Nguy cơ mất an toàn giao thông trên đại lộ Nam Sông Mã

09:20 - 05/11/2022

Với chiều dài 17,4 km, đại lộ Nam sông Mã là tuyến giao thông thứ hai nối thành phố Thanh Hoá với thành phố Sầm Sơn. Mặc dù đã qua thời gian cao điểm du lịch Sầm Sơn, thế nhưng lượng phương tiện tham gia giao thông trên tuyến vẫn rất đông, cùng với đó là nhiều bất cập trong tổ chức giao thông nên tại đây thường xuyên xảy ra tai nạn và va chạm.

Rạng sáng ngày 22/10 vừa qua, trên tuyến Đại lộ Nam Sông Mã thuộc địa bàn phường Quảng Châu, thị xã Sầm Sơn đã xảy ra 1 vụ tai nạn giao thông giữa 2 xe tải, khiến 2 người lái xe tử vong tại chỗ. Đây chỉ là 1 trong hàng chục vụ tai nạn giao thông gây chết người trên tuyến đường này, kể từ khi được khai thác và đưa vào sử dụng.

Nguy cơ mất an toàn giao thông trên đại lộ Nam Sông Mã - Ảnh 2.

Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông thường xuyên trên tuyến, thế nhưng 1 trong những nguyên nhân chính là do có quá nhiều đường nhánh nhỏ được đấu nối ra trục đường lớn, nhưng lại thiếu hệ thống cảnh báo từ xa. Điều này gây không ít khó khăn và nguy hiểm cho các phương tiện khi di chuyển ở cả hai phía. Trong khi đó, nhiều người đi từ đường nhánh ra thường không chú ý quan sát, không giảm tốc độ, dẫn đến nguy cơ xung đột rất cao với các phương tiện trên trục chính.

Nguy cơ mất an toàn giao thông trên đại lộ Nam Sông Mã - Ảnh 3.

Người dân phường Quảng Hưng, thành phố Thanh Hóa

Người dân phường Quảng Hưng, thành phố Thanh Hóa cho biết, nhiều người ta đi ra từ ngõ không chú ý, đi nhanh nên hay va chạm với xe đi đường ngoài đây tai nạn xảy ra, thiếu biển báo, gờ giảm tốc.

Vị trí mất an toàn nhất trên tuyến là nút giao với Quốc lộ 1A đi cầu Nguyệt Viên. Tại đây năm nào cũng có tai nạn giao thông gây chết người, thậm chí có năm xảy ra đến 5 vụ tai nạn làm 3 người chết tại chỗ. Dù được điều tiết giao thông theo vòng xuyến, nhưng nhiều người không tuân thủ đúng hướng và làn đường, mà thường đi tắt ngang. Đặc biệt, tại ngay vị trí giao cắt, hướng rẽ sang có một khoảng không gian khá rộng, nhiều phương tiện chạy nhanh, thiếu quan sát dễ mất phương hướng, dẫn đến va chạm gây tai nạn. Thế nhưng những bất cập xung quanh vòng xuyến này vẫn không mấy cải thiện, khiến tai nạn giao thông vẫn tiếp diễn.

Trước thực trạng trên, đơn vị quản lý tuyến đường cần bố trí thêm hệ thống cảnh báo đường bộ tại các điểm giao cắt. Đồng thời, có phương án xử lý các vị trí mất an toàn để người dân đi lại thuận tiện, giảm thiểu tai nạn giao thông. 

Nguồn: Bản tin THNM ngày 5/11/2022