Đề xuất cho xe lưu thông trên cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn
Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn vừa gửi công văn tới UBND tỉnh Lạng Sơn, Bộ Xây dựng, Bộ Giao thông vận tải, đề xuất kế hoạch vận hành thực nghiệm tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, cho phép các phương tiện lưu thông miễn phí từ ngày 5/12 - 25/12.
Văn bản đề xuất nói trên được đưa ra sau gần 2 tháng thông xe kỹ thuật dự án. Đơn vị này cho biết, trên cơ sở kết quả nghiệm thu của Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước và các tồn tại, khó khăn, vướng mắc ảnh hưởng đến phương án tài chính của dự án, nhà đầu tư sẽ báo cáo đề nghị cơ quan Nhà nước có thẩm quyền thống nhất các giải pháp tháo gỡ trước khi đưa vào khai thác chính thức.
Người dân có 2 chọn lựa: đi trên tuyến quốc lộ 1 hoặc đi trên tuyến cao tốc. Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho hay đã chuẩn bị rất kỹ và sẵn sàng công tác phục vụ vận hành trên tuyến để đảm bảo an toàn, thuận tiện nhất khi được các cơ quan nhà nước chấp thuận đề xuất trên.
Nhấn để phóng to ảnh
Được khởi công vào tháng 7/2015, Dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn có hai hợp phần: Xây dựng 64km đường cao tốc Km45+100 - Km108+500 và 105km được tăng cường mặt đường QL1, Km1+800 - Km106+500. Tổng mức đầu tư toàn dự án hơn 12.000 tỷ đồng, vận tốc thiết kế là 100 km/h.
Trong giai đoạn đầu, dự án do “trùm cờ bạc” Nguyễn Văn Dương đứng đầu Công ty CP Đầu tư UDIC với vai trò là liên danh nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án thực hiện dự án. Tuy nhiên, do năng lực nhà đầu tư yếu kém, không vay được vốn tín dụng nên dự án gặp bế tắc. Tháng 5/2017, Bộ GTVT quyết định “trảm” nhà đầu tư và “thay máu” cho dự án.
Ngày 1/6/2017, dự án chính thức được khởi động lại, đánh dấu bằng sự kiện ngân hàng VietinBank ký hợp đồng tài trợ nguồn vốn tín dụng cho dự án để triển khai thi công với trị giá hơn 10.000 tỷ đồng. Tháng 5/2018, thực hiện chủ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đã chuyển vai trò cơ quan Nhà nước có thẩm quyền tại dự án cho UBND tỉnh Lạng Sơn.
Sau 2 năm thi công, Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đã được thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 9 vừa qua. Cùng với hợp phần tăng cường mặt đường quốc lộ 1 đã được khai thác, thời gian di chuyển 170km từ Hà Nội tới Lạng Sơn chỉ còn 2 tiếng.
Trước đó, Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước ra thông báo số 240/TTHĐNTNN-CTTĐ ngày 15/11/2019 về kết quả làm việc tại dự án. Ngày 20/11, Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho biết đã sớm triển khai hoàn thiện, báo cáo Hội đồng tại văn bản số 1130/CV-BOTBGLS ngày 20/11/2019 để đảm bảo điều kiện nghiệm thu, đưa vào khai thác đúng theo kế hoạch.
Châu Như Quỳnh/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Chủ động phòng chống dịch bệnh trên tôm nuôi
Hiện nay, thời tiết nắng nóng xen lẫn mưa dông đang khiến môi trường nuôi tôm biến động mạnh. Đây là điều kiện thuận lợi làm gia tăng nguy cơ phát sinh và lây lan dịch bệnh, gây thiệt hại lớn nếu người nuôi không thực hiện nghiêm biện pháp chăm sóc và bảo vệ tôm nuôi.
Tín dụng chính sách tạo việc làm, nâng cao thu nhập cho người dân
Đến cuối tháng 4 năm 2026, tổng dư nợ chương trình cho vay giải quyết việc làm tại Chi nhánh Ngân hàng Chính sách xã hội tỉnh Thanh Hóa đạt gần 2.500 tỷ đồng, với gần 32 nghìn khách hàng đang vay vốn. Nguồn vốn ưu đãi của Nhà nước đã và đang góp phần tích cực vào công tác giảm nghèo, bảo đảm an sinh xã hội và thúc đẩy phát triển kinh tế tại địa phương.
Các doanh nghiệp FDI duy trì tốt việc làm cho người lao động
Không chỉ mang đến nguồn vốn đầu tư, các doanh nghiệp FDI tại Thanh Hóa đang duy trì tốt việc làm và thu nhập ổn định cho người lao động. Nhiều doanh nghiệp đã ký được đơn hàng dài hạn, đảm bảo các chế độ lương và các khoản trợ cấp khác, giúp người lao động yên tâm, gắn bó cùng sự phát triển của doanh nghiệp.
4 tháng, kim ngạch xuất, nhập khẩu tăng 24,2%
Cục Thống kê (Bộ Tài chính) vừa công bố thông tin về tình hình kinh tế - xã hội tháng 4 và 4 tháng đầu năm 2026. Riêng về xuất nhập khẩu, trong tháng 4/2026, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa của cả nước ước đạt 94,32 tỷ USD, tăng 0,8% so với tháng trước và tăng 26,7% so với cùng kỳ năm trước.
Nhân rộng diện tích giống lúa lai 3 dòng SYN 12
Vụ Xuân năm 2025, xã Trường Văn đưa giống lúa lai 3 dòng SYN 12 vào gieo cấy trên diện tích 5 ha tại cánh đồng thôn Phượng Đoài. Đây là lần đầu tiên giống lúa này được trồng trên địa bàn xã.
Vầu chết hàng loạt, người dân miền núi đối mặt nhiều khó khăn
Từ đầu năm 2024 đến nay, hàng nghìn ha vầu tại các xã miền núi trên địa bàn Thanh Hóa đồng loạt ra hoa, kết hạt rồi chết khô, khiến đời sống và sinh kế của hàng nghìn hộ dân rơi vào khó khăn.
Tăng tốc dự án trọng điểm - Mở rộng dư địa tăng trưởng
Để thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số, việc bảo đảm tiến độ các dự án đầu tư trực tiếp trọng điểm không chỉ là yêu cầu trước mắt, mà còn là “đòn bẩy” chiến lược để mở rộng không gian tăng trưởng và nâng cao năng lực cạnh tranh của địa phương. Cùng với nỗ lực của các chủ đầu tư, nhà thầu, tỉnh Thanh Hóa đang tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, thúc đẩy các dự án trọng điểm tăng tốc về đích, sớm đưa vào vận hành, khai thác hiệu quả.
Thanh Hóa có hơn 56.000 ha rừng trồng gỗ lớn
Tính đến cuối tháng 4 năm 2026, Thanh Hóa có 178 doanh nghiệp chế biến gỗ và lâm sản ngoài gỗ đang sản xuất các mặt hàng như dăm gỗ, viên nén, ván ép, gỗ gia dụng… Nhiều doanh nghiệp đã hình thành chuỗi sản xuất khép kín, chế biến sâu, ứng dụng công nghệ hiện đại, thân thiện với môi trường, tạo việc làm cho hàng nghìn lao động địa phương.
Năm 2026, xuất khẩu thủy sản dự kiến tăng thêm 1 tỷ USD
Những tháng đầu năm 2026, mặc dù đối mặt áp lực từ rào cản thị trường và hạn chế trong chuỗi sản xuất, chế biến nhưng xuất khẩu thủy sản của Việt Nam vẫn tăng trưởng hơn 14% so với cùng kỳ, với kim ngạch đạt gần 4 tỷ USD. Nếu duy trì được nhịp độ và tháo gỡ các khó khăn hiện tại, kim ngach xuất khẩu thủy sản cả năm có thể tăng thêm khoảng 1 tỷ USD so với mức năm 2025.
Đề xuất bãi bỏ giấy phép kinh doanh xuất khẩu gạo
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến về đề xuất bãi bỏ giấy phép kinh doanh xuất khẩu gạo trong dự thảo nghị quyết của Chính phủ.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.