Đường dây nóng: 0237 3721150

Áp dụng thành tựu khoa học công nghệ tiên tiến trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết 48/NQ-CP ngày 5/4/2022 về tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và chống ùn tắc giao thông giai đoạn 2022 – 2025.

06/04/2022 10:59

 

Tiến tới xây dựng xã hội có hệ thống giao thông an toàn, thông suốt, thuận tiện, hiệu quả
Tiến tới xây dựng xã hội có hệ thống giao thông an toàn, thông suốt, thuận tiện, hiệu quả

Nghị quyết nêu rõ, để tiếp tục giảm tai nạn giao thông, phấn đấu giảm số thương vong do tai nạn giao thông mỗi năm từ 5% đến 10%, hướng tới năm 2030 giảm ít nhất 50% số người bị chết và bị thương do tai nạn giao thông đường bộ so với năm 2020; áp dụng các thành tựu khoa học công nghệ tiên tiến trong lĩnh vực bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, chống ùn tắc giao thông, tiến tới xây dựng xã hội có hệ thống giao thông an toàn, thông suốt, thuận tiện, hiệu quả và thân thiện môi trường, Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tiếp tục thực hiện nghiêm các quy định pháp luật, đẩy mạnh triển khai các đề án, dự án về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, chống ùn tắc giao thông, đồng thời quán triệt thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp sau:

Bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông trọng điểm; tổ chức giao thông khoa học, hợp lý; bảo trì, sửa chữa kết cấu hạ tầng giao thông gắn với rà soát, xử lý dứt điểm các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông; xoá bỏ lối đi tự mở trái phép qua đường sắt; ngăn ngừa, xử lý hoạt động lấn chiếm tuyến luồng hàng hải, đường thủy nội địa; bảo vệ an toàn tĩnh không đường tiếp cận và khu bay các cảng hàng không.

Đồng thời nâng cao chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện giao thông vận tải; hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật cho phương tiện, linh kiện, vật liệu và hạ tầng để tạo thuận lợi cho sản xuất, kinh doanh và lưu hành đối với phương tiện thân thiện với môi trường.

Tái cơ cấu vận tải, nâng cao thị phần vận tải đường sắt, đường thủy nội địa, hàng hải, hàng không, giảm dần phụ thuộc vào đường bộ; đẩy nhanh tiến độ đầu tư, phát triển hệ thống vận tải công cộng trong đô thị và liên tỉnh gắn với hạn chế sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân trong các đô thị lớn.

Cải thiện an toàn kết cấu hạ tầng giao thông trên Quốc lộ 1A và các tuyến quốc lộ trọng điểm

Về các nhiệm vụ và giải pháp cụ thể, Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu xây dựng Dự án Luật Đường bộ theo ý kiến của Quốc hội và chỉ đạo của Chính phủ; tiếp tục rà soát, sửa đổi các quy định của pháp luật liên quan đến công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và chống ùn tắc giao thông, trong đó xác định an toàn giao thông, chống ùn tắc giao thông là một trong các mục tiêu chính khi triển khai, thực hiện các giải pháp về quản lý, phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, phương tiện, người điều khiển phương tiện;

Chủ trì hướng dẫn, tổ chức triển khai các quy hoạch toàn ngành và các quy hoạch chuyên ngành thuộc lĩnh vực giao thông vận tải; trong đó nghiên cứu triển khai các giải pháp về an toàn giao thông, chống ùn tắc giao thông ngay từ khi tổ chức thực hiện các quy hoạch; ưu tiên đầu tư các công trình hạ tầng kết nối và khu hậu cần của các cảng biển, cảng hàng không quốc tế, cảng thủy nội địa trọng điểm, bảo đảm hiệu quả kết nối giữa các phương thức vận tải nhằm tái cơ cấu thị phần các lĩnh vực vận tải và thúc đẩy phát triển logistics;

Tập trung triển khai các giải pháp tăng cường, cải thiện an toàn kết cấu hạ tầng giao thông trên Quốc lộ 1A và các tuyến quốc lộ trọng điểm; trong đó ưu tiên xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông phát sinh trong quá trình khai thác.

Triển khai Đề án đầu tư lắp đặt camera giám sát, chỉ huy điều hành giao thông

Chính phủ giao Bộ Công an triển khai Đề án đầu tư lắp đặt camera giám sát, chỉ huy điều hành giao thông phục vụ an ninh, trật tự và xử lý vi phạm hành chính (theo Quyết định số 165/QĐ-TTg ngày 19 tháng 02 năm 2021 của Thủ tướng Chính phủ). Tiếp tục xây dựng, triển khai giai đoạn 2 cơ sở dữ liệu dùng chung phục vụ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông; kết nối, chia sẻ dữ liệu của Cảnh sát giao thông với các đơn vị trong và ngoài ngành công an để phục vụ công tác bảo đảm an ninh trật tự, đấu tranh phòng chống tội phạm và đáp ứng yêu cầu Chính phủ điện tử, dịch vụ công trực tuyến cấp độ 3, 4; phối hợp với các bộ, ngành liên quan xây dựng quy chuẩn về hệ thống giám sát, xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông để thống nhất áp dụng và thực hiện trong toàn quốc.

Đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ để nâng cao hiệu quả công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm, phòng ngừa tai nạn giao thông, chống ùn tắc giao thông, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông gắn với phòng, chống tội phạm của lực lượng công an nhân dân; thí điểm và từng bước lắp đặt thiết bị giám sát hoạt động giao thông đường thủy nội địa trên các tuyến, địa bàn đường thủy trọng điểm.

Bộ Y tế chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành và Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương thành lập mới các Trung tâm cấp cứu 115 và nâng cao năng lực các cơ sở y tế hiện có, đảm bảo khả năng cấp cứu tai nạn giao thông theo quy định, đáp ứng trực cấp cứu 24/24h tại các cơ sở khám, chữa bệnh, cơ sở y tế, đảm bảo bán kính phục vụ 50km.

Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành và địa phương rà soát nghiên cứu để sửa đổi Luật Ngân sách nhà nước theo hướng phát huy vai trò chủ đạo của ngân sách trung ương, tăng cường tính chủ động của ngân sách địa phương trong việc bảo đảm nguồn lực đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông và phát triển liên kết vùng miền.

Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia tiếp tục xây dựng và triển khai thực hiện chương trình phối hợp tuyên truyền, giáo dục pháp luật về trật tự, an toàn giao thông, chống ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường; phối hợp với các bộ, ngành, đoàn thể và Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương huy động các nguồn lực trong và ngoài ngân sách tổ chức các hoạt động thăm hỏi, hỗ trợ nạn nhân, thân nhân của nạn nhân gặp tai nạn giao thông theo đúng quy định pháp luật; đề xuất tiếp tục hoàn thiện mô hình, chức năng, nhiệm vụ để nâng cao năng lực của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, Ban An toàn giao thông các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương cho phù hợp với tình hình mới.

Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương xây dựng Kế hoạch bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và chống ùn tắc giao thông trên địa bàn giai đoạn 2022 - 2025 và kế hoạch triển khai, dự toán ngân sách thực hiện hàng năm trình Hội đồng nhân dân thông qua để thực hiện phù hợp với điều kiện thực tế của địa phương; sử dụng nguồn kinh phí xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông cho nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, chống ùn tắc giao thông.

Chỉ đạo các ngành chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát xử lý nghiêm các vi phạm quy định về trật tự, an toàn giao thông; sử dụng kết quả thu được từ các phương tiện, thiết bị kỹ thuật để phát hiện vi phạm hành chính và xử phạt vi phạm hành chính; quản lý an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện cơ giới đường bộ, phương tiện thủy nội địa; bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong hoạt động vận tải đường bộ, đường thủy nội địa; tiếp tục chỉ đạo, triển khai công tác kiểm soát tải trọng xe theo hướng đẩy mạnh xã hội hóa đầu tư, áp dụng công nghệ hiện đại đối với thiết bị cân, trạm kiểm tra tải trọng xe...

5 thành phố trực thuộc Trung ương nghiên cứu xây dựng Đề án phân vùng hạn chế hoạt động xe máy

Theo Nghị quyết, Ủy ban nhân dân các thành phố: Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, Thành phố Hồ Chí Minh, ngoài triển khai các nội dung theo quy định trên, cần tập trung thực hiện một số nhiệm vụ sau:

Trên cơ sở thực tế của từng thành phố, rà soát, chỉ đạo cơ quan chuyên môn tham mưu cho Hội đồng nhân dân thành phố ban hành các Nghị quyết về việc ưu tiên phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn, phấn đấu đạt chỉ tiêu tỷ lệ đảm nhận vận tải hành khách công cộng đến năm 2025 đạt 30%-35%; áp dụng công nghệ giao thông thông minh trong tổ chức, quản lý, điều hành giao thông đô thị; tăng cường quản lý phương tiện giao thông nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn thành phố.

Nghiên cứu xây dựng Đề án phân vùng hạn chế hoạt động của xe máy phù hợp với cơ sở hạ tầng và năng lực phục vụ của hệ thống vận tải hành khách công cộng, tiến tới lộ trình hạn chế hoặc dừng hoạt động của xe máy trên một số địa bàn các quận sau năm 2030.

Nghiên cứu xây dựng, triển khai Đề án thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường để hạn chế số lượng xe cơ giới đi vào.

Tập trung các nguồn lực xử lý ngay các điểm thường xuyên ùn tắc giao thông, hạn chế phát sinh các điểm ùn tắc giao thông; không để xảy ra các vụ ùn tắc giao thông kéo dài trên 30 phút; chỉ phê duyệt đầu tư các khu chung cư, nhà cao tầng, trung tâm thương mại khi phù hợp với quy hoạch, đáp ứng yêu cầu, quy định về bãi đỗ xe, hạ tầng giao thông và kết nối giao thông với các trục đường chính trong đô thị.

Theo Cổng thông tin điện tử Chính phủ

 


Ý kiến bạn đọc

Xem thêm bình luận

Đọc thêm

Thanh Hóa tiếp tục có nắng nóng và nắng nóng gay gắt

Thanh Hóa tiếp tục có nắng nóng và nắng nóng gay gắt

14:35 , 04/08/2025

Theo thông tin từ Đài khí tượng thủy văn tỉnh, của vùng áp thấp nóng phía Tây phát triển và mở rộng về phía Đông nam, nên ngày 05, 06/8 ở khu vực tỉnh Thanh Hóa tiếp tục nắng nóng và nắng nóng gay gắt.

Cần nhanh chóng xây dựng đường Trung Chính - Tân Phúc, xã Trung Chính, tỉnh Thanh Hoá

Cần nhanh chóng xây dựng đường Trung Chính - Tân Phúc, xã Trung Chính, tỉnh Thanh Hoá

09:12 , 04/08/2025

Mặc dù là một trong những tuyến đường phục vụ thi công cao tốc Bắc - Nam trước kia, thế nhưng đường Trung Chính - Tân Phúc thuộc xã Trung Chính, tỉnh Thanh Hoá không được phê duyệt hoàn hoàn trả. Do kinh phí địa phương thời điểm đó chưa cân đối để sửa chữa nên vài năm qua, đường hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng gây ô nhiễm môi trường và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Toàn quốc mới chỉ xoá bỏ được gần 1/3 lối đi tự mở qua đường sắt

Toàn quốc mới chỉ xoá bỏ được gần 1/3 lối đi tự mở qua đường sắt

09:08 , 04/08/2025

Theo Đề án bảo đảm trật tự hành lang an toàn giao thông và xử lý dứt điểm các lối đi tự mở qua đường sắt được Chính phủ phê duyệt, đến hết năm 2025, toàn bộ các lối đi dân sinh tự phát qua đường sắt trên cả nước phải được xóa bỏ hoàn toàn. Chỉ còn 5 tháng nữa là thời hạn cuối đề ra, thế nhưng toàn quốc mới chỉ xoá bỏ được gần 1/3 lối đi tự mở.

Điều chỉnh quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ

Điều chỉnh quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ

09:05 , 04/08/2025

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ để trình Chính phủ xem xét, ban hành, nhằm đảm bảo môi trường kinh doanh vận tải lành mạnh, công bằng.

Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 kéo dài 4 ngày liên tiếp

Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 kéo dài 4 ngày liên tiếp

08:56 , 04/08/2025

Năm nay, công chức, viên chức, người lao động sẽ được nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 trong 4 ngày liên tiếp, từ 30/8 đến hết 2/9, tức thứ bảy tuần trước đến thứ ba tuần sau.

Thanh Hoá: Một số công trình trường học thiệt hại do ảnh hưởng của bão số 3

Thanh Hoá: Một số công trình trường học thiệt hại do ảnh hưởng của bão số 3

08:50 , 04/08/2025

Do ảnh hưởng của bão số 3, trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá đã xảy ra giông lốc, mưa lớn và ngập lụt nhiều khu vực. Mặc dù các cơ sở giáo dục đã triển khai, tổ chức thực hiện nghiêm túc, kịp thời công tác phòng, chống cơn bão số 3, song trước những diễn biến phức tạp, khó lường của thời tiết, nhiều trường vẫn bị ảnh hưởng, thiệt hại về cơ sở vật chất.

Đảm bảo an toàn hồ đập mùa mưa bão năm 2025

Đảm bảo an toàn hồ đập mùa mưa bão năm 2025

08:45 , 04/08/2025

Thanh Hoá hiện có 610 hồ chứa, 1.023 đập dâng, trong đó có 86 hồ chứa đã xuống cấp, hư hỏng nặng. Để đảm bảo an toàn cho công trình trong mùa mưa bão, các đơn vị được giao quản lý đã phối hợp với lực lương chức năng và chính quyền địa phương tăng cường kiểm tra, tu bổ và nâng cao mức cảnh báo để không xảy ra các sự cố trên công trình.

Ngày 04/8, Thanh Hóa tiếp tục nắng nóng và nắng nóng gay gắt, có nơi trên 38 độ C

Ngày 04/8, Thanh Hóa tiếp tục nắng nóng và nắng nóng gay gắt, có nơi trên 38 độ C

08:23 , 04/08/2025

Theo Đài Khí tượng thủy văn tỉnh Thanh Hoá, do ảnh hưởng của vùng áp thấp nóng phía Tây phát triển và mở rộng về phía Đông nam, nên ngày hôm nay (04/8), ở khu vực tỉnh Thanh Hóa tiếp tục nắng nóng và nắng nóng gay gắt; với nhiệt độ không khí cao nhất phổ biến từ 36 - 38 độ C, có nơi trên 38 độ C, độ ẩm tương đối thấp nhất từ 45 - 50%.

Bất an mùa mưa lũ tại xã Trung Thành

Bất an mùa mưa lũ tại xã Trung Thành

23:00 , 03/08/2025

Trung Thành là xã có nguy cơ cao xảy ra sạt lở, khi 12/15 bản trên địa bàn xã nằm trong vùng cảnh báo thiên tai. Trong đợt mưa lũ do ảnh hưởng của bão số 3 vừa qua, chính quyền địa phương đã phải sơ tán khẩn cấp người dân ở 12 bản đến nơi an toàn. Nhiều năm sống trong cảnh thiếu ổn định, người dân nơi đây chưa thể yên tâm bám đất, bám bản để phát triển kinh tế.

Dự báo và thông tin cấp dự báo cháy rừng từ ngày 3/8 - 6/8/2025

Dự báo và thông tin cấp dự báo cháy rừng từ ngày 3/8 - 6/8/2025

19:57 , 03/08/2025

Chi cục Kiểm Lâm tỉnh Thanh Hóa vừa đưa ra dự báo và thông tin cấp dự báo cháy rừng từ ngày 3/8 - 6/8/2025.