Xe điện hoạt động trái phép tại huyện Tĩnh Gia
(TTV) - Vừa qua Bộ Giao thông vận tải đã có kết luận thanh tra hoạt động xe điện trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, qua kiểm tra cho thấy, huyện Tĩnh Gia là địa phương chưa được cấp phép hoạt động thí điểm, song nhiều xe điện vẫn ngang nhiên hoạt động.
 |
Thời gian qua trên địa bàn các xã Hải Bình, Hải Thanh, Hải Hòa huyện Tĩnh Gia, nhiều xe điện không đảm bảo an toàn kỹ thuật, chưa được cấp phép vẫn hoạt động chở khách, chở học sinh, chở hàng hóa kinh doanh tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Theo kết luận của Bộ Giao thông vận tải thì tại huyện Tĩnh Gia có 52 xe điện không phép đang hoạt động, tuy nhiên theo quan sát thực tế số lượng phương tiện trên còn có thể nhiều hơn.
 |
Bên cạnh đó hầu hết các xe đều không đảm bảo chất lượng, quá hạn kiểm định, hết niên hạn sử dụng được người dân mua lại để kinh doanh chở khách, một số lái xe không có giấy phép lái xe theo quy định; tình trạng vi phạm về đậu đỗ, đón trả khách không đúng nơi quy định, hoạt động quá phạm vi cho phép, chở quá số người, tranh giành khách, ép khách còn diễn ra. Được biết thời gian qua chính quyền các địa phương cũng đã tuyên truyền và cho các hộ dân có xe điện ký cam kết không được dùng xe điện kinh doanh chở khách, nhưng trên thực tế việc kiểm soát hoạt động, xử lý vi phạm không thuộc thẩm quyền của chính quyền địa phương.
Trước thực trạng xe điện không phép vẫn hoạt động tràn lan, thời gian qua UBND huyện Tĩnh Gia đã chỉ đạo các lực lượng chức năng tổ chức kiểm tra, xử lý, tuy nhiên chỉ được thời gian ngắn thì hoạt động trên lại tái diễn trở lại và đến thời điểm này vẫn chưa được xử lý một cách triệt để.
 |
Như vậy, để đảm bảo hoạt động thí điểm xe điện trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đi vào nề nếp. Thời gian tới, các ban ngành chức năng của tỉnh cần có phương án, hướng dẫn các địa phương tổ chức hoạt động thí điểm xe điện 4 bánh vận chuyển khách du lịch trên địa bàn một cách công khai minh bạch theo quy định, không để cho xe điện 4 bánh tham gia giao thông khi chưa được cấp phép nhiều như hiện nay.
Theo Bản tin Thanh Hóa ngày mới/TTV
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Trung tâm Phục vụ hành chính công các xã miền núi khắc phục khó khăn phục vụ người dân, doanh nghiệp
Mặc dù còn nhiều khó khăn về cơ sở vật chất, trang thiết bị và nguồn nhân lực, song Trung tâm Phục vụ hành chính công tại các xã miền núi của Thanh Hóa đã chủ động triển khai nhiều giải pháp, nỗ lực nâng cao chất lượng phục vụ người dân và doanh nghiệp, qua đó đạt được những kết quả tích cực, đáng ghi nhận.
Bắt buộc nhận diện khuôn mặt khi học và thi bằng lái xe
Một trong những điểm mới đáng chú ý nhất tại Nghị định 94/2026 của Chính phủ quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe là từ ngày 1/7 tới, tất cả cơ sở đào tạo và trung tâm sát hạch lái xe phải trang bị hệ thống định danh điện tử, quét khuôn mặt học viên.
Xử lý các điểm trung chuyển hàng hóa trái phép trên tuyến tránh Quốc lộ 1
Thời gian qua, trên tuyến đường tránh Quốc lộ 1, đoạn từ ngã tư Quảng Thịnh đến khu vực vòng xuyến BigC tồn tại nhiều điểm trung chuyển, tập kết hàng hóa trái phép, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Trước thực trạng trên, Phòng Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội, Công an tỉnh Thanh Hóa đã phối hợp với Công an các phường Quảng Phú và Hạc Thành đồng loạt ra quân, tăng cường tuyên truyền, nhắc nhở và kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm.
Liên thông dữ liệu, chặn xe hợp đồng trá hình
Thời gian qua, không ít nhà xe đăng ký xin cấp phù hiệu xe hợp đồng nhưng thực tế chạy trá hình như tuyến cố định, thành lập các tụ điểm "bến cóc, xe dù", gây mất trật tự trong hoạt động vận tải. Do đó, tại dự thảo kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải, Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung quy định theo hướng đẩy mạnh ứng dụng công nghệ để siết chặt quản lý các điều kiện kinh doanh của xe hợp đồng, đảm bảo loại hình này hoạt động đúng bản chất.
Nguồn vốn tín dụng chính sách góp phần phát triển kinh tế địa phương
Thời gian qua, Phòng giao dịch Ngân hàng Chính sách xã hội Thường Xuân đã thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hộ nghèo, hộ cận nghèo và các đối tượng chính sách vay vốn phát triển kinh tế. Qua đó góp phần giải quyết việc làm, nâng cao thu nhập cho người dân, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương.
Tập trung ứng phó với nắng nóng và xâm nhập mặn
Báo cáo từ ngành Nông nghiệp Thanh Hóa cho biết, từ đầu năm 2026 đến nay lượng mưa đã thiếu hụt hơn so với cùng kỳ năm 2025 từ 8 đến 10%. Lượng nước trên các sông chính cũng xuống thấp, khiến cho tình trạng xâm nhập mặn xuất hiện tại nhiều địa phương. Để hạn chế những ảnh hưởng từ xâm nhập mặn và nắng nóng, đảm bảo nguồn nước cho cây trồng sinh trưởng, phát triển, nhiều giải pháp đã được các đơn vị thủy lợi tập trung triển khai.
Bảo hiểm thay đổi tư duy sản xuất nông nghiệp
Bảo hiểm nông nghiệp được xác định là giải pháp quan trọng nhằm thay đổi tư duy sản xuất và nâng cao khả năng quản trị rủi ro trong ngành nông nghiệp.
Tính toán lại nhu cầu vận tải, tối ưu phương án mở rộng cao tốc Bắc - Nam
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long sớm hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, trong đó có việc cập nhật lưu lượng xe sau thu phí để lựa chọn phương án đầu tư phù hợp.
Khai mạc giải Pickleball xã Hậu Lộc lần thứ nhất năm 2026
Giải Pickleball xã Hậu Lộc lần thứ nhất năm 2026 thu hút 140 vận động viên tham gia thi đấu tổng cộng hơn 150 trận đấu ở các nội dung.
An toàn thực phẩm tại bếp ăn bán trú: Khi "chốt chặn" bị bỏ ngỏ
An toàn thực phẩm trong trường học, đặc biệt là tại các bếp ăn bán trú luôn là mối quan tâm hàng đầu của phụ huynh và xã hội, nhất là khi một số vụ việc mất an toàn thực phẩm xảy ra trong cả nước thời gian qua được xác định có liên quan đến nguồn nguyên liệu đầu vào. Nhưng khi “chốt chặn” quan trọng nhất, đó là khâu kiểm soát nguyên liệu đầu vào chưa được thực hiện nghiêm… thì những rủi ro đối với sức khỏe học sinh vẫn hiện hữu.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.