Vì sao nhiều bến thủy nội địa không phép vẫn hoạt động?
(TTV) - Vừa qua Đài PT&TH Thanh Hóa đã phản ánh về tình trạng: nhiều bến thủy nội địa chưa có giấy phép mở bến nhưng vẫn ngang nhiên hoạt động vận chuyển khách và bơm hút, tập kết vật liệu xây dựng, gây bức xúc, làm ảnh hưởng tới luồng lạch chạy tàu. Vậy đâu là nguyên nhân khiến tình trạng này tồn tại nhiều năm vẫn không được xử lý dứt điểm? Giải pháp nào để xóa bỏ các bến thủy nội địa không phép ?
 |
Trên tuyến sông Lạch Trường, đoạn qua xã Hoằng Yến và xã Hoằng Trường, huyện Hoằng Hóa hiện có 2 bến thủy nội địa đang hoạt động vận chuyển khách ngang sông. Tuy nhiên, chỉ có bến ở xã Hoằng Yến là có giấy phép mở bến. Còn với bến xã Hoằng Trường, mặc dù chưa được cấp phép hoạt động bến thủy nội địa, nhưng lượng khách tham gia trên bến này khá đông. Đa phần khách tham gia trên bến biết bến đò không được phép hoạt động, nhưng vì tiện cho bản thân nên nhiều người vẫn tham gia .
Một nguyên nhân đến nay nhiều bến thủy nội địa không phép vẫn chưa thể xóa bỏ dứt điểm đó là: theo Nghị định 132 của Chính phủ quy định về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy, tại mục 4, điều 23 về khai thác cảng và bến thủy nội địa quy định: phạt tiền từ 5 triệu đồng đến 10 triệu đồng đối với hành vi: đưa bến thủy nội địa vào hoạt động mà không có giấy phép của cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp. Ngoài ra, Nghị định không có chế tài đình chỉ hoạt động bến. Chính vì vậy, khi lực lượng chức năng của tỉnh tiến hành kiểm tra, phát hiện bến thủy nội địa không phép hoạt động chỉ có thể xử phạt vi phạm hành chính và sau đó vi phạm vẫn tiếp diễn.
 |
Quyết định số 4804, ngày 3/12/2018 của UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt: “Đề án phát triển giao thông đường thủy nội địa tỉnh Thanh Hóa đến năm 2025, định hướng đến năm 2030” giao Sở GTVT rà soát, cấp phép bổ sung bến thủy nội địa cho các bến, bãi tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng đã được UBND tỉnh cho thuê đất nếu đảm bảo các điều kiện: vị trí neo đậu, xếp dỡ hàng hóa, luồng tuyến và hành lang an toàn giao thông đường thủy nội địa...Vì vậy, các lực lượng chức năng cần tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền để các chủ bến khách ngang sông và tập kết vật liệu xây dựng chủ động liên hệ với Sở Giao thông vận tải hoàn thiện thủ tục hồ sơ cấp phép hoạt động bến thủy nội địa theo quy định.
Theo Chuyên mục ATGT 24h/TTV
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Tập trung ứng phó với nắng nóng và xâm nhập mặn
Báo cáo từ ngành Nông nghiệp Thanh Hóa cho biết, từ đầu năm 2026 đến nay lượng mưa đã thiếu hụt hơn so với cùng kỳ năm 2025 từ 8 đến 10%. Lượng nước trên các sông chính cũng xuống thấp, khiến cho tình trạng xâm nhập mặn xuất hiện tại nhiều địa phương. Để hạn chế những ảnh hưởng từ xâm nhập mặn và nắng nóng, đảm bảo nguồn nước cho cây trồng sinh trưởng, phát triển, nhiều giải pháp đã được các đơn vị thủy lợi tập trung triển khai.
Bảo hiểm thay đổi tư duy sản xuất nông nghiệp
Bảo hiểm nông nghiệp được xác định là giải pháp quan trọng nhằm thay đổi tư duy sản xuất và nâng cao khả năng quản trị rủi ro trong ngành nông nghiệp.
Tính toán lại nhu cầu vận tải, tối ưu phương án mở rộng cao tốc Bắc - Nam
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long sớm hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, trong đó có việc cập nhật lưu lượng xe sau thu phí để lựa chọn phương án đầu tư phù hợp.
Khai mạc giải Pickleball xã Hậu Lộc lần thứ nhất năm 2026
Giải Pickleball xã Hậu Lộc lần thứ nhất năm 2026 thu hút 140 vận động viên tham gia thi đấu tổng cộng hơn 150 trận đấu ở các nội dung.
An toàn thực phẩm tại bếp ăn bán trú: Khi "chốt chặn" bị bỏ ngỏ
An toàn thực phẩm trong trường học, đặc biệt là tại các bếp ăn bán trú luôn là mối quan tâm hàng đầu của phụ huynh và xã hội, nhất là khi một số vụ việc mất an toàn thực phẩm xảy ra trong cả nước thời gian qua được xác định có liên quan đến nguồn nguyên liệu đầu vào. Nhưng khi “chốt chặn” quan trọng nhất, đó là khâu kiểm soát nguyên liệu đầu vào chưa được thực hiện nghiêm… thì những rủi ro đối với sức khỏe học sinh vẫn hiện hữu.
Cao điểm rà soát, cấp căn cước và tài khoản định danh điện tử mức 2 cho công dân từ 6 đến 14 tuổi
Công an tỉnh Thanh Hóa đang triển khai cao điểm rà soát, làm sạch dữ liệu và cấp căn cước, tài khoản định danh điện tử mức 2 cho công dân từ 6 đến 14 tuổi, góp phần hoàn thiện dữ liệu dân cư phục vụ chuyển đổi số.
Hội Bảo trợ người khuyết tật, trẻ mồ côi và bảo vệ quyền trẻ em xã Vĩnh Lộc đại hội lần thứ I
Hội Bảo trợ người khuyết tật, trẻ mồ côi và bảo vệ quyền trẻ em xã Vĩnh Lộc vừa tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ I, nhiệm kỳ 2026 - 2031.
Thanh Hóa tháo gỡ “điểm nghẽn” nguồn cung vật liệu xây dựng
Trong bối cảnh nhu cầu đầu tư hạ tầng, xây dựng dân dụng và các dự án trọng điểm ngày càng tăng cao, tình trạng thiếu hụt nguồn cung vật liệu xây dựng đã từng trở thành “điểm nghẽn” ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công các công trình. Trước thực tế đó, tỉnh Thanh Hóa đã và đang triển khai nhiều giải pháp đồng bộ nhằm tháo gỡ khó khăn, ổn định thị trường và đảm bảo nguồn cung vật liệu phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.
Xã Thiệu Hóa cần đẩy nhanh tiến độ làm giàu làm sạch cơ sở dữ liệu về đất đai
Trong bối cảnh chuyển đổi số đang trở thành xu thế tất yếu trong quản lý nhà nước, việc xây dựng và hoàn thiện cơ sở dữ liệu đất đai có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội ở cơ sở. Tại xã Thiệu Hóa, thực hiện kế hoạch 515 của liên bộ Công an và Nông nghiệp và Môi trường, Kế hoạch 197 của UBND tỉnh Thanh Hóa, công tác làm giàu, làm sạch dữ liệu đất đai đang được triển khai quyết liệt, đồng bộ, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý, minh bạch thông tin và phục vụ tốt hơn nhu cầu của người dân, doanh nghiệp.
Hội Doanh nghiệp xã Kim Tân Đại hội lần thứ I
Hội Doanh nghiệp xã Kim Tân vừa tổ chức Đại hội lần thứ I, nhiệm kỳ 2026 - 2031, đánh dấu sự ra đời của tổ chức đại diện cho cộng đồng doanh nghiệp, doanh nhân trên địa bàn.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.