Cần khắc phục những bất cập trong hoạt động đào tạo, sát hạch lái xe
Thông tư 04 ngày 22/4/2022 của Bộ Giao thông vận tải về đào tạo, cấp giấy phép lái xe bắt đầu có hiệu lực và áp dụng từ ngày 15/6/2022. Tuy nhiên, sau hơn 1 năm triển khai thực hiện, một số quy định trong thông tư 04 đang tỏ ra bất cập, chưa phù hợp thực tế.
Một trong những quy định của Thông tư 04 gây tranh cãi nhiều nhất là yêu cầu các cơ sở đào tạo, cấp giấy phép lái xe phải trang bị và sử dụng cabin điện tử. Yêu cầu này được lý giải là nhằm để giúp người học được tiếp cận môi trường thực hành như cabin trong xe ô tô thật, cũng để nâng cao chất lượng trong đào tạo, sát hạch lái xe.
Tuy nhiên, chưa kể đến việc các trung tâm dạy lái xe phải bỏ ra số tiến lớn để đầu tư lắp đặt cabin điện tử, mà việc học trên thiết bị này đang được đánh giá là không phù hợp thực tiễn, không phát huy tác dụng, thậm chí còn gây khó khăn cho người học.
Anh Hà Văn Chung, huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa
Anh Hà Văn Chung, huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Tôi thấy mô phỏng ca bin điện tử không phù hợp thực tế, mô hình ngồi lâu mệt mỏi, nhức mắt, trong khi thực hành ngoài đường thực tiễn hơn".
Bất cập của Thông tư 04 không chỉ dừng lại ở đó. Việc đào tạo phụ thuộc nhiều vào phần mềm điện tử, nhưng hệ thống mạng thường xuyên bị lỗi do đường truyền không ổn định, ảnh hưởng đến quá trình giảng dạy và học tập. Vừa qua, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam đã có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải, trong đó chỉ ra hàng loạt quy định chưa phù hợp, thậm chí có quy định gần như bất khả thi trong Thông tư này. Đơn cử, có tới 4/5 môn học lý thuyết có nội dung chưa phù hợp thực tế, hời hợt, mang tính chất chủ quan, áp đặt của người viết phần mềm, viết giáo trình học. Bên cạnh đó, quy định số giờ học cũng chưa phù hợp, khiến giáo viên và học sinh lúng túng trong quá trình thực hiện.
Giảng Viên Phan Thanh Nhàn, Trung tâm Dạy nghề và Đào tạo lái xe, Học viện Cảnh sát Nhân dân Thanh Hóa
Được biết, hiện Thanh tra Bộ Giao thông Vận tải đã báo cáo Bộ Giao thông vận tải, đề nghị Bộ chỉ đạo các cơ quan, đơn vị có liên quan rà soát, đánh giá đề xuất, kiến nghị của các cơ quan quản lý, cơ sở đào tạo, sát hạch, đồng thời tham khảo ý kiến chuyên gia và dư luận xã hội, để từ đó nghiên cứu đề xuất sửa đổi, bổ sung quy định pháp luật để phù hợp thực tiễn.
Hy vọng, những bất cập sẽ sớm được điều chỉnh thay đổi phù hợp, góp phần nâng cao chất lượng, tăng cường hơn nữa tính công khai, minh bạch trong công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe, đồng thời dễ dàng, thuận tiện cho việc triển khai thực hiện.