Gia tăng tai nạn giao thông liên quan đến mô tô, xe gắn máy
Từ đầu năm đến nay, lực lượng chức năng của tỉnh Thanh Hóa đã triển khai quyết liệt, đồng bộ các giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông theo nội dung Điện số 05 của Bộ Công an và Điện số 924 của Công an tỉnh, siết chặt kiểm soát, xử lý vi phạm tập trung vào các nhóm giải pháp là nguyên nhân xảy ra tai nạn. Tuy nhiên, số vụ tai nạn giao thông vẫn chưa được kiềm chế, thậm chí số vụ tai nạn giao thông liên quan đến mô tô, xe gắn máy còn có chiều hướng gia tăng.
Thống kê của Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa: trong số 202 vụ tai nạn và va chạm giao thông xảy ra từ đầu năm đến nay trên địa bàn tỉnh, có tới 146 vụ liên quan đến mô tô, xe gắn máy, làm 65 người tử vong và 168 người khác bị thương. Riêng tháng 5 xảy ra 58 vụ tai nạn và va chạm giao thông, làm 20 người tử vong và 65 người bị thương, trong đó có tới 32 vụ là do người điều khiển xe mô tô gây tai nạn, làm 13 người tử vong và 38 người khác bị thương.
Đơn cử như, ngày 17/5, một nam sinh lớp 9 ở xã Minh Lộc, huyện Hậu Lộc điều khiển xe máy không biển kiểm soát, chở theo bạn sinh năm 2009 lưu thông trên tỉnh lộ 515 đã không làm chủ tốc độ, đi lấn phần đường, đâm va vào xe máy đi chiều đối diện. Hậu quả, nam sinh tử vong tại chỗ và 2 người khác bị thương.
Sau đó 5 ngày, vào 14h ngày 22/5, tại Km 208+680 trên quốc lộ 10, một thanh niên sinh năm 2003 trú tại xã Tuy Lộc, huyện Hậu Lộc điều khiển xe máy lưu thông hướng từ Nga Sơn về Hậu Lộc đã đâm vào cột mốc bên đường tử vong.
Gần đây nhất, tối 23/5/2023, tại phường Hàm Rồng, thành phố Thanh Hoá, một nam thanh niên sinh năm 2003, ngụ tại xã Hoằng Quỳ, huyện Hoằng Hoá điều khiển xe máy bất ngờ đâm vào phần đuôi ô tô tập lái đang hỏng ở bên đường, dẫn đến tử vong.
Được biết, hiện toàn tỉnh đang quản lý trên 2.197.000 xe mô tô và 123.315 xe máy điện. Mô tô, xe máy là phương tiện tham gia giao thông chính trên nhiều tuyến đường, nhưng ý thức chấp hành trật tự giao thông của một bộ phận người điều khiển phương tiện này còn hạn chế, đây là nguyên nhân khiến gia tăng tai nạn và va chạm giao thông.
Thực tế, trên nhiều tuyến đường không khó để bắt gặp những hình ảnh người đi xe máy vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, phóng nhanh vượt ẩu, không đội mũ bảo hiểm, sử dụng rượu bia, điện thoại khi lái xe... Ngoài ra, cũng có một bộ phận người tham gia giao thông thiếu các kỹ năng điều khiển phương tiện, khi gặp sự cố, tình huống bất ngờ không kịp xử lý dẫn đến tai nạn.
Trung tá Nguyễn Văn Hải, Đội trưởng Đội tuyên truyền, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa
Trung tá Nguyễn Văn Hải, Đội trưởng Đội tuyên truyền, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông, chúng tôi đã tham mưu cho Giám đốc Công an tỉnh xây dựng các kê hoạch cao điểm, tập trung kiểm tra nồng độ cồn, ngăn ngừa tai nạn giao thông. Tuy nhiên, ý thức chấp hành của một bộ phận người tham gia giao thông còn hạn chế, nhất là thanh thiếu niên, học sinh vi phạm có chiều hướng gia tăng".
Cũng theo thống kê của Uỷ Ban An toàn giao thông quốc gia, có hơn 60% số vụ tai nạn giao thông xảy ra trên toàn quốc liên quan đến xe máy và tỷ lệ người tử vong liên quan đến xe máy cao gấp 3 đến 5 lần so với ô tô. Đặc biệt, thời gian gần đây, số người tử vong liên quan đến mô tô, xe gắn máy ở độ tuổi thanh thiếu niên, học sinh có chiều hướng gia tăng. Nhiều vụ tai nạn giao thông, nạn nhân cũng chính là người gây tai nạn. Vì vậy, với lưu lượng phương tiện tham gia giao thông không ngừng tăng, nếu mỗi người tham gia giao thông bằng mô tô, xe gắn máy không tự giác nâng cao ý thức chấp hành trật tự giao thông để tự bảo vệ mình, sẽ luôn đối mặt với nguy cơ thương vong do tai nạn giao thông.