Đề xuất cho xe lưu thông trên cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn
Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn vừa gửi công văn tới UBND tỉnh Lạng Sơn, Bộ Xây dựng, Bộ Giao thông vận tải, đề xuất kế hoạch vận hành thực nghiệm tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, cho phép các phương tiện lưu thông miễn phí từ ngày 5/12 - 25/12.
Văn bản đề xuất nói trên được đưa ra sau gần 2 tháng thông xe kỹ thuật dự án. Đơn vị này cho biết, trên cơ sở kết quả nghiệm thu của Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước và các tồn tại, khó khăn, vướng mắc ảnh hưởng đến phương án tài chính của dự án, nhà đầu tư sẽ báo cáo đề nghị cơ quan Nhà nước có thẩm quyền thống nhất các giải pháp tháo gỡ trước khi đưa vào khai thác chính thức.
Người dân có 2 chọn lựa: đi trên tuyến quốc lộ 1 hoặc đi trên tuyến cao tốc. Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho hay đã chuẩn bị rất kỹ và sẵn sàng công tác phục vụ vận hành trên tuyến để đảm bảo an toàn, thuận tiện nhất khi được các cơ quan nhà nước chấp thuận đề xuất trên.
Nhấn để phóng to ảnh
Được khởi công vào tháng 7/2015, Dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn có hai hợp phần: Xây dựng 64km đường cao tốc Km45+100 - Km108+500 và 105km được tăng cường mặt đường QL1, Km1+800 - Km106+500. Tổng mức đầu tư toàn dự án hơn 12.000 tỷ đồng, vận tốc thiết kế là 100 km/h.
Trong giai đoạn đầu, dự án do “trùm cờ bạc” Nguyễn Văn Dương đứng đầu Công ty CP Đầu tư UDIC với vai trò là liên danh nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án thực hiện dự án. Tuy nhiên, do năng lực nhà đầu tư yếu kém, không vay được vốn tín dụng nên dự án gặp bế tắc. Tháng 5/2017, Bộ GTVT quyết định “trảm” nhà đầu tư và “thay máu” cho dự án.
Ngày 1/6/2017, dự án chính thức được khởi động lại, đánh dấu bằng sự kiện ngân hàng VietinBank ký hợp đồng tài trợ nguồn vốn tín dụng cho dự án để triển khai thi công với trị giá hơn 10.000 tỷ đồng. Tháng 5/2018, thực hiện chủ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đã chuyển vai trò cơ quan Nhà nước có thẩm quyền tại dự án cho UBND tỉnh Lạng Sơn.
Sau 2 năm thi công, Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đã được thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 9 vừa qua. Cùng với hợp phần tăng cường mặt đường quốc lộ 1 đã được khai thác, thời gian di chuyển 170km từ Hà Nội tới Lạng Sơn chỉ còn 2 tiếng.
Trước đó, Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước ra thông báo số 240/TTHĐNTNN-CTTĐ ngày 15/11/2019 về kết quả làm việc tại dự án. Ngày 20/11, Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho biết đã sớm triển khai hoàn thiện, báo cáo Hội đồng tại văn bản số 1130/CV-BOTBGLS ngày 20/11/2019 để đảm bảo điều kiện nghiệm thu, đưa vào khai thác đúng theo kế hoạch.
Châu Như Quỳnh/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Cán cân thương mại nửa đấu tháng 11 tăng 0,84% so với nửa tháng 10
Theo số liệu từ Cục Hải quan, trong nửa đầu tháng 11/2025 (từ ngày 1 đến 15/11), tổng giá trị xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam đạt khoảng hơn 38 tỷ USD. Con số này tăng 0,84% so với nửa đầu tháng 10; đồng thời cao hơn gần 13% so với cùng kỳ năm trước.
Thanh Hóa: Chăn nuôi trâu bò giảm mạnh
Chăn nuôi trâu, bò được xem là hướng phát triển kinh tế mũi nhọn của các địa phương miền núi Thanh Hóa. Tuy nhiên, từ năm 2020 đến nay, những khó khăn về thị trường tiêu thụ và điều kiện chăn thả đã khiến đa số các hộ nuôi phải giảm đàn, chăn nuôi cầm chừng.
Doanh nghiệp lo chi phí vận tải tăng
Lalamove - nền tảng giao hàng theo yêu cầu 24/7 vừa công bố kết quả khảo sát "Doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) và nhu cầu vận chuyển năm 2025" nhằm hiểu rõ hơn góc nhìn của doanh nghiệp với thị trường logistics và cách ứng dụng công nghệ vào hoạt động vận tải hàng hóa.
Đơn hàng xuất Mỹ của doanh nghiệp kín đến hết năm nay
Nhiều doanh nghiệp Việt Nam cho biết, đơn hàng xuất khẩu sang Mỹ đã kín đến hết năm 2025, nhờ nhu cầu tăng cao trước mùa lễ hội và trước thời điểm các biện pháp phòng vệ thương mại Mỹ có hiệu lực.
Sớm ban hành bảng giá tính lệ phí trước bạ ô tô, xe máy 2026
Cục Thuế vừa có công văn yêu cầu các Thuế tỉnh, thành phố khẩn trương trình UBND tỉnh ban hành Bảng giá tính lệ phí trước bạ ô tô, xe máy mới áp dụng cho địa phương.
Doanh nghiệp lo ngại sức mua giảm, chi phí vận tải tăng
Theo khảo sát từ 300 doanh nghiệp vừa và nhỏ cho biết, trong thời gian tới, các doanh nghiệp sẽ tập trung các giải pháp về thị trường logistics và ứng dụng công nghệ vào hoạt động vận tải hàng hóa. Bên cạnh đó, 80% doanh nghiệp vừa và nhỏ tin rằng tình hình kinh doanh sẽ tiếp tục khởi sắc trong năm 2026.
Lợi ích khi hộ kinh doanh chuyển từ thuế khoán sang kê khai
Từ ngày 1/1/2026, chế độ thuế khoán đối với hộ kinh doanh sẽ chính thức chấm dứt, thay bằng nộp thuế theo phương pháp kê khai. Đây là bước đi quan trọng trong cải cách chính sách thuế, đồng thời là cơ hội để hộ, cá nhân kinh doanh thay đổi cách quản lý hoạt động theo hướng chuyên nghiệp, minh bạch và chủ động hơn. Hiện nay, nhiều hộ kinh doanh trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã chủ động chuyển sang kê khai nộp thuế, và chỉ sau một thời gian ngắn đã nhận thấy rõ những tiện ích của phương pháp tính thuế mới này.
Thanh Hóa thu hút 179 dự án đầu tư tại các khu công nghiệp trong 5 năm qua
Với những chính sách cởi mở trong thu hút đầu tư cũng như quyết liệt cải cách thủ tục hành chính theo hướng hiện đại, phục vụ, công khai, minh bạch, tỉnh Thanh Hóa đã đạt được nhiều kết quả tích cực trong việc kêu gọi các tập đoàn, doanh nghiệp lớn trong và ngoài nước đến triển khai dự án. Trong đó, chỉ tính riêng Khu kinh tế Nghi Sơn, trong 5 năm qua đã thu hút được 179 dự án đầu tư trực tiếp.
Thanh Hóa xuất khẩu đạt trên 6,5 tỷ USD
Theo báo cáo của Sở Công Thương tỉnh Thanh Hóa, hoạt động xuất khẩu tiếp tục thể hiện đà tăng trưởng ấn tượng. Tổng giá trị xuất khẩu toàn tỉnh lũy kế 11 tháng năm 2025 ước đạt trên 6,5 tỷ USD, tăng 19,8% so với cùng kỳ và đạt 82,5% kế hoạch năm.
Tỉnh Thanh Hoá hoàn thành vượt mục tiêu phát triển doanh nghiệp
Từ đầu năm đến nay, Thanh Hoá có gần 3.200 doanh nghiệp đăng ký thành lập mới. Số doanh nghiệp thành lâp mới tăng 12,9% cùng kỳ và vượt kế hoạch của cả năm. Hoạt động sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp duy trì ổn định và phát triển, tạo ra động lực quan trọng cho tăng trưởng kinh tế - xã hội của địa phương.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.