Đề xuất cho xe lưu thông trên cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn
Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn vừa gửi công văn tới UBND tỉnh Lạng Sơn, Bộ Xây dựng, Bộ Giao thông vận tải, đề xuất kế hoạch vận hành thực nghiệm tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, cho phép các phương tiện lưu thông miễn phí từ ngày 5/12 - 25/12.
Văn bản đề xuất nói trên được đưa ra sau gần 2 tháng thông xe kỹ thuật dự án. Đơn vị này cho biết, trên cơ sở kết quả nghiệm thu của Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước và các tồn tại, khó khăn, vướng mắc ảnh hưởng đến phương án tài chính của dự án, nhà đầu tư sẽ báo cáo đề nghị cơ quan Nhà nước có thẩm quyền thống nhất các giải pháp tháo gỡ trước khi đưa vào khai thác chính thức.
Người dân có 2 chọn lựa: đi trên tuyến quốc lộ 1 hoặc đi trên tuyến cao tốc. Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho hay đã chuẩn bị rất kỹ và sẵn sàng công tác phục vụ vận hành trên tuyến để đảm bảo an toàn, thuận tiện nhất khi được các cơ quan nhà nước chấp thuận đề xuất trên.
Nhấn để phóng to ảnh
Được khởi công vào tháng 7/2015, Dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn có hai hợp phần: Xây dựng 64km đường cao tốc Km45+100 - Km108+500 và 105km được tăng cường mặt đường QL1, Km1+800 - Km106+500. Tổng mức đầu tư toàn dự án hơn 12.000 tỷ đồng, vận tốc thiết kế là 100 km/h.
Trong giai đoạn đầu, dự án do “trùm cờ bạc” Nguyễn Văn Dương đứng đầu Công ty CP Đầu tư UDIC với vai trò là liên danh nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án thực hiện dự án. Tuy nhiên, do năng lực nhà đầu tư yếu kém, không vay được vốn tín dụng nên dự án gặp bế tắc. Tháng 5/2017, Bộ GTVT quyết định “trảm” nhà đầu tư và “thay máu” cho dự án.
Ngày 1/6/2017, dự án chính thức được khởi động lại, đánh dấu bằng sự kiện ngân hàng VietinBank ký hợp đồng tài trợ nguồn vốn tín dụng cho dự án để triển khai thi công với trị giá hơn 10.000 tỷ đồng. Tháng 5/2018, thực hiện chủ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đã chuyển vai trò cơ quan Nhà nước có thẩm quyền tại dự án cho UBND tỉnh Lạng Sơn.
Sau 2 năm thi công, Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đã được thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 9 vừa qua. Cùng với hợp phần tăng cường mặt đường quốc lộ 1 đã được khai thác, thời gian di chuyển 170km từ Hà Nội tới Lạng Sơn chỉ còn 2 tiếng.
Trước đó, Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước ra thông báo số 240/TTHĐNTNN-CTTĐ ngày 15/11/2019 về kết quả làm việc tại dự án. Ngày 20/11, Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho biết đã sớm triển khai hoàn thiện, báo cáo Hội đồng tại văn bản số 1130/CV-BOTBGLS ngày 20/11/2019 để đảm bảo điều kiện nghiệm thu, đưa vào khai thác đúng theo kế hoạch.
Châu Như Quỳnh/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Phát triển thị trường trong nước trở thành điểm tựa cho tăng trưởng
Thị trường trong nước có vai trò, động lực quan trọng, là "điểm tựa quan trọng cho tăng trưởng", góp phần thực hiện thắng lợi mục tiêu tăng trưởng tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng giai đoạn 2026 - 2030 đạt từ 14 đến 15%; tăng trưởng thương mại điện tử bình quân từ 23 đến 25%; giảm chi phí logistics xuống còn khoảng 12 đến 15% GDP.
Khơi thông điểm nghẽn cho gần 3.300 dự án bất động sản gặp vướng mắc
Việc tháo gỡ "điểm nghẽn" là nền tảng quan trọng để thị trường bất động sản phục hồi theo hướng ổn định và bền vững hơn trong thời gian tới.
Kỳ vọng đầu tư công dẫn dắt tăng trưởng
Năm 2026, với quy mô vốn lớn, các dự án trọng điểm đang đang được kỳ vọng trở thành động lực cho tăng trưởng của nền kinh tế.
5 tháng đầu năm 2026, xuất khẩu nông lâm thủy sản đạt hơn 30 tỷ USD
Trong 5 tháng đầu năm 2026, sản xuất nông lâm thủy sản tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực, với tổng kim ngạch xuất khẩu của cả nước đạt hơn 30 tỷ USD, tăng 9,2% so với cùng kỳ năm 2025.
Xã Các Sơn bàn giao mặt bằng sạch phục vụ dự án
Sáng ngày 3/6, xã Các Sơn đã tổ chức hội nghị bàn giao mặt bằng sạch phục vụ dự án đường nối cao tốc Bắc – Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn.
Xuất khẩu nông lâm thủy sản vượt 30 tỷ USD
Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, nhờ đẩy mạnh xúc tiến thương mại, tận dụng các hiệp định thương mại tự do và mở rộng thị trường xuất khẩu, 5 tháng năm 2026, xuất khẩu nông lâm sản cả nước tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực.
Tổng vốn đăng ký đầu tư vào Thanh Hóa tăng 36,6% so với cùng kỳ
Trong tháng 5 năm 2026, toàn tỉnh Thanh Hóa đã thu hút 12 dự án đầu tư trực tiếp (trong đó 2 dự án FDI), tăng 33,3% so với cùng kỳ, với tổng vốn đăng ký 669 tỷ đồng và 20,2 triệu USD.
Dệt may Thanh Hóa linh hoạt giữ vững thị trường
Ngành dệt may Thanh Hóa đang dồn lực cho mục tiêu tăng trưởng nửa cuối năm 2026 với tín hiệu đơn hàng tích cực, song áp lực thị trường, chi phí và yêu cầu ngày càng khắt khe của khách hàng cũng đã đặt ngành trước nhiều thách thức. Thực tế này đòi hỏi các doanh nghiệp phải chủ động linh hoạt xây dựng các kịch bản ứng phó từ sớm, từ xa, nâng cao năng lực tự chủ để giữ vững thị trường.
Động lực phát triển nông nghiệp công nghệ cao tại Thiệu Hóa
Thực hiện Nghị quyết số 57 của Trung ương về đẩy mạnh ứng dụng khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trong giai đoạn mới, thời gian qua, xã Thiệu Hóa đã tập trung tích tụ đất đai, thu hút các tổ chức, cá nhân đầu tư phát triển nông nghiệp công nghệ cao. Qua đó, từng bước nâng cao hiệu quả sản xuất, gia tăng giá trị trên đơn vị diện tích và nâng cao thu nhập cho người dân.
Việt Nam chi hơn 10 tỷ USD nhập khẩu nhiên liệu
Theo thông tin từ Cục Hải quan, trong 4 tháng, Việt Nam đã chi hơn 10 tỷ USD để nhập khẩu than, dầu thô, xăng dầu và khí đốt hóa lỏng, tăng 25,6% so với cùng kỳ năm trước. Nguyên nhân chủ yếu do giá năng lượng trên thị trường thế giới duy trì ở mức cao.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.