Đề xuất cho xe lưu thông trên cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn
Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn vừa gửi công văn tới UBND tỉnh Lạng Sơn, Bộ Xây dựng, Bộ Giao thông vận tải, đề xuất kế hoạch vận hành thực nghiệm tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, cho phép các phương tiện lưu thông miễn phí từ ngày 5/12 - 25/12.
Văn bản đề xuất nói trên được đưa ra sau gần 2 tháng thông xe kỹ thuật dự án. Đơn vị này cho biết, trên cơ sở kết quả nghiệm thu của Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước và các tồn tại, khó khăn, vướng mắc ảnh hưởng đến phương án tài chính của dự án, nhà đầu tư sẽ báo cáo đề nghị cơ quan Nhà nước có thẩm quyền thống nhất các giải pháp tháo gỡ trước khi đưa vào khai thác chính thức.
Người dân có 2 chọn lựa: đi trên tuyến quốc lộ 1 hoặc đi trên tuyến cao tốc. Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho hay đã chuẩn bị rất kỹ và sẵn sàng công tác phục vụ vận hành trên tuyến để đảm bảo an toàn, thuận tiện nhất khi được các cơ quan nhà nước chấp thuận đề xuất trên.
Nhấn để phóng to ảnh
Được khởi công vào tháng 7/2015, Dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn có hai hợp phần: Xây dựng 64km đường cao tốc Km45+100 - Km108+500 và 105km được tăng cường mặt đường QL1, Km1+800 - Km106+500. Tổng mức đầu tư toàn dự án hơn 12.000 tỷ đồng, vận tốc thiết kế là 100 km/h.
Trong giai đoạn đầu, dự án do “trùm cờ bạc” Nguyễn Văn Dương đứng đầu Công ty CP Đầu tư UDIC với vai trò là liên danh nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án thực hiện dự án. Tuy nhiên, do năng lực nhà đầu tư yếu kém, không vay được vốn tín dụng nên dự án gặp bế tắc. Tháng 5/2017, Bộ GTVT quyết định “trảm” nhà đầu tư và “thay máu” cho dự án.
Ngày 1/6/2017, dự án chính thức được khởi động lại, đánh dấu bằng sự kiện ngân hàng VietinBank ký hợp đồng tài trợ nguồn vốn tín dụng cho dự án để triển khai thi công với trị giá hơn 10.000 tỷ đồng. Tháng 5/2018, thực hiện chủ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đã chuyển vai trò cơ quan Nhà nước có thẩm quyền tại dự án cho UBND tỉnh Lạng Sơn.
Sau 2 năm thi công, Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đã được thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 9 vừa qua. Cùng với hợp phần tăng cường mặt đường quốc lộ 1 đã được khai thác, thời gian di chuyển 170km từ Hà Nội tới Lạng Sơn chỉ còn 2 tiếng.
Trước đó, Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước ra thông báo số 240/TTHĐNTNN-CTTĐ ngày 15/11/2019 về kết quả làm việc tại dự án. Ngày 20/11, Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho biết đã sớm triển khai hoàn thiện, báo cáo Hội đồng tại văn bản số 1130/CV-BOTBGLS ngày 20/11/2019 để đảm bảo điều kiện nghiệm thu, đưa vào khai thác đúng theo kế hoạch.
Châu Như Quỳnh/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Bộ Công Thương yêu cầu bảo đảm nguồn cung hàng hóa dịp Tết
Bộ Công Thương vừa ban hành Chỉ thị về việc tăng cường các biện pháp bảo đảm đón Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026 vui tươi, lành mạnh, an toàn, tiết kiệm.
Thu hút FDI sôi động ngay từ đầu năm
Giải ngân vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) năm 2025 của cả nước đạt trên 27 tỷ USD. Đây là mức cao nhất trong 5 năm qua, tiếp tục khẳng định đầu tư nước ngoài là điểm sáng của nền kinh tế và đóng góp quan trọng vào xuất khẩu và tăng trưởng GDP. Bước sang năm 2026, dòng vốn này tiếp tục ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực ngay từ những ngày đầu năm khi nhiều tỉnh, thành đã có thêm nhiều dự án lớn triển khai, tạo khí thế sản xuất sôi động ngay từ đầu năm.
Thanh Hóa phê duyệt kinh phí hỗ trợ khôi phục sản xuất nông nghiệp do thiên tai gây ra
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành quyết định phê duyệt bổ sung kinh phí hỗ trợ khôi phục sản xuất nông nghiệp do thiên tai gây ra bởi các cơn bão trong năm 2025 (đợt 1) cho các địa phương trên địa bàn tỉnh.
Phê duyệt đề án nâng cao an toàn thực phẩm nông nghiệp 2026 - 2030
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 110 ngày 16/1/2026 phê duyệt Đề án “Tuyên truyền, vận động, hướng dẫn nông dân sản xuất, kinh doanh nông sản, thực phẩm an toàn vì sức khỏe cộng đồng giai đoạn 2026 - 2030”.
Thanh Hóa phấn đấu tăng trưởng GRDP bình quân giai đoạn 2026 - 2030 đạt 11% trở lên
Ban Thường vụ Tỉnh ủy Thanh Hóa vừa ban hành Chương trình hành động số 15 để thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế bình quân 11% trở lên trong giai đoạn 2026-2030 và tiếp tục tăng trưởng nhanh, bền vững đến năm 2045.
Thanh Hóa phấn đấu thành lập mới 80 Hợp tác xã nông nghiệp trong giai đoạn 2026 - 2030
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có quyết định phê duyệt Đề án phát triển và nâng cao hiệu quả hoạt động của các hợp tác xã nông nghiệp trên địa bàn, giai đoạn 2026 - 2030.
Bưởi Luận Văn - niềm tự hào nông sản của vùng đất Lam Sơn
Trong những ngày giáp Tết, không khí chăm sóc bưởi đỏ Luận Văn ở xã Lam Sơn, tỉnh Thanh Hóa trở nên nhộn nhịp. Không chỉ là cây trồng truyền thống gắn bó với bao thế hệ, bưởi Luận Văn đang từng bước khẳng định thương hiệu, trở thành sản phẩm nông nghiệp đặc trưng, góp phần làm giàu cho quê hương.
Quảng bá, tiêu thụ sản phẩm qua các sàn thương mại điện tử
Theo thống kê của Chi cục Chất lượng, chế biến và Phát triển thị trường Thanh Hóa, hiện nay, toàn tỉnh có khoảng 600 doanh nghiệp, Hợp tác xã, cơ sở sản xuất, chế biến, kinh doanh nông sản thực phẩm, sản phẩm OCOP đang duy trì quảng bá giới thiệu và bán hàng trên các sàn thương mại điện tử với hàng nghìn sản phẩm các loại.
Ngành gỗ lần đầu xuất khẩu vượt mốc 17 tỷ USD
Bất chấp hàng loạt khó khăn chưa từng có từ thị trường quốc tế và biến đổi khí hậu, năm 2025 ghi dấu mốc lịch sử của ngành gỗ Việt Nam khi kim ngạch xuất khẩu gỗ và sản phẩm gỗ lần đầu vượt mốc 17 tỷ USD, tiếp tục khẳng định vai trò là một trong những ngành hàng xuất khẩu chủ lực của nền kinh tế.
Thanh Hóa sẵn sàng cho Kỷ nguyên phát triển mới
Nhiệm kỳ Đại hội 2020 - 2025 đã đánh dấu sự phát triển mạnh mẽ của tỉnh Thanh Hoá trên tất cả các lĩnh vực; đưa Thanh Hóa vào nhóm các địa phương có tốc độ phát triển nhanh, bền vững, trở thành điểm sáng tăng trưởng của khu vực Bắc Trung Bộ và cả nước. Những thành tựu này là tiền đề quan trọng để Đảng bộ, chính quyền, cộng đồng doanh nghiệp và các tầng lớp Nhân dân tỉnh Thanh Hoá vững tin và sẵn sàng cùng cả nước bước vào kỷ nguyên phát triển mới.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.