Số phận dự án đường sắt "đội" vốn "khủng", thi công tốc độ... rùa bò
Được triển khai từ hơn 10 năm trước, vốn đầu tư của các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP.HCM "đội" lên từng ngày nhưng tiến độ thì dậm chân tại chỗ. Số phận của những dự án này như thế nào?
Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) vừa có báo cáo gửi Quốc hội về tình hình thực hiện các dự án quan trọng quốc gia và một số dự án quan trọng trong lĩnh vực giao thông.
Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 2 (Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo)
Dự án được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt tại Quyết định số 2054/QĐ-UBND ngày 13/11/2008, với tổng mức đầu tư ban đầu 19.555 tỷ đồng, là dự án nhóm A. Trong quá trình thực hiện, Dự án điều chỉnh tổng mức đầu tư lên 35.678 tỷ đồng. Nguồn vốn sử dụng là ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng trong nước.
Dự án có điểm đầu tại Khu đô thị Nam Thăng Long (Ciputra), theo đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài - Hoàng Quốc Việt - Hoàng Hoa Thám - Thụy Khuê - Phan Đình Phùng - Hàng Giấy - Hàng Đường - Hàng Ngang - Hàng Đào - Đinh Tiên Hoàng - Hàng Bài và kết thúc trên Phố Huế (ngã tư giao với đường Nguyễn Du).
Thời gian thực hiện dự án là từ 2009 - 2015, theo tiến độ ban đầu sẽ khai thác năm 2017, tuy nhiên đến nay dự án vẫn chưa có động tĩnh gì. Quy mô xây dựng dự án, tổng chiều dài toàn tuyến là 11,5 km, trong đó 8,5 km đường đi ngầm và 3 km đi trên cao, khổ đường sắt đôi 1.435 mm.
Bộ KH&ĐT cho biết, theo quy định tại Nghị định số 131/2015/NĐ-CP ngày 25/12/2015 của Chính phủ hướng dẫn về dự án quan trọng quốc gia, Dự án thuộc diện phải báo cáo Quốc hội về tình hình triển khai thực hiện, trong đó có vấn đề phát sinh tiêu chí thuộc dự án quan trọng quốc gia.
Ngày 19/12/2019, Văn phòng Chính phủ có văn bản số 11547/VPCP-CN thông báo ý kiến của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư tiếp tục giám sát Dự án; chủ trì, phối hợp với UBND thành phố Hà Nội và các cơ quan liên quan chuẩn bị báo cáo Quốc hội về tình hình triển khai thực hiện Dự án.
Dự án xây dựng đường sắt đô thị TP.HCM, tuyến số 1 (Bến Thành - Suối Tiên)
UBND TP.HCM đã ban hành Quyết định số 4856/QĐ-UBND ngày 15/11/2019 về việc phê duyệt điều chỉnh dự án. Dự án có chiều dài 19,7km, với 11 nhà ga, trong đó có 2,6km đi ngầm, do nhà thầu Nhật thực hiện.
Đến nay, khối lượng thi công đạt 75%, dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác, sử dụng trong năm 2021. Mới đây, đoàn tàu đầu tiên được chế tạo tại Nhật về dự án và chạy thử đoạn trên cao vào quý III/2020.
UBND TP Hồ Chí Minh đã ban hành Quyết định số 4856/QĐ-UBND ngày 15/11/2019 về phê duyệt điều chỉnh dự án. Hiện tại, UBND TP.HCM đang làm việc với Bộ Tài chính thẩm định điều kiện vay lại nguồn vốn vay của Chính phủ cho Dự án.
Một số thủ tục về vốn, cơ chế tài chính và Hiệp định vay của dự án đang được UBND TP.HCM làm việc với Bộ KH&ĐT, Bộ Tài chính để giải quyết.
Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, Tuyến số 1 (Yên Viên - Ngọc Hồi)
Dự án được Thủ tướng Chính phủ thông qua chủ trương đầu tư từ năm 2004, với quy mô xây dựng tổ hợp ga và đoạn cầu cạn từ Giáp Bát - Gia Lâm và cầu vượt sông Hồng. Chiều dài toàn tuyến là 28,7 km, tổng mức đầu tư 9.197 tỷ đồng, tiến độ 2007-2017.
Đến nay, dự án đường sắt Yên Viên - Ngọc Hồi chưa thể triển khai thi công, nhưng tổng mức đầu tư toàn bộ dự án toàn tuyến ước tính khoảng hơn 81.000 tỷ đồng, tăng 9 lần so với kế hoạch ban đầu. Dự án đã giải phóng được 130 ha đất với tổng giá trị giải ngân 1.074,4 tỷ đồng.
Bộ KH&ĐT cho biết, trong quá trình triển khai, dự án đã phát sinh những khó khăn, vướng mắc (kỹ thuật-công nghệ mới, phức tạp, khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật; vướng mắc về cơ chế tài chính,…) làm chậm tiến độ thực hiện dự án và phải điều chỉnh phân kỳ đầu tư theo các giai đoạn cho phù hợp với tình hình thực tế và khả năng huy động vốn.
Tương tự, các dự án có quy mô trên 10.000 tỷ đồng, thuộc tiêu chí dự án quan trọng quốc gia, còn nhiều ý kiến băn khoăn về thủ tục, thẩm quyền điều chỉnh chủ trương đầu tư, điều chỉnh dự án và đề nghị phải rà soát kỹ lưỡng để báo cáo Quốc hội về việc điều chỉnh Dự án.
Hiện nay, Thủ tướng Chính phủ đang giao Bộ Giao thông vận tải phối hợp với UBND TP.Hà Nội thống nhất định hướng quy hoạch phát triển mạng lưới đường sắt, quy hoạch có tính chất kỹ thuật chuyên ngành trong lĩnh vực đường sắt qua địa bàn thành phố Hà Nội (trong đó có tuyến đường sắt đô thị số 1, Yên Viên-Ngọc Hồi) trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định về kế hoạch triển khai dự án, phân giao trách nhiệm chủ dự án đầu tư Dự án.
Châu Như Quỳnh/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Tập trung giải ngân nguồn vốn tín dụng cho vay nhà ở xã hội
Đến giữa tháng 4/2026, Chi nhánh Ngân hàng chính sách xã hội tỉnh Thanh Hoá đã giải ngân cho hơn 2.600 khách hàng vay vốn mua nhà ở xã hội với tổng dư nợ hơn 1.000 tỷ đồng. Nguồn vốn vay ưu đãi với lãi suất thấp, thời gian vay kéo dài đã giúp nhiều hộ gia đình có điều kiện “an cư, lạc nghiệp”, ổn định cuộc sống, góp phần đảm bảo an sinh xã hội.
Hộ doanh thu dưới 500 triệu đồng không bắt buộc dừng hóa đơn điện tử
Trước thông tin trái chiều từ một số địa phương về việc yêu cầu hộ kinh doanh có doanh thu dưới 500 triệu đồng mỗi năm dừng sử dụng hóa đơn điện tử, Cục Thuế vừa có thông tin chính thức nhằm làm rõ quy định và thống nhất cách triển khai trên toàn quốc.
Xuất khẩu xăng dầu giảm sâu, nhập khẩu tăng mạnh phục vụ sản xuất
Trong quý I/2026, xuất khẩu dầu thô và xăng dầu của cả nước giảm mạnh cả về lượng và trị giá, trong khi nhập khẩu xăng dầu tăng đột biến để đáp ứng nhu cầu sản xuất trong nước.
Thanh Hóa triển khai điều tra, đánh giá nghề cá thương phẩm
Ủy ban Nhân dân tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành kế hoạch điều tra, đánh giá nghề cá thương phẩm. Mục tiêu nhằm đánh giá hoạt động khai thác, cường lực và sản lượng khai thác thủy sản; xác định mức độ xâm hại nguồn lợi của một số nghề khai thác thủy sản chính; cung cấp bổ sung dữ liệu cho việc điều chỉnh cơ cấu nghề và cấp hạn ngạch khai thác; đề xuất giải pháp quản lý khai thác và bảo vệ nguồn lợi thủy sản giai đoạn 2026 - 2030.
Đưa vào vận hành hệ thống hubway biển Sầm Sơn trước ngày 25/4
Sau khi tổ chức đấu giá thành công 14 hubway ven biển trên trục đường Hồ Xuân Hương, phường Sầm Sơn đang khẩn trương phối hợp với Công ty TNHH Xuất Nhập Khẩu Thuận An Foods hoàn thiện phương án tổ chức hoạt động và các điều kiện cần thiết. Mục tiêu là đưa hệ thống hubway vào vận hành, phục vụ du khách trước ngày 25/4.
Tháo gỡ điểm nghẽn, thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công
Tính đến ngày 15/3, tổng giá trị giải ngân vốn đầu tư của tỉnh Thanh Hóa mới đạt trên 750 tỷ đồng, bằng 5,48% kế hoạch vốn năm 2026 và 5,56% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, thấp hơn so với cùng kỳ năm 2025. Trước tình hình đó, UBND tỉnh đang tập trung chỉ đạo các giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, góp phần khơi thông dòng vốn, đưa đầu tư công trở thành đòn bẩy thúc đẩy nền kinh tế trong bối cảnh thị trường còn nhiều biến động.
Doanh thu dưới 500 triệu đồng/năm vẫn được dùng hóa đơn điện tử
Trước thông tin một số cơ quan thuế địa phương hướng dẫn hộ kinh doanh có doanh thu dưới 500 triệu đồng/năm dừng sử dụng hóa đơn điện tử, Cục Thuế đã lên tiếng khẳng định không yêu cầu hộ kinh doanh doanh thu thấp dừng hóa đơn điện tử.
Đề xuất thêm ưu đãi thuế với doanh nghiệp có quy mô nhỏ
Bộ Tài chính vừa có đề xuất miễn thuế thu nhập cho doanh nghiệp nhỏ dưới ngưỡng doanh thu nhằm hỗ trợ khu vực chiếm đa số, thúc đẩy tăng trưởng và nuôi dưỡng nguồn thu ngân sách lâu dài.
Bảo đảm để các hộ kinh doanh thực hiện nghĩa vụ thuế đúng quy định
Theo quy định, hạn cuối nộp hồ sơ khai thuế quý I đối với các hộ kinh doanh là ngày 4/5/2026, tức ngày làm việc đầu tiên sau kỳ nghỉ lễ 30/4. Đây cũng là quý đầu tiên các hộ kinh doanh làm quen với phương thức kê khai mới. Do đó, thời điểm này cơ quan thuế đang tích cực hướng dẫn các hộ kinh doanh trên địa bàn kê khai, bảo đảm thực hiện nghĩa vụ thuế đúng quy định.
Công ty TNHH Một thành viên Sông Chu triển khai nhiệm vụ năm 2026
Sáng ngày 18/4, Công ty TNHH Một thành viên Sông Chu đã tổ chức Hội nghị tổng kết công tác cung cấp nước năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.