Đề xuất cho xe lưu thông trên cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn
Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn vừa gửi công văn tới UBND tỉnh Lạng Sơn, Bộ Xây dựng, Bộ Giao thông vận tải, đề xuất kế hoạch vận hành thực nghiệm tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, cho phép các phương tiện lưu thông miễn phí từ ngày 5/12 - 25/12.
Văn bản đề xuất nói trên được đưa ra sau gần 2 tháng thông xe kỹ thuật dự án. Đơn vị này cho biết, trên cơ sở kết quả nghiệm thu của Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước và các tồn tại, khó khăn, vướng mắc ảnh hưởng đến phương án tài chính của dự án, nhà đầu tư sẽ báo cáo đề nghị cơ quan Nhà nước có thẩm quyền thống nhất các giải pháp tháo gỡ trước khi đưa vào khai thác chính thức.
Người dân có 2 chọn lựa: đi trên tuyến quốc lộ 1 hoặc đi trên tuyến cao tốc. Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho hay đã chuẩn bị rất kỹ và sẵn sàng công tác phục vụ vận hành trên tuyến để đảm bảo an toàn, thuận tiện nhất khi được các cơ quan nhà nước chấp thuận đề xuất trên.
Nhấn để phóng to ảnh
Được khởi công vào tháng 7/2015, Dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn có hai hợp phần: Xây dựng 64km đường cao tốc Km45+100 - Km108+500 và 105km được tăng cường mặt đường QL1, Km1+800 - Km106+500. Tổng mức đầu tư toàn dự án hơn 12.000 tỷ đồng, vận tốc thiết kế là 100 km/h.
Trong giai đoạn đầu, dự án do “trùm cờ bạc” Nguyễn Văn Dương đứng đầu Công ty CP Đầu tư UDIC với vai trò là liên danh nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án thực hiện dự án. Tuy nhiên, do năng lực nhà đầu tư yếu kém, không vay được vốn tín dụng nên dự án gặp bế tắc. Tháng 5/2017, Bộ GTVT quyết định “trảm” nhà đầu tư và “thay máu” cho dự án.
Ngày 1/6/2017, dự án chính thức được khởi động lại, đánh dấu bằng sự kiện ngân hàng VietinBank ký hợp đồng tài trợ nguồn vốn tín dụng cho dự án để triển khai thi công với trị giá hơn 10.000 tỷ đồng. Tháng 5/2018, thực hiện chủ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đã chuyển vai trò cơ quan Nhà nước có thẩm quyền tại dự án cho UBND tỉnh Lạng Sơn.
Sau 2 năm thi công, Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đã được thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 9 vừa qua. Cùng với hợp phần tăng cường mặt đường quốc lộ 1 đã được khai thác, thời gian di chuyển 170km từ Hà Nội tới Lạng Sơn chỉ còn 2 tiếng.
Trước đó, Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước ra thông báo số 240/TTHĐNTNN-CTTĐ ngày 15/11/2019 về kết quả làm việc tại dự án. Ngày 20/11, Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho biết đã sớm triển khai hoàn thiện, báo cáo Hội đồng tại văn bản số 1130/CV-BOTBGLS ngày 20/11/2019 để đảm bảo điều kiện nghiệm thu, đưa vào khai thác đúng theo kế hoạch.
Châu Như Quỳnh/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Tăng tốc hạ tầng công nghiệp thông minh - đón sóng đầu tư chất lượng
Với mục tiêu kiến tạo hạ tầng kỹ thuật đồng bộ và ứng dụng quản trị thông minh, hạ tầng công nghiệp thế hệ mới trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đang được các chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ triển khai. Qua đó, từng bước hình thành quỹ “mặt bằng sạch” chất lượng cao, hệ thống vận hành hiện đại, sẵn sàng đáp ứng các yêu cầu khắt khe của nhà đầu tư quốc tế.
Kiến nghị giảm thuế VAT hỗ trợ doanh nghiệp kinh doanh vận tải
Giá nhiên liệu tăng cao cũng đang tác động trực tiếp đến hoạt động vận tải. Hàng trăm doanh nghiệp buộc phải điều chỉnh tăng cước, và Cục Đường bộ Việt Nam đã kiến nghị giảm thuế, phí nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp.
Doanh nghiệp Thanh Hóa đa dạng thị trường xuất khẩu
Mặc dù còn nhiều khó khăn, song trong tháng 3 năm 2026, tổng giá trị xuất khẩu hàng hóa của tỉnh Thanh Hóa ước đạt 464 triệu USD, tăng 4,5% so với tháng trước. Kết quả này phản ánh nỗ lực của các doanh nghiệp trong việc nỗ lực tìm kiếm, đa dạng hóa và mở rộng thị trường xuất khẩu.
Nâng cao giá trị hàng hóa từ nghề nuôi ong lấy mật
Nhờ tận dụng lợi thế về diện tích rừng tự nhiên và vùng trồng cây ăn quả, những năm gần đây, nghề nuôi ong lấy mật trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đang phát triển mạnh, trở thành hướng đi hiệu quả trong phát triển kinh tế nông nghiệp, góp phần nâng cao thu nhập cho người dân.
Giá gạo châu Á giảm do nhu cầu suy yếu
Thị trường gạo châu Á tuần qua chịu áp lực giảm giá ở hầu hết các nước xuất khẩu lớn, do nhu cầu yếu và nguồn cung dồi dào.
Quy định mới nhất về cấp phép nhập khẩu giống thủy sản
Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành Thông tư số 16 năm 2026 quy định về quản lý giống thủy sản, thức ăn thủy sản và sản phẩm xử lý môi trường nuôi trồng thủy sản.
Xuất khẩu thủy sản tìm dư địa tăng trưởng từ các thị trường mới
Trong bối cảnh thương mại toàn cầu liên tục biến động, từ xung đột địa chính trị, biến động chi phí logistics cho tới các rào cản thương mại ngày càng phức tạp. Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP) cho biết, đa dạng hóa thị trường xuất khẩu đang trở thành một yêu cầu mang tính chiến lược đối với ngành thủy sản.
Ngành da giày chủ động nguyên liệu nhằm duy trì đà tăng trưởng
Xuất khẩu da giày duy trì đà tăng trưởng với đơn hàng khá ổn định, tuy nhiên xung đột tại khu vực Trung Đông đang tạo ra sức ép mới lên hoạt động logistics và chuỗi cung ứng.
Đảm bảo xăng dầu và năng lượng cho sản xuất, tiêu dùng
Trước tác động của xung đột ở Trung Đông, Chính phủ khẳng định nguồn cung xăng dầu, năng lượng vẫn được bảo đảm.
Sắn dây xã Ngọc Liên cho doanh thu 350 triệu đồng/ha
Nhờ áp dụng khoa học – kỹ thuật vào sản xuất, cây sắn dây ở xã Ngọc Liên, tỉnh Thanh Hóa đang mang lại nguồn thu nhập cao cho người dân.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.