Đề xuất cho xe lưu thông trên cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn
Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn vừa gửi công văn tới UBND tỉnh Lạng Sơn, Bộ Xây dựng, Bộ Giao thông vận tải, đề xuất kế hoạch vận hành thực nghiệm tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, cho phép các phương tiện lưu thông miễn phí từ ngày 5/12 - 25/12.
Văn bản đề xuất nói trên được đưa ra sau gần 2 tháng thông xe kỹ thuật dự án. Đơn vị này cho biết, trên cơ sở kết quả nghiệm thu của Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước và các tồn tại, khó khăn, vướng mắc ảnh hưởng đến phương án tài chính của dự án, nhà đầu tư sẽ báo cáo đề nghị cơ quan Nhà nước có thẩm quyền thống nhất các giải pháp tháo gỡ trước khi đưa vào khai thác chính thức.
Người dân có 2 chọn lựa: đi trên tuyến quốc lộ 1 hoặc đi trên tuyến cao tốc. Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho hay đã chuẩn bị rất kỹ và sẵn sàng công tác phục vụ vận hành trên tuyến để đảm bảo an toàn, thuận tiện nhất khi được các cơ quan nhà nước chấp thuận đề xuất trên.
Nhấn để phóng to ảnh
Được khởi công vào tháng 7/2015, Dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn có hai hợp phần: Xây dựng 64km đường cao tốc Km45+100 - Km108+500 và 105km được tăng cường mặt đường QL1, Km1+800 - Km106+500. Tổng mức đầu tư toàn dự án hơn 12.000 tỷ đồng, vận tốc thiết kế là 100 km/h.
Trong giai đoạn đầu, dự án do “trùm cờ bạc” Nguyễn Văn Dương đứng đầu Công ty CP Đầu tư UDIC với vai trò là liên danh nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án thực hiện dự án. Tuy nhiên, do năng lực nhà đầu tư yếu kém, không vay được vốn tín dụng nên dự án gặp bế tắc. Tháng 5/2017, Bộ GTVT quyết định “trảm” nhà đầu tư và “thay máu” cho dự án.
Ngày 1/6/2017, dự án chính thức được khởi động lại, đánh dấu bằng sự kiện ngân hàng VietinBank ký hợp đồng tài trợ nguồn vốn tín dụng cho dự án để triển khai thi công với trị giá hơn 10.000 tỷ đồng. Tháng 5/2018, thực hiện chủ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đã chuyển vai trò cơ quan Nhà nước có thẩm quyền tại dự án cho UBND tỉnh Lạng Sơn.
Sau 2 năm thi công, Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đã được thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 9 vừa qua. Cùng với hợp phần tăng cường mặt đường quốc lộ 1 đã được khai thác, thời gian di chuyển 170km từ Hà Nội tới Lạng Sơn chỉ còn 2 tiếng.
Trước đó, Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước ra thông báo số 240/TTHĐNTNN-CTTĐ ngày 15/11/2019 về kết quả làm việc tại dự án. Ngày 20/11, Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho biết đã sớm triển khai hoàn thiện, báo cáo Hội đồng tại văn bản số 1130/CV-BOTBGLS ngày 20/11/2019 để đảm bảo điều kiện nghiệm thu, đưa vào khai thác đúng theo kế hoạch.
Châu Như Quỳnh/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Tập trung chăm sóc lúa chiêm Xuân giai đoạn trổ bông
Thời điểm này, lúa chiêm Xuân trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đang bước vào giai đoạn trổ bông - giai đoạn quan trọng, quyết định năng suất và chất lượng cả vụ. Tuy nhiên, đây cũng là thời kỳ cây lúa rất nhạy cảm với thời tiết và sâu bệnh. Vì vậy, việc chăm sóc đúng kỹ thuật, theo dõi sát đồng ruộng và chủ động phòng trừ dịch hại là yếu tố then chốt.
Giá đường thế giới tăng, trong nước giảm sâu
Theo Hiệp hội mía đường Việt Nam, giá đường thế giới tăng mạnh trong tháng 3, trong khi thị trường trong nước lại giảm xuống mức thấp nhất trong vòng 3 năm qua.
Cà phê xuất khẩu tăng lượng, giảm giá trị
Quý I năm nay, Việt Nam xuất khẩu khoảng 590.500 tấn cà phê, thu về 2,75 tỷ USD. Dù sản lượng tăng 12,5% so với cùng kỳ năm trước, nhưng kim ngạch lại giảm hơn 7% do giá xuất khẩu bình quân giảm mạnh, chỉ còn khoảng 4.657 USD mỗi tấn.
Giá gạo xuất khẩu tiếp tục giảm do cung vượt cầu
Theo Tổ chức Lương thực và Nông nghiệp Liên hợp quốc, thị trường gạo toàn cầu niên vụ 2025 - 2026 đang ở trạng thái cung vượt cầu rõ rệt, với sản lượng kỷ lục hơn 563 triệu tấn và tổng nguồn cung lên tới 773 triệu tấn. Trong khi đó, nhu cầu tiêu thụ chỉ khoảng 555 triệu tấn, kéo tồn kho toàn cầu tăng lên hơn 219 triệu tấn.
Giá nông sản quý II đối mặt áp lực tăng giá
Giá nông sản trong quý II/2026 được dự báo sẽ bước vào xu hướng tăng trở lại, dưới tác động kép từ chi phí đầu vào leo thang và nhu cầu thị trường phục hồi.
Thanh Hóa nâng hiệu quả quản lý tàu cá, chống IUU
Từ đầu năm đến nay, tỉnh Thanh Hóa đã đạt nhiều kết quả tích cực trong chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).
Đưa sản phẩm OCOP vươn xa trên thị trường
Tính đến thời điểm này, Thanh Hóa có gần 700 sản phẩm OCOP từ 3- 5 sao. Được công nhận đạt chuẩn OCOP không chỉ khẳng định chất lượng mà còn là cơ hội để quảng bá thương hiệu sản phẩm. Từ đó, giúp mở rộng thị trường tiêu thụ, nâng cao giá trị kinh tế, đưa các sản phẩm OCOP của Thanh Hóa ngày càng vươn xa hơn.
Xuất khẩu chính ngạch - hướng đi bền vững của thủy sản Thanh Hóa
Quý 1 năm 2026, giá trị xuất khẩu thủy sản chính ngạch của Thanh Hóa đạt trên 12,3 triệu USD, tăng hơn 5,3% so với cùng kỳ. Hàng hóa xuất khẩu chuyển dịch theo hướng tăng sản lượng, giá trị các sản phẩm chính ngạch, giảm xuất khẩu đường tiểu ngạch đang khẳng định hướng đi bền vững của ngành thủy sản.
Xúc tiến thương mại những tháng đầu năm
Trong những tháng đầu năm 2026, hoạt động xúc tiến thương mại tại Thanh Hóa diễn ra sôi động, ngày càng chuyên nghiệp, góp phần thúc đẩy tiêu thụ hàng hóa, mở rộng thị trường và nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp. Nhiều giải pháp đồng bộ như tổ chức hội chợ, kết nối cung - cầu, hỗ trợ doanh nghiệp tham gia các sự kiện quy mô lớn đã được triển khai.
Hải quan bảo đảm thông quan hàng hóa dịp nghỉ lễ
Phục vụ cho dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ và 30/4 - 1/5 sắp tới, ngành hải quan sẽ triển khai phương án trực xuyên suốt tại các điểm trọng yếu, nhằm bảo đảm cho hoạt động xuất nhập khẩu sẽ không bị gián đoạn trong kỳ nghỉ lễ.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.