Cận cảnh cao tốc hơn 11.000 tỷ đồng nối Thừa Thiên Huế - Đà Nẵng
Dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan nối giữa Thừa Thiên Huế - Đà Nẵng sau hơn 8 năm khởi công xây dựng sẽ được đưa vào khai thác trong tháng 4 này.
Dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan được khởi công xây dựng vào tháng 12/2013. Toàn tuyến có tổng chiều dài 77,5 km, điểm bắt đầu từ ngã ba La Sơn (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế) và điểm kết thúc tại nút giao Túy Loan (huyện Hòa Vang, Thành phố Đà Nẵng). Tổng mức vốn ban đầu là 11.486 tỷ đồng (Ảnh: Nam Anh).
Dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan gồm 2 giai đoạn chính. Ở giai đoạn 1, đoạn La Sơn - Hòa Liên có quy mô 2 làn xe, nền đường rộng 12m và xây dựng hoàn chỉnh hệ thống biển báo, hàng rào, hầm chui dân sinh. Ở giai đoạn 2, đoạn Hòa Liên - Túy Loan sẽ được nâng lên thành 4 làn xe (Ảnh: Nam Anh).
Tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan đi qua Vườn quốc gia Bạch Mã nơi có cảnh quan rất hùng vĩ. Nhìn từ trên cao, con đường trải dài uốn lượn như dải lụa mềm vắt ngang những ngọn đồi xanh hút mắt. Dự án thi công ở địa hình vực sâu núi cao đầy hiểm trở nên tại nhiều đoạn, hệ thống ta luy dương bằng bê tông được xây dựng trải dài nhằm chống sụt trượt, sạt lở vào mùa mưa lũ (Ảnh: Nam Anh).
Tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan có tất cả 36 cầu vượt. Trên ảnh là cầu Tây Hy , một trong những cầu dài và đẹp nhất tuyến (Ảnh: Nam Anh).
Theo BQL dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan), trước đó, dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan theo kế hoạch sẽ được đưa vào khai thác từ cuối 2018. Tuy nhiên, do công trình chậm tiến độ nên phải đến nay dự án này mới được đưa vào khai thác (Ảnh: Nam Anh).
Vòng xuyến phân làn các tuyến đường nối vào cao tốc ở thị trấn Khe Tre, huyện Nam Đông. Sau khi được thông xe, tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan sẽ kết nối với toàn tuyến nhánh phía Đông đường Hồ Chí Minh, nối tuyến với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và Cam Lộ - La Sơn trong thời gian tới (Ảnh: Nam Anh).
Theo đại diện ban quản lý dự án, những ngày qua, chính quyền địa phương và nhà thầu tích cực vận động người dân đóng các đường kết nối, đường tự phát để đảm bảo an toàn giao thông trước ngày thông xe. Theo dự kiến, nếu thời tiết đảm bảo thuận lợi, dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan sẽ chính thức được đưa vào khai thác trong tháng 4 này (Ảnh: Nam Anh).
Hầm Mũi Trâu nằm ở khu vực rừng Bà Nà - Núi Chùa có tổng chiều dài 1,3 km với tổng kinh phí xây dựng gần 1.500 tỷ đồng. Đây là hầm duy nhất nằm trên tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan (Ảnh: Nam Anh).
Được biết, tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan sẽ không tổ chức thu phí. Đồng thời cấm lưu thông đối với các phương tiện xe thô sơ, xe gắn máy (Ảnh: Nam Anh).
Theo quy định, tốc độ tối đa của các phương tiện khi lưu thông trên tuyến đường cao tốc này là 80km/h. Riêng một số đoạn giới hạn tốc độ 60km/h (Ảnh: Nam Anh).
Công nhân đang tiến hành cắt cỏ hai bên vệ đường để kịp bàn giao trước ngày đi vào khai thác (Ảnh: Nam Anh).
Dự án này giúp các phương tiện lưu thông nhanh hơn, an toàn hơn thay vì đi trên Quốc lộ 1. Từ đó, góp phần tạo mạng lưới giao thông huyết mạch, liên hoàn, kết nối cũng như thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Thừa Thiên Huế, thành phố Đà Nẵng nói riêng, khu vực miền Trung - Tây Nguyên nói chung (Ảnh: Nam Anh).
Theo Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về giao thông của chủ mỏ, bến bãi
Khu vực các mỏ khai thác, bến bãi tập kết vật liệu thường có nhiều phương tiện vận tải lưu thông. Để đảm bảo an toàn giao thông, Công an các địa phương trên địa bàn Thanh Hóa đang tăng cường công tác tuyên truyền, vận động các chủ mỏ khai thác nguyên vật liệu, và các chủ bến bãi cam kết chấp hành quy định của pháp luật về an toàn giao thông, bảo vệ môi trường.
Kiểm soát chặt rủi ro cháy nổ từ cơ sở
Thực hiện chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính, từ ngày 1/7/2025, toàn tỉnh Thanh Hóa chỉ còn 166 đơn vị Công an cấp xã thay vì gần 590 đơn vị cấp huyện, xã như trước. Khi nhiều chức năng cấp huyện được chuyển giao, đặc biệt trong lĩnh vực đặc thù như phòng cháy chữa cháy, Công an cấp xã trở thành "lá chắn" gần dân nhất trong quản lý các cơ sở có nguy cơ cháy nổ theo phân cấp, phân quyền mới, đòi hỏi cách làm linh hoạt để kiểm soát chặt các rủi ro ngay từ cơ sở.
Thanh Hóa ban hành Chương trình tiết kiệm, chống lãng phí năm 2026
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành Chương trình tiết kiệm, chống lãng phí của tỉnh năm 2026, yêu cầu các ngành, các địa phương tập trung triển khai thực hiện 9 nhiệm vụ trọng tâm và 6 nhóm giải pháp
Khẩn trương xử lý tài sản công dôi dư, không để thất thoát, lãng phí
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 19 về nâng cao hiệu lực, hiệu quả sắp xếp, xử lý, khai thác tài sản công; UBND tỉnh Thanh Hóa đã ban hành Công văn số 4606 yêu cầu các sở, ban, ngành và địa phương tăng cường hiệu lực, hiệu quả trong công tác sắp xếp, xử lý và khai thác tài sản công trên địa bàn tỉnh.
Từ ngày 01/4/2026 đổi tên các Đội quản lý điện lực khu vực thuộc Công ty Điện lực Thanh Hóa
Nhằm thống nhất mô hình tổ chức, nâng cao hiệu quả trong công tác quản lý vận hành lưới điện và chất lượng dịch vụ khách hàng, phù hợp với định hướng chuyển đổi số và hiện đại hóa ngành điện, từ ngày 01/4/2026, Công ty Điện lực Thanh Hóa sẽ đổi tên các Đội quản lý điện lực khu vực trực thuộc thành Điện lực, đồng thời điều chỉnh chức danh lãnh đạo đơn vị theo quy định của Tổng công ty Điện lực miền Bắc.
Siết chặt quản lý kinh doanh vận tải- Ngăn chặn nguy cơ tai nạn từ gốc
Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an, tai nạn giao thông liên quan đến phương tiện kinh doanh vận tải đang gia tăng ở mức đáng báo động. Dù chỉ chiếm khoảng 10% tổng số ô tô, nhưng phương tiện kinh doanh vận tải lại liên quan tới gần 40% số vụ tai nạn gây chết người. Thực tế này đang đặt ra yêu cầu cấp thiết phải siết chặt quản lý và nâng cao hiệu quả kiểm soát.
Đề xuất giảm phí, lệ phí hàng hải cho tàu thuyền Việt Nam về 0 đồng
Nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam do biến động giá nhiên liệu, Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam đề xuất giải pháp giảm phí, lệ phí hàng hải của các tàu thuyền Việt Nam về mức 0 đồng/ tổng dung tích của tàu.
Tăng mức phạt đối với hành vi vượt rào chắn đường sắt
Theo Nghị định 81 năm 2026 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt, từ ngày 15/5, mức phạt đối với hành vi vượt rào chắn đường sắt tăng lên từ 4-6 lần so với quy định hiện hành.
Từ 1/4, người dân có thể gửi phản ánh vi phạm giao thông qua VNeID
Từ ngày 1/4/2026, nghị định số 61/2026 của Chính phủ quy định chi tiết về việc thu thập, sử dụng dữ liệu từ thiết bị kỹ thuật do cá nhân, tổ chức cung cấp để phát hiện vi phạm hành chính có hiệu lực
Dự báo và thông tin cấp dự báo cháy rừng từ ngày 31/3 - 04/4/2026
Dự báo, từ ngày 31/3 - 04/4/2026, thời tiết trên địa bàn nhiều xã, phường trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá tiếp tục nắng nóng, khô hanh kéo dài, không có mưa, nguy cơ xảy ra cháy rừng dự báo cấp III (Cấp cao). Thời tiết khô hanh kéo dài, dễ xảy ra cháy rừng và có khả năng cháy lan trên diện rộng.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.