Tesla bị ép triệu hồi hệ thống Autopilot vì kém an toàn
Các chuyên gia an toàn Mỹ cảnh báo rằng cần thu hồi tính năng tự lái Autopilot sau khi một chiếc Tesla Model S dùng tính năng này đã tông trực diện vào một xe cứu hoả đang đỗ.
Nhấn để phóng to ảnh
Sau khi Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) công bố kết luận về vụ tai nạn Tesla Model S, Trung tâm An toàn tự động Mỹ (CAS) đã cảnh báo rằng việc thu hồi tính năng tự lái Autopilot của Tesla là điều cần thiết, bởi “chiếc xe được trang bị tính năng này sẽ khuyến khích người lái mất tập trung hoặc ngủ quên. Trong khi đó, việc chiếc xe tăng tốc và đâm vào xe cứu hỏa đang đỗ là một khiếm khuyết rất nguy hiểm.”
Trước đó, vụ tai nạn đâm vào đuôi xe cứu hỏa trên đường cao tốc xảy ra hồi tháng 1/2018 tại California, Mỹ xảy ra khi tài xế chiếc Tesla Model S đã phớt lờ các cảnh báo và sử dụng tính năng tự lái Autopilot. Theo kết luận của NTSB, tính năng tự lái Autopilot đã hoạt động trong khoảng 29 phút, và tài xế chỉ trực tiếp cầm vô lăng 78 giây trong suốt khoảng thời gian đó.
Chiếc xe đã phát ra một số tín hiệu cảnh báo cho người lái; tuy nhiên, theo dữ liệu điều tra, tay của người này không chạm vào vô lăng trong 3 phút 41 giây cuối cùng trước khi xảy ra tai nạn.
Ngoài việc người lái không nhìn thấy xe cứu hỏa, thì chiếc Tesla Model S cũng không được trang bị hệ thống radar, camera và cảm biến. Tại thời điểm xảy ra tai nạn, chiếc xe không có động thái tránh xe cứu hỏa, thậm chí hệ thống phanh cũng không được kích hoạt.
CAS nhấn mạnh, không một chiếc xe nào được cho phép người tài xế rời bỏ nhiệm vụ lái xe, và bất kỳ công ty nào (Tesla) “khuyến khích hành vi đó sẽ phải chịu trách nhiệm.”
NTSB đổ lỗi cho người lái, nhưng các nhà điều tra an toàn cũng xác định rằng thiết kế hệ thống tự lái Autopilot của Tesla đã cho phép người lái rời tay khỏi vô lăng và rời mắt khỏi phía xung quanh.
CAS đánh giá, vụ tai nạn đó chứng tỏ tính năng lái bán tự động nguy hiểm, tuy nhiên các vụ tai nạn do sử dụng tính năng này hoàn toàn có thể tránh được. Cục quản lý đường cao tốc và an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) cần phải yêu cầu thu hồi tính năng Autopilot để đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người tham gia giao thông.
CAS luôn tiên phong trong việc kêu gọi các cơ quan liên bang Mỹ có hành động chống lại Tesla và hệ thống Autopilot của hãng. CAS đã kêu gọi Ủy ban Thương mại Liên bang Mỹ (FTC) cần có động thái trong việc Tesla đã sử dụng thuật ngữ dễ nhầm lẫn “Autopilot” khiến người lái trong vụ tai nạn phụ thuộc quá mức vào tính năng tự lái.
Cũng theo CAS, các cơ quan quản lý liên bang tại NHTSA đã phớt lờ các khuyến cáo trước đây của NTSB sau các cuộc điều tra về các vụ tai nạn và những trường hợp tử vong liên quan tới việc sử dụng hệ thống Autopilot của Tesla.
Gia Bảo/ Dân trí
Đọc thêm
Gạo ST25 của Việt Nam lần thứ ba đạt giải gạo ngon nhất thế giới
Trong khuôn khổ Hội nghị Thương mại Lúa gạo toàn cầu lần thứ 7 vừa kết thúc tại Campuchia, gạo ST25 của Việt Nam về nhất cuộc thi “Gạo ngon nhất thế giới” năm 2025, cùng với gạo Phka Romdoul của nước chủ nhà.
Thanh Hóa tham dự Hội chợ triển lãm Nông nghiệp Quốc tế lần thứ 25 - AgroViet 2025
Sáng ngày 12/11, tại Hà Nội, Trung tâm Xúc tiến thương mại Nông nghiệp, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã tổ chức Hội chợ triển lãm Nông nghiệp Quốc tế lần thứ 25 - AgroViet 2025. Tham dự hội chợ, tỉnh Thanh Hóa trưng bày, giới thiệu nhiều sản phẩm nông nghiệp đặc trưng, thu hút sự quan tâm của khách hàng trong và ngoài nước.
Xuất khẩu thủy sản dự báo khó khăn
Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP), xuất khẩu thủy sản những tháng gần đây đã bộc lộ nhiều thách thức. Thuế đối ứng mới từ Hoa Kỳ cùng các quy định nghiêm ngặt hơn về truy xuất nguồn gốc đang trở thành rào cản lớn cho hoạt động xuất khẩu trong quý 4/2025 và năm 2026.
Hoạt động bán lẻ hàng hóa tăng trưởng ổn định
Trong 10 tháng năm 2025, tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng cùa cả nước đạt trên 5 triệu 770 nghìn tỷ đồng, tăng 9,3% so với cùng kỳ năm 2024, cao hơn mức tăng 8,8% của năm 2024. Mức tăng này cho thấy sức mua thực tế của người dân tiếp tục được cải thiện.
Đảm bảo nguồn hàng hóa đáp ứng nhu cầu dịp cuối năm
Thời điểm cuối năm luôn là giai đoạn sôi động nhất của thị trường, khi nhu cầu mua sắm của người dân tăng cao, đặc biệt hướng tới Tết Nguyên đán. Tại Thanh Hóa, các doanh nghiệp cung ứng hàng hóa thiết yếu đang tích cực chuẩn bị nguồn hàng, vừa đảm bảo đáp ứng nhu cầu tiêu dùng, vừa giữ ổn định giá cả và thị trường trong giai đoạn cao điểm mua sắm.
Đưa thực phẩm an toàn đến người tiêu dùng
Nằm trong chuỗi các hoạt động đảm bảo an ninh, an toàn thực phẩm, từ năm 2024 đến nay sở Công Thương Thanh Hoá đã phối hợp với chính quyền các địa phương, các doanh nghiệp đơn vị sản xuất kinh doanh tổ chức nhiều phiên chợ thực phẩm an toàn. Qua đó, góp phần kết nối cung cầu, đưa các sản phẩm thực phẩm an toàn đến gần hơn với người tiêu dùng.
Giá lợn hơi giảm sâu
Nếu đầu năm 2025, giá lợn hơi lên đến mức cao kỷ lục, có lúc hơn 80.000 đồng/kg thì ở thời điểm hiện tại, thịt lợn hơi lại liên tục rớt giá.
Giá thực phẩm đẩy CPI tháng 10 tăng nhẹ
Giá thực phẩm tăng cao tại các tỉnh, thành phố bị ảnh hưởng trực tiếp bởi mưa lũ sau bão; ăn uống ngoài gia đình tăng theo chi phí nguyên liệu đầu vào và dịch vụ giáo dục các trường ngoài công lập tiếp tục tăng là những nguyên nhân kéo CPI tháng 10 tăng 0,20%.
Thị trường vật liệu xây dựng sôi động mùa cao điểm cuối năm
Cuối năm là thời điểm sôi động nhất của thị trường vật liệu xây dựng khi nhiều công trình, dự án bước vào giai đoạn hoàn thiện. Tại Thanh Hóa, từ đầu quý 4, thị trường đã phục hồi tích cực, giá các loại vật liệu tăng nhẹ, sức tiêu thụ cũng khởi sắc.
Phát hiện xử lý 1964 vụ việc vi phạm buôn lậu, hàng giả, gian lận thương mại
Theo báo cáo của Ban chỉ đạo 389 tỉnh Thanh Hóa, trong 10 tháng năm 2025, toàn tỉnh đã kiểm tra, phát hiện, xử lý 1964 vụ việc vi phạm buôn lậu, hàng giả, gian lận thương mại. Trong đó khởi tố hình sự 223 vụ, xử phạt vi phạm hành chính 1741vụ với tổng số tiền xử lý trên 250 tỷ đồng.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.