Đề xuất cho xe lưu thông trên cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn
Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn vừa gửi công văn tới UBND tỉnh Lạng Sơn, Bộ Xây dựng, Bộ Giao thông vận tải, đề xuất kế hoạch vận hành thực nghiệm tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, cho phép các phương tiện lưu thông miễn phí từ ngày 5/12 - 25/12.
Văn bản đề xuất nói trên được đưa ra sau gần 2 tháng thông xe kỹ thuật dự án. Đơn vị này cho biết, trên cơ sở kết quả nghiệm thu của Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước và các tồn tại, khó khăn, vướng mắc ảnh hưởng đến phương án tài chính của dự án, nhà đầu tư sẽ báo cáo đề nghị cơ quan Nhà nước có thẩm quyền thống nhất các giải pháp tháo gỡ trước khi đưa vào khai thác chính thức.
Người dân có 2 chọn lựa: đi trên tuyến quốc lộ 1 hoặc đi trên tuyến cao tốc. Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho hay đã chuẩn bị rất kỹ và sẵn sàng công tác phục vụ vận hành trên tuyến để đảm bảo an toàn, thuận tiện nhất khi được các cơ quan nhà nước chấp thuận đề xuất trên.
Nhấn để phóng to ảnh
Được khởi công vào tháng 7/2015, Dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn có hai hợp phần: Xây dựng 64km đường cao tốc Km45+100 - Km108+500 và 105km được tăng cường mặt đường QL1, Km1+800 - Km106+500. Tổng mức đầu tư toàn dự án hơn 12.000 tỷ đồng, vận tốc thiết kế là 100 km/h.
Trong giai đoạn đầu, dự án do “trùm cờ bạc” Nguyễn Văn Dương đứng đầu Công ty CP Đầu tư UDIC với vai trò là liên danh nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án thực hiện dự án. Tuy nhiên, do năng lực nhà đầu tư yếu kém, không vay được vốn tín dụng nên dự án gặp bế tắc. Tháng 5/2017, Bộ GTVT quyết định “trảm” nhà đầu tư và “thay máu” cho dự án.
Ngày 1/6/2017, dự án chính thức được khởi động lại, đánh dấu bằng sự kiện ngân hàng VietinBank ký hợp đồng tài trợ nguồn vốn tín dụng cho dự án để triển khai thi công với trị giá hơn 10.000 tỷ đồng. Tháng 5/2018, thực hiện chủ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đã chuyển vai trò cơ quan Nhà nước có thẩm quyền tại dự án cho UBND tỉnh Lạng Sơn.
Sau 2 năm thi công, Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đã được thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 9 vừa qua. Cùng với hợp phần tăng cường mặt đường quốc lộ 1 đã được khai thác, thời gian di chuyển 170km từ Hà Nội tới Lạng Sơn chỉ còn 2 tiếng.
Trước đó, Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước ra thông báo số 240/TTHĐNTNN-CTTĐ ngày 15/11/2019 về kết quả làm việc tại dự án. Ngày 20/11, Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho biết đã sớm triển khai hoàn thiện, báo cáo Hội đồng tại văn bản số 1130/CV-BOTBGLS ngày 20/11/2019 để đảm bảo điều kiện nghiệm thu, đưa vào khai thác đúng theo kế hoạch.
Châu Như Quỳnh/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Nguồn vốn hỗ trợ đắc lực cho người dân phát triển sản xuất
Từ năm 2026, mức cho vay hỗ trợ tạo việc làm, duy trì, mở rộng việc làm qua hệ thống Ngân hàng chính sách xã hội đã được điều chỉnh nâng lên tối đa 200 triệu đồng đối với người lao động và tối đa 10 tỷ đồng đối với cơ sở sản xuất, kinh doanh. Việc giải ngân nguồn vốn cũng đang được Chi nhánh ngân hàng chính sách xã hội tỉnh Thanh Hóa triển khai kịp thời, hiệu quả, góp phần hỗ trợ đắc lực cho người dân phát triển sản xuất kinh doanh, nâng cao thu nhập.
Thanh Hóa hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa đẩy mạnh chuyển đổi số giai đoạn 2026-2030
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành Kế hoạch hỗ trợ chuyển đổi số cho doanh nghiệp nhỏ và vừa giai đoạn 2026 - 2030, nhằm nâng cao năng suất, năng lực cạnh tranh và thúc đẩy phát triển kinh tế số trên địa bàn tỉnh.
Sản xuất mạ khay - thúc đẩy cơ giới hóa trong sản xuất lúa
Trong mỗi vụ sản xuất, việc chuẩn bị mạ và cấy lúa luôn là công đoạn tốn nhiều thời gian, công sức của người nông dân. Cùng với quá trình chuyển đổi sản xuất nông nghiệp theo hướng hiện đại, mô hình sản xuất mạ khay kết hợp cấy máy đang ngày càng được mở rộng, mang lại nhiều lợi ích thiết thực, góp phần thúc đẩy cơ giới hóa đồng bộ trong sản xuất lúa.
Xuất khẩu rau quả tăng trưởng tích cực
Trong 5 tháng đầu năm 2026, xuất khẩu rau quả của Việt Nam đạt khoảng 2,69 tỷ USD, tăng 16,8% so với cùng kỳ năm 2025. Kết quả này cho thấy sự phục hồi và tăng trưởng tích cực của ngành hàng trong bối cảnh thị trường nông sản thế giới còn nhiều biến động.
Duy trì mặt bằng lãi suất ở mức hợp lý
Các ngân hàng vẫn đang nỗ lực tiết giảm chi phí, cơ cấu lại nguồn vốn và triển khai nhiều chương trình ưu đãi. Từ đó, giữ mặt bằng lãi suất cho vay hợp lý, hỗ trợ doanh nghiệp và người dân tiếp cận vốn.
Hợp nhất quy định về cấp giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa
Bộ Công Thương vừa ban hành Văn bản hợp nhất các Thông tư quy định về cấp Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa và chấp thuận bằng văn bản cho thương nhân tự chứng nhận xuất xứ hàng hóa xuất khẩu.
Nguồn vốn chính sách tiếp sức nông dân Vĩnh Lộc phát triển kinh tế
Thời gian qua, Hội Nông dân xã Vĩnh Lộc, tỉnh Thanh Hóa đã tăng cường quản lý, nâng cao hiệu quả nguồn vốn tín dụng chính sách. Nhờ nguồn vốn ưu đãi được triển khai đúng đối tượng, nhiều hội viên nông dân đã có điều kiện mở rộng sản xuất, phát triển kinh tế, nâng cao thu nhập.
Việt Nam đặt mục tiêu xuất khẩu 55 tỷ USD công nghệ số vào năm 2030
Theo Quyết định 982 phê duyệt Đề án hỗ trợ, phát triển các doanh nghiệp công nghệ số vươn ra toàn cầu đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Việt Nam đặt mục tiêu đến năm 2030 có ít nhất 5.000 doanh nghiệp công nghệ số xuất khẩu sản phẩm ra nước ngoài, mang về doanh thu 55 tỷ USD mỗi năm, duy trì tốc độ tăng trưởng bình quân 30% mỗi năm.
Thương mại biên giới Thanh Hóa - Hủa Phăn đạt hơn 12 triệu USD
Trong bối cảnh hợp tác kinh tế Việt Nam – Lào ngày càng đi vào chiều sâu, hoạt động thương mại biên giới giữa tỉnh Thanh Hóa và tỉnh Hủa Phăn tiếp tục giữ vai trò quan trọng trong kết nối thị trường, thúc đẩy lưu thông hàng hóa và hỗ trợ phát triển sản xuất của cả hai địa phương.
Nỗ lực thúc đẩy tiêu thụ nông, lâm, thủy sản
Những biến động thương mại toàn cầu đã và đang tạo sức ép không nhỏ lên nhiều ngành hàng. Tuy nhiên, trong khó khăn, thách thức, hoạt động sản xuất kinh doanh của các đơn vị doanh nghiệp trong lĩnh vực nông, lâm, thủy sản trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa vẫn ghi nhận những tín hiệu tích cực nhờ sự linh hoạt đa dạng sản phẩm, kết nối tìm kiếm mở rộng khách hàng, thị trường.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.