Vì sao nhiều bến thủy nội địa không phép vẫn hoạt động?
(TTV) - Vừa qua Đài PT&TH Thanh Hóa đã phản ánh về tình trạng: nhiều bến thủy nội địa chưa có giấy phép mở bến nhưng vẫn ngang nhiên hoạt động vận chuyển khách và bơm hút, tập kết vật liệu xây dựng, gây bức xúc, làm ảnh hưởng tới luồng lạch chạy tàu. Vậy đâu là nguyên nhân khiến tình trạng này tồn tại nhiều năm vẫn không được xử lý dứt điểm? Giải pháp nào để xóa bỏ các bến thủy nội địa không phép ?
![]() |
Trên tuyến sông Lạch Trường, đoạn qua xã Hoằng Yến và xã Hoằng Trường, huyện Hoằng Hóa hiện có 2 bến thủy nội địa đang hoạt động vận chuyển khách ngang sông. Tuy nhiên, chỉ có bến ở xã Hoằng Yến là có giấy phép mở bến. Còn với bến xã Hoằng Trường, mặc dù chưa được cấp phép hoạt động bến thủy nội địa, nhưng lượng khách tham gia trên bến này khá đông. Đa phần khách tham gia trên bến biết bến đò không được phép hoạt động, nhưng vì tiện cho bản thân nên nhiều người vẫn tham gia .
Một nguyên nhân đến nay nhiều bến thủy nội địa không phép vẫn chưa thể xóa bỏ dứt điểm đó là: theo Nghị định 132 của Chính phủ quy định về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy, tại mục 4, điều 23 về khai thác cảng và bến thủy nội địa quy định: phạt tiền từ 5 triệu đồng đến 10 triệu đồng đối với hành vi: đưa bến thủy nội địa vào hoạt động mà không có giấy phép của cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp. Ngoài ra, Nghị định không có chế tài đình chỉ hoạt động bến. Chính vì vậy, khi lực lượng chức năng của tỉnh tiến hành kiểm tra, phát hiện bến thủy nội địa không phép hoạt động chỉ có thể xử phạt vi phạm hành chính và sau đó vi phạm vẫn tiếp diễn.
![]() |
Quyết định số 4804, ngày 3/12/2018 của UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt: “Đề án phát triển giao thông đường thủy nội địa tỉnh Thanh Hóa đến năm 2025, định hướng đến năm 2030” giao Sở GTVT rà soát, cấp phép bổ sung bến thủy nội địa cho các bến, bãi tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng đã được UBND tỉnh cho thuê đất nếu đảm bảo các điều kiện: vị trí neo đậu, xếp dỡ hàng hóa, luồng tuyến và hành lang an toàn giao thông đường thủy nội địa...Vì vậy, các lực lượng chức năng cần tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền để các chủ bến khách ngang sông và tập kết vật liệu xây dựng chủ động liên hệ với Sở Giao thông vận tải hoàn thiện thủ tục hồ sơ cấp phép hoạt động bến thủy nội địa theo quy định.
Theo Chuyên mục ATGT 24h/TTV
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Sửa quy định chứng chỉ thuyền viên
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đang lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư quy định về thi, cấp, cấp lại và chuyển đổi giấy chứng nhận khả năng chuyên môn đối với thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa.
Chậm thi công dự án sửa chữa đường tỉnh 515C
Việc tuyến đường tỉnh 515C được đầu tư cải tạo, nâng cấp từng mang lại kỳ vọng cho người dân thôn 1, xã Triệu Sơn về một tuyến đường thuận tiện, an toàn hơn trong đi lại và sinh hoạt hằng ngày. Thế nhưng, đến thời điểm này, khi tiến độ thực hiện dự án đã đi qua một nửa chặng đường theo kế hoạch, đoạn qua khu vực thôn 1 vẫn chưa được triển khai thi công.
Kiến nghị bỏ quy định về thiết bị DAT trong đăng kiểm
Góp ý đối với dự thảo Thông tư quy định về kiểm định và chứng nhận an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường đối với xe cải tạo, nhiều Sở Xây dựng kiến nghị bỏ quy định coi việc lắp đặt thiết bị giám sát thời gian và quãng đường thực hành lái xe (DAT) là cải tạo phương tiện.
Quyết tâm hoàn thành dự án Trường liên cấp Tiểu học và THCS Sơn Thủy vào ngày 15/8/2026
Để hoàn thành, bàn giao đưa vào sử dụng dự án Trường liên cấp Tiểu học và THCS Sơn Thủy trước ngày 15/8 năm nay, chủ đầu tư và đơn vị thi công đang tập trung cao độ nhân lực, trang thiết bị, bố trí nhiều ca kíp thi công. Hiện nay, khối lượng thi công công trình đã đạt khoảng 40%, trong đó, nhiều hạng mục quan trọng đã xây dựng xong phần thô.
Xã Thiệu Hóa hỗ trợ kích cầu xây dựng Nông thôn mới
Đến thời điểm này, bên cạnh những thuận lợi thì chương trình Xây dựng Nông thôn mới còn nhiều khó khăn, nhất là việc huy động nguồn lực. Xã Thiệu Hóa, tỉnh Thanh Hóa đã ban hành nhiều cơ chế, chính sách hỗ trợ, kích cầu các thôn nỗ lực triển khai, phấn đấu hoàn thành mục tiêu về đích Nông thôn mới năm 2026.
Xã Hoạt Giang tổ chức Ngày hội hiến máu tình nguyện năm 2026
Ngày 06/5, Ban Chỉ đạo vận động hiến máu tình nguyện xã Hoạt Giang phối hợp với Viện Huyết học - Truyền máu Trung ương tổ chức Ngày hội hiến máu tình nguyện năm 2026 với chủ đề "Hiến máu cứu người - Một nghĩa cử cao đẹp".
Xây dựng Nông thôn mới: Chuyển từ đạt chuẩn sang nâng cao chất lượng
Tính đến tháng 4 năm 2026, toàn tỉnh có 102 xã và 853 thôn, bản miền núi đạt chuẩn Nông thôn mới; 588 thôn, bản đạt chuẩn Nông thôn mới kiểu mẫu; 674 sản phẩm OCOP được công nhận. Đây là nền tảng quan trọng để Thanh Hóa bước vào giai đoạn phát triển mới với yêu cầu cao hơn.
Hợp tác xã liên kết sản xuất theo chuỗi, nâng cao thu nhập cho người lao động
Hiện nay, Thanh Hóa có 2 liên hiệp hợp tác xã nông nghiệp, 801 hợp tác xã nông nghiệp đang hoạt động. Thu nhập bình quân của người lao động thường xuyên trong các hợp tác xã này đạt 47 triệu đồng/năm.
Thanh Hóa bổ sung gần 6,4 tỷ đồng hỗ trợ khôi phục sản xuất nông nghiệp sau bão
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa phê duyệt quyết định bổ sung kinh phí hỗ trợ khôi phục sản xuất nông nghiệp đợt 2 do các cơn bão số 3, 5, 6 và 10 năm 2025 gây ra, cho các địa phương trên địa bàn tỉnh.
Công an xã Nông Cống bám cơ sở, giữ vững địa bàn
Sau sáp nhập địa giới hành chính, xã Nông Cống có diện tích 51km2 và hơn 50.000 nhân khẩu. Trước áp lực từ biến động dân cư và các đối tượng có tiền án, tiền sự quay trở về địa phương, việc xây dựng lực lượng Công an "vững mạnh, bám cơ sở" đã trở thành yêu cầu cấp thiết để giữ bình yên từ sớm, từ xa.


Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.