Số phận dự án đường sắt "đội" vốn "khủng", thi công tốc độ... rùa bò
Được triển khai từ hơn 10 năm trước, vốn đầu tư của các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP.HCM "đội" lên từng ngày nhưng tiến độ thì dậm chân tại chỗ. Số phận của những dự án này như thế nào?
Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) vừa có báo cáo gửi Quốc hội về tình hình thực hiện các dự án quan trọng quốc gia và một số dự án quan trọng trong lĩnh vực giao thông.
Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 2 (Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo)
Dự án được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt tại Quyết định số 2054/QĐ-UBND ngày 13/11/2008, với tổng mức đầu tư ban đầu 19.555 tỷ đồng, là dự án nhóm A. Trong quá trình thực hiện, Dự án điều chỉnh tổng mức đầu tư lên 35.678 tỷ đồng. Nguồn vốn sử dụng là ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng trong nước.
Dự án có điểm đầu tại Khu đô thị Nam Thăng Long (Ciputra), theo đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài - Hoàng Quốc Việt - Hoàng Hoa Thám - Thụy Khuê - Phan Đình Phùng - Hàng Giấy - Hàng Đường - Hàng Ngang - Hàng Đào - Đinh Tiên Hoàng - Hàng Bài và kết thúc trên Phố Huế (ngã tư giao với đường Nguyễn Du).
Thời gian thực hiện dự án là từ 2009 - 2015, theo tiến độ ban đầu sẽ khai thác năm 2017, tuy nhiên đến nay dự án vẫn chưa có động tĩnh gì. Quy mô xây dựng dự án, tổng chiều dài toàn tuyến là 11,5 km, trong đó 8,5 km đường đi ngầm và 3 km đi trên cao, khổ đường sắt đôi 1.435 mm.
Bộ KH&ĐT cho biết, theo quy định tại Nghị định số 131/2015/NĐ-CP ngày 25/12/2015 của Chính phủ hướng dẫn về dự án quan trọng quốc gia, Dự án thuộc diện phải báo cáo Quốc hội về tình hình triển khai thực hiện, trong đó có vấn đề phát sinh tiêu chí thuộc dự án quan trọng quốc gia.
Ngày 19/12/2019, Văn phòng Chính phủ có văn bản số 11547/VPCP-CN thông báo ý kiến của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư tiếp tục giám sát Dự án; chủ trì, phối hợp với UBND thành phố Hà Nội và các cơ quan liên quan chuẩn bị báo cáo Quốc hội về tình hình triển khai thực hiện Dự án.
Dự án xây dựng đường sắt đô thị TP.HCM, tuyến số 1 (Bến Thành - Suối Tiên)
UBND TP.HCM đã ban hành Quyết định số 4856/QĐ-UBND ngày 15/11/2019 về việc phê duyệt điều chỉnh dự án. Dự án có chiều dài 19,7km, với 11 nhà ga, trong đó có 2,6km đi ngầm, do nhà thầu Nhật thực hiện.
Đến nay, khối lượng thi công đạt 75%, dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác, sử dụng trong năm 2021. Mới đây, đoàn tàu đầu tiên được chế tạo tại Nhật về dự án và chạy thử đoạn trên cao vào quý III/2020.
UBND TP Hồ Chí Minh đã ban hành Quyết định số 4856/QĐ-UBND ngày 15/11/2019 về phê duyệt điều chỉnh dự án. Hiện tại, UBND TP.HCM đang làm việc với Bộ Tài chính thẩm định điều kiện vay lại nguồn vốn vay của Chính phủ cho Dự án.
Một số thủ tục về vốn, cơ chế tài chính và Hiệp định vay của dự án đang được UBND TP.HCM làm việc với Bộ KH&ĐT, Bộ Tài chính để giải quyết.
Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, Tuyến số 1 (Yên Viên - Ngọc Hồi)
Dự án được Thủ tướng Chính phủ thông qua chủ trương đầu tư từ năm 2004, với quy mô xây dựng tổ hợp ga và đoạn cầu cạn từ Giáp Bát - Gia Lâm và cầu vượt sông Hồng. Chiều dài toàn tuyến là 28,7 km, tổng mức đầu tư 9.197 tỷ đồng, tiến độ 2007-2017.
Đến nay, dự án đường sắt Yên Viên - Ngọc Hồi chưa thể triển khai thi công, nhưng tổng mức đầu tư toàn bộ dự án toàn tuyến ước tính khoảng hơn 81.000 tỷ đồng, tăng 9 lần so với kế hoạch ban đầu. Dự án đã giải phóng được 130 ha đất với tổng giá trị giải ngân 1.074,4 tỷ đồng.
Bộ KH&ĐT cho biết, trong quá trình triển khai, dự án đã phát sinh những khó khăn, vướng mắc (kỹ thuật-công nghệ mới, phức tạp, khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật; vướng mắc về cơ chế tài chính,…) làm chậm tiến độ thực hiện dự án và phải điều chỉnh phân kỳ đầu tư theo các giai đoạn cho phù hợp với tình hình thực tế và khả năng huy động vốn.
Tương tự, các dự án có quy mô trên 10.000 tỷ đồng, thuộc tiêu chí dự án quan trọng quốc gia, còn nhiều ý kiến băn khoăn về thủ tục, thẩm quyền điều chỉnh chủ trương đầu tư, điều chỉnh dự án và đề nghị phải rà soát kỹ lưỡng để báo cáo Quốc hội về việc điều chỉnh Dự án.
Hiện nay, Thủ tướng Chính phủ đang giao Bộ Giao thông vận tải phối hợp với UBND TP.Hà Nội thống nhất định hướng quy hoạch phát triển mạng lưới đường sắt, quy hoạch có tính chất kỹ thuật chuyên ngành trong lĩnh vực đường sắt qua địa bàn thành phố Hà Nội (trong đó có tuyến đường sắt đô thị số 1, Yên Viên-Ngọc Hồi) trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định về kế hoạch triển khai dự án, phân giao trách nhiệm chủ dự án đầu tư Dự án.
Châu Như Quỳnh/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Khi nông dân bán hàng trên nền tảng số
Với sự phát triển của Internet, hiện nay, ngày càng nhiều người nông dân mạnh dạn cầm máy điện thoại để livestream bán nông sản cho người tiêu dùng ở khắp mọi miền đất nước. Sau đây sẽ là câu truyện của những người dân nông thôn trở thành những người có sức hút trên mạng xã hội, mở ra hướng đi mới cho tiêu thụ nông sản địa phương trong thời đại số.
Kỷ niệm 25 năm thành lập Hội Doanh nhân trẻ tỉnh Thanh Hóa
Chiều ngày 27/12, Hội Doanh nhân trẻ tỉnh Thanh Hóa đã kỷ niệm 25 năm thành lập. Tới dự có các đồng chí: Hoàng Bình Quân, Nguyên Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch Danh dự Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam; Cao Văn Cường, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa; đại diện lãnh đạo các sở, ngành cấp tỉnh, lãnh đạo các Hội, Hiệp hội Doanh nghiệp trong nước, trong tỉnh, cùng đông đảo hội viên Hội Doanh nhân trẻ tỉnh.
Đảm bảo hàng hoá phục vụ thị trường Tết
Đón bắt mùa mua sắm cao điểm dịp lễ Tết, thời điểm này, các đơn vị sản xuất, kinh doanh, phân phối hàng hóa trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã chủ động chuẩn bị lượng lớn hàng hóa phục vụ nhu cầu tiêu dùng. Ghi nhận thị trường Tết năm nay cho thấy sự đa dạng về mẫu mã, chủng loại; sức mua đang có xu hướng tăng dần.
Đảm bảo nguồn cung thực phẩm an toàn cho Tết Nguyên đán
Vào dịp Tết Nguyên Đán, nhu cầu mua sắm thực phẩm của người dân tăng gấp nhiều lần so với ngày thường. Trong đó, các loại thực phẩm sạch được người tiêu dùng lựa chọn ngày càng nhiều. Do vậy, ngay từ thời điểm này, các doanh nghiệp, hợp tác xã, hộ dân sản xuất thực phẩm an toàn trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đang tích cực chuẩn bị nguồn hàng, phục vụ thị trường Tết.
Xã Kim Tân đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án trọng điểm
Sau sắp xếp đơn vị hành chính, xã Kim Tân được tiếp nhận và chuyển giao 15 công trình, dự án. Trước khối lượng công việc lớn, trong điều kiện thời tiết diễn biến phức tạp, địa phương đã tập trung huy động tối đa nguồn lực, thường xuyên bám sát công trường, kịp thời nắm bắt tình hình, đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công. Đặc biệt là các công trình hạ tầng thiết yếu phục vụ dân sinh và phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Tiêu thụ thép nội địa tiếp tục tăng trưởng trong năm 2026
Theo Hiệp hội Thép Việt Nam với kịch bản xuất khẩu tiếp tục suy giảm và nhập khẩu được kiểm soát nhưng không giảm mạnh bằng xuất khẩu, sản lượng của các doanh nghiệp thép vẫn có thể tăng trưởng trong năm 2026.
Xây dựng mạng lưới cơ sở giết mổ tập trung và phát triển công nghiệp giết mổ
Nhằm tăng cường quản lý hoạt động giết mổ, bảo đảm an toàn dịch bệnh, an toàn thực phẩm và bảo vệ môi trường, UBND tỉnh Thanh Hóa đã ban hành Kế hoạch xây dựng mạng lưới cơ sở giết mổ tập trung và phát triển công nghiệp giết mổ, chế biến, thị trường sản phẩm chăn nuôi trên địa bàn tỉnh năm 2026.
Năm 2026: Xuất khẩu rau quả hướng tới mục tiêu 10 tỷ USD
Vượt qua những khó khăn trong năm 2025, ngành rau quả đã nỗ lực để đem về hơn 8,5 tỷ USD. Năm 2026 được kỳ vọng bứt phá hơn nữa, hướng tới cột mốc 10 tỷ USD.
Lãi suất tăng nhưng chưa đáng lo ngại
Dư nợ tín dụng toàn nền kinh tế tăng nhanh trong khi huy động vốn chậm lại đã khiến mặt bằng lãi suất huy động nhích lên trong những tuần gần đây. Tuy nhiên, với điều hành chủ động, linh hoạt của Ngân hàng Nhà nước và mặt bằng lãi suất cho vay vẫn duy trì ở mức thấp, giới phân tích cho rằng áp lực hiện nay vẫn trong tầm kiểm soát và chưa đáng lo ngại đối với nền kinh tế.
Bộ Tài chính đề xuất phạt nặng với giao dịch tài sản mã hóa trái phép
Bộ Tài chính vừa công bố đăng tải Bản tổng hợp ý kiến, tiếp thu, giải trình góp ý đối với dự thảo Nghị định xử phạt vi phạm hành chính về tài sản mã hóa và thị trường tài sản mã hóa, với nhiều ý kiến cụ thể từ các bộ, ngành, địa phương và doanh nghiệp.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.