Số phận dự án đường sắt "đội" vốn "khủng", thi công tốc độ... rùa bò
Được triển khai từ hơn 10 năm trước, vốn đầu tư của các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP.HCM "đội" lên từng ngày nhưng tiến độ thì dậm chân tại chỗ. Số phận của những dự án này như thế nào?
Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) vừa có báo cáo gửi Quốc hội về tình hình thực hiện các dự án quan trọng quốc gia và một số dự án quan trọng trong lĩnh vực giao thông.
Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 2 (Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo)
Dự án được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt tại Quyết định số 2054/QĐ-UBND ngày 13/11/2008, với tổng mức đầu tư ban đầu 19.555 tỷ đồng, là dự án nhóm A. Trong quá trình thực hiện, Dự án điều chỉnh tổng mức đầu tư lên 35.678 tỷ đồng. Nguồn vốn sử dụng là ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng trong nước.
Dự án có điểm đầu tại Khu đô thị Nam Thăng Long (Ciputra), theo đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài - Hoàng Quốc Việt - Hoàng Hoa Thám - Thụy Khuê - Phan Đình Phùng - Hàng Giấy - Hàng Đường - Hàng Ngang - Hàng Đào - Đinh Tiên Hoàng - Hàng Bài và kết thúc trên Phố Huế (ngã tư giao với đường Nguyễn Du).
Thời gian thực hiện dự án là từ 2009 - 2015, theo tiến độ ban đầu sẽ khai thác năm 2017, tuy nhiên đến nay dự án vẫn chưa có động tĩnh gì. Quy mô xây dựng dự án, tổng chiều dài toàn tuyến là 11,5 km, trong đó 8,5 km đường đi ngầm và 3 km đi trên cao, khổ đường sắt đôi 1.435 mm.
Bộ KH&ĐT cho biết, theo quy định tại Nghị định số 131/2015/NĐ-CP ngày 25/12/2015 của Chính phủ hướng dẫn về dự án quan trọng quốc gia, Dự án thuộc diện phải báo cáo Quốc hội về tình hình triển khai thực hiện, trong đó có vấn đề phát sinh tiêu chí thuộc dự án quan trọng quốc gia.
Ngày 19/12/2019, Văn phòng Chính phủ có văn bản số 11547/VPCP-CN thông báo ý kiến của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư tiếp tục giám sát Dự án; chủ trì, phối hợp với UBND thành phố Hà Nội và các cơ quan liên quan chuẩn bị báo cáo Quốc hội về tình hình triển khai thực hiện Dự án.
Dự án xây dựng đường sắt đô thị TP.HCM, tuyến số 1 (Bến Thành - Suối Tiên)
UBND TP.HCM đã ban hành Quyết định số 4856/QĐ-UBND ngày 15/11/2019 về việc phê duyệt điều chỉnh dự án. Dự án có chiều dài 19,7km, với 11 nhà ga, trong đó có 2,6km đi ngầm, do nhà thầu Nhật thực hiện.
Đến nay, khối lượng thi công đạt 75%, dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác, sử dụng trong năm 2021. Mới đây, đoàn tàu đầu tiên được chế tạo tại Nhật về dự án và chạy thử đoạn trên cao vào quý III/2020.
UBND TP Hồ Chí Minh đã ban hành Quyết định số 4856/QĐ-UBND ngày 15/11/2019 về phê duyệt điều chỉnh dự án. Hiện tại, UBND TP.HCM đang làm việc với Bộ Tài chính thẩm định điều kiện vay lại nguồn vốn vay của Chính phủ cho Dự án.
Một số thủ tục về vốn, cơ chế tài chính và Hiệp định vay của dự án đang được UBND TP.HCM làm việc với Bộ KH&ĐT, Bộ Tài chính để giải quyết.
Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, Tuyến số 1 (Yên Viên - Ngọc Hồi)
Dự án được Thủ tướng Chính phủ thông qua chủ trương đầu tư từ năm 2004, với quy mô xây dựng tổ hợp ga và đoạn cầu cạn từ Giáp Bát - Gia Lâm và cầu vượt sông Hồng. Chiều dài toàn tuyến là 28,7 km, tổng mức đầu tư 9.197 tỷ đồng, tiến độ 2007-2017.
Đến nay, dự án đường sắt Yên Viên - Ngọc Hồi chưa thể triển khai thi công, nhưng tổng mức đầu tư toàn bộ dự án toàn tuyến ước tính khoảng hơn 81.000 tỷ đồng, tăng 9 lần so với kế hoạch ban đầu. Dự án đã giải phóng được 130 ha đất với tổng giá trị giải ngân 1.074,4 tỷ đồng.
Bộ KH&ĐT cho biết, trong quá trình triển khai, dự án đã phát sinh những khó khăn, vướng mắc (kỹ thuật-công nghệ mới, phức tạp, khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật; vướng mắc về cơ chế tài chính,…) làm chậm tiến độ thực hiện dự án và phải điều chỉnh phân kỳ đầu tư theo các giai đoạn cho phù hợp với tình hình thực tế và khả năng huy động vốn.
Tương tự, các dự án có quy mô trên 10.000 tỷ đồng, thuộc tiêu chí dự án quan trọng quốc gia, còn nhiều ý kiến băn khoăn về thủ tục, thẩm quyền điều chỉnh chủ trương đầu tư, điều chỉnh dự án và đề nghị phải rà soát kỹ lưỡng để báo cáo Quốc hội về việc điều chỉnh Dự án.
Hiện nay, Thủ tướng Chính phủ đang giao Bộ Giao thông vận tải phối hợp với UBND TP.Hà Nội thống nhất định hướng quy hoạch phát triển mạng lưới đường sắt, quy hoạch có tính chất kỹ thuật chuyên ngành trong lĩnh vực đường sắt qua địa bàn thành phố Hà Nội (trong đó có tuyến đường sắt đô thị số 1, Yên Viên-Ngọc Hồi) trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định về kế hoạch triển khai dự án, phân giao trách nhiệm chủ dự án đầu tư Dự án.
Châu Như Quỳnh/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Giá dứa giảm mạnh, người trồng dứa gặp khó khăn
Tại nhiều vùng trồng dứa trọng điểm trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, hàng trăm ha dứa đang bước vào vụ thu hoạch nhưng đang rơi vào cảnh mất giá, khó tiêu thụ. Hiện, giá dứa chỉ còn khoảng 4.000 – 5.000 đồng/kg và thương lái thu mua cầm chừng khiến người trồng dứa gặp khó.
Xuất khẩu Thanh Hoá vượt mốc 2,9 tỷ USD
Tháng 5/2026, mặc dù tình hình thế giới có nhiều biến động, giá nguyên nhiên liệu và giá các loại hàng hoá dịch vụ vẫn chưa hạ nhiệt, song giá trị xuất khẩu hàng hóa của tỉnh Thanh Hóa vẫn tăng so với tháng trước. Các doanh nghiệp xuất khẩu Thanh Hóa đang thích nghi với tình hình của thị trườngchung.
Chủ động phòng chống dịch bệnh cho đàn vật nuôi trong mùa nắng nóng
Tình trạng nắng nóng đang gây ra những ảnh hưởng không nhỏ đến chăn nuôi tại nhiều địa phương trên địa bàn Thanh Hóa. Thời tiết khắc nghiệt không chỉ khiến vật nuôi giảm sức đề kháng, mà còn tiềm ẩn nguy cơ gia tăng và phát sinh các loại dịch bệnh.
Xây dựng các chính sách hỗ trợ nông nghiệp giai đoạn 2026 - 2030
Theo thông tin từ Sở Nông nghiệp và Môi trường: Trong giai đoạn 2021 - 2025, tỉnh Thanh Hóa đã ban hành nhiều cơ chế khuyến khích phát triển nông nghiệp, nông thôn và bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, nhiều chính sách đã hết hiệu lực trong năm 2025, trong khi thực tiễn đặt ra yêu cầu mới như phát triển nông nghiệp sạch, nông nghiệp hữu cơ, giảm phát thải và thích ứng với biến đổi khí hậu. Ngành nông nghiệp tiếp tục tham mưu xây dựng các cơ chế, chính sách ưu đãi cho lĩnh vực này.
Đặt mục tiêu có 5.000 doanh nghiệp nông nghiệp vào năm 2030
Hội Nông dân Việt Nam đặt mục tiêu hỗ trợ hội viên thành lập ít nhất 5.000 doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực nông nghiệp vào 2030. Đây là chỉ tiêu được Đại hội đại biểu toàn quốc Hội Nông dân Việt Nam lần thứ IX thông qua nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế tư nhân trong nông nghiệp.
Nguồn vốn tập trung thúc đẩy tăng trưởng kinh tế
Theo theo báo cáo tại hội nghị đánh giá hoạt động ngân hàng 5 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ trọng tâm thời gian tới của Ngân hàng nhà nước khu vực 7, 5 tháng qua, đơn vị đã triển khai kịp thời, đồng bộ, hiệu quả các chủ trương, chính sách về tiền tệ và ngân hàng. Tính đến cuối tháng 5/2026, huy động vốn của các tổ chức tín dụng tại Khu vực đạt trên 573 nghìn tỷ đồng, tăng 10,2% so với cùng kỳ.
Thanh Hóa giải phóng 47.500 ha đất để sản xuất vụ mùa 2026
Theo kế hoạch, vụ mùa 2026, tỉnh Thanh Hóa phấn đấu gieo trồng khoảng 150.000 ha cây trồng. Ngay sau khi hoàn thành thu hoạch vụ Xuân 2026, các địa phương hướng dẫn người dân đẩy nhanh tiến độ làm đất, gieo trồng vụ mùa.
Gia tăng giá trị cho sản phẩm OCOP
Sau hơn 8 năm phát triển, chương trình OCOP đã góp phần quan trọng trong phát triển kinh tế khu vực nông thôn của Thanh Hóa. Tuy nhiên, để gia tăng giá trị sản phẩm, đòi hỏi các chủ thể OCOP có một chiến lược toàn diện và bài bản.
Từ 1/7, địa phương được cấp chứng nhận gạo thơm xuất khẩu sang EU, Anh
Từ ngày 1/7/2026, thủ tục chứng nhận và chứng nhận lại chủng loại gạo thơm xuất khẩu được hưởng ưu đãi thuế quan theo Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA) và Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - Vương quốc Anh (UKVFTA) sẽ chính thức được phân cấp cho UBND cấp tỉnh thực hiện.
Xã Tượng Lĩnh đẩy mạnh thu hút đầu tư phát triển doanh nghiệp
Sau sáp nhập, xã Tượng Lĩnh đang phát huy hiệu quả các tiềm năng, lợi thế sẵn có để đẩy mạnh thu hút đầu tư, phát triển doanh nghiệp. Với quyết tâm cải thiện môi trường kinh doanh, đồng hành cùng nhà đầu tư, địa phương đã tạo được những chuyển biến tích cực, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và giải quyết việc làm cho người dân.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.