Cần chấn chỉnh tình trạng dừng, đỗ phương tiện sai quy định

Những năm gần đây, số lượng phương tiện giao thông ở tỉnh ta nói chung và thành phố Thanh Hóa nói riêng tăng nhanh, đặc biệt là ô tô cá nhân. Với gần 40.000 xe ô tô đăng ký tại thành phố Thanh Hóa, (chưa kể xe ô tô ở các địa phương khác đến giao dịch, lưu thông trên địa bàn) nhưng hiện nay chưa có điểm đỗ xe công cộng. Đây là nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng xe ô tô dừng, đỗ trên vỉa hè, lòng đường xảy ra khá phổ biến, nhất là ở khu vực nội thành.

Đường Phạm Vấn thuộc địa bàn phường Lam Sơn, thành phố Thanh Hóa là tuyến đường nhánh của đường Tống Duy Tân, nối sang các khu vực mặt bằng quy hoạch mới của phường Đông Vệ nên có lưu lượng phương tiện giao thông qua lại khá đông. 

Tuyến đường chật hẹp, không có vỉa hè, nhưng tình trạng xe ô tô dừng, đỗ dọc lề đường cũng xảy ra khá phổ biến, chiếm diện tích, khiến lòng đường bị thu hẹp, gây khó khăn cho các phương tiện khi lưu thông qua đây, thậm chí xảy ra tình trạng ùn tắc vào các giờ cao điểm. Cũng tại địa bàn phường Lam Sơn, tuyến đường Mai An Tiêm mặc dù đã có biển cấm xe khách và xe tải, nhưng vào khung giờ cao điểm từ 10h đến 12h trưa, nhiều phương tiện xe ô tô tải, xe ô tô khách dừng đỗ bốc dỡ hàng hoá, đón trả khách gây mất mỹ quan đô thị và trật tự an toàn giao thông.

Bà Lê Thị Thoa, Phường Lam Sơn, Thành phố Thanh Hoá cho biết: "Tình trạng dừng đỗ xe tuỳ tiện không những gây cản trở giao thông, mất mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, vì vậy mỗi ngườì cần có văn hoá hơn trong việc dừng đỗ xe đảm bảo an toàn và đúng quy định".

Trên tuyến đường Hùng Vương đoạn qua phường Đông Hải, hàng ngày vào các buổi trưa nhiều xe ô tải, container dừng đỗ xe thành hàng dài ngay dưới lòng lề đường. Thậm chí, nhiều phương tiện còn dừng đỗ trên cầu hoặc ngay dưới chân cầu, trong khi các phương tiện khác đang lưu thông với tốc độ cao, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Bên cạnh nguyên nhân do hạ tầng thiếu đồng bộ, chưa có các bãi đỗ xe công cộng, thì ý thức chủ chủ phương tiện tham gia giao thông cũng là nguyên nhân quan trọng dẫn đến tình trạng dừng, đỗ xe sai quy định. 

Được biết, thời gian qua các lực lượng chức năng của thành phố, của phường thường xuyên kiểm tra tuyên truyền nhắc nhở và xử lý nghiêm hành vi dừng đỗ xe sai quy định, tuy nhiên cứ vắng bóng lực lượng chức năng thì tình trạng dừng đỗ tràn lan lại xảy ra. Bên cạnh đó tình trạng đậu đỗ xe ngược chiều và không tuân thủ hàng lối, lối tham gia giao thông tùy tiện theo kiểu "điền vào chỗ trống" cũng đang là một thực tế đáng lo ngại, gây ùn tắc và mất an toàn giao thông nhưng chưa có giải pháp khắc phục.

Thiếu tá Lê Văn Bính, Phó Trưởng Công an phường Lam Sơn, thành phố Thanh Hoá cho biết: "Chúng tôi thường xuyên phân công lực lượng để tuần tra, cắm chốt, tuyên truyền hướng dẫn đến các trường hợp vi phạm về việc dừng, đỗ sai quy định. Chúng tôi cũng kiến nghị đề xuất bổ sung các biển cấm cụ thể rõ ràng làm căn cứ xử lý".

Luật Giao thông đường bộ đã có những điều khoản quy định cụ thể về việc dừng, đỗ xe, các hành vi vi phạm bị xử phạt khá cao. Đồng thời, gần đây, lực lượng chức năng đã tăng cường áp dụng  phạt nguội, thế nhưng tình trạng dừng đỗ xe sai quy định vẫn diễn ra phổ biến. Theo các chuyên gia giao thông, để khắc phục hiệu quả tình trạng này, cần có các giải pháp đồng bộ, từ việc đầu tư cơ sở hạ tầng, tăng cường kiểm tra xử phạt, kết hợp với đẩy mạnh tuyên truyền, giáo dục, nâng cao ý thức của người tham gia giao thông.