Làm gì để các đô thị ven biển mang bản sắc riêng?
Bà Rịa - Vũng Tàu vẫn chưa đạt được yêu cầu đề ra là quy hoạch các đô thị ven biển vừa đảm bảo sự phát triển bền vững, vừa tạo dựng bản sắc riêng.
Thời gian qua, quy hoạch các đô thị ven biển đã được tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu (BR-VT) nghiên cứu một cách tổng thể trên cơ sở điều kiện tự nhiên, hiện trạng, định hướng phát triển kinh tế, xã hội, quy hoạch ngành, quy hoạch vùng và quy hoạch chung của từng đô thị, từng khu chức năng theo đặc điểm của từng địa phương. Theo một số chuyên gia, nhà quản lý thì quy hoạch đô thị biển tại BR-VT vẫn còn nhiều bất cập.
 |
Ông Mai Trung Hưng, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh BR-VT cho biết, trước đây việc khai thác không gian, quỹ đất đai để tiếp cận với biển đã được quan tâm, nhưng còn nhiều vấn đề cần rà soát, đặc biệt là vấn đề môi trường. Việc chậm triển khai các dự án ôm lấy bờ biển cũng ảnh hưởng không nhỏ đến quỹ đất, quy hoạch các đô thị ven biển của BR-VT.
“Còn rất nhiều vấn đề phải rà soát, điều chỉnh lại. Chẳng hạn như vấn đề khai thác các quỹ đất và hành lang dọc biển còn nhiều bất cập, như mở đường giao thông ven biển cùng làm đường giao thông ven biển cũng làm ảnh hưởng đến không gian, cảnh quan, môi trường cũng như là khả năng khai thác đất đai”, ông Hưng nói.
Theo ông Trần Ngọc Chính, Chủ tịch Hội Quy hoạch và Phát triển đô thị Việt Nam, BR-VT muốn phát triển về biển thì phải tính đến vấn đề quy hoạch. Việc quy hoạch phải gắn với yêu cầu quản lý quy hoạch đô thị và phát triển các đô thị biển phù hợp với yêu cầu kinh tế đất nước, nhất là trong bối cảnh biến đổi khí hậu, nước biển dâng, cần xem xét để làm sao phát triển một cách bền vững chứ không bằng bất cứ giá nào.
Cũng theo ông Chính, các công trình kiến trúc ven biển phát triển trong thời gian qua đã tạo nên một sắc diện mới cho hình ảnh các đô thị biển BR-VT. Nhưng việc quy hoạch thiếu đồng bộ về phân khu chức năng giữa các khu vực, kiến trúc còn manh mún, thiếu công trình điểm nhấn. Do vậy BR-VT cần có giải pháp quy hoạch hợp lý để vừa có thể sử dụng tài nguyên không gian tự nhiên ven biển vừa tạo ra cơ hội thu hút đầu tư một cách có kiểm soát.
"Các đô thị biển không nên có những tính chất như nhau, từ đặc thù địa lý, kinh tế, lịch sử, văn hóa để tính toán những thế mạnh phát triển như: du lịch, nghỉ dưỡng, công nghiệp. Chúng ta phải xem xét một cách rất cụ thể cho từng địa điểm của đô thị để làm quy hoạch đô thị cho tốt”, ông Trần Ngọc Chính cho biết.
Tiến sỹ Lê Quốc Hùng, Phó Viện trưởng Viện quy hoạch xây dựng miền Nam cho rằng, tỉnh BR-VT cần có tầm nhìn dài hạn đối với chiến lược phát triển các đô thị ven biển. Mỗi đô thị ven biển cần có chiến lược phát triển riêng. Đô thị biển không nhất thiết phải là đô thị du lịch, mà còn có thể phát triển với các chức năng chủ đạo khác đem lại bản sắc khác biệt, qua đó tạo thành một mạng lưới đô thị biển đa dạng.
Nhiều chuyên gia quy hoạch đô thị cho rằng, để tạo điểm nhấn cho phát triển đô thị ven biển, BR-VT cần có tầm nhìn chiến lược từ 20-30 năm tới. Ông Nguyễn Đình Trung, Chủ tịch Tập đoàn Hưng Thịnh đưa ý tưởng, đối với đô thị ven biển TP Vũng Tàu, khu vực Gò Găng – Long Sơn, nên nghĩ tới việc kết nối bằng việc xây cầu, vừa tạo điểm nhấn vừa giảm áp lực cho quốc lộ 51.
“Không cần thiết phải xây cầu bây giờ, cây cầu này có thể 30 năm sau xây dựng cũng không sao, nhưng khi quy hoạch thì nên dành việc xây dựng cầu trong quy hoạch thì 30 sau chúng ta không phải tiếc. Đã có 2 tuyến đường vào Vũng Tàu, một là QL 51 và tuyến cao tốc đi qua cầu này đi thẳng vào Vũng Tàu luôn”, ông Nguyễn Đình Trung cho hay.
Theo các chuyên gia quy hoạch và xây dựng, không chỉ BR-VT mà các địa phương có biển cần đưa ra được tầm nhìn dài hạn, trong đó xác định được hình ảnh đô thị và bản sắc riêng biệt. Các đô thị ven biển cần được quy hoạch, quản lý phù hợp, tránh suy thoái môi trường, tàn phá thiên nhiên. Đô thị biển không nhất thiết phải là đô thị du lịch, mà còn có thể phát triển với các chức năng chủ đạo khác đem lại bản sắc khác biệt như: đô thị sinh thái, đô thị nghỉ dưỡng, đô thị đại học, đô thị kinh tế - tài chính... để tạo thành một mạng lưới đô thị biển quốc gia đa dạng.
Theo Lưu Sơn/VOV
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Thu ngân sách Nhà nước năm 2025 lập kỷ lục 2,65 triệu tỷ đồng
Luỹ kế cả năm 2025, tổng thu ngân sách Nhà nước đạt 2,65 triệu tỷ đồng, vượt 34,7% so với dự toán năm và tăng 29,7% so với cùng kỳ năm trước.
GDP năm 2025 tăng 8,02%
Kinh tế Việt Nam năm 2025 đã ghi nhận sự bứt phá mạnh mẽ với tốc độ tăng trưởng GDP đạt 8,02%, khẳng định vị thế dẫn đầu về tốc độ tăng trưởng trong khu vực Đông Nam Á.
Thanh Hóa ra quân tổng điều tra kinh tế năm 2026
Cùng với các tỉnh, thành phố trong cả nước, sáng ngày 07/01, tại phường Bỉm Sơn, Ban chỉ đạo Tổng điều tra kinh tế tỉnh Thanh Hóa đã tổ chức lễ ra quân Tổng điều tra kinh tế năm 2026.
Tín dụng chính sách xã hội - thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương
Bám sát định hướng phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương, Chi nhánh Ngân hàng chính sách xã hội tỉnh Thanh Hoá đã triển khai hiệu quả các chương trình tín dụng ưu đãi đối với hộ nghèo, hộ cận nghèo và các đối tượng chính sách khác. Qua đó góp phần quan trọng trong giải quyết việc làm, giảm nghèo, xây dựng nông thôn mới trên địa bàn tỉnh.
Ngành ngân hàng phân hóa rõ nét khi áp lực về vốn
Tăng trưởng tín dụng duy trì ở mức cao đang mở ra dư địa mở rộng hoạt động cho hệ thống ngân hàng, đồng thời, tạo ra sự phân hóa rõ nét khi áp lực về vốn, huy động và chất lượng tài sản ngày càng lớn trong năm 2026.
Xuất nhập khẩu khởi sắc đầu năm 2026
Không khí giao thương sôi động ngay từ ngày đầu năm 2026 tại các cửa khẩu lớn mở ra kỳ vọng xuất nhập khẩu Việt Nam đang bước vào năm mới với nhiều tín hiệu tích cực.
Năm 2025: ngành dệt may Việt Nam đạt kim ngạch xuất khẩu 46 tỷ USD
Năm 2025, ngành dệt may Việt Nam ghi nhận đà tăng trưởng ấn tượng, với kim ngạch xuất khẩu đạt 46 tỷ USD, tăng trưởng từ 5 đến 5.6% so với năm 2024, cơ bản kiểm soát được tình hình biến động thuế quan toàn cầu, hạn chế ảnh hưởng tiêu cực đến kết quả sản xuất kinh doanh.
Ngành sản xuất Việt Nam tiếp tục tăng trưởng
S&P Global công bố báo cáo Chỉ số Nhà quản trị mua hàng (PMI) ngành sản xuất Việt Nam cuối năm 2025 cho thấy ngành sản xuất Việt Nam tiếp tục tăng trưởng, dù đối mặt với áp lực chi phí và chuỗi cung ứng gặp khó khăn.
Ocop - Nâng tầm nông sản Thanh Hóa
Tính đến hết năm 2025, tỉnh Thanh Hóa có 661 sản phẩm Ocop từ 3-5 sao; trong đó phần lớn là thực phẩm, nông sản. Từ thương hiệu Ocop, các chủ thể sản xuất đã chủ động nâng cao chất lượng sản phẩm, đa dạng hóa mẫu mã đáp ứng thị hiếu khách hàng, từng bước khẳng định vị thế trên thị trường trong ngoài tỉnh và thế giới. Qua đó, góp phần gia tăng giá trị kinh tế, xây dựng thương hiệu, nâng tầm cho sản phẩm Ocop Thanh Hóa.
Hướng tới nền nông nghiệp hiện đại, giá trị cao
Với việc đẩy mạnh đổi mới tư duy từ sản xuất sang kinh tế nông nghiệp, trong năm 2025, ngành nông nghiệp Thanh Hóa đã vượt qua những khó khăn do thiên tai, dịch bệnh, tiếp tục gặt hái được nhiều kết quả trên các lĩnh vực. Các chỉ tiêu đều đạt và vượt kế hoạch đề ra. Nhiều mô hình sản xuất nông nghiệp hiện đại được nhân rộng, góp phần nâng cao giá trị sản phẩm, thu nhập cho người dân và tăng sức cạnh tranh trên thị trường.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.