Thanh tra giao thông tăng cường xử lý xe quá tải trên tuyến đường miền núi

11:51 - 27/03/2022

(TTV) - Trước tình trạng phương tiện vận chuyển vật liệu xây dựng có kích thước thành thùng cao, chở hàng hóa quá trọng tải cho phép đang có chiều hướng gia tăng trên các tuyến đường miền núi, Thanh tra giao thông tỉnh đã huy động lực lượng, tăng cường kiểm tra, phát hiện xử lý nghiêm trường hợp vi phạm về tải trọng, nhằm đảm bảo trật tự ATGT và bảo vệ kết cấu công trình giao thông.

Trên tuyến đường tỉnh 514 có nhiều xe vận chuyển đất có dấu hiệu vi phạm tải trọng hoạt động, làm ảnh hưởng tới kết cấu công trình giao thông. Vì vậy, từ ngày 20/3, Đội thanh tra số 3, thuộc Thanh tra Sở giao thông vận tải đã huy động lực lượng, tăng cường tuần tra kiểm soát lưu động trên tuyến đường tỉnh 514, tập trung tại khu vực có các mỏ đất thuộc địa bàn xã Cán Khê, huyện Như Thanh và xã Thượng Ninh, huyện Như Xuân, xử lý nghiêm trường hợp xe vi phạm tải trọng.

Ông Cao Thanh Bộ, Đội Phó Đội thanh tra số 3, Sở GTVT Thanh Hóa cho biết: Hiện nay đang thực hiện dự án đường cao tốc, các phương tiện vận chuyển này chủ yếu lấy hàng ở các mỏ đất, đá, cát sỏi ở khu vực miền núi chở về đồng bằng. Quá tải này diễn ra trong vòng 1 tuần hoặc 5 ngày thời điểm rộ hàng nên mình phải bố trí lực lượng cho phù hợp để xử lý sao cho hiệu quả các tuyến đường gây bức xúc trong nhân dân. — Ông Cao Thanh Bộ, Đội Phó Đội thanh tra số 3, Sở GTVT Thanh Hóa cho biết: Hiện nay đang thực hiện dự án đường cao tốc, các phương tiện vận chuyển này chủ yếu lấy hàng ở các mỏ đất, đá, cát sỏi ở khu vực miền núi chở về đồng bằng. Chúng tôi phải bố trí lực lượng cho phù hợp, để xử lý sao cho hiệu quả.

Nhằm đảm bảo ATGT trên các tuyến đường miền núi, Thanh tra Sở giao thông vận tải đã yêu cầu Đội thanh tra số 3 tăng cường tuần tra kiểm soát trên quốc lộ 217, đường Hồ Chí Minh, tuyến đường tỉnh 514 và các điểm mỏ, bãi tập kết hàng hóa…, phát hiện xử lý nghiêm trường hợp vi phạm tải trọng thiết kế của xe và cầu đường bộ. Theo Nghị định 123 của Chính phủ mức xử lý đối với hành vi chở quá tải khá cao, nhiều trường hợp khi bị phát hiện, lái xe đã cố tình chống chế, không xuất trình giấy tờ.

Anh Nguyệt Việt Hùng, Lái xe đầu kéo rơ mooc cho biết: Tôi đi vội nên không mang giấy tờ xe, giấy tờ để ở nhà. Lần sau sẽ rút kinh nghiệm. — Anh Nguyệt Việt Hùng, lái xe đầu kéo rơ mooc cho biết: *Tôi đi vội nên không mang giấy tờ xe theo, giấy tờ đang để ở nhà. Tôi sẽ rút kinh nghiệm.*

Việc các lái xe không phối hợp, xuất trình đăng kiểm xe khiến cho lực lượng thanh tra giao thông mất nhiều thời gian đấu tranh, xác định mức độ vi phạm tải trọng. Vì vậy, lực lượng thanh tra giao thông tiếp tục phối hợp với các đơn vị đăng kiểm, truy xuất thông số phương tiện, hàng hóa được phép chở trên xe, nếu lái xe không xuất trình giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật sẽ có căn cứ xác định xe vi phạm quá tải, xử lý triệt để tình trạng xe quá tải hoạt động, góp phần nâng cao hiệu lực, hiệu quả trong công tác kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông, đảm bảo trật tự ATGT và bảo vệ kết cấu công trình giao thông.

Theo Khánh Huyền – Văn Tráng/Bản tin Thanh Hóa ngày mới 27/3