Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu xử nghiêm vụ chìm tàu Viet Sun Integrity
Liên quan đến vụ chìm tàu Viet Sun Integrity, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể yêu cầu xử lý nghiêm trường hợp vi phạm kể cả chủ tàu, thuỷ thủ và cả tổ đội bốc xếp để làm sao tránh những cố tương tự.
Sáng 20/10, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải, UBND TPHCM cùng với các đơn vị liên quan đã tiến hành kiểm tra thực địa và chỉ đạo công tác xử lý dầu tràn từ sự cố chìm tàu Viet Sun Integrity trên sông Lòng Tàu, huyện Cần Giờ, TPHCM.
Ghi nhận, tàu Viet Sun Integrity bị chìm nằm chắn ngang luồng hàng hải nên các đơn vị chức năng đã tiến hành phong toả bằng phao quay toàn bộ khu vực tàu bị chìm. Người nhái cũng được bố trí lặn xuống khoang tàu tiến hành kiểm tra và đã đưa tàu bơm hút 150 tấn dầu ra khỏi tàu, chủ động các giải pháp khống chế tình rạng dầu loang gây ảnh hưởng đến môi trường.
Nhấn để phóng to ảnh
Có mặt tại hiện trường, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đề nghị các đơn vị liên quan cố định lại vị trí; tiến hành trực vớt các container đang trôi sau khi bị rơi xuống nước; sớm triển khai giải pháp mở rộng một bên luồng để các loại tàu lớn có mớn nước 9,5m trở lên có thể di chuyển qua lại bằng luồng mới an toàn, thông suốt mà không ảnh hưởng đến công tác cứu hộ, hộ cứu nạn, không ảnh hưởng đến hoạt động khu vực cảng Sài Gòn, Cát Lái…
Bên cạnh đó, việc điều tiết phân luồng có thể đưa phương tiện qua luồng Soài Rạp và một số tuyến sông khác, tiến hành giảm tải phương tiện tại 2 cụm cảng Cái Mép, Cát Lái để tàu bè di chuyển ra vào luồng sông Lòng Tàu, Sài Gòn, Đồng Nai an toàn.
Nhấn để phóng to ảnh
Ông Lê Thanh Liêm, Phó Chủ tịch thường trực Uỷ ban nhân dân TPHCM cho biết, UBND TP đã chỉ đạo rất sớm Sở Tài nguyên môi trường TP tăng cường giám sát, kiểm tra lấy mẫu tất cả những tiêu chí liên quan đến môi trường nước tại khu vực xảy ra sự cố chìm tàu, đồng thời chủ động các phương án xử lý khi mẫu nước phát sinh vấn đề.
Do đây là lần đầu tiên khu vực sông Lòng Tàu (huyện Cần Giờ) xảy ra sự cố chìm tàu container nên Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể yêu cầu khẩn trương thanh tra làm rõ nguyên nhân để có phương án rút kinh nghiệm đảm bảo an toàn giao thông hàng hải trong thời gian tới.
“Riêng sự cố này phải xử lý đúng người đúng tội, những trường hợp nào không chấp hành đúng các quy định chuyên môn phải xử lý nghiêm. kể cả chủ tàu, thuỷ thủ và cả tổ đội bốc xếp để làm sao tránh những cố tương tự”, ông Thể nói.
Nhấn để phóng to ảnh
Như Dân trí đưa tin, vào khoảng 23h30 ngày 18/10, tàu chở hàng Viet Sun Integrity tải trọng 8.000 tấn đang vận chuyển khoảng 290 container chạy trên sông Lòng Tàu, huyện Cần Giờ, TPHCM.
Khi đến khu vực phao số 28 đến 30 thì tàu bị chìm khoảng 2/3 thân tàu, một số container rơi xuống sông. Thời điểm này, 17 thuyền viên trên tàu nhảy xuống sông và được sự hỗ trợ của lực lượng cứu nạn cứu hộ đưa vào bờ an toàn.
Hoàng Thuận/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Liên thông dữ liệu, chặn xe hợp đồng trá hình
Thời gian qua, không ít nhà xe đăng ký xin cấp phù hiệu xe hợp đồng nhưng thực tế chạy trá hình như tuyến cố định, thành lập các tụ điểm "bến cóc, xe dù", gây mất trật tự trong hoạt động vận tải. Do đó, tại dự thảo kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải, Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung quy định theo hướng đẩy mạnh ứng dụng công nghệ để siết chặt quản lý các điều kiện kinh doanh của xe hợp đồng, đảm bảo loại hình này hoạt động đúng bản chất.
Nguồn vốn tín dụng chính sách góp phần phát triển kinh tế địa phương
Thời gian qua, Phòng giao dịch Ngân hàng Chính sách xã hội Thường Xuân đã thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hộ nghèo, hộ cận nghèo và các đối tượng chính sách vay vốn phát triển kinh tế. Qua đó góp phần giải quyết việc làm, nâng cao thu nhập cho người dân, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương.
Tập trung ứng phó với nắng nóng và xâm nhập mặn
Báo cáo từ ngành Nông nghiệp Thanh Hóa cho biết, từ đầu năm 2026 đến nay lượng mưa đã thiếu hụt hơn so với cùng kỳ năm 2025 từ 8 đến 10%. Lượng nước trên các sông chính cũng xuống thấp, khiến cho tình trạng xâm nhập mặn xuất hiện tại nhiều địa phương. Để hạn chế những ảnh hưởng từ xâm nhập mặn và nắng nóng, đảm bảo nguồn nước cho cây trồng sinh trưởng, phát triển, nhiều giải pháp đã được các đơn vị thủy lợi tập trung triển khai.
Bảo hiểm thay đổi tư duy sản xuất nông nghiệp
Bảo hiểm nông nghiệp được xác định là giải pháp quan trọng nhằm thay đổi tư duy sản xuất và nâng cao khả năng quản trị rủi ro trong ngành nông nghiệp.
Tính toán lại nhu cầu vận tải, tối ưu phương án mở rộng cao tốc Bắc - Nam
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long sớm hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, trong đó có việc cập nhật lưu lượng xe sau thu phí để lựa chọn phương án đầu tư phù hợp.
Khai mạc giải Pickleball xã Hậu Lộc lần thứ nhất năm 2026
Giải Pickleball xã Hậu Lộc lần thứ nhất năm 2026 thu hút 140 vận động viên tham gia thi đấu tổng cộng hơn 150 trận đấu ở các nội dung.
An toàn thực phẩm tại bếp ăn bán trú: Khi "chốt chặn" bị bỏ ngỏ
An toàn thực phẩm trong trường học, đặc biệt là tại các bếp ăn bán trú luôn là mối quan tâm hàng đầu của phụ huynh và xã hội, nhất là khi một số vụ việc mất an toàn thực phẩm xảy ra trong cả nước thời gian qua được xác định có liên quan đến nguồn nguyên liệu đầu vào. Nhưng khi “chốt chặn” quan trọng nhất, đó là khâu kiểm soát nguyên liệu đầu vào chưa được thực hiện nghiêm… thì những rủi ro đối với sức khỏe học sinh vẫn hiện hữu.
Cao điểm rà soát, cấp căn cước và tài khoản định danh điện tử mức 2 cho công dân từ 6 đến 14 tuổi
Công an tỉnh Thanh Hóa đang triển khai cao điểm rà soát, làm sạch dữ liệu và cấp căn cước, tài khoản định danh điện tử mức 2 cho công dân từ 6 đến 14 tuổi, góp phần hoàn thiện dữ liệu dân cư phục vụ chuyển đổi số.
Hội Bảo trợ người khuyết tật, trẻ mồ côi và bảo vệ quyền trẻ em xã Vĩnh Lộc đại hội lần thứ I
Hội Bảo trợ người khuyết tật, trẻ mồ côi và bảo vệ quyền trẻ em xã Vĩnh Lộc vừa tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ I, nhiệm kỳ 2026 - 2031.
Thanh Hóa tháo gỡ “điểm nghẽn” nguồn cung vật liệu xây dựng
Trong bối cảnh nhu cầu đầu tư hạ tầng, xây dựng dân dụng và các dự án trọng điểm ngày càng tăng cao, tình trạng thiếu hụt nguồn cung vật liệu xây dựng đã từng trở thành “điểm nghẽn” ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công các công trình. Trước thực tế đó, tỉnh Thanh Hóa đã và đang triển khai nhiều giải pháp đồng bộ nhằm tháo gỡ khó khăn, ổn định thị trường và đảm bảo nguồn cung vật liệu phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.