Đề xuất cho xe lưu thông trên cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn
Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn vừa gửi công văn tới UBND tỉnh Lạng Sơn, Bộ Xây dựng, Bộ Giao thông vận tải, đề xuất kế hoạch vận hành thực nghiệm tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, cho phép các phương tiện lưu thông miễn phí từ ngày 5/12 - 25/12.
Văn bản đề xuất nói trên được đưa ra sau gần 2 tháng thông xe kỹ thuật dự án. Đơn vị này cho biết, trên cơ sở kết quả nghiệm thu của Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước và các tồn tại, khó khăn, vướng mắc ảnh hưởng đến phương án tài chính của dự án, nhà đầu tư sẽ báo cáo đề nghị cơ quan Nhà nước có thẩm quyền thống nhất các giải pháp tháo gỡ trước khi đưa vào khai thác chính thức.
Người dân có 2 chọn lựa: đi trên tuyến quốc lộ 1 hoặc đi trên tuyến cao tốc. Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho hay đã chuẩn bị rất kỹ và sẵn sàng công tác phục vụ vận hành trên tuyến để đảm bảo an toàn, thuận tiện nhất khi được các cơ quan nhà nước chấp thuận đề xuất trên.
Nhấn để phóng to ảnh
Được khởi công vào tháng 7/2015, Dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn có hai hợp phần: Xây dựng 64km đường cao tốc Km45+100 - Km108+500 và 105km được tăng cường mặt đường QL1, Km1+800 - Km106+500. Tổng mức đầu tư toàn dự án hơn 12.000 tỷ đồng, vận tốc thiết kế là 100 km/h.
Trong giai đoạn đầu, dự án do “trùm cờ bạc” Nguyễn Văn Dương đứng đầu Công ty CP Đầu tư UDIC với vai trò là liên danh nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án thực hiện dự án. Tuy nhiên, do năng lực nhà đầu tư yếu kém, không vay được vốn tín dụng nên dự án gặp bế tắc. Tháng 5/2017, Bộ GTVT quyết định “trảm” nhà đầu tư và “thay máu” cho dự án.
Ngày 1/6/2017, dự án chính thức được khởi động lại, đánh dấu bằng sự kiện ngân hàng VietinBank ký hợp đồng tài trợ nguồn vốn tín dụng cho dự án để triển khai thi công với trị giá hơn 10.000 tỷ đồng. Tháng 5/2018, thực hiện chủ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đã chuyển vai trò cơ quan Nhà nước có thẩm quyền tại dự án cho UBND tỉnh Lạng Sơn.
Sau 2 năm thi công, Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đã được thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 9 vừa qua. Cùng với hợp phần tăng cường mặt đường quốc lộ 1 đã được khai thác, thời gian di chuyển 170km từ Hà Nội tới Lạng Sơn chỉ còn 2 tiếng.
Trước đó, Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước ra thông báo số 240/TTHĐNTNN-CTTĐ ngày 15/11/2019 về kết quả làm việc tại dự án. Ngày 20/11, Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho biết đã sớm triển khai hoàn thiện, báo cáo Hội đồng tại văn bản số 1130/CV-BOTBGLS ngày 20/11/2019 để đảm bảo điều kiện nghiệm thu, đưa vào khai thác đúng theo kế hoạch.
Châu Như Quỳnh/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Hướng đi bền vững, hiệu quả trong phát triển con nuôi đặc sản
Phát triển con nuôi đặc sản đang trở thành hướng đi mang lại hiệu quả kinh tế cao cho nhiều hộ dân trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Tuy nhiên, để phát triển bền vững, việc lựa chọn đối tượng nuôi, nắm bắt nhu cầu thị trường và tuân thủ quy định quản lý là những yếu tố then chốt.
Xuất khẩu gạo Việt Nam chịu sức ép, phụ thuộc thị trường truyền thống
Tháng 3/2026, xuất khẩu gạo của Việt Nam đạt hơn 1 triệu tấn, trị giá 479 triệu USD. Lũy kế quý I đạt hơn 2,28 triệu tấn, kim ngạch 1,074 tỷ USD, giảm 1,15% về lượng và 10,9% về giá trị so với cùng kỳ năm 2025, cho thấy áp lực giảm giá trên thị trường.
Xã Quảng Ngọc phấn đấu có thêm 1 sản phẩm OCOP
Thông tin từ Phòng Kinh tế - Hạ tầng xã Quảng Ngọc cho biết, đến tháng 10/2026, địa phương phấn đấu có thêm 1 sản phẩm OCOP 3 sao là tôm đất nước lợ Quảng Phúc của HTX sản xuất, kinh doanh và dịch vụ nông nghiệp Quảng Phúc.
Trung bình mỗi tháng cả nước có khoảng 32.000 doanh nghiệp mới thành lập và hoạt động trở lại
Theo Bộ Tài chính, mặc dù đối mặt với nhiều thách thức từ biến động địa chính trị thế giới và kinh tế toàn cầu nhưng trong quý I năm 2026, số lượng doanh nghiệp đăng ký thành lập mới và quay trở lại hoạt động ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng so với cùng kỳ năm 2025.
Ngành cơ khí nâng tỷ lệ nội địa hóa, tạo dư địa tăng trưởng
Ngành cơ khí tăng trưởng nhanh, nhưng giá trị gia tăng còn hạn chế. Nâng tỷ lệ nội địa hóa được xem là "chìa khóa" mở rộng dư địa, tăng sức cạnh tranh và tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.
Thanh Hóa tích tụ được hơn 3.230 ha đất nông nghiệp
Ngay từ đầu năm, tỉnh Thanh Hóa đã giao chỉ tiêu tích tụ, tập trung đất đai để sản xuất nông nghiệp quy mô lớn, ứng dụng công nghệ cao cho các địa phương. Theo đó, quý 1 năm 2026, toàn tỉnh đã tích tụ, tập trung được hơn 3.200 ha đất nông nghiệp, đạt 32,3% kế hoạch năm.
Thúc đẩy thị trường trong nước, kích cầu tiêu dùng
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết 88 về kích cầu tiêu dùng, phát triển thị trường trong nước và đẩy mạnh cuộc vận động "Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam".
Sản lượng khai thác thủy sản quý 1 năm 2026 đạt gần 32.500 tấn
Những tháng đầu năm 2026, mặc dù chịu tác động của giá xăng dầu tăng, ngư dân Thanh Hóa vẫn nỗ lực vươn khơi bám biển, duy trì hoạt động khai thác thủy sản.
Xuất khẩu hàng hóa tăng 20,8% so với cùng kỳ
Theo báo cáo sơ bộ từ Cục Hải quan Việt Nam, tính đến hết nửa đầu tháng 4/2026, tổng kim ngạch xuất khẩu hàng hóa cả nước đạt hơn 144 tỷ USD, tăng 20,8% so với cùng kỳ năm ngoái.
Mặt bằng lãi suất huy động tiếp tục giảm
Mặt bằng lãi suất tiền gửi đã được điều chỉnh giảm, khi gần 30 ngân hàng niêm yết biểu lãi suất mới sau cuộc họp với Ngân hàng Nhà nước. Điều này được kỳ vọng sẽ kéo giảm chi phí vốn, tạo dư địa hạ lãi suất cho vay, hỗ trợ doanh nghiệp và người dân tiếp cận vốn rẻ hơn.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.