Đề xuất cho xe lưu thông trên cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn
Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn vừa gửi công văn tới UBND tỉnh Lạng Sơn, Bộ Xây dựng, Bộ Giao thông vận tải, đề xuất kế hoạch vận hành thực nghiệm tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, cho phép các phương tiện lưu thông miễn phí từ ngày 5/12 - 25/12.
Văn bản đề xuất nói trên được đưa ra sau gần 2 tháng thông xe kỹ thuật dự án. Đơn vị này cho biết, trên cơ sở kết quả nghiệm thu của Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước và các tồn tại, khó khăn, vướng mắc ảnh hưởng đến phương án tài chính của dự án, nhà đầu tư sẽ báo cáo đề nghị cơ quan Nhà nước có thẩm quyền thống nhất các giải pháp tháo gỡ trước khi đưa vào khai thác chính thức.
Người dân có 2 chọn lựa: đi trên tuyến quốc lộ 1 hoặc đi trên tuyến cao tốc. Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho hay đã chuẩn bị rất kỹ và sẵn sàng công tác phục vụ vận hành trên tuyến để đảm bảo an toàn, thuận tiện nhất khi được các cơ quan nhà nước chấp thuận đề xuất trên.
Nhấn để phóng to ảnh
Được khởi công vào tháng 7/2015, Dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn có hai hợp phần: Xây dựng 64km đường cao tốc Km45+100 - Km108+500 và 105km được tăng cường mặt đường QL1, Km1+800 - Km106+500. Tổng mức đầu tư toàn dự án hơn 12.000 tỷ đồng, vận tốc thiết kế là 100 km/h.
Trong giai đoạn đầu, dự án do “trùm cờ bạc” Nguyễn Văn Dương đứng đầu Công ty CP Đầu tư UDIC với vai trò là liên danh nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án thực hiện dự án. Tuy nhiên, do năng lực nhà đầu tư yếu kém, không vay được vốn tín dụng nên dự án gặp bế tắc. Tháng 5/2017, Bộ GTVT quyết định “trảm” nhà đầu tư và “thay máu” cho dự án.
Ngày 1/6/2017, dự án chính thức được khởi động lại, đánh dấu bằng sự kiện ngân hàng VietinBank ký hợp đồng tài trợ nguồn vốn tín dụng cho dự án để triển khai thi công với trị giá hơn 10.000 tỷ đồng. Tháng 5/2018, thực hiện chủ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đã chuyển vai trò cơ quan Nhà nước có thẩm quyền tại dự án cho UBND tỉnh Lạng Sơn.
Sau 2 năm thi công, Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đã được thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 9 vừa qua. Cùng với hợp phần tăng cường mặt đường quốc lộ 1 đã được khai thác, thời gian di chuyển 170km từ Hà Nội tới Lạng Sơn chỉ còn 2 tiếng.
Trước đó, Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước ra thông báo số 240/TTHĐNTNN-CTTĐ ngày 15/11/2019 về kết quả làm việc tại dự án. Ngày 20/11, Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho biết đã sớm triển khai hoàn thiện, báo cáo Hội đồng tại văn bản số 1130/CV-BOTBGLS ngày 20/11/2019 để đảm bảo điều kiện nghiệm thu, đưa vào khai thác đúng theo kế hoạch.
Châu Như Quỳnh/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Quỹ tín dụng Nhân dân - kênh vốn hỗ trợ phát triển sản xuất nông thôn
Những năm gần đây, hệ thống Quỹ tín dụng Nhân dân trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã phát huy vai trò là kênh cung ứng vốn quan trọng, góp phần hỗ trợ người dân khu vực nông thôn phát triển sản xuất, nâng cao thu nhập.
Bảo đảm cung ứng xăng dầu cho sản xuất và tiêu dùng
Thủ tướng Chính phủ vừa ký Công điện số 22 về việc tăng cường các giải pháp bảo đảm cung ứng xăng dầu cho sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng của người dân, doanh nghiệp.
Việt Nam vào nhóm kinh tế có triển vọng tăng trưởng thương mại
Theo báo cáo Kết nối Toàn cầu DHL 2026, Việt Nam được dự báo tiếp tục nằm trong nhóm nền kinh tế có triển vọng tăng trưởng thương mại nổi bật.
Thanh Hóa giải ngân hơn 16 tỷ đồng hỗ trợ hãng tàu và doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa
Thực hiện Nghị quyết số 248/2022 của Hội đồng nhân dân tỉnh về chính sách hỗ trợ các phương tiện vận tải biển quốc tế, nội địa và doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa bằng container qua cảng Nghi Sơn, từ đầu năm 2025 đến hết tháng 2 năm 2026, Ban Quản lý Khu Kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp tỉnh Thanh Hóa đã thẩm định, giải ngân hơn 16,35 tỷ đồng cho các đơn vị thụ hưởng.
Thanh Hóa: Xuất khẩu 2 tháng tăng 16,7% so với cùng kỳ
Hoạt động xuất nhập khẩu của tỉnh Thanh Hóa trong tháng 2 năm 2026 tiếp tục ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực, cho thấy sự phục hồi và tăng trưởng của sản xuất cũng như các hoạt động thương mại ngay từ đầu năm. Theo số liệu của ngành Công Thương, giá trị xuất khẩu hàng hóa trong tháng đạt gần 509 triệu USD, bằng 84% so với tháng trước và tăng 14,2% so với cùng kỳ năm trước.
Hiệu quả của các hợp tác xã nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao
Hiện nay, Thanh Hóa có hơn 850 hợp tác xã nông nghiệp, trong đó 110 đơn vị đã tiên phong ứng dụng công nghệ cao. Việc đẩy mạnh cơ giới hóa và tự động hóa trong sản xuất không chỉ giúp giảm 15 – 20% chi phí nhân công, giảm 10 – 20% giá thành dịch vụ mà còn tạo đà tăng trưởng năng suất vượt trội.
Thu hoạch hơn 70% diện tích mía nguyên liệu
Theo số liệu của Sở Nông nghiệp và Môi trường Thanh Hóa, đến nay, các địa phương thuộc vùng nguyên liệu mía của tỉnh đã thu hoạch được hơn 10.500 ha, đạt trên 70,8% diện tích.
Bộ Công Thương khuyến cáo người dân không mua tích trữ xăng dầu
Xung đột quân sự giữa Mỹ và Iran khiến nguồn cung xăng dầu gặp khó khăn, Việt Nam đã thực hiện nhiều biện pháp đảm bảo nguồn cung xăng dầu, đồng thời kêu gọi người dân và doanh nghiệp chung tay sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả.
Chốt mức doanh thu hộ kinh doanh phải sử dụng hóa đơn điện tử
Hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh có doanh thu tính thuế giá trị gia tăng hàng năm từ 1 tỷ đồng trở lên thì phải áp dụng hóa đơn điện tử có mã của cơ quan thuế, hóa đơn điện tử khởi tạo từ máy tính tiền có kết nối dữ liệu với cơ quan thuế.
Đề xuất hạ thuế nhập khẩu ưu đãi xăng dầu về 0%
Diễn biến căng thẳng địa chính trị giữa Mỹ, Israel và Iran đang ảnh hưởng mạnh đến thị trường năng lượng toàn cầu, kéo theo những rủi ro tiềm ẩn đối với hoạt động kinh doanh và bảo đảm nguồn cung xăng dầu của Việt Nam. Vì vậy, Bộ Tài chính đề xuất điều chỉnh giảm thuế nhập khẩu MFN (thuế suất ưu đãi Việt Nam áp dụng với các nước thuộc WTO hoặc có ký cam kết ưu đãi song phương) về mức 0% đối với một số nhóm sản phẩm nhằm hỗ trợ doanh nghiệp chủ động nguồn hàng và bảo đảm ổn định thị trường.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.