Đề xuất cho xe lưu thông trên cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn
Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn vừa gửi công văn tới UBND tỉnh Lạng Sơn, Bộ Xây dựng, Bộ Giao thông vận tải, đề xuất kế hoạch vận hành thực nghiệm tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, cho phép các phương tiện lưu thông miễn phí từ ngày 5/12 - 25/12.
Văn bản đề xuất nói trên được đưa ra sau gần 2 tháng thông xe kỹ thuật dự án. Đơn vị này cho biết, trên cơ sở kết quả nghiệm thu của Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước và các tồn tại, khó khăn, vướng mắc ảnh hưởng đến phương án tài chính của dự án, nhà đầu tư sẽ báo cáo đề nghị cơ quan Nhà nước có thẩm quyền thống nhất các giải pháp tháo gỡ trước khi đưa vào khai thác chính thức.
Người dân có 2 chọn lựa: đi trên tuyến quốc lộ 1 hoặc đi trên tuyến cao tốc. Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho hay đã chuẩn bị rất kỹ và sẵn sàng công tác phục vụ vận hành trên tuyến để đảm bảo an toàn, thuận tiện nhất khi được các cơ quan nhà nước chấp thuận đề xuất trên.
Nhấn để phóng to ảnh
Được khởi công vào tháng 7/2015, Dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn có hai hợp phần: Xây dựng 64km đường cao tốc Km45+100 - Km108+500 và 105km được tăng cường mặt đường QL1, Km1+800 - Km106+500. Tổng mức đầu tư toàn dự án hơn 12.000 tỷ đồng, vận tốc thiết kế là 100 km/h.
Trong giai đoạn đầu, dự án do “trùm cờ bạc” Nguyễn Văn Dương đứng đầu Công ty CP Đầu tư UDIC với vai trò là liên danh nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án thực hiện dự án. Tuy nhiên, do năng lực nhà đầu tư yếu kém, không vay được vốn tín dụng nên dự án gặp bế tắc. Tháng 5/2017, Bộ GTVT quyết định “trảm” nhà đầu tư và “thay máu” cho dự án.
Ngày 1/6/2017, dự án chính thức được khởi động lại, đánh dấu bằng sự kiện ngân hàng VietinBank ký hợp đồng tài trợ nguồn vốn tín dụng cho dự án để triển khai thi công với trị giá hơn 10.000 tỷ đồng. Tháng 5/2018, thực hiện chủ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đã chuyển vai trò cơ quan Nhà nước có thẩm quyền tại dự án cho UBND tỉnh Lạng Sơn.
Sau 2 năm thi công, Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đã được thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 9 vừa qua. Cùng với hợp phần tăng cường mặt đường quốc lộ 1 đã được khai thác, thời gian di chuyển 170km từ Hà Nội tới Lạng Sơn chỉ còn 2 tiếng.
Trước đó, Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước ra thông báo số 240/TTHĐNTNN-CTTĐ ngày 15/11/2019 về kết quả làm việc tại dự án. Ngày 20/11, Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho biết đã sớm triển khai hoàn thiện, báo cáo Hội đồng tại văn bản số 1130/CV-BOTBGLS ngày 20/11/2019 để đảm bảo điều kiện nghiệm thu, đưa vào khai thác đúng theo kế hoạch.
Châu Như Quỳnh/ Dân trí
Đọc thêm
Phát triển chăn nuôi ứng dụng công nghệ cao theo chuỗi giá trị
Việc ứng dụng công nghệ, đặc biệt là công nghệ sinh học và tự động hóa, đang trở thành xu hướng tất yếu trong chăn nuôi tại Thanh Hóa. Việc ứng dụng công nghệ trong chăn nuôi đã góp phần nâng cao năng suất, chất lượng sản phẩm, hình thành các chuỗi giá trị, kiểm soát dịch bệnh và bảo vệ môi trường.
Tập trung các giải pháp ổn định thị trường năng lượng
Trong tháng 3 năm 2026, xung đột tại Trung Đông đẩy giá dầu thô thế giới có lúc tăng tới 30%. Tại Việt Nam, để hỗ trợ nền kinh tế, liên Bộ Công thương - Tài chính thực hiện chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá với tần suất cao.
Các doanh nghiệp Việt Nam ứng phó với chi phí logistics tăng cao
Trong bối cảnh biến động toàn cầu, logistics đang trở thành yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh, buộc doanh nghiệp Việt Nam phải chuyển hướng sang quản trị rủi ro để thích ứng.
Mở rộng thị trường xuất khẩu gạo
Bộ Công thương cho biết, nhu cầu gạo thế giới vẫn tiếp tục ở mức cao nhưng sẽ phân hóa mạnh giữa các thị trường. Vì vậy, yêu cầu cần thiết hiện nay đối với các doanh nghiệp xuất khẩu gạo đó là đa dạng hóa thị trường, nâng cao chất lượng sản phẩm và điều hành xuất khẩu linh hoạt.
Yêu cầu ổn định mặt bằng lãi suất để hỗ trợ doanh nghiệp
Ngân hàng Nhà nước vừa yêu cầu các ngân hàng thương mại giữ ổn định mặt bằng lãi suất, tăng minh bạch thông tin và kiểm soát chặt hoạt động tín dụng nhằm hỗ trợ doanh nghiệp, góp phần ổn định kinh tế vĩ mô.
Xuất khẩu hàng hóa của cả nước trong 3 tháng đầu năm 2026 tăng 17%
Xuất khẩu quý 1 năm 2026 đạt gần 97 tỷ USD, tăng trên 17% so với cùng kỳ năm 2025. Động lực tăng trưởng của xuất khẩu đến từ hoạt động sôi động tại các cửa khẩu biên giới và đóng góp lớn từ nhóm hàng công nghiệp chế biến.
Hỗ trợ hộ kinh doanh kê khai và nộp thuế theo doanh thu thực tế
Ngành Thuế Thanh Hóa đã triển khai nhiều giải pháp đồng hành, hỗ trợ các hộ kinh doanh kê khai và nộp thuế theo doanh thu thực tế ngay từ kỳ kê khai đầu tiên trong tháng 4/2026.
Xử lý nghiêm hành vi trục lợi giá cước vận tải biển
Trước biến động giá nhiên liệu do ảnh hưởng từ xung đột tại Trung Đông, nhằm giữ ổn định thị trường vận tải và dịch vụ hàng hải, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã ban hành văn bản yêu cầu các doanh nghiệp trong ngành không lợi dụng tình hình để trục lợi.
Đề xuất miễn thuế xăng, dầu, nhiên liệu bay đến 30/6/2026
Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị quyết của Quốc hội điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay.
Doanh nghiệp đối mặt với tình trạng chi phí hoạt động tăng
Kết quả cuộc khảo sát nhanh các doanh nghiệp do Ban IV phối hợp với Cục Phát triển doanh nghiệp tư nhân và kinh tế tập thể (Bộ Tài chính) thực hiện cho thấy, xung đột Trung Đông đã tạo ra những áp lực, trong đó chi phí đầu vào tăng là áp lực lớn nhất và trực diện nhất đối với doanh nghiệp.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.