Đề xuất cho xe lưu thông trên cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn
Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn vừa gửi công văn tới UBND tỉnh Lạng Sơn, Bộ Xây dựng, Bộ Giao thông vận tải, đề xuất kế hoạch vận hành thực nghiệm tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, cho phép các phương tiện lưu thông miễn phí từ ngày 5/12 - 25/12.
Văn bản đề xuất nói trên được đưa ra sau gần 2 tháng thông xe kỹ thuật dự án. Đơn vị này cho biết, trên cơ sở kết quả nghiệm thu của Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước và các tồn tại, khó khăn, vướng mắc ảnh hưởng đến phương án tài chính của dự án, nhà đầu tư sẽ báo cáo đề nghị cơ quan Nhà nước có thẩm quyền thống nhất các giải pháp tháo gỡ trước khi đưa vào khai thác chính thức.
Người dân có 2 chọn lựa: đi trên tuyến quốc lộ 1 hoặc đi trên tuyến cao tốc. Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho hay đã chuẩn bị rất kỹ và sẵn sàng công tác phục vụ vận hành trên tuyến để đảm bảo an toàn, thuận tiện nhất khi được các cơ quan nhà nước chấp thuận đề xuất trên.
Nhấn để phóng to ảnh
Được khởi công vào tháng 7/2015, Dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn có hai hợp phần: Xây dựng 64km đường cao tốc Km45+100 - Km108+500 và 105km được tăng cường mặt đường QL1, Km1+800 - Km106+500. Tổng mức đầu tư toàn dự án hơn 12.000 tỷ đồng, vận tốc thiết kế là 100 km/h.
Trong giai đoạn đầu, dự án do “trùm cờ bạc” Nguyễn Văn Dương đứng đầu Công ty CP Đầu tư UDIC với vai trò là liên danh nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án thực hiện dự án. Tuy nhiên, do năng lực nhà đầu tư yếu kém, không vay được vốn tín dụng nên dự án gặp bế tắc. Tháng 5/2017, Bộ GTVT quyết định “trảm” nhà đầu tư và “thay máu” cho dự án.
Ngày 1/6/2017, dự án chính thức được khởi động lại, đánh dấu bằng sự kiện ngân hàng VietinBank ký hợp đồng tài trợ nguồn vốn tín dụng cho dự án để triển khai thi công với trị giá hơn 10.000 tỷ đồng. Tháng 5/2018, thực hiện chủ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đã chuyển vai trò cơ quan Nhà nước có thẩm quyền tại dự án cho UBND tỉnh Lạng Sơn.
Sau 2 năm thi công, Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đã được thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 9 vừa qua. Cùng với hợp phần tăng cường mặt đường quốc lộ 1 đã được khai thác, thời gian di chuyển 170km từ Hà Nội tới Lạng Sơn chỉ còn 2 tiếng.
Trước đó, Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước ra thông báo số 240/TTHĐNTNN-CTTĐ ngày 15/11/2019 về kết quả làm việc tại dự án. Ngày 20/11, Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho biết đã sớm triển khai hoàn thiện, báo cáo Hội đồng tại văn bản số 1130/CV-BOTBGLS ngày 20/11/2019 để đảm bảo điều kiện nghiệm thu, đưa vào khai thác đúng theo kế hoạch.
Châu Như Quỳnh/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Xã Tượng Lĩnh đẩy mạnh thu hút đầu tư phát triển doanh nghiệp
Sau sáp nhập, xã Tượng Lĩnh đang phát huy hiệu quả các tiềm năng, lợi thế sẵn có để đẩy mạnh thu hút đầu tư, phát triển doanh nghiệp. Với quyết tâm cải thiện môi trường kinh doanh, đồng hành cùng nhà đầu tư, địa phương đã tạo được những chuyển biến tích cực, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và giải quyết việc làm cho người dân.
Hơn 142,6 nghìn doanh nghiệp gia nhập thị trường trong 5 tháng
Số liệu từ Cục Thống kê cho thấy 5 tháng năm 2026, nền kinh tế ghi nhận sự khởi sắc đáng kể về quy mô doanh nghiệp gia nhập thị trường.
Chỉ số sản xuất công nghiệp tháng 5 ước tăng 7,5%
Tháng 5 năm 2026, hoạt động sản xuất công nghiệp trên địa bàn Thanh Hóa tiếp tục có bước phát triển. Chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) toàn tỉnh ước tăng 7,5% so với cùng kỳ.
Tăng cường năng lực xuất khẩu – Chìa khóa khai thác hiệu quả các FTA
Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu nhiều biến động và thách thức ngày càng gia tăng, việc tận dụng hiệu quả các Hiệp định thương mại tự do FTA thế hệ mới đang mở ra nhiều cơ hội nhưng cũng đặt ra không ít thách thức cho cộng đồng doanh nghiệp xuất khẩu. Để tận dụng tối đa, đòi hỏi các doanh nghiệp phải nâng cao năng lực hội nhập và chủ động ứng phó với các rào cản thương mại quốc tế, tăng cường năng lực cạnh tranh thông qua đổi mới sản xuất, phát triển chuỗi cung ứng bền vững.
Cước vận tải biển tăng cao
Cước vận tải biển quốc tế đang tăng trên nhiều tuyến vận chuyển quan trọng. Không chỉ làm chi phí logistics tăng lên, diễn biến này còn ảnh hưởng đến thời gian giao hàng và hoạt động xuất khẩu của doanh nghiệp. Trước những biến động của thị trường vận tải biển, nhiều doanh nghiệp đang nỗ lực điều chỉnh kế hoạch sản xuất, kinh doanh để thích ứng.
Bộ Tài chính xây dựng cơ chế hỗ trợ 1000 doanh nghiệp tiên phong
Bộ Tài chính dự kiến ban hành thông tư về chương trình hỗ trợ 1.000 doanh nghiệp tiên phong - nhóm có khả năng dẫn dắt, lan tỏa công nghệ, chuỗi giá trị. Thông tư dự kiến ban hành trong quý 2, nhằm cụ thể hóa quyết định của Thủ tướng Chính phủ, hướng tới phát triển 1.000 doanh nghiệp tiên phong đến năm 2030.
Xuất khẩu gạo thu về hơn 2 tỷ USD sau 5 tháng
Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường, lũy kế 5 tháng đầu năm, Việt Nam xuất khẩu khoảng 4,5 triệu tấn gạo, thu về 2,09 tỷ USD, tăng 6,6% về khối lượng nhưng giảm 3,6% về giá trị so với cùng kỳ năm 2025.
Chính phủ yêu cầu đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công
Theo Nghị quyết số 148 về phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 5/2026, Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành và địa phương, đặc biệt những đơn vị có tỷ lệ giải ngân thấp hơn mức bình quân cả nước, khẩn trương đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công. Đây được xác định là nhiệm vụ chính trị trọng tâm và là tiêu chí quan trọng để đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ của tập thể, cá nhân, nhất là người đứng đầu.
Nâng cao hiệu quả nguồn vốn tín dụng chính sách
Chiều 9/6, Đoàn công tác Ngân hàng Chính sách xã hội Trung ươngđã có buổi làm việc với Chi nhánh Ngân hàng Chính sách xã hội tỉnh Thanh Hoá về kết quả hoạt động 5 tháng đầu năm 2026 và định hướng giải pháp triển khai thực hiện trong thời gian tới.
Dự báo tình hình sinh vật gây hại vụ Thu Mùa 2026 và biện pháp phòng trừ hiệu quả
Trong vụ Thu Mùa 2026, các đối tượng sinh vật gây hại trên cây lúa được dự báo sẽ phát sinh sớm và gây hại trên diện rộng. Đáng chú ý là bệnh lùn sọc đen phương Nam có khả năng xuất hiện ngay từ giai đoạn mạ; bệnh bạc lá, đốm sọc vi khuẩn có xu hướng gia tăng vào thời kỳ mưa bão; bệnh khô vằn, nghẹt rễ (ngộ độc hữu cơ) tiếp tục gây ảnh hưởng đến năng suất và chất lượng lúa nếu không được quản lý tốt.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.