Bất chấp biển cấm, nhiều xe tải trọng lớn vẫn lưu thông trên tuyến cao tốc Mai Sơn- Quốc lộ 45
Theo phương án phân luồng giao thông thì các xe ôtô tải từ 10 tấn trở lên sẽ không được đi vào đoạn cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45. Tuy nhiên, trên thực tế vẫn có nhiều xe ôtô tải trên 10 tấn phớt lờ biển cấm, cố tình lưu thông trên đoạn cao tốc này.
Mặc dù tại nút giao Đông Xuân đã bố trí biển báo cấm các xe ô tô 10 tấn lưu thông, nhưng nhiều xe đầu kéo, xe container chở hàng đông lạnh, vật liệu xây dựng… vẫn di chuyển vào cao tốc.
Tương tự, tại các nút giao Gia Miêu, xã Hà Long, nút giao xã Hà Lĩnh, huyện Hà Trung không khó bắt gặp các xe trọng tải lớn trên 10 tấn lưu thông.
Để tổ chức vận hành, khai thác tốt tuyến đường cao tốc, từ tháng 5/2023 đến nay Công ty Vận hành và bảo trì đường cao tốc Việt Nam đã yêu cầu đơn vị trực tiếp quản lý tuyến cao tốc Mai Sơn- Quốc lộ 45 là Trung tâm điều hành cao tốc cầu Giẽ - Ninh Bình tăng cường tuần lưu, cấm phương tiện quá tải trọng cho phép lưu thông trên tuyến. Tuy nhiên, việc ngăn chặn các xe có tải trọng trên 10 tấn lưu thông trên tuyến đường này gần như không thực hiện được.
Anh Bùi Đức Thành, Đội trưởng Đội vận hành số 2, Trung tâm Điều hành đường cao tốc cầu Giẽ - Ninh Bình cho biết: "Đơn vị chỉ có chức năng là kiểm tra, phát hiện, báo cáo chứ không được xử lý nên những phương tiện không được phép mà vẫn cố tình đi ở tuyến đường này chúng tôi không có cách nào xử lý".
Tuyến cao tốc Bắc - Nam, đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 đi qua 2 tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa có chiều dài trên 63 km, trong đó, riêng đoạn qua tỉnh Thanh Hóa dài 53 km. Do tuyến đường chưa hoàn thiện đồng bộ nên trong phương án tổ chức và phân luồng giao thông, Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt không tiếp nhận xe tải từ 10 tấn trở lên lưu thông trên tuyến. Đồng thời, Bộ Công an cũng phân cấp nhiệm vụ tuần tra kiểm soát tuyến đường cho Cục Cảnh sát giao thông phụ trách.
Thiếu tá Lê Văn Chiển, Phó Đội trưởng Đội 3, Phòng 6, Cục Cảnh sát giao thông
Thiếu tá Lê Văn Chiển, Phó Đội trưởng Đội 3, Phòng 6, Cục Cảnh sát giao thông cho biết thêm: "Hiện trên tuyến cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 chưa thu phí nên nhiều xe tải trọng trên 10 tấn lưu thông trên tuyến đường này. Chúng tôi cũng nắm được tình trạng này và đã sử dụng các trang thiết bị camera để quay lại gửi thông báo đến chủ xe vi phạm".
Việc các xe có tải trọng trên 10 tấn lưu thông trên tuyến cao tốc mới chỉ cho phép khai thác tạm và đang theo dõi xử lý hằn lún sẽ làm ảnh hưởng không nhỏ đến kết cấu công trình và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Vì vậy, các lực lượng chức năng cần cần tăng cường kiểm tra, kiên quyết xử lý nghiêm đối với các trường hợp vi phạm.
Các địa phương ra quân thiết lập lại trật tự công cộng, hành lang an toàn giao thông
Sáng 21/5, nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa như Hoạt Giang, Biện Thượng, Quảng Bình, Vĩnh Lộc, Triệu Sơn, Quang Chiểu… đồng loạt tổ ra quân cao điểm thiết lập lại trật tự công cộng, trật tự đô thị và hành lang an toàn giao thông năm 2026.
Phường Đông Tiến ra quân lập lại trật tự đô thị
Sáng 21/5, UBND phường Đông Tiến tổ chức Lễ ra quân cao điểm thiết lập trật tự công cộng, trật tự an toàn giao thông và tăng cường quản lý đất đai trên địa bàn.
Hỗ trợ mở tài khoản nhận trợ cấp cho hơn 3.500 đối tượng chính sách
Techcombank Thanh Hóa vừa phối hợp với UBND phường Đông Quang tổ chức mở tài khoản ngân hàng cho các đối tượng người có công, bảo trợ xã hội và hưu trí xã hội trên địa bàn.
Hội Cựu TNXP xã Tống Sơn đại hội lần thứ I
Hội Cựu Thanh niên xung phong xã Tống Sơn vừa tổ chức Đại hội lần thứ I, nhiệm kỳ 2026 - 2031.
Chuẩn hóa mã số vùng trồng để bảo vệ thương hiệu nông sản Việt
Hoàn thiện hành lang pháp lý quản lý mã số vùng trồng, cơ sở đóng gói là bước đi cần thiết nhằm nâng cao tính minh bạch và trách nhiệm trong chuỗi xuất khẩu nông sản. Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường, đến tháng 5/2026, cả nước đã có 9.546 mã số vùng trồng và 1.525 mã số cơ sở đóng gói phục vụ xuất khẩu sang nhiều thị trường lớn. Riêng thị trường Trung Quốc có 4.323 mã số vùng trồng và 1.332 cơ sở đóng gói được phê duyệt.
Khẩn trương thu hoạch lúa chiêm xuân ở Hà Long
Những ngày này, xã Hà Long đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ thu hoạch lúa Chiêm Xuân năm 2026 nhằm hạn chế thiệt hại do thời tiết gây ra.
Đại hội Hội nạn nhân chất độc da cam/dioxin xã Cẩm Thủy
Hội Nạn nhân chất độc da cam/Dioxin xã Cẩm Thủy vừa tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ I, nhiệm kỳ 2026 - 2031.
Ngăn ngừa tai nạn đuối nước mùa hè
Mùa hè, nhu cầu vui chơi, tắm mát tăng cao cũng tiềm ẩn nguy cơ đuối nước, nhất là đối với trẻ em. Trước thực trạng đó, nhiều địa phương trong tỉnh đã triển khai các mô hình phòng, chống đuối nước nhằm nâng cao ý thức và kỹ năng an toàn cho người dân.
Xã Hồ Vương đầu tư hạ tầng Nông thôn mới
Xã Hồ Vương đang tập trung huy động các nguồn lực để đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng, phấn đấu hoàn thành các tiêu chí Nông thôn mới giai đoạn 2026-2030.
Tiếp tục xóa bỏ lối đi tự mở - giải pháp đảm bảo an toàn giao thông đường sắt
Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, chỉ trong 4 tháng đầu năm 2026, tình hình tai nạn giao thông đường sắt diễn biến phức tạp, trong đó có tới 42% số vụ tai nạn liên quan đến các lối đi tự mở. Thực tế này cho thấy việc xóa bỏ các điểm giao cắt trái phép đang là giải pháp cấp thiết để bảo đảm an toàn cho người dân và hoạt động vận tải đường sắt.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.