Lại lở núi, cả đồn biên phòng thoát nạn

Đại tá Trịnh Thanh Bình cho biết: “Có tiếng động lớn, một số nhà của Đồn bị sụt lún, đổ sập như hội trường và nhà Chỉ huy hiện tại đang còn bị nghiêng và có hiện tượng bị đổ. Trong đồn chỉ còn lại các khu nhà ăn và nhà vệ sinh. Về cơ bản thì Đồn đã chủ động di dời sớm, cơ bản đảm bảo an toan về người phương tiện. Ngoài ra, Đồn cùng với Chính quyền địa phương để tổ chức di dời một bản Cha Lo ở gần đó với 34 hộ, 127 nhân khẩu về vị trí an toàn”.

Chiều 20/10, lũ trên các sông ở tỉnh Quảng Bình đạt đỉnh và đang rút chậm, nhiều nơi còn ngập nặng và bị cô lập. Gần 100.000 nhà dân bị ngập, 28.500 hộ dân phải sơ tán tránh lũ. Hầu hết 57 thôn bản, thuộc 7 xã dọc tuyến biên giới 4 huyện Lệ Thủy, Quảng Ninh, Bố  Trạch và Minh Hóa bị chia cắt, cô lập do sạt lở đất tắc đường.

Đường Hồ Chí Minh nhánh Đông đã thông tuyến trở lại, Quốc lộ 1A, đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, đường sắt Bắc- Nam tiếp tục ngập sâu, sạt lở nhiều điểm, giao thông bị ách tắc. Trưa nay, đường sắt Bắc Nam đoạn qua thành phố Đồng Hới đi ra phía Bắc đã thông tuyến, chuyến tàu SE8 bị kẹt lại ga Đồng Hới đã tiếp tục hành trình. Riêng đoạn từ thành phố Đồng Hới đi thành phố Hồ Chí Minh vẫn còn ách tắc do sạt lở và ngập lụt nhiều đoạn ở huyện Lệ Thủy.

Ông Trần Ngọc Sơn, Giám đốc Công ty Cổ phần đường sắt Quảng Bình cho biết, khu gian đường sắt Mỹ Đức- Phú Hòa, huyện Lệ Thủy bị ngập sâu kéo dài hơn 1 km. Trong đó, cầu đường sắt Thạch Bàn tại xã Phú Thủy, huyện Lệ Thủy bị nước lũ chảy xiết, xói lở mố cầu và ăn sâu vào một nửa đường sắt. Đơn vị huy động toàn bộ lực lượng phượng tiện, dùng rọ thép, thả đá bảo vệ công trình, chờ nước rút để khắc phục.

“Bây giờ nước đang cao, mưa lớn và gió mạnh nên Công ty Cổ phần Đường sắt Quảng Bình đang kiểm tra, riêng tại cầu Thạch Bàn hiện nước ngập cao quá. Đơn vị có phương án đóng cọc, thả rọ thép, thả đá học cho an toàn. Chờ nước rút kiểm tra được ở dưới như thế nào để thi công mới quyết định được thời gian trả lại mặt đường”, ông Trần Ngọc Sơn nói./.