đường sắt
Đường sắt Việt Nam tiếp tục giảm giá vé tàu khách
Công ty cổ phần Vận tải đường sắt vừa phát đi thông báo tiếp tục giảm giá vé và cước vận tải hàng hóa cho hành khách đi tàu hỏa dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5.
65 vụ tai nạn đường sắt trong 4 tháng đầu năm
Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, trong 4 tháng đầu năm 2026, cả nước xảy ra 65 vụ tai nạn đường sắt, làm 32 người tử vong và 30 người bị thương. Đáng chú ý, lối đi tự mở tiếp tục là “điểm đen” an toàn khi chiếm tới 42% tổng số vụ tai nạn, tương đương 27 vụ. Bên cạnh đó, nhiều vụ khác xảy ra dọc hành lang đường sắt hoặc tại các đường ngang hợp pháp.
Ngành đường sắt mở bán vé phục vụ dịp cao điểm hè
Ngành đường sắt Việt Nam đã chính thức mở bán vé tàu khách phục vụ dịp hè, áp dụng cho các chuyến đi từ ngày 15/5 đến hết ngày 16/8, với nhiều tuyến và chính sách giá linh hoạt nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của hành khách dịp cao điểm.
Đảm bảo an toàn khi đi qua điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt
Cục Cảnh sát giao thông vừa đưa ra cảnh báo người dân cần đảm bảo an toàn khi đi qua điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt.
Đường sắt áp dụng nhiều chính sách giảm giá vé tàu năm 2026
Thông tin từ Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt, năm 2026 đường sắt áp dụng nhiều chính sách giảm giá vé để thu hút hành khách đi tàu. Thời gian áp dụng từ nay đến ngày 2/2 và từ ngày 9/3 - 22/4.
Thông tư 44 quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư 44 quy định các Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt. Thông tư này chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2026 tới đây.
Quản lý chặt chẽ đăng kiểm và nhân lực đường sắt
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư 33 quy định toàn diện về công tác quản lý và khai thác vận tải đường sắt.
Dự thảo nghị định quy định chi tiết một số điều Luật Đường sắt
Bộ Xây dựng vừa trình Chính phủ dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật Đường sắt 2025.
Thanh Hóa đầu tư đường ngang và đường gom qua đường sắt
Sau gần 5 năm thực hiện Đề án đảm bảo trật tự hành lang an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối tự mở qua đường sắt theo Quyết định 358 của Chính phủ, từ năm 2020 đến nay, tỉnh Thanh Hóa đã rào đóng, xóa bỏ được 40 lối đi dân sinh qua đường sắt. Hiện nay, Sở Xây dựng đang phối hợp với các đơn vị quản lý đường sắt khảo sát, báo cáo Bộ Xây dựng đầu tư kinh phí nâng cấp các lối đi dân sinh đang còn tồn tại lên thành đường ngang và làm đường gom qua đường sắt, phấn đấu giai đoạn 2026-2029 Thanh Hóa xóa hoàn toàn lối đi tự mở qua đường sắt.
Khảo sát, kiểm tra lối đi dân sinh qua đường sắt
Ban quản lý dự án Đường sắt vừa phối hợp với Sở Xây dựng Thanh Hóa và các đơn vị quản lý và khai thác đường sắt, khảo sát các lối đi dân sinh qua đường sắt trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa để báo cáo Bộ Xây dựng xin chủ trương đầu tư nâng cấp thành đường ngang.
Nhân dân ủng hộ thực hiện Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam là công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa chiến lược lâu dài, mở ra cơ hội phát triển đột phá cho đất nước và từng địa phương. Với tổng chiều dài toàn tuyến gần 1.541 km, dự án đi qua địa phận 19 xã, phường của tỉnh Thanh Hóa với khoảng 95,3 km. Hiện các địa phương các tích cực tuyên truyền, cung cấp thông tin về dự án, phương án bố trí tái định cư để người dân nắm rõ và đồng thuận triển khai.
Thi công cầu vượt đường sắt qua xã Trung Chính gây mất an toàn giao thông
Cầu vượt đường sắt qua xã Trung Chính, tỉnh Thanh Hóa thuộc dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội – TP Hồ Chí Minh, được triển khai từ năm 2023 nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng đường sắt. Thế nhưng, quá trình thi công lại đang gây nhiều khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Toàn quốc mới chỉ xoá bỏ được gần 1/3 lối đi tự mở qua đường sắt
Theo Đề án bảo đảm trật tự hành lang an toàn giao thông và xử lý dứt điểm các lối đi tự mở qua đường sắt được Chính phủ phê duyệt, đến hết năm 2025, toàn bộ các lối đi dân sinh tự phát qua đường sắt trên cả nước phải được xóa bỏ hoàn toàn. Chỉ còn 5 tháng nữa là thời hạn cuối đề ra, thế nhưng toàn quốc mới chỉ xoá bỏ được gần 1/3 lối đi tự mở.
Còn hơn 2.800 lối đi tự mở nguy hiểm qua đường sắt chưa được xoá
Theo Cục Đường sắt Việt Nam, tính đến tháng 7/2025, toàn quốc còn 2.828 lối đi tự mở nguy hiểm qua đường sắt, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Quốc hội thông qua Luật Đường sắt
Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV vừa thông qua Luật Đường sắt. Đây là một trong 9 Luật mới được thông qua với nhiều điểm mới, mang tính đột phá, đặc biệt là đẩy mạnh phân quyền cho địa phương trong đầu tư phát triển hạ tầng đường sắt.
