Bất chấp biển cấm, nhiều xe tải trọng lớn vẫn lưu thông trên tuyến cao tốc Mai Sơn- Quốc lộ 45
Theo phương án phân luồng giao thông thì các xe ôtô tải từ 10 tấn trở lên sẽ không được đi vào đoạn cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45. Tuy nhiên, trên thực tế vẫn có nhiều xe ôtô tải trên 10 tấn phớt lờ biển cấm, cố tình lưu thông trên đoạn cao tốc này.
Mặc dù tại nút giao Đông Xuân đã bố trí biển báo cấm các xe ô tô 10 tấn lưu thông, nhưng nhiều xe đầu kéo, xe container chở hàng đông lạnh, vật liệu xây dựng… vẫn di chuyển vào cao tốc.
Tương tự, tại các nút giao Gia Miêu, xã Hà Long, nút giao xã Hà Lĩnh, huyện Hà Trung không khó bắt gặp các xe trọng tải lớn trên 10 tấn lưu thông.
Để tổ chức vận hành, khai thác tốt tuyến đường cao tốc, từ tháng 5/2023 đến nay Công ty Vận hành và bảo trì đường cao tốc Việt Nam đã yêu cầu đơn vị trực tiếp quản lý tuyến cao tốc Mai Sơn- Quốc lộ 45 là Trung tâm điều hành cao tốc cầu Giẽ - Ninh Bình tăng cường tuần lưu, cấm phương tiện quá tải trọng cho phép lưu thông trên tuyến. Tuy nhiên, việc ngăn chặn các xe có tải trọng trên 10 tấn lưu thông trên tuyến đường này gần như không thực hiện được.
Anh Bùi Đức Thành, Đội trưởng Đội vận hành số 2, Trung tâm Điều hành đường cao tốc cầu Giẽ - Ninh Bình cho biết: "Đơn vị chỉ có chức năng là kiểm tra, phát hiện, báo cáo chứ không được xử lý nên những phương tiện không được phép mà vẫn cố tình đi ở tuyến đường này chúng tôi không có cách nào xử lý".
Tuyến cao tốc Bắc - Nam, đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 đi qua 2 tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa có chiều dài trên 63 km, trong đó, riêng đoạn qua tỉnh Thanh Hóa dài 53 km. Do tuyến đường chưa hoàn thiện đồng bộ nên trong phương án tổ chức và phân luồng giao thông, Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt không tiếp nhận xe tải từ 10 tấn trở lên lưu thông trên tuyến. Đồng thời, Bộ Công an cũng phân cấp nhiệm vụ tuần tra kiểm soát tuyến đường cho Cục Cảnh sát giao thông phụ trách.
Thiếu tá Lê Văn Chiển, Phó Đội trưởng Đội 3, Phòng 6, Cục Cảnh sát giao thông
Thiếu tá Lê Văn Chiển, Phó Đội trưởng Đội 3, Phòng 6, Cục Cảnh sát giao thông cho biết thêm: "Hiện trên tuyến cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 chưa thu phí nên nhiều xe tải trọng trên 10 tấn lưu thông trên tuyến đường này. Chúng tôi cũng nắm được tình trạng này và đã sử dụng các trang thiết bị camera để quay lại gửi thông báo đến chủ xe vi phạm".
Việc các xe có tải trọng trên 10 tấn lưu thông trên tuyến cao tốc mới chỉ cho phép khai thác tạm và đang theo dõi xử lý hằn lún sẽ làm ảnh hưởng không nhỏ đến kết cấu công trình và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Vì vậy, các lực lượng chức năng cần cần tăng cường kiểm tra, kiên quyết xử lý nghiêm đối với các trường hợp vi phạm.
Xã Như Xuân đẩy mạnh số hóa để nâng cao chất lượng phục vụ
Sau sáp nhập, tại xã Như Xuân, số lượng hồ sơ cần giải quyết tăng, yêu cầu xử lý nhanh hơn. Nhờ chủ động đẩy mạnh số hóa trong các khâu, quy trình nghiệp vụ nên việc tiếp nhận và giải quyết thủ tục hành chính của tổ chức và cá nhân trên địa bàn xã Như Xuân diễn ra tương đối thuận lợi.
Gần 14.900 tỷ đồng xây dựng trung tâm dữ liệu, điều hành, xử lý vi phạm giao thông
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa kí quyết định phê duyệt Đề án “Xây dựng Trung tâm dữ liệu, quản lý, giám sát, xử lý vi phạm và điều hành giao thông giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050”.
Bổ sung mức phạt vi phạm hành chính lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 80/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa. Trong đó, đáng chú ý, bổ sung mức phạt liên quan đến chứng chỉ chuyên môn, chứng chỉ hành nghề của người lái tàu.
Sẵn sàng cho Ngày chạy Olympic và Giải việt dã Báo và Phát thanh, truyền hình Thanh Hoá - Cup Xi măng Long Sơn năm 2026
Lễ phát động Ngày chạy Olympic - Vì sức khỏe toàn dân - Vì an ninh Tổ quốc và Giải việt dã Báo và Phát thanh – Truyền hình Thanh Hoá Cup lần thứ XXX, năm 2026 – Cup Xi măng Long Sơn sẽ được tổ chức vào sáng ngày 22/3. Đến thời điểm này, công tác chuẩn bị đã hoàn tất.
Thiếu bãi trông giữ xe, nhiều ô tô đậu đỗ trên đường Nguyễn Chí Thanh
Do thiếu bãi trông giữ xe, rất nhiều bệnh nhân, người nhà bệnh nhân tới khám và điều trị tại Bệnh viện đa khoa Hợp Lực đang rất vất vả, chật vật để tìm một vị trí đỗ xe đúng quy định. Do không tìm được chỗ, nhiều chủ phương tiện đành phải đậu ngay trên đường Nguyễn Chí Thanh, đối diện với cổng bệnh viện. Tình trạng này khiến giao thông tại đây trở nên phức tạp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người tham gia giao thông.
Khám bệnh, cấp phát thuốc cho người dân xã An Nông
Sáng ngày 21/3, tại xã An Nông, tỉnh Thanh Hóa, Đoàn thanh niên Trường Đại học Y Hà Nội phối hợp với địa phương tổ chức chương trình khám bệnh, tư vấn và cấp phát thuốc miễn phí cho người dân. Đây là hoạt động nằm trong chuỗi chương trình chào mừng 95 năm Ngày thành lập Đoàn TNCS Hồ Chí Minh và 70 năm thành lập Đoàn thanh niên Trường Đại học Y Hà Nội.
Đề xuất quy định tiêu chuẩn đăng kiểm phương tiện thủy
Bộ Xây dựng lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư quy định về tiêu chuẩn, nhiệm vụ và quyền hạn của lãnh đạo, đăng kiểm viên và nhân viên nghiệp vụ của đơn vị đăng kiểm phương tiện thủy nội địa, thay thế Thông tư 49/2015.
Bộ Xây dựng yêu cầu siết quản lý giá cước vận tải
Trước biến động giá nhiên liệu, Bộ Xây dựng đã có văn bản yêu cầu Cục quản lý chuyên ngành và UBND các tỉnh, thành phố tăng cường kiểm soát giá cước vận tải.
Tuổi trẻ Thanh Hoá chung tay bảo vệ dòng sông quê hương
Trước thực trạng nhiều dòng sông, kênh mương đang bị ô nhiễm bởi rác thải và bèo phủ, tuổi trẻ Thanh Hoá đã và đang chung tay hành động, góp phần trả lại màu xanh cho những dòng nước quê hương. Một trong những mô hình hiệu quả được duy trì nhiều năm qua là Đội thanh niên tình nguyện “Bảo vệ dòng sông quê hương”.
25 triệu người dân Việt Nam đang hưởng lợi từ rừng
Theo Cục Lâm nghiệp và Kiểm lâm, Việt Nam là một trong những quốc gia dẫn đầu khu vực châu Á về nỗ lực phục hồi rừng, quản lý rừng bền vững. Rừng không chỉ là hệ sinh thái, mà còn là động lực kinh tế, nền tảng văn hóa, lá chắn khí hậu và là nguồn hạnh phúc, sức khỏe, sinh kế cho con người.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.