Đường dây nóng: 0237 3721150

Bất cập trong việc tổ chức giao thông tại thành phố Thanh Hóa

Hiện nay, trên nhiều tuyến đường tại thành phố Thanh Hóa, việc tổ chức giao thông còn nhiều bất cập, gây khó khăn cho người tham gia giao thông cũng như là nguyên nhân gây ùn tắc và tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.

Nhã Mai – Lê Quang

19/09/2023 10:05

Tuyến đường Lê Quý Đôn, bắt đầu từ ngã tư Trần Phú – Lê Quý Đôn rẽ vào 3 trường học là THCS Trần Mai Ninh, THPT Đào Duy Từ và THCS Quang Trung vào giờ cao điểm đi học và tan trường luôn xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông, nhất là từ khi thành phố cho lắp đặt dải phân cách đoạn từ ngã tư đèn tín hiệu vào đến cổng trường Trần Mai Ninh.  

Bất cập trong việc tổ chức giao thông tại thành phố Thanh Hóa - Ảnh 2.

Không chỉ gây ùn tắc mà ở khu vực này còn xảy ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, nhất là khi đêm tối hay trời mưa. Chỉ trong vòng chua đầy một tuần vừa qua đã liên tiếp xảy ra 2 vụ TNGT nghiêm trọng do các lái xe đâm vào dải phân cách. Mục tiêu của thành phố Thanh Hóa khi lắp dặt dải phân cách là để chống ùn tắc giao thông tại khu vực này, tuy nhiên trên thực tế khi lắp dải phân cách, tình trạng ùn tắc vẫn không giảm mà còn tiềm ẩn rủi ro gây tai nạn giao thông. Vì vậy, người dân mong muốn các ngành chức năng thành phố Thanh Hóa sớm nghiên cứu, có biện pháp khắc phục, đảm bảo an toàn giao thông.

Bất cập trong việc tổ chức giao thông tại thành phố Thanh Hóa - Ảnh 3.

Ông Chu Nại Sú, Phường Ba Đình, thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa

Ông Chu Nại Sú, Phường Ba Đình, thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Từ khi có dải phân cách và các trương học vào năm học mới thì ùn tắc, tai nạn liên tiếp xảy ra. Tôi kiến nghị thành phố thóa dỡ dải phân cách đảm bảo an ninh trật tự an toàn giao thông".

Thời gian qua, nhiều người dân tham gia giao thông bày tỏ sự ức chế, khó xử khi đến hai nút giao có tín hiệu đèn giao thông gần nhau nằm ngay trên đường Tống Duy Tân, phường Lam Sơn, thành phố Thanh Hóa dẫn đến nhiều bất cập trong việc lưu thông của các phương tiện. 

Bất cập trong việc tổ chức giao thông tại thành phố Thanh Hóa - Ảnh 4.

Bên cạnh đó, tại vị trí một số nút giao tại các ngã tư hệ thống đếm số giây ở đèn tín hiệu chênh nhau giữa 2 cụm đèn dẫn đến việc các phương tiện lưu thông hay gặp sự cố ùn ứ và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Thậm chí có những cụm đèn không có đồng hồ đếm ngược, trong khi đó thành phố Thanh Hóa đã tiến hành phạt nguội, không có đồng hồ đếm ngược, thì chẳng khác gì cái bẫy đối với người tham gia giao thông.

Bất cập trong việc tổ chức giao thông tại thành phố Thanh Hóa - Ảnh 5.

Ông Trần Khánh Duy, Phường Lam Sơn, thành phố Thanh Hoá, tỉnh Thanh Hóa

Ông Trần Khánh Duy, Phường Lam Sơn, thành phố Thanh Hoá, tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Đèn tín hiệu giao thông tại thành phố Thanh Hóa vẫn còn những bất cập gây khó khăn và nguy hiểm cho người tham gia giao thông, kiến nghị cần có biện pháp điều chỉnh".

Vấn đề tổ chức giao thông không đơn thuần nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông, tối đa hóa năng lực thông qua của mỗi nút giao, mà còn đặt trong mối liên hệ với nhiều yêu cầu khác về an ninh trật tự, an toàn xã hội, đến phát triển kinh tế và nhu cầu đi lại, tham gia giao thông của mỗi người dân. Vì vậy, những bất cập trong việc tổ chức giao thông cần sớm được các ban ngành chức năng thành phố Thanh Hóa kiểm tra, rà soát và có biện pháp khắc phục, đảm bảo phát triển đồng bộ giữa cơ sở hạ tầng giao thông và sự gia tăng phương tiện như hiện nay.

Bất cập trong việc tổ chức giao thông tại thành phố Thanh Hóa - Ảnh 6.

Nguồn: THNM 19/9/2023

Ý kiến bạn đọc

Xem thêm bình luận
Nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về giao thông của chủ mỏ, bến bãi

Nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về giao thông của chủ mỏ, bến bãi

08:16 , 01/04/2026

Khu vực các mỏ khai thác, bến bãi tập kết vật liệu thường có nhiều phương tiện vận tải lưu thông. Để đảm bảo an toàn giao thông, Công an các địa phương trên địa bàn Thanh Hóa đang tăng cường công tác tuyên truyền, vận động các chủ mỏ khai thác nguyên vật liệu, và các chủ bến bãi cam kết chấp hành quy định của pháp luật về an toàn giao thông, bảo vệ môi trường.

Kiểm soát chặt rủi ro cháy nổ từ cơ sở

Kiểm soát chặt rủi ro cháy nổ từ cơ sở

08:11 , 01/04/2026

Thực hiện chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính, từ ngày 1/7/2025, toàn tỉnh Thanh Hóa chỉ còn 166 đơn vị Công an cấp xã thay vì gần 590 đơn vị cấp huyện, xã như trước. Khi nhiều chức năng cấp huyện được chuyển giao, đặc biệt trong lĩnh vực đặc thù như phòng cháy chữa cháy, Công an cấp xã trở thành "lá chắn" gần dân nhất trong quản lý các cơ sở có nguy cơ cháy nổ theo phân cấp, phân quyền mới, đòi hỏi cách làm linh hoạt để kiểm soát chặt các rủi ro ngay từ cơ sở.

Thanh Hóa ban hành Chương trình tiết kiệm, chống lãng phí năm 2026

Thanh Hóa ban hành Chương trình tiết kiệm, chống lãng phí năm 2026

20:50 , 31/03/2026

UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành Chương trình tiết kiệm, chống lãng phí của tỉnh năm 2026, yêu cầu các ngành, các địa phương tập trung triển khai thực hiện 9 nhiệm vụ trọng tâm và 6 nhóm giải pháp

Khẩn trương xử lý tài sản công dôi dư, không để thất thoát, lãng phí

Khẩn trương xử lý tài sản công dôi dư, không để thất thoát, lãng phí

20:32 , 31/03/2026

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 19 về nâng cao hiệu lực, hiệu quả sắp xếp, xử lý, khai thác tài sản công; UBND tỉnh Thanh Hóa đã ban hành Công văn số 4606 yêu cầu các sở, ban, ngành và địa phương tăng cường hiệu lực, hiệu quả trong công tác sắp xếp, xử lý và khai thác tài sản công trên địa bàn tỉnh.

Từ ngày 01/4/2026 đổi tên các Đội quản lý điện lực khu vực thuộc Công ty Điện lực Thanh Hóa

Từ ngày 01/4/2026 đổi tên các Đội quản lý điện lực khu vực thuộc Công ty Điện lực Thanh Hóa

18:02 , 31/03/2026

Nhằm thống nhất mô hình tổ chức, nâng cao hiệu quả trong công tác quản lý vận hành lưới điện và chất lượng dịch vụ khách hàng, phù hợp với định hướng chuyển đổi số và hiện đại hóa ngành điện, từ ngày 01/4/2026, Công ty Điện lực Thanh Hóa sẽ đổi tên các Đội quản lý điện lực khu vực trực thuộc thành Điện lực, đồng thời điều chỉnh chức danh lãnh đạo đơn vị theo quy định của Tổng công ty Điện lực miền Bắc.

Siết chặt quản lý kinh doanh vận tải- Ngăn chặn nguy cơ tai nạn từ gốc

Siết chặt quản lý kinh doanh vận tải- Ngăn chặn nguy cơ tai nạn từ gốc

07:47 , 31/03/2026

Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an, tai nạn giao thông liên quan đến phương tiện kinh doanh vận tải đang gia tăng ở mức đáng báo động. Dù chỉ chiếm khoảng 10% tổng số ô tô, nhưng phương tiện kinh doanh vận tải lại liên quan tới gần 40% số vụ tai nạn gây chết người. Thực tế này đang đặt ra yêu cầu cấp thiết phải siết chặt quản lý và nâng cao hiệu quả kiểm soát.

Đề xuất giảm phí, lệ phí hàng hải cho tàu thuyền Việt Nam về 0 đồng

Đề xuất giảm phí, lệ phí hàng hải cho tàu thuyền Việt Nam về 0 đồng

07:39 , 31/03/2026

Nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam do biến động giá nhiên liệu, Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam đề xuất giải pháp giảm phí, lệ phí hàng hải của các tàu thuyền Việt Nam về mức 0 đồng/ tổng dung tích của tàu.

Tăng mức phạt đối với hành vi vượt rào chắn đường sắt

Tăng mức phạt đối với hành vi vượt rào chắn đường sắt

07:36 , 31/03/2026

Theo Nghị định 81 năm 2026 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt, từ ngày 15/5, mức phạt đối với hành vi vượt rào chắn đường sắt tăng lên từ 4-6 lần so với quy định hiện hành.

Từ 1/4, người dân có thể gửi phản ánh vi phạm giao thông qua VNeID

Từ 1/4, người dân có thể gửi phản ánh vi phạm giao thông qua VNeID

07:31 , 31/03/2026

Từ ngày 1/4/2026, nghị định số 61/2026 của Chính phủ quy định chi tiết về việc thu thập, sử dụng dữ liệu từ thiết bị kỹ thuật do cá nhân, tổ chức cung cấp để phát hiện vi phạm hành chính có hiệu lực

Dự báo và thông tin cấp dự báo cháy rừng từ ngày 31/3 - 04/4/2026

Dự báo và thông tin cấp dự báo cháy rừng từ ngày 31/3 - 04/4/2026

23:05 , 30/03/2026

Dự báo, từ ngày 31/3 - 04/4/2026, thời tiết trên địa bàn nhiều xã, phường trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá tiếp tục nắng nóng, khô hanh kéo dài, không có mưa, nguy cơ xảy ra cháy rừng dự báo cấp III (Cấp cao). Thời tiết khô hanh kéo dài, dễ xảy ra cháy rừng và có khả năng cháy lan trên diện rộng.