Tesla bị ép triệu hồi hệ thống Autopilot vì kém an toàn
Các chuyên gia an toàn Mỹ cảnh báo rằng cần thu hồi tính năng tự lái Autopilot sau khi một chiếc Tesla Model S dùng tính năng này đã tông trực diện vào một xe cứu hoả đang đỗ.
Nhấn để phóng to ảnh
Sau khi Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) công bố kết luận về vụ tai nạn Tesla Model S, Trung tâm An toàn tự động Mỹ (CAS) đã cảnh báo rằng việc thu hồi tính năng tự lái Autopilot của Tesla là điều cần thiết, bởi “chiếc xe được trang bị tính năng này sẽ khuyến khích người lái mất tập trung hoặc ngủ quên. Trong khi đó, việc chiếc xe tăng tốc và đâm vào xe cứu hỏa đang đỗ là một khiếm khuyết rất nguy hiểm.”
Trước đó, vụ tai nạn đâm vào đuôi xe cứu hỏa trên đường cao tốc xảy ra hồi tháng 1/2018 tại California, Mỹ xảy ra khi tài xế chiếc Tesla Model S đã phớt lờ các cảnh báo và sử dụng tính năng tự lái Autopilot. Theo kết luận của NTSB, tính năng tự lái Autopilot đã hoạt động trong khoảng 29 phút, và tài xế chỉ trực tiếp cầm vô lăng 78 giây trong suốt khoảng thời gian đó.
Chiếc xe đã phát ra một số tín hiệu cảnh báo cho người lái; tuy nhiên, theo dữ liệu điều tra, tay của người này không chạm vào vô lăng trong 3 phút 41 giây cuối cùng trước khi xảy ra tai nạn.
Ngoài việc người lái không nhìn thấy xe cứu hỏa, thì chiếc Tesla Model S cũng không được trang bị hệ thống radar, camera và cảm biến. Tại thời điểm xảy ra tai nạn, chiếc xe không có động thái tránh xe cứu hỏa, thậm chí hệ thống phanh cũng không được kích hoạt.
CAS nhấn mạnh, không một chiếc xe nào được cho phép người tài xế rời bỏ nhiệm vụ lái xe, và bất kỳ công ty nào (Tesla) “khuyến khích hành vi đó sẽ phải chịu trách nhiệm.”
NTSB đổ lỗi cho người lái, nhưng các nhà điều tra an toàn cũng xác định rằng thiết kế hệ thống tự lái Autopilot của Tesla đã cho phép người lái rời tay khỏi vô lăng và rời mắt khỏi phía xung quanh.
CAS đánh giá, vụ tai nạn đó chứng tỏ tính năng lái bán tự động nguy hiểm, tuy nhiên các vụ tai nạn do sử dụng tính năng này hoàn toàn có thể tránh được. Cục quản lý đường cao tốc và an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) cần phải yêu cầu thu hồi tính năng Autopilot để đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người tham gia giao thông.
CAS luôn tiên phong trong việc kêu gọi các cơ quan liên bang Mỹ có hành động chống lại Tesla và hệ thống Autopilot của hãng. CAS đã kêu gọi Ủy ban Thương mại Liên bang Mỹ (FTC) cần có động thái trong việc Tesla đã sử dụng thuật ngữ dễ nhầm lẫn “Autopilot” khiến người lái trong vụ tai nạn phụ thuộc quá mức vào tính năng tự lái.
Cũng theo CAS, các cơ quan quản lý liên bang tại NHTSA đã phớt lờ các khuyến cáo trước đây của NTSB sau các cuộc điều tra về các vụ tai nạn và những trường hợp tử vong liên quan tới việc sử dụng hệ thống Autopilot của Tesla.
Gia Bảo/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Sôi động thị trường ô tô cuối năm
Thị trường ô tô những tháng cuối năm 2025 có mức tăng trưởng rõ rệt khi nhu cầu tăng cao. Tại Thanh Hóa, các đại lý kinh doanh đã và đang đẩy mạnh nhiều chương trình khuyến mãi, giảm giá hấp dẫn để kích cầu tiêu dùng. Nhờ đó, thị trường trở nên sôi động hơn khi lượng khách hàng đến xem xe, ký hợp đồng tăng mạnh.
Thí điểm truy xuất nguồn gốc sầu riêng hướng tới chuỗi cung ứng bền vững
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành Kế hoạch thí điểm truy xuất nguồn gốc sầu riêng. Đây là một trong những mặt hàng xuất khẩu chủ lực của nông nghiệp Việt Nam.
Đưa nông sản Thanh Hóa tham gia sâu vào chuỗi giá trị
Thanh Hóa là một trong những địa phương có thế mạnh về nông nghiệp. Nhiều vùng sản xuất nông nghiệp lớn đã hình thành, là động lực để phát triển các chuỗi giá trị từ khâu sản xuất, chế biến đến tiêu thụ sản phẩm.
Đảm bảo cân đối cung cầu, giá cả hàng hóa
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 241 về việc thực hiện các nhiệm vụ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
Xuất khẩu cá tra vượt mốc 2 tỷ USD
Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP) cho biết, tính đến hết tháng 11/2025, tổng kim ngạch xuất khẩu cá tra của Việt Nam đã vượt mốc 2 tỷ USD, tăng 9% so với cùng kỳ năm 2024.
Đẩy mạnh tiêu dùng dịp cuối năm và Tết
Thủ tướng Chính phủ vừa ký công điện yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương khắc phục hậu quả thiên tai, phục hồi sản xuất - kinh doanh, đẩy mạnh tiêu dùng, phục vụ nhu cầu của người dân dịp cuối năm và Tết.
Đưa nông sản, thực phẩm an toàn đến gần hơn với người tiêu dùng
Diễn ra trong thời gian 5 ngày, từ ngày 11 - 15/12 tại Quảng trường Lam Sơn, phường Hạc Thành, hội nghị kết nối cung cầu và trưng bày giới thiệu sản phẩm nông sản thực phẩm an toàn tỉnh Thanh Hóa năm 2025 đã và đang thu hút đông đảo du khách và người dân đến tham quan, mua sắm. Đây được xem là cơ hội để quảng bá, đưa sản phẩm Ocop, nông sản, thực phẩm an toàn của Thanh Hóa đến gần hơn với người tiêu dùng.
Kết nối cung cầu thúc đẩy tiêu thụ nông sản, thực phẩm an toàn
Diễn ra từ ngày 11 đến 15/12 tại Quảng trường Lam Sơn, tỉnh Thanh Hóa, hội nghị kết nối cung - cầu và trưng bày, giới thiệu sản phẩm nông sản, thực phẩm an toàn năm 2025 đang thu hút đông đảo người dân đến tham quan mua sắm. Đây là dịp để các chủ thể sản xuất quảng bá, mở rộng thị trường tiêu thụ sản phẩm.
Xuất khẩu cà phê lập kỷ lục mới, doanh nghiệp tăng tốc đầu tư
Xuất khẩu cà phê 11 tháng năm 2025 đạt gần 8 tỷ USD, mức cao nhất từ trước đến nay. Do vậy, các doanh nghiệp tăng tốc mở rộng diện tích, đón nhu cầu toàn cầu đang lên.
Ngăn chặn, đẩy lùi buôn lậu, hàng giả, gian lận thương mại
Từ đầu năm đến nay, lực lượng quản lý thị trường tỉnh Thanh Hóa đã phát hiện xử lý 636 vụ vi phạm buôn lậu, hàng giả, gian lận thương mại, thu phạt số tiền hơn 6,1 tỷ đồng. Điều này cho thấy thị trường hàng hóa, đặc biệt là các khu vực nông thôn, miền núi vẫn còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ phức tạp, đòi hỏi cơ quan chức năng phải tăng cường tuyên truyền phổ biến pháp luật cũng như kiểm tra kiểm soát thị trường, kịp thời ngăn chặn, phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.