Ở Việt Nam cũng cần "bỏ túi" kinh nghiệm lái xe đường băng tuyết
Trong những ngày giá rét, nhiều nơi ở vùng núi phía bắc đã xuất hiện lớp băng khá dày trên mặt đường, khiến không ít phương tiện giao thông gặp nạn. Vậy tài xế cần lưu ý những gì để phòng tránh?
Việt Nam là nước nhiệt đới gió mùa, nằm hoàn toàn trong vòng đai nhiệt đới của nửa cầu bắc, thiên về chí tuyến hơn là phía xích đạo, nền có nền nhiệt độ cao, hiếm khi có tuyết rơi. Do đó, trong mấy ngày qua, khi biết thông tin có tuyết rơi và đóng băng tại một số nơi ở vùng núi phía bắc, như Lai Châu, Lào Cai, Lạng Sơn..., nhiều người háo hức lái xe đến, để không bỏ lỡ cơ hội thưởng lãm hiện tượng thiên nhiên kỳ thú này. Tuy nhiên, vì nóng vội, thiếu kinh nghiệm lái xe trên đường băng tuyết, nên nhiều tài xế đã lâm nạn.
Những bông tuyết nhỏ, dù rơi không dày, nhưng khi đáp đất sẽ tạo thành một lớp băng cực trơn, đặc biệt là trong điều kiện độ ẩm cao như ở Việt Nam. Việc lái xe trên đường đèo núi trơn trượt là vô cùng nguy hiểm và thách thức.
Với điều kiện mặt đường đóng băng, lời khuyên tốt nhất vẫn là... không nên mạo hiểm. Nhưng nếu bạn nhất thiết phải đi, dù là vì yêu cầu bắt buộc của công việc, hay vì nhu cầu khám phá, trải nghiệm, thì việc "bỏ túi" một số kinh nghiệm sau có thể sẽ hữu ích cho những cung đường giá lạnh.
Chuẩn bị tốt
Với một hành trình có băng hoặc tuyết, bạn cần chuẩn bị xe kỹ hơn thông thường một chút. Phanh và lốp xe cần được chú ý đặc biệt; lốp xe phải có đủ độ bám, ta-lông còn dày; phanh phải hoạt động tốt, má phanh không quá mòn.
Ngoài ra, khi lái xe trên mặt đường đóng băng mà có cả bùn lầy, hãy xì bớt hơi trong lốp, để diện tích tiếp xúc giữa bánh xe và mặt đường tăng lên, từ đó cải thiện độ bám đường cho xe. Tuy nhiên, để có thể tự tin làm việc này, hãy đảm bảo rằng bạn có mang theo bơm dự phòng.
Trong điều kiện thời tiết có băng/tuyết, hệ thống đèn xenon hay đèn pha dạng chiếu hầu như không có tác dụng, vì trời mù, kèm tuyết rơi sẽ tạo một quầng sáng phía trước xe, khiến tài xế không thể quan sát được xung quanh.
Để khắc phục tình huống này, bạn cần chuẩn bị trước một đôi đèn chiếu gần sử dụng bóng đèn vàng hoặc dùng giấy bóng kính màu vàng dán lên đèn xe, như các tài xế lái xe đường dài miền núi Sơn La, Điện Biên… hay làm.
Nếu có điều kiện, bạn hãy chọn một chiếc xe có hệ thống dẫn động bốn bánh, vì loại xe này có khả năng bám đường tốt hơn hẳn so với xe dẫn động cầu trước và đặc biệt là xe cầu sau khi chạy trên đường băng/tuyết.
Các tính năng hỗ trợ an toàn chủ động, như hệ thống ổn định thân xe điện tử (ESP, VSC…), hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS), hệ thống kiểm soát chống trượt (ASR)… sẽ là những công cụ hỗ trợ đắc lực cho bạn.
Kính lái bị đọng nước, gây mờ, giảm tầm quan sát của tài xế cũng là vấn đề cần được lưu tâm xử lý. Hãy bật điều hòa với chế độ lấy gió ngoài, đừng quên chế độ sấy kính, và đừng để nhiệt độ bên trong xe quá cao!
Ngoài ra, bạn nên chuẩn bị một số đồ mang tính dự phòng các tình huống xấu, như nước uống, đèn pin, chăn ấm, đồ ăn khô, túi cứu thương…, cùng những vật dụng có thể giải cứu cho xe, như bộ đồ thay lốp (bơm, kích, dụng cụ tháo lốp), dây câu bình điện, dây kéo xe, dụng cụ sửa xe thiết yếu, các loại dầu trợ lực, nước làm mát…
Chú ý tốc độ và khoảng cách
Lời khuyên đầu tiên cho những người lái xe trên đường tuyết nói riêng và mặt đường trơn trượt, tầm quan sát hạn chế nói chung là hãy đi chậm, cụ thể là dưới 50-60 km/h. Hãy cố gắng lái xe càng chậm càng tốt để vừa hạn chế nguy cơ trượt bánh xe mất kiếm soát, vừa tăng khả năng quan sát xe phía trước và xung quanh.
Ngoài tốc độ, hãy chú ý giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước xa hơn so với điều kiện thông thường.
Bên cạnh đó, những thay đổi đột ngột như đạp phanh, rồ ga, hay đánh lái… rất dễ khiến xe bị trượt và mất hướng lái, đâm vào cọc tiêu, ta-luy, xe đi ngược chiều, hay thậm chí là lao xe xuống vực. Để hạn chế nguy cơ vào tình huống như vậy, bạn cần luôn phải tập trung khi cầm lái.
Nếu như việc trang bị đèn vàng giúp tài xế quan sát đường tốt hơn, thì việc bật đèn chiếu gần (đèn cos) hoặc đèn sương mù, và đèn khẩn cấp (nút đèn hình tam giác trên bảng điều khiển) sẽ giúp tài xế các xe đi đối diện hoặc xe phía sau có thể nhìn thấy xe bạn để tránh. Việc dán thêm các miếng phản quang ở xung quanh xe cũng có tác dụng nhất định.
Xử lý thế nào khi xe bị trượt?
Với những xe không có tính năng tự động khóa phanh (ABS), cần tránh sử dụng phanh. Nếu xe bạn có ABS, phanh thật chắc chắn khi xe đi qua chỗ trượt.
Trong trường hợp xe bị trượt, hãy nhẹ nhàng nhả chân ga, cẩn thận xoay bánh lái theo hướng bạn muốn, cho đến khi đầu xe di chuyển thẳng tắp.
Chúc các bạn có những chuyến đi an toàn!
Nhật Minh/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Quy định mới về quản lý hoạt động kinh doanh vàng
Ngân hàng Nhà nước Việt Nam vừa ký ban hành Thông tư số 34/2025 hướng dẫn một số điều của Nghị định số 24 của Chính phủ về quản lý hoạt động kinh doanh vàng được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định số 232.
Đa dạng thị trường hoa quả dịp lễ 20/10
Khảo sát thị trường cho thấy, dịp lễ 20/10 năm nay, các loại trái cây khá phong phú, nguồn cung dồi dào. Giá cả các mặt hàng cơ bản bình ổn như ngày thường, một số loại hoa quả nhập khẩu giá tăng nhẹ khoảng 10% do cước vận tải tăng.
Tăng cường kiểm soát hàng hóa Trung thu ở nông thôn, miền núi
Tết Trung thu đang đến gần, nhu cầu tiêu thụ bánh kẹo, đồ chơi tăng cao. Đây cũng là thời điểm dễ phát sinh hàng kém chất lượng, không rõ nguồn gốc, nhất là ở khu vực nông thôn, miền núi.
Tăng cường giải pháp thúc đẩy xuất khẩu, ổn định thị trường gạo
Duy trì chất lượng sản phẩm, đáp ứng tiêu chuẩn nước nhập khẩu, coi trọng xây dựng và quảng bá thương hiệu gạo Việt Nam trên thị trường quốc tế... Đây là những giải pháp được Bộ Công thương đưa ra nhằm thúc đẩy xuất khẩu và ổn định thị trường gạo.
Đa dạng thị trường đồ trang trí, đồ chơi tết trung thu
Chỉ còn ít ngày nữa là đến Tết Trung thu. Trên các tuyến phố, chợ truyền thống và cửa hàng chuyên doanh tại Thanh Hóa, không khí mua bán đã rộn ràng với đủ loại đồ chơi, đồ trang trí. Năm nay, hàng Việt Nam vẫn chiếm ưu thế với nhiều mẫu mã mới, giá cả hợp lý, đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng.
Giá bán ô tô giảm kỷ lục
Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến làn sóng giảm giá chưa từng có, từ xe phổ thông đến xe hạng sang với mức giảm từ vài chục triệu đến gần 3 tỷ đồng một chiếc.
Triển vọng giá xăng dầu giảm nhẹ vào cuối năm
Giá xăng dầu thế giới hiện đang giữ mức ổn định. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, do nhu cầu yếu và nguồn cung thắt chặt chi phối nên có thể triển vọng giảm nhẹ vào cuối năm.
Bộ Tài chính chủ động điều hành giá
Theo Bộ Tài chính, cùng với mục tiêu kiểm soát lạm phát, việc điều hành giá cần tiếp tục đồng hành với nỗ lực tháo gỡ khó khăn cho sản xuất, kinh doanh và đời sống người dân.
Thị trường chứng khoán với kỳ vọng mới
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc vừa ký Quyết định 2014/2025 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án Nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam, với mục tiêu đưa thị trường này trở thành kênh huy động vốn trung và dài hạn quan trọng, đồng thời thúc đẩy hội nhập khu vực và quốc tế.
Thí điểm thị trường tài sản mã hóa tại Việt Nam
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 5 năm 2025 về việc triển khai thí điểm thị trường tài sản mã hóa tại Việt Nam. Nghị quyết này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 9/9/2025; thời gian thực hiện thí điểm là 5 năm.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.