Đề xuất cho xe lưu thông trên cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn
Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn vừa gửi công văn tới UBND tỉnh Lạng Sơn, Bộ Xây dựng, Bộ Giao thông vận tải, đề xuất kế hoạch vận hành thực nghiệm tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, cho phép các phương tiện lưu thông miễn phí từ ngày 5/12 - 25/12.
Văn bản đề xuất nói trên được đưa ra sau gần 2 tháng thông xe kỹ thuật dự án. Đơn vị này cho biết, trên cơ sở kết quả nghiệm thu của Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước và các tồn tại, khó khăn, vướng mắc ảnh hưởng đến phương án tài chính của dự án, nhà đầu tư sẽ báo cáo đề nghị cơ quan Nhà nước có thẩm quyền thống nhất các giải pháp tháo gỡ trước khi đưa vào khai thác chính thức.
Người dân có 2 chọn lựa: đi trên tuyến quốc lộ 1 hoặc đi trên tuyến cao tốc. Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho hay đã chuẩn bị rất kỹ và sẵn sàng công tác phục vụ vận hành trên tuyến để đảm bảo an toàn, thuận tiện nhất khi được các cơ quan nhà nước chấp thuận đề xuất trên.
Nhấn để phóng to ảnh
Được khởi công vào tháng 7/2015, Dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn có hai hợp phần: Xây dựng 64km đường cao tốc Km45+100 - Km108+500 và 105km được tăng cường mặt đường QL1, Km1+800 - Km106+500. Tổng mức đầu tư toàn dự án hơn 12.000 tỷ đồng, vận tốc thiết kế là 100 km/h.
Trong giai đoạn đầu, dự án do “trùm cờ bạc” Nguyễn Văn Dương đứng đầu Công ty CP Đầu tư UDIC với vai trò là liên danh nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án thực hiện dự án. Tuy nhiên, do năng lực nhà đầu tư yếu kém, không vay được vốn tín dụng nên dự án gặp bế tắc. Tháng 5/2017, Bộ GTVT quyết định “trảm” nhà đầu tư và “thay máu” cho dự án.
Ngày 1/6/2017, dự án chính thức được khởi động lại, đánh dấu bằng sự kiện ngân hàng VietinBank ký hợp đồng tài trợ nguồn vốn tín dụng cho dự án để triển khai thi công với trị giá hơn 10.000 tỷ đồng. Tháng 5/2018, thực hiện chủ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đã chuyển vai trò cơ quan Nhà nước có thẩm quyền tại dự án cho UBND tỉnh Lạng Sơn.
Sau 2 năm thi công, Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đã được thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 9 vừa qua. Cùng với hợp phần tăng cường mặt đường quốc lộ 1 đã được khai thác, thời gian di chuyển 170km từ Hà Nội tới Lạng Sơn chỉ còn 2 tiếng.
Trước đó, Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước ra thông báo số 240/TTHĐNTNN-CTTĐ ngày 15/11/2019 về kết quả làm việc tại dự án. Ngày 20/11, Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho biết đã sớm triển khai hoàn thiện, báo cáo Hội đồng tại văn bản số 1130/CV-BOTBGLS ngày 20/11/2019 để đảm bảo điều kiện nghiệm thu, đưa vào khai thác đúng theo kế hoạch.
Châu Như Quỳnh/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Xuất khẩu thủy sản tìm dư địa tăng trưởng từ các thị trường mới
Trong bối cảnh thương mại toàn cầu liên tục biến động, từ xung đột địa chính trị, biến động chi phí logistics cho tới các rào cản thương mại ngày càng phức tạp. Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP) cho biết, đa dạng hóa thị trường xuất khẩu đang trở thành một yêu cầu mang tính chiến lược đối với ngành thủy sản.
Ngành da giày chủ động nguyên liệu nhằm duy trì đà tăng trưởng
Xuất khẩu da giày duy trì đà tăng trưởng với đơn hàng khá ổn định, tuy nhiên xung đột tại khu vực Trung Đông đang tạo ra sức ép mới lên hoạt động logistics và chuỗi cung ứng.
Đảm bảo xăng dầu và năng lượng cho sản xuất, tiêu dùng
Trước tác động của xung đột ở Trung Đông, Chính phủ khẳng định nguồn cung xăng dầu, năng lượng vẫn được bảo đảm.
Sắn dây xã Ngọc Liên cho doanh thu 350 triệu đồng/ha
Nhờ áp dụng khoa học – kỹ thuật vào sản xuất, cây sắn dây ở xã Ngọc Liên, tỉnh Thanh Hóa đang mang lại nguồn thu nhập cao cho người dân.
Hiệu quả nguồn vốn Quỹ Hỗ trợ nông dân
Quỹ Hỗ trợ nông dân đang trở thành nguồn tín dụng ưu đãi quan trọng, giúp hội viên nông dân đầu tư phát triển các mô hình sản xuất, kinh doanh hiệu quả, nâng cao thu nhập.
Hợp tác xã thích ứng với chuyển đổi số
Để hỗ trợ các Hợp tác xã đẩy mạnh chuyển đổi số, Liên minh Hợp tác xã Thanh Hóa đã tăng cường các giải pháp nhằm hỗ trợ ứng dụng chuyển đổi số trong hoạt động sản xuất, kinh doanh, giúp các Hợp tác xã nâng cao năng suất, chất lượng sản phẩm, kết nối quảng bá, mở rộng thị trường tiêu thụ sản phẩm, mang lại hiệu quả kinh tế cao.
Doanh nghiệp ứng phó với biến động từ xung đột Trung Đông
Xung đột tại khu vực Trung Đông đã và đang gây áp lực lên thương mại toàn cầu. Đối với một nền kinh tế có độ mở lớn như Việt Nam, căng thẳng địa chính trị làm doanh nghiệp xuất nhập khẩu gia tăng chi phí logistics, rủi ro thanh toán và áp lực thị trường. Trong bối cảnh đó, các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã chủ động ứng phó với rủi ro bằng sự linh hoạt trong ký kết các hợp đồng và đa dạng thị trường xuất nhập khẩu, tránh đứt gãy chuỗi cung ứng.
Công ty TNHH Điện Nghi Sơn 2 và liên danh đề xuất giải pháp giảm phát thải carbon
Ngày 18/3, tại Hà Nội, Bộ Tài chính phối hợp với Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản tổ chức Hội thảo cấp cao về ODA thế hệ mới, tập trung vào khoản vay chương trình phục vụ chuyển đổi xanh, hướng tới mục tiêu tăng trưởng bền vững và thích ứng với biến đổi khí hậu.
Đề xuất kinh doanh trên thương mại điện tử không phải lập hóa đơn
Bộ Tài chính đang đề xuất đơn giản hóa quy định hóa đơn điện tử đối với hộ và cá nhân kinh doanh trên sàn thương mại điện tử.
Không lợi dụng biến động xăng dầu để tăng giá cước vận tải bất hợp lý
Trước biến động tăng giá xăng dầu, Sở Xây dựng Thanh Hóa đã có văn bản yêu cầu các doanh nghiệp vận tải trên địa bàn rà soát chi phí, kê khai và niêm yết giá cước đúng quy định, nghiêm cấm lợi dụng tình hình để tăng giá vé bất hợp lý.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.