Chủ động ứng phó với hạn hán, xâm nhập mặn đến hết mùa khô
Các địa phương khu vực Đồng bằng sông Cửu Long cần tranh thủ thời gian xâm nhập mặn giảm khẩn trương tiến hành lấy nước phục vụ sản xuất và sinh hoạt của người dân, đồng thời tiến hành rửa mặn chuẩn bị gieo cấy vụ hè thu.
Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn vừa có Văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố khu vực Đồng bằng sông Cửu Long về các giải pháp cần thực hiện để ứng phó với hạn hán, xâm nhập mặn từ nay đến hết mùa khô năm 2019-2020.
Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cho biết theo tính toán, dự báo của các cơ quan nghiên cứu khoa học thuộc Bộ, xâm nhập mặn ở các cửa sông Cửu Long đang giảm dần nhưng vẫn ở mức cao; ở vùng các sông Vàm Cỏ và sông Cái Lớn tiếp tục tăng.
![]() |
Cụ thể, từ ngày 26/3 đến 6/4, xâm nhập mặn giảm, khả năng lấy được nước ngọt tại các cửa sông: Vàm Cỏ từ 90-100 km trở lên, sông Cổ Chiên từ 35-40 km, sông Hậu từ 30-35 km, sông Cái Lớn từ 55-60 km; riêng các cửa sông Hàm Luông, Cửa Tiểu, Cửa Đại xâm nhập mặn vẫn ở mức tương đối cao.
Theo Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đây là thời gian xâm nhập mặn thấp nhất ở các cửa sông Cửu Long kể từ tháng 1/2020, có thể lấy nước ngọt tương đối thuận lợi.
Từ ngày 8-15/4, xâm nhập mặn tăng cao theo kỳ triều cường giữa tháng 3 âm lịch, với ranh mặn 4 g/lít ở các cửa sông Vàm Cỏ từ 110-120 km, cao hơn 24-25 km so với mức cao nhất tháng 3/2020; các sông cửa Tiểu, cửa Đại 50-55 km, thấp hơn 2-7 km so với mức cao nhất tháng 3/2020; sông Hàm Luông 70-75 km, thấp hơn 3-8 km so mức cao nhất tháng 3/2020; sông Cổ Chiên 45-50 km, thấp hơn 1-6 km so với mức cao nhất tháng 3/2020; Sông Hậu (Cửa Định An, Trần Đề) khoảng 45-50 km, thấp hơn 5 km so với mức cao nhất tháng 3/2020; Sông Cái Lớn 60-65 km, cao hơn 8-13 km so với mức cao nhất tháng 3/2020.
Từ nửa cuối tháng 4/2020, xâm nhập mặn ở vùng các cửa sông Cửu Long khả năng sẽ giảm nhanh; đến đầu tháng 5/2020, xâm nhập mặn ở vùng các sông Vàm Cỏ và Cái Lớn sẽ bắt đầu giảm.
Để giảm thiểu thiệt hại do xâm nhập mặn gây ra trong thời gian còn lại của mùa khô năm 2020, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đề nghị UBND các tỉnh, thành phố khu vực Đồng bằng sông Cửu Long tiếp tục thực hiện Chỉ thị số 04/CT-TTg ngày 22/01/2020 của Thủ tướng Chính phủ về việc triển khai các giải pháp cấp bách phòng, chống hạn hán, thiếu nước, xâm nhập mặn; chỉ đạo của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc trong buổi làm việc với các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long ngày 8/3/2020 tại Bến Tre.
Tiếp tục tổ chức đo đạc, giám sát độ mặn tại các cửa lấy nước, để thực hiện lấy nước phù hợp, tuyệt đối không lấy nước có độ mặn cao hơn mức cho phép.
Trong thời gian xâm nhập mặn giảm, tranh thủ lấy nước để cung cấp khẩn cấp cho các vùng cây ăn trái đang có nguy cơ thiếu nước và tạo nguồn nước sinh hoạt cho người dân.
Các vùng canh tác lúa đã thu hoạch cần lấy nước để tiến hành rửa mặn, chuẩn bị cho gieo cấy vụ Hè Thu khi có nguồn nước ngọt về ổn định.
Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn khuyến cáo việc gieo cấy lúa Hè Thu cần căn cứ cụ thể tình hình nguồn nước, chỉ thực hiện khi có nguồn nước ngọt ổn định; các vùng ven biển cần đợi mùa mưa mới thực hiện xuống giống.
Theo Cổng Thông tin điện tử Chính phủ
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Trao 1.600 gói sinh kế hỗ trợ người dân xã Nông Cống sản xuất sau thiên tai
Ngày 21/11, tại xã Nông Cống, Công ty Cổ phần Phân bón Bình Điền vừa phối hợp với Báo Nông thôn Ngày nay tổ chức chương trình ''Trao sinh kế cho bà con vùng bão - lũ tỉnh Thanh Hóa năm 2025''. Đây là chương trình tiếp sức cho người nông dân chịu thiệt hại nặng nề do thiên tai trong tháng 10 và tháng 11 vừa qua, giúp bà con kịp thời khôi phục sản xuất và ổn định cuộc sống
Tháo gỡ khó khăn trong giải quyết thủ tục hành chính tại cấp xã
Qua theo dõi trên Hệ thống phần mềm Trung tâm Phục vụ hành chính công tỉnh cho thấy, qua một thời gian đi vào hoạt động, các Trung tâm Phục vụ hành chính công cấp xã, phường vẫn gặp nhiều khó khăn. Trong đó có cả khó khăn về hạ tầng công nghệ thông tin, có cả khó khăn về khả năng tiếp cận và ứng dụng công nghệ của người dân.
Hội thảo phân biệt hàng thật - hàng giả các sản phẩm của Unilever Việt Nam
Sáng ngày 21/11, Chi cục Quản lý thị trường Thanh Hóa phối hợp với Công ty Luật TNHH Thắng Phạm và Công ty TNHH Quốc tế Unilever Việt Nam tổ chức hội thảo tập huấn nghiệp vụ phân biệt hàng thật - hàng giả đối với các nhóm sản phẩm của Unilever.
Giải quyết khó khăn trong thu gom, vận chuyển xử lý rác thải sinh hoạt
Vừa qua, tại xã Hợp Tiến, tỉnh Thanh Hóa đã xảy ra tình trạng ùn ứ rác thải sinh hoạt lâu ngày, ảnh hưởng đến đời sống người dân. Nguyên nhân là do đơn vị thu gom, vận chuyển không tìm được địa điểm chôn lấp rác theo quy định, đơn giá thu gom thấp đã tự phá vỡ hợp đồng với địa phương.
Nguy hiểm từ việc dừng, đỗ xe dưới lòng, lề đường
Phương tiện dừng, đỗ dưới lòng đường tưởng như vô hại với các phương tiện tham gia giao thông xung quanh, song trong thực tế lại rất nguy hiểm. Bởi việc dừng, đỗ xe không đúng quy định hoặc thiếu biện pháp cảnh báo sẽ không chỉ làm che khuất tầm nhìn và cản trở giao thông mà còn gây mất an toàn cho các phương tiện đang di chuyển từ phía sau đi tới.
Phát hiện gần 1.600 học sinh không đủ điều kiện điều khiển phương tiện
Sau 15 ngày thực hiện kế hoạch của Cục CSGT đồng loạt ra quân kiểm tra việc chấp hành pháp luật giao thông của học sinh trên toàn quốc, lực lượng CSGT Công an tỉnh Thanh Hóa phát hiện gần 1.600 học sinh không đủ điều kiện điều khiển phương tiện.
CSGT lý giải quy định trẻ em dưới 10 tuổi ngồi ghế phụ trên xe ô tô
Còn hơn một tháng nữa đến thời điểm áp dụng quy định trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35m ngồi trên xe ô tô chở người đến 9 chỗ phải được bảo vệ bằng thiết bị an toàn dành cho trẻ em (ghế phụ, đệm ngồi an toàn) hoặc thắt dây đai an toàn phù hợp. Trước những băn khoăn của người tham gia giao thông xung quanh việc áp dụng quy định trên, hiện Cục CSGT cho biết đề xuất không phải mới mà thực tế đã có từ lâu và đang được nhiều tài xế ô tô thực hiện.
Hành khách có thể trả vé trực tuyến đường sắt không thu phí
Ngành đường sắt vừa triển khai tính năng trả vé trực tuyến không thu phí đối với các trường hợp lịch chạy tàu bị ảnh hưởng bởi thiên tai, sự cố đặc biệt, gây tắc đường, chậm giờ hoặc hủy chuyến. Đây là một trong những bước tiến quan trọng trong quá trình chuyển đổi số của ngành đường sắt.
Tiếp tục cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính
Hoàn thành 100% thủ tục hành chính liên quan đến doanh nghiệp được thực hiện trực tuyến, thông suốt, liền mạch, hiệu quả, giảm tối đa giấy tờ trong năm 2025. Đây là yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại Công điện số 220 mới được ban hành về việc tập trung hoàn thành thực thi các phương án cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh năm 2025.
Thi công công trình đường bộ thiếu biện pháp an toàn
Hiện nay, tại một số công trường thi công trên địa bàn tỉnh, đơn vị thi công thiếu các biện pháp đảm bảo an toàn theo quy định. Điều này không chỉ mất an toàn lao động mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.