Bất cập biển báo giao thông: Được rẽ nhưng không rẽ được

Tại ngã tư Lê Hoàn - Đại lộ Lê Lợi, có 2 hướng gắn biển báo cho phép tất cả phương tiện được rẽ phải sang đại lộ Lê Lợi khi có đèn đỏ ở phía đường Lê Hoàn. Thế nhưng, có tới trên 90% người tham gia giao thông từ hướng này đều phải đợi đèn báo xanh rồi mới rẽ được.

Tương tự, tại ngã tư Bưu điện, cả 4 hướng đều có biển báo cho phép mô tô, xe máy, xe đạp được rẽ phải, nhưng rất ít phương tiện có nhu cầu rẽ phải được như ý. Nguyên nhân là do các phương tiện đi thẳng khi dừng đèn đỏ thường đỗ tràn sang phần đường bên phải, "bít lối" khiến những người đi phía sau muốn rẽ lại phải đợi các phương tiện phía trước di chuyển hết mới rẽ được.

Hiện nay, trên địa bàn thành phố Thanh Hóa có 36 vị trí ngã ba, ngã tư đã lắp đặt cụm đèn tín hiệu điều khiển giao thông, trong số đó có gần 1/3 cụm đèn lắp thêm biển phụ với nội dung "mô tô, xe máy, xe đạp - đèn đỏ được phép rẽ phải" hay "đèn đỏ cho phép tất cả phương tiện được rẽ phải". Mục đích của việc lắp các biển báo này nhằm giải phóng một lượng phương tiện có nhu cầu rẽ phải, chống ùn tắc giao thông trong thời gian cao điểm. Tuy nhiên, với thói quen dừng đỗ của người tham gia giao thông tại các ngã ba, ngã tư như hiện nay, việc lắp đặt đèn tín hiệu cho phép rẽ phải có cũng như không.

Trung tá Lê Hồng Quý - Đội phó Đội CSGT – trật tự, Công an thành phố Thanh Hóa cho biết, việc rẽ phải ở các nút giao thông hiện lực lượng CSGT mới chỉ hướng dẫn điều tiết, chưa xử lý được vì chưa đủ chế tài để xử lý. Bởi chế tài xử lý phương tiện lấn làn, cản trở giao thông phải có hệ thống biển báo, vạch kẻ đường hoàn chỉnh.

Để biển báo rẽ phải phát huy tác dụng, thời gian tới cơ quan quản lý đô thị của thành phố cần kẻ vẽ thêm vạch sơn, mũi tên chỉ hướng rẽ phải trên mặt đường ở làn trong cùng phía bên phải, để người điều khiển phương tiện quan sát, không dừng đỗ trong phạm vi mặt đường có vạch sơn, dành lối đi cho phương tiện rẽ phải, tránh ùn tắc giao thông.