Kế hoạch ứng phó cấp quốc gia về tai nạn tàu thuyền trên biển
(TTV) - Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố, thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn vừa ban hành Kế hoạch ứng phó cấp quốc gia về tai nạn tàu thuyền trên biển.
![]() |
| Ảnh minh họa |
Mục tiêu tổng quát của Kế hoạch là huy động nguồn lực, triển khai thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp phòng ngừa và ứng phó có hiệu quả tai nạn tàu, thuyền trên biển nhằm hạn chế tối đa thiệt hại về kinh tế, xã hội và môi trường; giúp duy trì thường xuyên các lực lượng trên biển, góp phần đảm bảo vững chắc chủ quyền biển, đảo của Tổ quốc; đồng thời góp phần thực hiện thắng lợi chiến lược biển Việt Nam, khẳng định trách nhiệm của quốc gia trong việc tuân thủ các công ước, điều ước quốc tế liên quan mà Việt Nam tham gia.
Trong đó, về công tác phòng ngừa tai nạn, Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố, thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương liên quan xây dựng kế hoạch phương án ứng phó tai nạn tàu, thuyền trên biển; xây dựng đề án hệ thống cơ cấu tổ chức ứng phó sự cố, thiên tai và tìm kiếm cứu nạn; chương trình, nội dung tuyên truyền giáo dục, huấn luyện; chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương xây dựng kế hoạch và tổ chức diễn tập phối hợp tìm kiếm, cứu nạn cấp quốc gia và với lực lượng, phương tiện tìm kiếm, cứu nạn nước ngoài trên vùng biển Việt Nam; rà soát, lập đề án bổ sung trang bị tìm kiếm cứu nạn tàu, thuyền trên biển.
Bên cạnh đó, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo hệ thống tìm kiếm, cứu nạn hàng hải, hàng không tổ chức tốt việc điều phối hoạt động tìm kiếm, cứu nạn trên biển; tổ chức thực hiện Quy chế phối hợp tìm kiếm cứu nạn tàu, thuyền trên biển và trong vùng nước cảng biển.
Cập nhật, cung cấp thông tin về diễn biến tình huống sự cố, thiên tai cho cơ quan dự báo, cảnh báo để tăng cường dự báo, cảnh báo khí tượng thủy văn phục vụ công tác ứng phó, tìm kiếm cứu nạn trên biển;...
Kế hoạch cũng nêu rõ nhiệm vụ về công tác phòng ngừa tai nạn tàu thuyền trên biển của: Ban Chỉ đạo Trung ương về Phòng chống thiên tai; các Bộ: Giao thông vận tải, Quốc phòng, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Tài nguyên và Môi trường, Công an, Tài chính; UBND các tỉnh, thành phố ven biển trực thuộc trung ương; các bộ, ngành khác; các tổ chức, cá nhân có phương tiện hoạt động trên biển.
Ứng phó và khắc phục hậu quả
Về công tác ứng phó và khắc phục hậu quả, Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố, thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn chủ trì điều động các lực lượng, phương tiện của các bộ, ngành, địa phương, tổ chức và cá nhân tham gia tìm kiếm cứu nạn trên biển khi tình huống xảy ra vượt quá khả năng của lực lượng tìm kiếm cứu nạn chuyên nghiệp, bộ ngành, địa phương. Tùy theo diễn biến, tính chất, quy mô vụ tai nạn, chủ trì hoặc phối hợp với các bộ, ngành, địa phương liên quan tham mưu cho Thủ tướng Chính phủ ban hành Công điện, kế hoạch để chỉ đạo ứng phó khi có tình huống.
Bên cạnh đó, chỉ đạo các bộ, ngành liên quan trong việc cấp phép, phối hợp với lực lượng, phương tiện của nước ngoài thực hiện việc tìm kiếm, cứu nạn tại vùng biển của Việt Nam và tổ chức theo dõi giám sát việc thực hiện;...
Ban Chỉ đạo Trung ương về Phòng chống thiên tai phối hợp với Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố, thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn trong việc huy động lực lượng, phương tiện tìm kiếm, cứu nạn khi có người, phương tiện bị nạn trên biển do bão, áp thấp nhiệt đới trên biển gây ra.
Bộ Giao thông vận tải chủ trì hoặc phối hợp thành lập Sở Chỉ huy hiện trường, Sở Chỉ huy phía trước để chỉ đạo các lực lượng triển khai công tác ứng phó, khắc phục hậu quả vụ tai nạn liên quan đến tàu biển.
Trong trường hợp tìm kiếm cứu nạn không đạt hiệu quả, vượt quá năng lực của các lực lượng thuộc bộ, kịp thời có văn bản báo cáo Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố, thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn để huy động bổ sung các lực lượng của các bộ, ngành, địa phương khác tham gia ứng phó; điều động lực lượng tìm kiếm cứu nạn thuộc bộ tham gia phối hợp tìm kiếm cứu nạn phương tiện, tàu thuyền của bộ ngành khác và địa phương khác theo yêu cầu của Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố, thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn;...
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Ngăn chặn xe vận tải hàng hóa vi phạm trước khi xuất phát
Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông thời gian gần đây trên cả nước có tới hơn 41% số vụ tai nạn xảy ra liên quan đến xe ô tô vận tải hàng hóa. Để kiềm chế tai nạn giao thông liên quan đến phương tiện này theo yêu cầu của Cục Cảnh sát, lực lượng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa đặc biệt chú trọng trong công tác phối hợp, kiểm soát các phương tiện trước khi xuất phát, qua đó giảm thiểu vi phạm khi tham gia giao thông.
Xây dựng Công an phường Bỉm Sơn điển hình, kiểu mẫu
Thực hiện chủ trương của Bộ Công an về xây dựng “Công an phường điển hình, kiểu mẫu về an ninh trật tự và chuyển đổi số”, năm 2026, Công an phường Bỉm Sơn vinh dự là một trong 5 đơn vị được Giám đốc Công an tỉnh Thanh Hóa lựa chọn triển khai mô hình. Đây không chỉ là nhiệm vụ trọng tâm nhằm nâng cao chất lượng công tác Công an ở cơ sở, phục vụ Nhân dân ngày càng tốt hơn, mà còn góp phần hiện thực hóa mục tiêu xây dựng lực lượng Công an Nhân dân chính quy, tinh nhuệ, hiện đại theo tinh thần Nghị quyết số 12 của Bộ Chính trị.
Đẩy mạnh giám sát, điều hành các cảng, bến thuỷ nội địa
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư quy định về quản lý nhà nước chuyên ngành tại cảng thủy nội địa. Theo quy định mới, các chủ cảng, người quản lý khai thác cảng thuỷ nội địa cần lắp đặt camera theo dõi tại cảng có đường truyền kết nối, chia sẻ tín hiệu đến bộ phận trực điều động của cơ quan quản lý.
Công khai thủ tục hành chính đã cắt giảm trên Cơ sở dữ liệu quốc gia
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tiếp tục đẩy mạnh phân cấp, cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính và điều kiện kinh doanh nhằm tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp.
Phú Lệ phát huy mô hình “chi bộ 4 tốt”
Thực hiện mô hình “Chi bộ 4 tốt”, thời gian qua, các chi bộ trên địa bàn xã Phú Lệ, tỉnh Thanh Hóa đã đổi mới nội dung, phương thức hoạt động, phát huy vai trò hạt nhân chính trị ở cơ sở. Từ những nghị quyết sát thực tiễn, nhiều chi bộ đã góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, giữ gìn bản sắc văn hóa và nâng cao đời sống Nhân dân.
Các khoản trợ cấp Bảo hiểm xã hội thay đổi khi lương cơ sở tăng từ 1/7
Theo quy định hiện hành, một số chế độ Bảo hiểm xã hội được tính trên cơ sở mức tham chiếu. Trong giai đoạn chưa bãi bỏ mức lương cơ sở, mức tham chiếu được xác định bằng mức lương cơ sở. Vì vậy, khi mức lương cơ sở tăng từ ngày 1/7, nhiều khoản trợ cấp Bảo hiểm xã hội cũng được điều chỉnh tăng tương ứng.
Bản làng Yên Nhân “ khát” ánh sáng điện lưới Quốc gia
Nhiều năm qua, 148 hộ dân với khoảng 600 nhân khẩu tại 6 khu thuộc 4 thôn của xã Yên Nhân chưa được sử dụng điện lưới Quốc gia. Điều này ảnh hưởng không nhỏ tới sinh hoạt, học tập và phát triển kinh tế- xã hội của người dân vùng sâu, vùng xa còn nhiều khó khăn.
Chế độ cho người hoạt động không chuyên trách ở thôn, tổ dân phố, trưởng thôn
Quyền lợi của người hoạt động không chuyên trách ở thôn, tổ dân phố (bao gồm trưởng thôn, tổ trưởng tổ dân phố) được đảm bảo bằng chế độ tinh giản biên chế khi phải nghỉ việc do sáp nhập khu dân cư.
Tăng cường quản lý đội tàu, chống khai thác IUU
Thực hiện các chỉ đạo về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), tỉnh Thanh Hóa đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm siết chặt quản lý đội tàu cá, tăng cường kiểm soát hoạt động khai thác trên biển. Qua đó, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý nghề cá và ý thức chấp hành pháp luật của ngư dân.
Đảm bảo an toàn cho mùa du lịch biển
Cùng với nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch, các địa phương ven biển trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đang tập trung triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm an toàn cho du khách tắm biển, góp phần xây dựng môi trường du lịch an toàn, văn minh và thân thiện trong mùa hè năm nay.

Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.