Đề xuất cho xe lưu thông trên cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn
Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn vừa gửi công văn tới UBND tỉnh Lạng Sơn, Bộ Xây dựng, Bộ Giao thông vận tải, đề xuất kế hoạch vận hành thực nghiệm tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, cho phép các phương tiện lưu thông miễn phí từ ngày 5/12 - 25/12.
Văn bản đề xuất nói trên được đưa ra sau gần 2 tháng thông xe kỹ thuật dự án. Đơn vị này cho biết, trên cơ sở kết quả nghiệm thu của Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước và các tồn tại, khó khăn, vướng mắc ảnh hưởng đến phương án tài chính của dự án, nhà đầu tư sẽ báo cáo đề nghị cơ quan Nhà nước có thẩm quyền thống nhất các giải pháp tháo gỡ trước khi đưa vào khai thác chính thức.
Người dân có 2 chọn lựa: đi trên tuyến quốc lộ 1 hoặc đi trên tuyến cao tốc. Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho hay đã chuẩn bị rất kỹ và sẵn sàng công tác phục vụ vận hành trên tuyến để đảm bảo an toàn, thuận tiện nhất khi được các cơ quan nhà nước chấp thuận đề xuất trên.
Nhấn để phóng to ảnh
Được khởi công vào tháng 7/2015, Dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn có hai hợp phần: Xây dựng 64km đường cao tốc Km45+100 - Km108+500 và 105km được tăng cường mặt đường QL1, Km1+800 - Km106+500. Tổng mức đầu tư toàn dự án hơn 12.000 tỷ đồng, vận tốc thiết kế là 100 km/h.
Trong giai đoạn đầu, dự án do “trùm cờ bạc” Nguyễn Văn Dương đứng đầu Công ty CP Đầu tư UDIC với vai trò là liên danh nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án thực hiện dự án. Tuy nhiên, do năng lực nhà đầu tư yếu kém, không vay được vốn tín dụng nên dự án gặp bế tắc. Tháng 5/2017, Bộ GTVT quyết định “trảm” nhà đầu tư và “thay máu” cho dự án.
Ngày 1/6/2017, dự án chính thức được khởi động lại, đánh dấu bằng sự kiện ngân hàng VietinBank ký hợp đồng tài trợ nguồn vốn tín dụng cho dự án để triển khai thi công với trị giá hơn 10.000 tỷ đồng. Tháng 5/2018, thực hiện chủ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đã chuyển vai trò cơ quan Nhà nước có thẩm quyền tại dự án cho UBND tỉnh Lạng Sơn.
Sau 2 năm thi công, Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đã được thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 9 vừa qua. Cùng với hợp phần tăng cường mặt đường quốc lộ 1 đã được khai thác, thời gian di chuyển 170km từ Hà Nội tới Lạng Sơn chỉ còn 2 tiếng.
Trước đó, Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước ra thông báo số 240/TTHĐNTNN-CTTĐ ngày 15/11/2019 về kết quả làm việc tại dự án. Ngày 20/11, Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho biết đã sớm triển khai hoàn thiện, báo cáo Hội đồng tại văn bản số 1130/CV-BOTBGLS ngày 20/11/2019 để đảm bảo điều kiện nghiệm thu, đưa vào khai thác đúng theo kế hoạch.
Châu Như Quỳnh/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
5 tháng năm 2026, Thanh Hóa thu ngân sách tăng 12,6% so với cùng kỳ
5 tháng năm 2026, tổng thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa ước đạt 26.499 tỷ đồng, tăng 12,6% so với cùng kỳ và bằng 51,3% dự toán.
Nguồn vốn Agribank đồng hành phát triển sản phẩm OCOP và nông nghiệp sạch
Phát triển nông nghiệp sạch, nông nghiệp công nghệ cao và các sản phẩm OCOP đang là hướng đi được nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa quan tâm triển khai nhằm nâng cao giá trị sản xuất, tăng thu nhập cho người dân. Đồng hành cùng chủ trương đó, Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Chi nhánh Thanh Hóa đã triển khai nhiều chương trình tín dụng ưu đãi, tạo điều kiện cho người dân đầu tư ứng dụng khoa học công nghệ vào sản xuất, nâng cao chất lượng sản phẩm, mở rộng thị trường tiêu thụ, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế nông thôn bền vững.
Đẩy mạnh quảng bá OCOP trên nền tảng số
Trên cơ sở công văn chỉ đạo của UBND tỉnh Thanh Hóa về việc đẩy mạnh quảng bá sản phẩm OCOP, các Sở, ngành liên quan đã và đang vào cuộc tích cực triển khai thực hiện. Trong đó, tập trung vào việc quảng bá trên các nền tảng hạ tầng số và các kênh truyền thông hiện đại nhằm đưa sản phẩm Ocop Thanh Hóa đến gần hơn với người tiêu dùng.
Tập huấn chính sách thuế mới và đối thoại với người nộp thuế
Thuế tỉnh Thanh Hóa phối hợp với Hiệp hội doanh nghiệp tỉnh vừa tổ chức hội nghị tập huấn chính sách thuế mới và đối thoại với người nộp thuế.
Những nông dân làm giàu trên đất đồi rừng
Từ những vùng đất đồi rừng cằn cỗi, kém hiệu quả, các hộ nông dân trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã mạnh dạn chuyển đổi, phát triển kinh tế đồi rừng theo hướng sản xuất hàng hóa, gắn với ứng dụng khoa học - kỹ thuật. Nhiều hộ có thu nhập từ hàng trăm triệu đến hàng tỷ đồng mỗi năm từ đất đồi rừng.
Xuất khẩu bưởi, chanh vào Trung Quốc: Cơ hội và áp lực
Nghị định thư xuất khẩu bưởi, chanh tươi sang Trung Quốc được ký kết được xem là bước mở cửa quan trọng cho ngành hàng trái cây Việt Nam. Tuy nhiên, để bước vào thị trường hơn 1,4 tỷ dân, yêu cầu đặt ra không chỉ là sản lượng mà còn là chất lượng và khả năng kiểm soát toàn bộ chuỗi sản xuất.
Sản lượng thủy sản đạt hơn 74.880 tấn
Từ đầu năm 2026 đến nay, ngư dân các xã, phường ven biển của Thanh Hóa đẩy mạnh khai thác, thu hoạch thủy sản nuôi trồng.
5 tháng đầu năm, kim ngạch xuất khẩu rau quả cả nước đạt hơn 2,6 tỷ USD
Cục Hải quan cho biết, kim ngạch xuất khẩu rau quả cả nước trong 5 tháng đầu năm đạt hơn 2,6 tỷ USD, tăng 16% so cùng kỳ năm 2025. Trung Quốc, Hoa Kỳ và Hàn Quốc tiếp tục là ba thị trường xuất khẩu rau quả lớn nhất của Việt Nam. Bên cạnh đó, nhiều thị trường như Hà Lan, Đức hay Malaysia cũng ghi nhận mức tăng trưởng tích cực, góp phần giảm dần sự phụ thuộc vào các thị trường truyền thống.
Thúc đẩy xuất khẩu gạo theo hướng bền vững
Trong bối cảnh giá gạo xuất khẩu giảm sâu, Bộ Công thương đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm mở rộng thị trường và nâng cao giá trị gạo Việt Nam.
Bốn nhóm hàng xuất khẩu vượt mốc 10 tỷ USD
Tính đến ngày 15/5, Việt Nam đã có 4 nhóm hàng xuất khẩu đạt kim ngạch từ 10 tỷ USD trở lên. Đây tiếp tục là các ngành hàng giữ vai trò trụ cột trong cơ cấu xuất khẩu của nền kinh tế.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.