Bình nhiên liệu trên ô tô và những điều lái xe cần biết
Làm gì khi đổ nhầm xăng cho máy dầu và ngược lại, tại sao cần tránh chạy xe khi nhiên liệu trên ô tô gần cạn… là những thông tin lái xe nên trang bị để sử dụng phương tiện một cách tốt nhất.
Dung tích bình nhiên liệu tiêu chuẩn của xe hơi
Bình nhiên liệu là một phần của hệ thống động cơ, chứa dầu, xăng hay ethanol... Dung tích trung bình của ô tô con ngày này khoảng 45-70 lít. Một số mẫu xe cỡ lớn, thiết kế đặc dụng có thể cao hơn.
Ngoài bình chính, một số xe có bình nhiên liệu thứ cấp, hay còn gọi là bình dự trữ. Chẳng hạn dòng Lexus LX570, Toyota Land Cruiser... có bình chính 93 lít, kèm bình phụ 45 lít.
Vị trí bình chứa nhiên liệu thường đặt bên dưới hàng ghế sau. Trường hợp không may xảy ra tai nạn thì đây là vị trí ít bị tác động. Bình nhiên liệu trên ô tô đầu kéo, xe tải thường đặt ngay phía sau đầu xe.
Thông tin về dung tích của bình cũng như loại nhiên liệu mà xe sử dụng thường ghi ở mặt trong nắp bình. Chẳng hạn, 60L Diesel nghĩa là xe được thiết kế để chứa 60 lít dầu, đã bao gồm cả bình dự trữ (nếu có).
Cách xác định vị trí nắp bình nhiên liệu
Các ô tô ngày nay đều có đồng hồ thông báo mức nhiên liệu còn lại trong bình. Nhưng ngoài công dụng đó, một mũi tên nhỏ gần biểu tượng trạm xăng sẽ cho người dùng biết vị trí của nắp bình xăng.
Cụ thể, mũi tên hướng về bên trái có nghĩa nắp bình nhiên liệu đặt cùng bên với người lái và ngược lại. Điều này đặc biệt hữu ích với những lái mới hoặc xe đi mượn, xe dùng chung. Nhờ đó mà lái xe không phải loay hoay khi vào trạm tiếp xăng, dầu.
Đổ nhiều nhiên liệu hơn vào bình được không?
Bạn có thể đổ 60 lít xăng vào xe có thông số 55 lít. Lý do, dung tích bình xăng trên được hiểu là dung tích định mức, thực tế vẫn có thêm khoảng trống cho không khí bên trong để bình không bị khóa khí.
Ngoài ra, xăng cũng cần không gian để giãn nở, đặc biệt khi thời tiết nắng nóng hoặc động cơ hoạt động cường độ cao.
Nếu dung tích bình nhiên liệu của xe là 60 lít, kim báo về mức E (sắp hết) thì thực tế vẫn còn 5-10 lít để đến trạm xăng gần nhất. Tuy nhiên, người dùng nên giữ nhiên liệu ở trong bình từ mức 1/4 trở lên, bởi nếu thường xuyên chạy trong tình trạng sắp hết xăng sẽ gây hại cho xe.
Cụ thể, nhiên liệu trong bình sẽ kiêm luôn vai trò của nước làm mát motor bơm xăng. Khi xăng cạn thì khả năng tản nhiệt kém đi và có thể dẫn đến hỏng bộ phận này.
Ngoài ra, việc này góp phần ngăn chặn các chất rỉ sét xuống bộ lọc xăng, tránh bình xăng kim loại tiếp xúc với không khí gây nên rỉ sét
Xử lý thế nào khi đổ nhầm nhiên liệu?
Các nhà sản xuất đều khuyến cáo gọi cứu hộ, kỹ thuật ngay sau khi phát hiện xe bị đổ nhầm nhiên liệu.
Theo kinh nghiệm thực tế, khi đổ nhầm xăng cho máy dầu thì xe vẫn có thể di chuyển được vài km. Tuy nhiên, máy phát ra tiếng ồn lớn, yếu dần rồi chết hẳn. Nếu biết đổ nhầm, không được khởi động động cơ.
Tiến hành hút sạch nhiên liệu ở trong bình bằng bơm tay. Cho dầu mới vào bơm cao áp để xúc rửa. Sau đó để xe chạy không tải 10-20 phút để kiểm tra và nếu nổ bình thường thì có thể sử dụng bình thường. Nếu xe có tiếng kêu lạ, hãy mang xe đến các cơ sở bảo dưỡng để kiểm tra.
Khi đổ nhầm dầu vào xe dùng động cơ xăng thì vấn đề có thể nghiêm trọng hơn, do có thể gây hỏng động cơ. Trường hợp này nên có sự hỗ trợ kịp thời của các gara để hút nhiên liệu ra, vệ sinh và kiểm tra.
Minh Vũ/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Cục Hải quan triển khai quyết định về giảm thuế xăng dầu
Cục Hải quan vừa có công văn gửi Các Chi cục Hải quan khu vực về việc thực hiện Quyết định số 482 của Chính phủ áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay trong trường hợp cần thiết vì lợi ích quốc gia.
Giá vật liệu xây dựng làm giảm khả năng kiểm soát tài chính của nhà thầu
Biến động giá vật liệu xây dựng đang gây áp lực lớn lên các doanh nghiệp trong ngành. Theo khảo sát của Vietnam Report, gần 90% doanh nghiệp xác nhận giá vật liệu tăng đã ảnh hưởng trực tiếp đến biên lợi nhuận và khả năng kiểm soát tài chính.
Ngành nông nghiệp thích ứng trước biến động thị trường
Trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã xây dựng kịch bản tăng trưởng giai đoạn 2026-2030 theo hướng xanh, bền vững và linh hoạt thích ứng.
Tăng cường sản xuất, sử dụng cát nhân tạo trong công trình xây dựng
Theo dự báo, nhu cầu vật liệu xây dựng tại địa phương sẽ tăng rất cao trong thời gian tới. Nhằm đảm bảo nguồn cung, ổn định thị trường và giữ vững tiến độ thi công các công trình, UBND tỉnh Thanh Hóa đã có văn bản chỉ đạo về việc tăng cường sản xuất và sử dụng cát nghiền, hay còn gọi là cát nhân tạo, trong các công trình xây dựng trên địa bàn tỉnh.
Triển khai chính sách thuế đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu
Thực hiện quyết định số 482 ngày 26/03/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Công điện của Bộ Tài chính, Thuế tỉnh Thanh Hóa đã khẩn trương triển khai chính sách Thuế đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu và nhiên liệu bay trên địa bàn tỉnh. Chính sách có hiệu lực thi hành từ 24 giờ ngày 26/03/2026 đến hết ngày 15/04/2026.
Tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản đề nghị các Bộ, ban, ngành; UBND các tỉnh, thành phố tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng, bảo đảm việc triển khai dự án đầu tư xây dựng, đặc biệt là các công trình, dự án trọng điểm quốc gia.
2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu hơn 31.000 ô tô
Cục Hải quan cho biết, trong 2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu trên 31.300 ô tô nguyên chiếc, tăng 27% so với cùng kỳ năm 2025; tổng trị giá đạt 746 triệu USD, tăng hơn 39%.
Nông sản Việt ứng phó biến động logistics
Trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục leo thang, hoạt động xuất khẩu nông sản của Việt Nam đang chịu sức ép rõ rệt vì chi phí logistics tăng cao và nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu. Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, cước vận tải biển đã tăng gấp 2-3 lần, trong khi thời gian giao hàng kéo dài thêm 10 -15 ngày. Trong bối cảnh đó, nhiều doanh nghiệp nông sản đã chủ động tái cấu trúc thị trường, điều chỉnh phương thức giao hàng và gia tăng chế biến sâu nhằm thích ứng, duy trì đơn hàng và giữ vững đà tăng trưởng xuất khẩu.
Kiểm soát giá vật liệu, tăng tốc giải phóng mặt bằng dự án
Thủ tướng Chính phủ cũng vừa ký ban hành Công điện số 25, yêu cầu tăng cường các giải pháp quản lý, bình ổn giá nhiên liệu, nguyên liệu, vật liệu xây dựng; đồng thời tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Nông sản hữu cơ vẫn khó khăn tìm chỗ đứng trên thị trường
Dù nhu cầu tiêu dùng ngày càng tăng và được đánh giá là hướng đi bền vững cho nông nghiệp, nhưng sản phẩm nông nghiệp hữu cơ tại Việt Nam vẫn đang gặp nhiều khó khăn trong việc khẳng định vị thế trên thị trường.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.