Ở Việt Nam cũng cần "bỏ túi" kinh nghiệm lái xe đường băng tuyết
Trong những ngày giá rét, nhiều nơi ở vùng núi phía bắc đã xuất hiện lớp băng khá dày trên mặt đường, khiến không ít phương tiện giao thông gặp nạn. Vậy tài xế cần lưu ý những gì để phòng tránh?
Việt Nam là nước nhiệt đới gió mùa, nằm hoàn toàn trong vòng đai nhiệt đới của nửa cầu bắc, thiên về chí tuyến hơn là phía xích đạo, nền có nền nhiệt độ cao, hiếm khi có tuyết rơi. Do đó, trong mấy ngày qua, khi biết thông tin có tuyết rơi và đóng băng tại một số nơi ở vùng núi phía bắc, như Lai Châu, Lào Cai, Lạng Sơn..., nhiều người háo hức lái xe đến, để không bỏ lỡ cơ hội thưởng lãm hiện tượng thiên nhiên kỳ thú này. Tuy nhiên, vì nóng vội, thiếu kinh nghiệm lái xe trên đường băng tuyết, nên nhiều tài xế đã lâm nạn.
Những bông tuyết nhỏ, dù rơi không dày, nhưng khi đáp đất sẽ tạo thành một lớp băng cực trơn, đặc biệt là trong điều kiện độ ẩm cao như ở Việt Nam. Việc lái xe trên đường đèo núi trơn trượt là vô cùng nguy hiểm và thách thức.
Với điều kiện mặt đường đóng băng, lời khuyên tốt nhất vẫn là... không nên mạo hiểm. Nhưng nếu bạn nhất thiết phải đi, dù là vì yêu cầu bắt buộc của công việc, hay vì nhu cầu khám phá, trải nghiệm, thì việc "bỏ túi" một số kinh nghiệm sau có thể sẽ hữu ích cho những cung đường giá lạnh.
Chuẩn bị tốt
Với một hành trình có băng hoặc tuyết, bạn cần chuẩn bị xe kỹ hơn thông thường một chút. Phanh và lốp xe cần được chú ý đặc biệt; lốp xe phải có đủ độ bám, ta-lông còn dày; phanh phải hoạt động tốt, má phanh không quá mòn.
Ngoài ra, khi lái xe trên mặt đường đóng băng mà có cả bùn lầy, hãy xì bớt hơi trong lốp, để diện tích tiếp xúc giữa bánh xe và mặt đường tăng lên, từ đó cải thiện độ bám đường cho xe. Tuy nhiên, để có thể tự tin làm việc này, hãy đảm bảo rằng bạn có mang theo bơm dự phòng.
Trong điều kiện thời tiết có băng/tuyết, hệ thống đèn xenon hay đèn pha dạng chiếu hầu như không có tác dụng, vì trời mù, kèm tuyết rơi sẽ tạo một quầng sáng phía trước xe, khiến tài xế không thể quan sát được xung quanh.
Để khắc phục tình huống này, bạn cần chuẩn bị trước một đôi đèn chiếu gần sử dụng bóng đèn vàng hoặc dùng giấy bóng kính màu vàng dán lên đèn xe, như các tài xế lái xe đường dài miền núi Sơn La, Điện Biên… hay làm.
Nếu có điều kiện, bạn hãy chọn một chiếc xe có hệ thống dẫn động bốn bánh, vì loại xe này có khả năng bám đường tốt hơn hẳn so với xe dẫn động cầu trước và đặc biệt là xe cầu sau khi chạy trên đường băng/tuyết.
Các tính năng hỗ trợ an toàn chủ động, như hệ thống ổn định thân xe điện tử (ESP, VSC…), hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS), hệ thống kiểm soát chống trượt (ASR)… sẽ là những công cụ hỗ trợ đắc lực cho bạn.
Kính lái bị đọng nước, gây mờ, giảm tầm quan sát của tài xế cũng là vấn đề cần được lưu tâm xử lý. Hãy bật điều hòa với chế độ lấy gió ngoài, đừng quên chế độ sấy kính, và đừng để nhiệt độ bên trong xe quá cao!
Ngoài ra, bạn nên chuẩn bị một số đồ mang tính dự phòng các tình huống xấu, như nước uống, đèn pin, chăn ấm, đồ ăn khô, túi cứu thương…, cùng những vật dụng có thể giải cứu cho xe, như bộ đồ thay lốp (bơm, kích, dụng cụ tháo lốp), dây câu bình điện, dây kéo xe, dụng cụ sửa xe thiết yếu, các loại dầu trợ lực, nước làm mát…
Chú ý tốc độ và khoảng cách
Lời khuyên đầu tiên cho những người lái xe trên đường tuyết nói riêng và mặt đường trơn trượt, tầm quan sát hạn chế nói chung là hãy đi chậm, cụ thể là dưới 50-60 km/h. Hãy cố gắng lái xe càng chậm càng tốt để vừa hạn chế nguy cơ trượt bánh xe mất kiếm soát, vừa tăng khả năng quan sát xe phía trước và xung quanh.
Ngoài tốc độ, hãy chú ý giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước xa hơn so với điều kiện thông thường.
Bên cạnh đó, những thay đổi đột ngột như đạp phanh, rồ ga, hay đánh lái… rất dễ khiến xe bị trượt và mất hướng lái, đâm vào cọc tiêu, ta-luy, xe đi ngược chiều, hay thậm chí là lao xe xuống vực. Để hạn chế nguy cơ vào tình huống như vậy, bạn cần luôn phải tập trung khi cầm lái.
Nếu như việc trang bị đèn vàng giúp tài xế quan sát đường tốt hơn, thì việc bật đèn chiếu gần (đèn cos) hoặc đèn sương mù, và đèn khẩn cấp (nút đèn hình tam giác trên bảng điều khiển) sẽ giúp tài xế các xe đi đối diện hoặc xe phía sau có thể nhìn thấy xe bạn để tránh. Việc dán thêm các miếng phản quang ở xung quanh xe cũng có tác dụng nhất định.
Xử lý thế nào khi xe bị trượt?
Với những xe không có tính năng tự động khóa phanh (ABS), cần tránh sử dụng phanh. Nếu xe bạn có ABS, phanh thật chắc chắn khi xe đi qua chỗ trượt.
Trong trường hợp xe bị trượt, hãy nhẹ nhàng nhả chân ga, cẩn thận xoay bánh lái theo hướng bạn muốn, cho đến khi đầu xe di chuyển thẳng tắp.
Chúc các bạn có những chuyến đi an toàn!
Nhật Minh/ Dân trí
Đọc thêm
Thúc đẩy tiêu thụ sản phẩm công nghiệp chủ lực
Quý 1/2026, chỉ số sản xuất công nghiệp trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá tăng trưởng 12,8% so với cùng kỳ. Từ đầu năm đến nay, các đơn vị doanh nghiệp sản xuất công nghiệp chủ lực của tỉnh đã nỗ lực giữ ổn định sản xuất, thúc đẩy tiêu thụ sản phẩm.
Tiếp tục đảm bảo nguồn cung xăng dầu trong nước
Tại phiên họp thường kỳ Chính phủ mới đây, Bộ Công Thương khẳng định, nguồn cung xăng dầu trong đủ đảm bảo cho sản xuất và tiêu dùng đến hết tháng 4-2026. Bộ cũng đang nỗ lực điều hành và xây dựng kịch bản tiếp tục đảm bảo nguồn cung xăng dầu trong nước cho các tháng tiếp theo.
Giá cà phê tăng 900 đồng/kg
Giá cà phê ở khu vực Tây Nguyên đồng loạt tăng cao, lên mốc 90.000 đồng/kg, mang lại lợi nhuận đáng kể cho người dân.
Giá thức ăn chăn nuôi dự báo sẽ tăng cao
Theo báo cáo của Cục Chăn nuôi và Thú y (Bộ Nông nghiệp và Môi trường), căng thẳng và xung đột leo thang tại Trung Đông đang đẩy giá nguyên liệu thức ăn chăn nuôi trên thị trường thế giới tăng mạnh, tạo áp lực lớn lên ngành chăn nuôi trong nước.
Giá lợn hơi tiếp tục tăng tốc ở nhiều nơi
Giá lợn hơi những ngày gần đây tiếp tục đà tăng tại khu vực miền Bắc và một số tỉnh miền Trung - Tây Nguyên, trong khi miền Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định.
Phát triển sản xuất cát nhân tạo nhằm đáp ứng nhu cầu thị trường
Thời gian qua, một số doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã áp dụng cộng nghệ, đầu tư máy móc, thiết bị để sản xuất cát nhân tạo từ nguồn nguyên liệu đá vật liệu xây dựng. Nhờ đó, giảm áp lực về nguồn cát tự nhiên, cung cấp thêm nguồn vật liệu xây dựng cho thị trường.
Phát triển thị trường hàng Việt
Đa dạng mẫu mã, đảm bảo chất lượng, giá thành hợp lý… là những yếu tố cơ bản giúp hàng Việt ngày càng chiếm lĩnh thị trường nội địa. Tại Thanh Hóa, những năm gần đây, thị trường hàng Việt phát triển khá mạnh trong các kênh bán lẻ, tạo được niềm tin cho người tiêu dùng.
Xuất khẩu mực, bạch tuộc tăng trưởng mạnh
Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam, trong 2 tháng đầu năm 2026, xuất khẩu mực và bạch tuộc của Việt Nam đạt hơn 111 triệu USD, tăng 23% so với cùng kỳ năm 2025.
Doanh nghiệp gia tăng chi phí hoạt động do tác động xung đột Trung Đông
Kết quả cuộc khảo sát nhanh các doanh nghiệp do Ban IV phối hợp với Cục Phát triển doanh nghiệp tư nhân và kinh tế tập thể (Bộ Tài chính) thực hiện cho thấy, xung đột Trung Đông đã tạo ra những áp lực hiện hữu. Trong đó chi phí đầu vào nổi lên là áp lực lớn nhất và trực diện nhất đối với doanh nghiệp.
Sôi động thị trường xe điện
Thông thường, sau Tết Nguyên Đán khoảng 1-2 tháng, thị trường xe ô tô, xe máy, trong đó có xe điện thường khá trầm lắng. Tuy nhiên, năm nay khi giá xăng dầu tăng cao, người tiêu dùng đã tìm mua xe điện nhiều hơn nhằm tiết kiệm chi phí. Nhờ đó, thị trường xe điện tại Thanh Hóa cũng trở nên sôi động, lượng xe bán ra tăng gấp 2- 3 lần so với cùng kỳ mọi năm.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.