Còn nhiều khó khăn trong chi trả gói hỗ trợ an sinh cho đối tượng lao động tự do
(TTV)- Đến nay, sau hơn 1 tháng, việc triển khai thực hiện chính sách hỗ trợ người dân gặp khó khăn do dịch COVID-19 của Chính phủ tại các địa phương tỉnh Thanh Hóa vẫn còn gặp nhiều khó khăn.
Khó khăn nhất phải kể đến là việc xác định và chi trả hỗ trợ cho nhóm đối tượng lao động tự do bị mất việc làm do ảnh hưởng của dịch bệnh.
 |
Theo báo cáo tổng hợp của các địa phương tỉnh Thanh Hóa, có rất nhiều đối tượng có hoàn cảnh thực sự khó khăn nhưng lại không thuộc diện được hỗ trợ theo Quyết định số 15 của Thủ tướng Chính phủ như: người lao động làm việc tại các cơ sở karaoke, cắt tóc, gội đầu, giúp việc gia đình theo giờ, bốc vác hàng hóa không có địa điểm cố định....
 |
Số lao động bị tạm hoãn thực hiện hợp đồng lao động hoặc nghỉ việc không hưởng lương rất nhiều, nhưng hầu như không đủ điều kiện hưởng hỗ trợ vì phần lớn doanh nghiệp - nơi người lao động làm việc vẫn phát sinh doanh thu hoặc vẫn còn nguồn tài chính hợp pháp khác trong thời gian nghỉ dịch COVID-19.
 |
Theo Thời sự 18h30 ngày 2/6/2020
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Doanh nghiệp khó khăn có thể tạm dừng đóng bảo hiểm xã hội tối đa 12 tháng
Theo Luật Bảo hiểm xã hội năm 2024 và các văn bản hướng dẫn, doanh nghiệp khi gặp khó khăn do suy thoái kinh tế, thiên tai hoặc phải tạm dừng sản xuất dẫn đến không đủ khả năng đóng Bảo hiểm xã hội có thể đề nghị tạm dừng đóng vào quỹ hưu trí và tử tuất, với thời gian tối đa không quá 12 tháng.
Đảm bảo thông suốt xuất nhập khẩu khi hệ thống tạm dừng
Cục Hải quan yêu cầu trong thời gian hệ thống điện tử tạm dừng bảo trì tại Trung tâm dữ liệu Hải quan, các Chi cục Hải quan khẩn trương thông báo tới cộng đồng doanh nghiệp trên địa bàn, đồng thời tổ chức triển khai thực hiện thủ tục theo phương án thay thế nhằm bảo đảm hoạt động xuất nhập khẩu, vận chuyển hàng hóa không bị gián đoạn.
Đại hội Hội Khuyến học xã Quảng Bình lần thứ I, nhiệm kỳ 2026-2031
Hội Khuyến học xã Quảng Bình vừa tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ I, nhiệm kỳ 2026-2031.
Các địa phương đẩy mạnh số hóa để nâng cao chất lượng phục vụ công dân
Số hóa để phục vụ Nhân dân tốt hơn đang trở thành mục tiêu xuyên suốt trong tiến trình cải cách hành chính và chuyển đổi số tại các địa phương. Đây không chỉ là yêu cầu tất yếu trong bối cảnh công nghệ phát triển mạnh mẽ, mà còn là giải pháp quan trọng nhằm nâng cao chất lượng phục vụ, lấy người dân làm trung tâm của mọi hoạt động quản lý nhà nước.
Đẩy mạnh xây dựng, hoàn thiện tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 105 về Chương trình hành động thực hiện Kết luận số 210 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII về tiếp tục xây dựng, hoàn thiện tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị.
Từ tháng 5/2026 học lái xe bắt buộc xem clip tai nạn giao thông
Theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông, đơn vị đã hoàn thiện các video clip có độ dài 15 phút về hậu quả của các vụ tai nạn giao thông liên quan đến mô tô và ô tô; đồng thời tổ chức cho học viên xem các video clip này trước khi sát hạch lái xe. Quy định mới nhằm để học viên nhận thức được sự quan trọng của an toàn giao thông đối với tính mạng, sức khỏe, tài sản của mình và người tham gia giao thông xung quanh.
Đề xuất cơ chế mở rộng trạm dừng nghỉ
Trước thực trạng lưu lượng phương tiện tăng cao khiến việc phục vụ các nhu cầu đỗ xe, đổ xăng, nghỉ ngơi, ăn uống tại các trạm dừng nghỉ trên cao tốc bị quá tải, Cục Đường bộ Việt Nam đã có dự thảo đề xuất bổ sung quy định về đầu tư mở rộng trạm dừng nghỉ giữa nhà đầu tư với cơ quan Nhà nước có thẩm quyền.
Ngăn chặn xe quá tải từ gốc
Trong đợt cao điểm tổng kiểm soát phương tiện xe tải, sơ mi rơ moóc có tải trọng từ 15 tấn trở lên, lực lượng Cảnh sát giao thông Thanh Hóa đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm siết chặt quản lý tải trọng xe ngay từ đầu nguồn.
Đề xuất tháo gỡ khó khăn cho xăng E10
Tính đến ngày 17/4/2026, mới có hai doanh nghiệp nhà nước là Tập đoàn Xăng Dầu Việt Nam (Petrolimex) và Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) hoàn tất mọi điều kiện để bán xăng sinh học E10RON95 trên toàn quốc từ ngày 30/4 tới đây. Các doanh nghiệp đầu mối khác vẫn còn gặp một số vướng mắc cần tháo gỡ để đẩy sớm lộ trình theo chỉ đạo của Chính phủ.
Đề cương điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050
Bộ Xây dựng vừa trình Thủ tướng Chính phủ đề cương điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó đề xuất bổ sung các sân bay mới.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.