Đề xuất cho xe lưu thông trên cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn
Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn vừa gửi công văn tới UBND tỉnh Lạng Sơn, Bộ Xây dựng, Bộ Giao thông vận tải, đề xuất kế hoạch vận hành thực nghiệm tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, cho phép các phương tiện lưu thông miễn phí từ ngày 5/12 - 25/12.
Văn bản đề xuất nói trên được đưa ra sau gần 2 tháng thông xe kỹ thuật dự án. Đơn vị này cho biết, trên cơ sở kết quả nghiệm thu của Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước và các tồn tại, khó khăn, vướng mắc ảnh hưởng đến phương án tài chính của dự án, nhà đầu tư sẽ báo cáo đề nghị cơ quan Nhà nước có thẩm quyền thống nhất các giải pháp tháo gỡ trước khi đưa vào khai thác chính thức.
Người dân có 2 chọn lựa: đi trên tuyến quốc lộ 1 hoặc đi trên tuyến cao tốc. Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho hay đã chuẩn bị rất kỹ và sẵn sàng công tác phục vụ vận hành trên tuyến để đảm bảo an toàn, thuận tiện nhất khi được các cơ quan nhà nước chấp thuận đề xuất trên.
Nhấn để phóng to ảnh
Được khởi công vào tháng 7/2015, Dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn có hai hợp phần: Xây dựng 64km đường cao tốc Km45+100 - Km108+500 và 105km được tăng cường mặt đường QL1, Km1+800 - Km106+500. Tổng mức đầu tư toàn dự án hơn 12.000 tỷ đồng, vận tốc thiết kế là 100 km/h.
Trong giai đoạn đầu, dự án do “trùm cờ bạc” Nguyễn Văn Dương đứng đầu Công ty CP Đầu tư UDIC với vai trò là liên danh nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án thực hiện dự án. Tuy nhiên, do năng lực nhà đầu tư yếu kém, không vay được vốn tín dụng nên dự án gặp bế tắc. Tháng 5/2017, Bộ GTVT quyết định “trảm” nhà đầu tư và “thay máu” cho dự án.
Ngày 1/6/2017, dự án chính thức được khởi động lại, đánh dấu bằng sự kiện ngân hàng VietinBank ký hợp đồng tài trợ nguồn vốn tín dụng cho dự án để triển khai thi công với trị giá hơn 10.000 tỷ đồng. Tháng 5/2018, thực hiện chủ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đã chuyển vai trò cơ quan Nhà nước có thẩm quyền tại dự án cho UBND tỉnh Lạng Sơn.
Sau 2 năm thi công, Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đã được thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 9 vừa qua. Cùng với hợp phần tăng cường mặt đường quốc lộ 1 đã được khai thác, thời gian di chuyển 170km từ Hà Nội tới Lạng Sơn chỉ còn 2 tiếng.
Trước đó, Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước ra thông báo số 240/TTHĐNTNN-CTTĐ ngày 15/11/2019 về kết quả làm việc tại dự án. Ngày 20/11, Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho biết đã sớm triển khai hoàn thiện, báo cáo Hội đồng tại văn bản số 1130/CV-BOTBGLS ngày 20/11/2019 để đảm bảo điều kiện nghiệm thu, đưa vào khai thác đúng theo kế hoạch.
Châu Như Quỳnh/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Giữ ổn định mặt bằng lãi suất cuối năm
Những ngày gần đây, một số ngân hàng đã điều chỉnh lãi suất huy động, trong khi nhiều đơn vị ưu tiên giữ ổn định mặt bằng lãi suất trong bối cảnh nhu cầu vốn của doanh nghiệp tăng mạnh cuối năm.
Phát triển rừng gỗ lớn gắn với chuỗi liên kết sản xuất - chế biến - xuất khẩu
Trong bối cảnh nhu cầu gỗ nguyên liệu trong nước và quốc tế ngày càng tăng, ngành lâm nghiệp Thanh Hóa xác định phát triển trồng rừng gỗ lớn là hướng đi chiến lược. Đây không chỉ là giải pháp nâng cao thu nhập cho các chủ rừng mà còn góp phần bảo vệ môi trường và xây dựng thương hiệu lâm sản bền vững.
Hiệu quả từ mô hình nuôi dúi thuần chủng bản địa
Phát huy lợi thế từ nguồn thức ăn sẵn có ở địa phương, anh Ngân Văn Bằng, ở thôn Ba Bái, Xã Xuân Thái, tỉnh Thanh Hóa đã đầu tư nuôi dúi. Sau 6 năm, trại dúi của anh Bằng luôn duy trì trên 250 con, mỗi năm cho thu nhập hàng trăm triệu đồng.
Nông sản của Việt Nam lập kỷ lục xuất khẩu mới
Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, ba mặt hàng chủ lực gồm: cà phê, hồ tiêu và rau quả đều xác lập kỷ lục xuất khẩu cao nhất từ trước tới nay.
Triển khai công tác an toàn thực phẩm, chế biến và phát triển thị trường năm 2026
Chi cục Chất lượng, Chế biến và Phát triển thị trường-Sở Nông nghiệp và môi trường Thanh Hóa vừa tổ chức Hội nghị Tổng kết công tác an toàn thực phẩm, chế biến và phát triển thị trường nông lâm thủy sản năm 2025, phương hướng nhiệm vụ năm 2026; Tập huấn thẩm định, chứng nhận điều kiện đảm bảo an toàn thực phẩm cơ sở sản xuất, kinh doanh thực phẩm nông lâm thủy sản.
Hỗ trợ doanh nghiệp xuất khẩu qua thương mại điện tử
Thương mại điện tử đang trở thành kênh mua sắm phổ biến của hàng chục triệu người Việt Nam. Với tốc độ tăng trưởng từ 16 đến 30% mỗi năm, Việt Nam được đánh giá là một trong những thị trường có tốc độ phát triển thương mại điện tử nhanh nhất Đông Nam Á và tăng cao trên thế giới.
Sức cầu tiêu dùng trong nước tiếp tục là trụ cột kinh tế
10 tháng năm 2025, tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng của cả nước đạt trên 5,7 triệu tỷ đồng, tăng 9,3% so với cùng kỳ. Sau giai đoạn ảnh hưởng của thiên tai, thương mại và dịch vụ đang hồi phục mạnh mẽ. Các chính sách kích cầu tiêu dùng của Chính phủ tiếp tục cho thấy hiệu quả rõ nét, trở thành động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
Hỗ trợ trên 42 tỉ đồng phát triển sản xuất cây ăn quả tập trung
Để phát triển cây ăn quả theo hướng bền vững, tỉnh Thanh Hóa đã có nhiều cơ chế, chính sách khuyến khích, hỗ trợ của trung ương, tỉnh để hỗ trợ các doanh nghiệp, Hợp tác xã và người dân phát triển vùng sản xuất.
Thanh Hóa xây dựng được 1.478 chuỗi liên kết trong trồng trọt
Theo thống kê của Sở Nông nghiệp và Môi trường Thanh Hóa, tính đến tháng 10/2025, toàn tỉnh đã xây dựng được 1.478 chuỗi liên kết trong lĩnh vực trồng trọt.
Đơn hàng dệt may khả năng giảm trong đầu năm 2026 do tồn kho cao
Tập đoàn tài chính toàn cầu Mirae Asset vừa cập nhật triển vọng ngành dệt may, trong đó nhấn mạnh các chỉ số lạm phát gia tăng cho thấy, thuế quan đối ứng đã bắt đầu được chuyển sang người tiêu dùng tại thị trường Mỹ. Giá cao hơn, cộng với niềm tin tiêu dùng thấp, sẽ ảnh hưởng đến tiêu thụ dệt may trong phần còn lại của năm 2025 và nửa đầu 2026.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.