Đường dây nóng: 0237 3721150

Đề xuất sử dụng hình ảnh người dân cung cấp để phạt vi phạm giao thông

Bộ Giao thông vận tải đề xuất bổ sung quy định về việc sử dụng thông tin, hình ảnh thu được từ thiết bị ghi âm, ghi hình của cá nhân, tổ chức cung cấp làm căn cứ để xác minh, phát hiện, xử lý hành vi vi phạm giao thông.

17/08/2019 22:27

Trong hồ sơ đề nghị sửa đổi Nghị định 46/2016 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt gửi tới Bộ Tư pháp thẩm định, Bộ Giao thông vận tải cho rằng số lượng phương tiện giao thông đường bộ tăng mạnh theo từng năm, hành vi vi phạm các quy định về giao thông đường bộ đường bộ diễn ra phổ biến trong khi biên chế của các lực lượng chức năng phải giảm theo yêu cầu chung, kinh phí trang bị phương tiện, thiết bị kỹ thuật còn hạn hẹp, còn thiếu.

Trong khi đó việc áp dụng công nghệ thông tin cũng như triển khai thực hiện nhiệm vụ đảm bảo trật tự an toàn giao thông, xử lý vi phạm hành chính chưa đáp ứng được yêu cầu thực tiễn đặt ra.

 

Đề xuất sử dụng hình ảnh người dân cung cấp để phạt vi phạm giao thông - 1
 

Nhấn để phóng to ảnh

Người dân ghi hình vi phạm giao thông (Ảnh minh hoạ).

Trước những hiện tượng vi phạm diễn ra công khai, gây mất an toàn giao thông, uy hiếp trực tiếp đến sự an toàn của người và phương tiện tham gia giao thông, người dân đã ghi lại những hình ảnh vi phạm của người điều khiển phương tiện gửi các lực lượng chức năng.

“Căn cứ hình ảnh của người dân cung cấp, bằng các biện pháp nghiệp vụ, lực lượng chức năng đã xử lý kịp thời nhiều hành vi vi phạm nghiêm trọng, gây bức xúc trong dư luận xã hội qua đó tạo được niềm tin trong quần chúng nhân dân, tạo hiệu ứng mạnh mẽ trong việc lên án các hành vi vi phạm, góp phần ngăn chặn, giảm bớt những hành vi vi phạm nghiêm trọng”- Bộ Giao thông vận tải cho hay.

Tuy nhiên, hiện nay, việc quy định sử dụng các hình ảnh do cá nhân, tổ chức cung cấp chưa được thể hiện cụ thể trong các văn bản quy phạm pháp luật. Vì vậy để huy động được cá nhân, tổ chức phát huy trách nhiệm phát hiện, tố cáo và đấu tranh phòng, chống vi phạm hành chính, Bộ Giao thông vận tải cho rằng cần thiết phải bổ sung các quy định liên quan đến nội dung này.

Tăng nặng mức phạt với tài xế sử dụng rượu bia

Bộ Giao thông vận tải cho biết, Luật Phòng, chống tác hại rượu, bia chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2020; trong đó cấm điều khiển phương tiện giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn.

Hơn nữa, trong thời gian vừa qua, tình hình tai nạn giao thông diễn biến rất phức tạp, nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra do người điều khiển phương tiện có nồng độ cồn trong máu; người điều khiển phương tiện trong máu có nồng độ cồn còn xảy ra phổ biến.

Vì vậy, cần thiết phải xem xét, điều chỉnh mức xử phạt đối với người điều khiển phương tiện mà vi phạm quy định về nồng độ cồn trong đó bổ sung quy định xử phạt đối với người điều khiển phương tiện xe mô tô, xe gắn máy trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 50 miligam/100 mililít máu hoặc chưa vượt quá 0,25 miligam/1 lít khí thở.

Từ những phân tích, so sánh tác động của từng giải pháp, Bộ Giao thông vận tải cho rằng giải pháp tối ưu là sửa đổi mức xử phạt đối với vi phạm quy định về nồng độ cồn.

Theo đó mức phạt tiền hành vi vi phạm mức 1 đối với người điều khiển ô tô là 6-8 triệu đồng và mức phạt cao nhất đối với vi phạm của hành vi này là 30-40 triệu đồng.

Điều chỉnh mức phạt vi phạm trên đường cao tốc

Bộ Giao thông vận tải phản ánh, viphạm các quy định trên đường cao tốc diễn ra phức tạp, hiện tượng lùi xe, đỗ xe trên đường cao tốc có nguy cơ gây mất an toàn giao thông có chiều hướng gia tăng, đã có những trường hợp gây tai nạn giao thông phải chuyển xử lý hình sự tạo nên bức xúc trong dư luận xã hội. Hành vi điều khiển xe mô tô đi vào đường cao tốc diễn ra phổ biến hơn; các hành vi vi phạm quy định về hoạt động vận tải đường bộ trên đường cao tốc như dừng, đón trả khách; nhận và trả hàng trên đường cao tốc có chiều hướng gia tăng vừa tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông.

Thống kê, phân tích của Bộ Công an cũng cho thấy từ năm 2016 đến nay, nguyên nhân gây tai nạn giao thông chủ yếu là do lỗi của người điều khiển phương tiện vi phạm quy tắc giao thông gây ra (chiếm 95,81%). Vì vậy, cần thiết phải nghiên cứu chế tài xử phạt các hành vi vi phạm quy định liên quan đến đường cao tốc; các hành vi, nhóm hành vi là nguyên nhân gây tai nạn giao thông.

Bộ này đề xuất điều chỉnh mức xử phạt đối với các nhóm hành vi vi phạm quy định liên quan đến đường cao tốc; các nhóm hành vi vi phạm quy tắc là nguyên nhân gây tai nạn giao thông.

Thế Kha/Dân Trí


Ý kiến bạn đọc

Xem thêm bình luận

Đọc thêm

Trao tặng xe lăn cho người khuyết tật tỉnh Thanh Hóa

Trao tặng xe lăn cho người khuyết tật tỉnh Thanh Hóa

19:58 , 11/05/2026

Chiều 11/5, Hội Bảo trợ người khuyết tật, trẻ mồ côi và bảo vệ quyền trẻ em tỉnh Thanh Hóa phối hợp với Tổ chức Giving It Back To Kids (Hoa Kỳ) tổ chức trao tặng xe lăn cho người khuyết tật trên địa bàn tỉnh.

Phát huy quyền làm chủ của Nhân dân từ cơ sở

Phát huy quyền làm chủ của Nhân dân từ cơ sở

19:57 , 11/05/2026

Lắng nghe tâm tư, nguyện vọng của Nhân dân, kịp thời phản ánh những kiến nghị từ thực tiễn đời sống đến các cơ quan có thẩm quyền là một trong những nhiệm vụ quan trọng của Mặt trận Tổ quốc. Những năm qua, Ủy ban MTTQ các cấp tỉnh Thanh Hóa đã không ngừng đổi mới, đa dạng hóa các hình thức tiếp nhận thông tin, góp phần bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của Nhân dân.

Ô nhiễm môi trường tại đường Trịnh Huy Quang

Ô nhiễm môi trường tại đường Trịnh Huy Quang

18:10 , 11/05/2026

Nhiều năm qua, hàng trăm hộ dân sống ven đường Trịnh Huy Quang, phường Đông Quang phải chịu cảnh ô nhiễm môi trường do bụi và tiếng ồn từ các cơ sở sản xuất, chế tác đá xen lẫn trong khu dân cư, cùng hoạt động vận chuyển vật liệu từ cụm công nghiệp Vức.

Chuyển đổi cơ cấu giống lúa thích ứng với biến đổi khí hậu

Chuyển đổi cơ cấu giống lúa thích ứng với biến đổi khí hậu

18:10 , 11/05/2026

Những năm gần đây, thời tiết diễn biến phức tạp, cực đoan, hiện tượng nắng nóng kéo dài, mưa giông bất thường… ảnh hưởng đến sản xuất lúa. Ðể ứng phó với biến đổi khí hậu, các địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã chuyển đổi cơ cấu giống lúa phù hợp với thổ nhưỡng nhằm giảm thiểu rủi ro, mang lại hiệu quả kinh tế cao.

Xã Giao An nỗ lực giảm nghèo gắn với xây dựng đời sống văn hóa mới

Xã Giao An nỗ lực giảm nghèo gắn với xây dựng đời sống văn hóa mới

16:55 , 11/05/2026

Ở xã Giao An, nhiều hộ đồng bào dân tộc thiểu số đang từng bước vươn lên thoát nghèo. Từ những mái nhà mới nơi bản xa đến các mô hình chăn nuôi cho thu nhập ổn định, cuộc sống của người dân đang dần đổi thay. Cùng với phát triển kinh tế, địa phương này cũng chú trọng xây dựng đời sống văn hóa mới ở khu dân cư, tạo nền tảng cho giảm nghèo bền vững.

Sớm khắc phục những bất cập tại nút giao cao tốc Nghi Sơn - Bãi Trành

Sớm khắc phục những bất cập tại nút giao cao tốc Nghi Sơn - Bãi Trành

09:50 , 11/05/2026

Nút giao Nghi Sơn - Bãi Trành tại Km 379+550 thuộc địa bàn xã Trường Lâm là một trong 7 nút giao cao tốc Bắc - Nam, phía Đông qua tỉnh Thanh Hóa được hoàn thành đưa vào khai thác từ năm 2024. Sau gần 2 năm đưa vào khai thác, hiện nay, tại đây đang bộc lộ nhiều bất cập về hạ tầng và tổ chức giao thông, tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Rà soát, cập nhật 37 triệu thửa đất vào dữ liệu đất đai

Rà soát, cập nhật 37 triệu thửa đất vào dữ liệu đất đai

09:06 , 11/05/2026

Theo Cục Quản lý đất đai (Bộ Nông nghiệp và Môi trường), cả nước hiện có khoảng 106 triệu thửa đất. Trong đó, 61 triệu thửa đã được cập nhật thông tin vào cơ sở dữ liệu; khoảng 45 triệu thửa chưa được tạo lập dữ liệu, và còn gần 37 triệu thửa cần tiếp tục được rà soát, làm sạch, cập nhật.

Quản lý hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, xe bốn bánh

Quản lý hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, xe bốn bánh

08:33 , 11/05/2026

Sở Xây dựng Thanh Hóa vừa có văn bản đề nghị các Sở, ngành và Ủy ban Nhân dân các xã, phường tăng cường công tác quản lý hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, xe 4 bánh có gắn động cơ trên địa bàn tỉnh.

Khuyến khích nhận lương hưu qua tài khoản cá nhân

Khuyến khích nhận lương hưu qua tài khoản cá nhân

08:30 , 11/05/2026

Trước thời điểm 1/7/2026, nhiều trường hợp ủy quyền nhận lương hưu, trợ cấp Bảo hiểm xã hôi hàng tháng có thể hết hiệu lực theo quy định của Luật Bảo hiểm xã hội năm 2024. Cơ quan Bảo hiểm xã hội các địa phương khuyến khích người hưởng chuyển sang nhận lương hưu, trợ cấp Bảo hiểm xã hội qua tài khoản cá nhân.

Chấm dứt tình trạng chồng chéo trong phân cấp nhiệm vụ bảo đảm an toàn giao thông

Chấm dứt tình trạng chồng chéo trong phân cấp nhiệm vụ bảo đảm an toàn giao thông

08:06 , 11/05/2026

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Bộ Tư pháp cung cấp thông tin tuyên truyền về Quyết định chấm dứt, giải thể Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia và Ban An toàn giao thông các địa phương.