Đề xuất cho xe lưu thông trên cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn
Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn vừa gửi công văn tới UBND tỉnh Lạng Sơn, Bộ Xây dựng, Bộ Giao thông vận tải, đề xuất kế hoạch vận hành thực nghiệm tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, cho phép các phương tiện lưu thông miễn phí từ ngày 5/12 - 25/12.
Văn bản đề xuất nói trên được đưa ra sau gần 2 tháng thông xe kỹ thuật dự án. Đơn vị này cho biết, trên cơ sở kết quả nghiệm thu của Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước và các tồn tại, khó khăn, vướng mắc ảnh hưởng đến phương án tài chính của dự án, nhà đầu tư sẽ báo cáo đề nghị cơ quan Nhà nước có thẩm quyền thống nhất các giải pháp tháo gỡ trước khi đưa vào khai thác chính thức.
Người dân có 2 chọn lựa: đi trên tuyến quốc lộ 1 hoặc đi trên tuyến cao tốc. Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho hay đã chuẩn bị rất kỹ và sẵn sàng công tác phục vụ vận hành trên tuyến để đảm bảo an toàn, thuận tiện nhất khi được các cơ quan nhà nước chấp thuận đề xuất trên.
Nhấn để phóng to ảnh
Được khởi công vào tháng 7/2015, Dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn có hai hợp phần: Xây dựng 64km đường cao tốc Km45+100 - Km108+500 và 105km được tăng cường mặt đường QL1, Km1+800 - Km106+500. Tổng mức đầu tư toàn dự án hơn 12.000 tỷ đồng, vận tốc thiết kế là 100 km/h.
Trong giai đoạn đầu, dự án do “trùm cờ bạc” Nguyễn Văn Dương đứng đầu Công ty CP Đầu tư UDIC với vai trò là liên danh nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án thực hiện dự án. Tuy nhiên, do năng lực nhà đầu tư yếu kém, không vay được vốn tín dụng nên dự án gặp bế tắc. Tháng 5/2017, Bộ GTVT quyết định “trảm” nhà đầu tư và “thay máu” cho dự án.
Ngày 1/6/2017, dự án chính thức được khởi động lại, đánh dấu bằng sự kiện ngân hàng VietinBank ký hợp đồng tài trợ nguồn vốn tín dụng cho dự án để triển khai thi công với trị giá hơn 10.000 tỷ đồng. Tháng 5/2018, thực hiện chủ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đã chuyển vai trò cơ quan Nhà nước có thẩm quyền tại dự án cho UBND tỉnh Lạng Sơn.
Sau 2 năm thi công, Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đã được thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 9 vừa qua. Cùng với hợp phần tăng cường mặt đường quốc lộ 1 đã được khai thác, thời gian di chuyển 170km từ Hà Nội tới Lạng Sơn chỉ còn 2 tiếng.
Trước đó, Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước ra thông báo số 240/TTHĐNTNN-CTTĐ ngày 15/11/2019 về kết quả làm việc tại dự án. Ngày 20/11, Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho biết đã sớm triển khai hoàn thiện, báo cáo Hội đồng tại văn bản số 1130/CV-BOTBGLS ngày 20/11/2019 để đảm bảo điều kiện nghiệm thu, đưa vào khai thác đúng theo kế hoạch.
Châu Như Quỳnh/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Xuất nhập khẩu của Việt Nam tăng hơn 9 lần sau gần 2 thập kỷ
Theo Cục Thống kê, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam năm 2025 vượt mốc 930 tỷ USD. Trong đó, cán cân thương mại hàng hóa xuất siêu đạt trên 20 tỷ USD. Năm 2007, khi Việt Nam gia nhập Tổ chức Thương mại thế giới (WTO), xuất nhập khẩu đạt 100 tỷ USD. Như vậy, chỉ sau chưa đầy hai thập kỷ, quy mô xuất nhập khẩu của Việt Nam đã tăng hơn 9 lần.
GDP cả nước tăng 8,02% là nền tảng cho mục tiêu tăng trưởng hai con số
Bất chấp những biến động phức tạp của tình hình địa chính trị toàn cầu và thách thức từ thiên tai, kinh tế Việt Nam năm 2025 ghi nhận sự bứt phá mạnh mẽ với tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm quốc nội (GDP) đạt 8,02%, mức cao thứ hai trong 14 năm qua. Đây được xem là nền tảng quan trọng cho mục tiêu tăng trưởng hai con số trong năm 2026.
Dự báo Việt Nam dẫn đầu tăng trưởng trong khu vực Asean+3
Theo nhận định của Văn phòng Nghiên cứu Kinh tế Vĩ mô ASEAN+3, Việt Nam được dự báo sẽ dẫn đầu về tăng trưởng kinh tế trong khu vực trong năm 2026.
Xuất khẩu rau quả tháng 1/2026 tăng cao
Số liệu sơ bộ của hải quan cho biết, trong tháng 1, xuất khẩu rau quả cả nước ước đạt 598 triệu USD, tăng gần 60% so với cùng kỳ năm 2025. Xuất khẩu rau quả của Việt Nam kỳ vọng mang về 10 tỉ USD trong năm 2026.
Giá tăng, nguồn cung thịt lợn đáp ứng đủ nhu cầu Tết
Những ngày gần đây, giá lợn hơi tiếp tục tăng ở nhiều tỉnh, thành, dao động từ 72-78 nghìn đồng/1 kg. Một số địa phương giá lợn hơi xuất hiện mức đỉnh mới, sắp chạm mốc 80.000 đồng/kg. Mức giá hiện nay đang cao hơn 5.000 - 9.000 đồng/kg so với cùng thời điểm năm trước, vượt trên dự đoán của các doanh nghiệp.
Phát triển mô hình liên kết trong sản xuất vụ đông
Theo thống kê của Chi cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật Thanh Hóa, năm nay, điều kiện thời tiết không thuận lợi, diện tích gieo trồng vụ đông của tỉnh giảm so với cùng kỳ. Tuy nhiên, diện tích cây trồng liên kết sản xuất vẫn duy trì khoảng 7.000ha.
Kỳ vọng của doanh nghiệp trong giai đoạn phát triển mới sau đại hội XIV
Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng đã thành công tốt đẹp, mở ra giai đoạn phát triển mới với những định hướng chiến lược mang tầm dài hạn cho đất nước. Trong các định hướng lớn được Đại hội xác định, việc tiếp tục khẳng định kinh tế tư nhân là một động lực quan trọng của nền kinh tế đã tạo thêm niềm tin, kỳ vọng và động lực mới cho cộng đồng doanh nghiệp, trong đó có các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa.
Xã Hà Trung có hơn 500 hộ nông dân đạt sản xuất kinh doanh giỏi các cấp
Xã Hà Trung vừa tổ chức tổng kết phong trào nông dân sản xuất kinh doanh giỏi năm 2025, triển khai nhiệm vụ năm 2026.
Xã Trung Hạ đầu tư hạ tầng, tạo đột phá phát triển
Xuất phát từ thực tế hạ tầng còn thiếu và yếu, Đảng bộ xã Trung Hạ xác định đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng là khâu đột phá trong nhiệm kỳ 2025 - 2030. Việc ưu tiên hoàn thiện giao thông, thuỷ lợi và khu tái định cư đang được đẩy mạnh triển khai nhằm tạo nền tảng cho phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao đời sống người dân.
Phấn đấu thu ngân sách xuất nhập khẩu năm 2026 đạt 451 nghìn tỷ đồng
Với quyết tâm khơi thông mọi nguồn lực và tháo gỡ các nút thắt thể chế, ngành Hải quan Việt Nam đang tập trung triển khai đồng bộ các giải pháp hiện đại hóa, siết chặt kỷ cương nghiệp vụ nhằm phấn đấu mục tiêu thu ngân sách nhà nước từ hoạt động xuất nhập khẩu đạt 451 nghìn tỷ đồng trong năm 2026.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.