trực tiếp đến sự an toàn của người và phương tiện tham gia giao thông, người dân đã ghi lại những hình ảnh vi phạm của người điều khiển phương tiện gửi các lực lượng chức năng.
“Căn cứ hình ảnh của người dân cung cấp, bằng các biện pháp nghiệp vụ, lực lượng chức năng đã xử lý kịp thời nhiều hành vi vi phạm nghiêm trọng, gây bức xúc trong dư luận xã hội qua đó tạo được niềm tin trong quần chúng nhân dân, tạo hiệu ứng mạnh mẽ trong việc lên án các hành vi vi phạm, góp phần ngăn chặn, giảm bớt những hành vi vi phạm nghiêm trọng”- Bộ Giao thông vận tải cho hay.
Tuy nhiên, hiện nay, việc quy định sử dụng các hình ảnh do cá nhân, tổ chức cung cấp chưa được thể hiện cụ thể trong các văn bản quy phạm pháp luật. Vì vậy để huy động được cá nhân, tổ chức phát huy trách nhiệm phát hiện, tố cáo và đấu tranh phòng, chống vi phạm hành chính, Bộ Giao thông vận tải cho rằng cần thiết phải bổ sung các quy định liên quan đến nội dung này.
Tăng nặng mức phạt với tài xế sử dụng rượu bia
Bộ Giao thông vận tải cho biết, Luật Phòng, chống tác hại rượu, bia chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2020; trong đó cấm điều khiển phương tiện giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn.
Hơn nữa, trong thời gian vừa qua, tình hình tai nạn giao thông diễn biến rất phức tạp, nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra do người điều khiển phương tiện có nồng độ cồn trong máu; người điều khiển phương tiện trong máu có nồng độ cồn còn xảy ra phổ biến.
Vì vậy, cần thiết phải xem xét, điều chỉnh mức xử phạt đối với người điều khiển phương tiện mà vi phạm quy định về nồng độ cồn trong đó bổ sung quy định xử phạt đối với người điều khiển phương tiện xe mô tô, xe gắn máy trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 50 miligam/100 mililít máu hoặc chưa vượt quá 0,25 miligam/1 lít khí thở.
Từ những phân tích, so sánh tác động của từng giải pháp, Bộ Giao thông vận tải cho rằng giải pháp tối ưu là sửa đổi mức xử phạt đối với vi phạm quy định về nồng độ cồn.
Theo đó mức phạt tiền hành vi vi phạm mức 1 đối với người điều khiển ô tô là 6-8 triệu đồng và mức phạt cao nhất đối với vi phạm của hành vi này là 30-40 triệu đồng.
Điều chỉnh mức phạt vi phạm trên đường cao tốc
Bộ Giao thông vận tải phản ánh, viphạm các quy định trên đường cao tốc diễn ra phức tạp, hiện tượng lùi xe, đỗ xe trên đường cao tốc có nguy cơ gây mất an toàn giao thông có chiều hướng gia tăng, đã có những trường hợp gây tai nạn giao thông phải chuyển xử lý hình sự tạo nên bức xúc trong dư luận xã hội. Hành vi điều khiển xe mô tô đi vào đường cao tốc diễn ra phổ biến hơn; các hành vi vi phạm quy định về hoạt động vận tải đường bộ trên đường cao tốc như dừng, đón trả khách; nhận và trả hàng trên đường cao tốc có chiều hướng gia tăng vừa tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông.
Thống kê, phân tích của Bộ Công an cũng cho thấy từ năm 2016 đến nay, nguyên nhân gây tai nạn giao thông chủ yếu là do lỗi của người điều khiển phương tiện vi phạm quy tắc giao thông gây ra (chiếm 95,81%). Vì vậy, cần thiết phải nghiên cứu chế tài xử phạt các hành vi vi phạm quy định liên quan đến đường cao tốc; các hành vi, nhóm hành vi là nguyên nhân gây tai nạn giao thông.
Bộ này đề xuất điều chỉnh mức xử phạt đối với các nhóm hành vi vi phạm quy định liên quan đến đường cao tốc; các nhóm hành vi vi phạm quy tắc là nguyên nhân gây tai nạn giao thông.
Thế Kha/Dân Trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Dùng điện thoại khi dừng đèn đỏ sẽ không bị phạt
Thời gian qua, trên mạng xã hội, nhiều người băn khoăn về việc dùng điện thoại khi dừng chờ đèn đỏ có bị phạt hay không?Về việc này, đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết việc dùng điện thoại khi dừng chờ đèn đỏ là không vi phạm, không bị xử phạt.
Trung tâm Phục vụ hành chính công tỉnh Thanh Hóa đồng hành cùng người dân giải quyết thủ tục hành chính
Trung tâm Phục vụ hành chính công tỉnh Thanh Hóa đã triển khai nhiều giải pháp để hỗ trợ, đồng hành cùng với các đơn vị, địa phương trong việc giải quyết hồ sơ thủ tục hành chính trên Hệ thống thông tin giải quyết thủ tục hành chính của tỉnh
Hơn 24.000 lít hóa chất phòng, chống bệnh Dịch tả lợn châu Phi
Để chủ động phòng chống bệnh dịch tả lợn châu Phi, tỉnh Thanh Hóa phân bổ hóa chất, vật tư, bảo hộ cho các địa phương triển khai, thực hiện vệ sinh, khử trùng, tiêu độc môi trường phòng, nhằm ngăn ngừa sự lây lan, bùng phát dịch.
SCI hỗ trợ các gia đình có trẻ em bị thiệt hại do bão số 10 tại xã Công Chính
Sáng ngày 12/11, tại xã Công Chính, Hội Chữ thập đỏ tỉnh phối hợp với Tổ chức Save the Children International (SCI) - Văn phòng đại diện tại Việt Nam, tổ chức cấp phát tiền mặt viện trợ quốc tế khẩn cấp của SCI cho các gia đình có trẻ em bị thiệt hại do bão số 10 (Bualoi).
Lan tỏa phong trào “Toàn dân phòng cháy, chữa cháy”
Sau những phần thi sôi nổi, gay cấn và đầy khí thế, Hội thi nghiệp vụ chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ “Tổ liên gia an toàn phòng cháy, chữa cháy” tỉnh Thanh Hóa năm 2025 đã khép lại với nhiều dấu ấn. Không chỉ là dịp đánh giá kỹ năng, năng lực xử lý tình huống của các đội thi, hội thi còn góp phần lan tỏa ý thức, trách nhiệm của người dân trong công tác phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ.
Thanh Hóa quyết liệt “chạy đua nước rút” chống khai thác IUU
Hưởng ứng cao điểm cùng cả nước gỡ “thẻ vàng” của Ủy ban châu Âu (EC), tỉnh Thanh Hóa đang nỗ lực thực hiện nhiều giải pháp quyết liệt trong công tác chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU). Tuy nhiên, thực tế vẫn còn không ít khó khăn cần sớm được tháo gỡ trong giai đoạn nước rút này.
Tiếp nhận hơn 78 tỷ đồng ủng hộ đồng bào bị thiệt hại do bão số 10 gây ra tính đến ngày 11/11/2025
Thông tin từ Ban Vận động cứu trợ tỉnh Thanh Hóa, tính từ ngày 30/9/2025 đến 10h00’ ngày 11/11/2025, thông qua Ban vận động, các cá nhân, tổ chức đã tham gia ủng hộ đồng bào bị thiệt hại do cơn bão số 10 (Bualoi) tổng số tiền là gần 78,5 tỷ đồng.
Phường Nam Sầm Sơn phát động Tháng cao điểm "Vì người nghèo"
Sáng 11/11, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc phường Nam Sầm Sơn tổ chức tọa đàm kỷ niệm 95 năm Ngày truyền thống Mặt trận Dân tộc Thống nhất Việt Nam và phát động Tháng cao điểm "Vì người nghèo" năm 2025.
Từ năm 2026, lái xe không cần mang bản gốc giấy tờ đăng kiểm
Đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam, Bộ Xây dựng cho biết đang phối hợp với Cục Cảnh sát giao thông và các đơn vị chức năng để thí điểm tích hợp sổ đăng kiểm phương tiện lên ứng dụng VNeTraffic từ đầu năm 2026. Khi hoàn tất, người dân chỉ cần sử dụng ứng dụng thay vì mang theo giấy tờ bản gốc khi đi đăng kiểm hoặc làm việc với cơ quan chức năng.
Tăng cường công tác hậu kiểm an toàn thực phẩm năm 2025
Cục An toàn thực phẩm (Bộ Y tế) yêu cầu các địa phương đẩy mạnh hậu kiểm, xử lý nghiêm vi phạm và phối hợp liên ngành nhằm siết chặt quản lý an toàn thực phẩm năm 2025.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.