Cần chấn chỉnh tình trạng lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường bộ trên Quốc lộ 217
Thời gian qua, tình trạng lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường bộ trên tuyến Quốc lộ 217 diễn ra khá phổ biến, làm mất mỹ quan, và là nguyên gây mất trật tự an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn.
Quốc lộ 217 đoạn qua các huyện Hà Trung, Vĩnh Lộc, tình trạng lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường bộ diễn ra ngày càng phức tạp. Đoạn km 10+100 qua xã Hà Lĩnh, huyện Hà Trung, nhiều doanh nghiệp khai thác đá tập kết vật liệu, phế thải trong phạm vi hành lang đường. Tương tự tại km11+500 và Km13+100 đoạn qua xã Vĩnh Thịnh, huyện Vĩnh Lộc, các hộ kinh doanh đá mài, đá xẻ ngày đêm hoạt động, bày bán sản phẩm che khuất tầm nhìn, gây cản trở giao thông và ô nhiễm môi trường trầm trọng. Bên cạnh đó, tình trạng bày bán hàng hoá, họp chợ tự phát tại đây cũng tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, khi mà tuyến đường này hẹp, có nhiều đoạn cua tay áo, xe tải trọng lớn lưu thông khá nhiều. Tình trạng lấn chiếm hành lang đường bộ tồn tại khá lâu, nhưng vẫn chưa được các lực lượng chức năng và chính quyền địa phương xử lý triệt để.
Nguyên nhân của tình trạng trên là do ý thức của một số người dân còn hạn chế, không tự giác chấp hành các quy định của pháp luật. Thậm chí có trường hợp không chấp hành yêu cầu xử lý vi phạm của cơ quan chức năng, gây phức tạp tình hình. Công tác tuyên truyền pháp luật về bảo vệ công trình đường bộ và hành lang an toàn giao thông đường bộ cho người dân chưa sâu rộng, chưa đa dạng về hình thức. Việc giải tỏa các công trình xây dựng trong hành lang an toàn giao thông đường bộ chưa được xử lý quyết liệt, triệt để. Công tác phối hợp giữa các địa phương trong việc lập lại trật tự vỉa hè, hành lang an toàn giao thông đường bộ chưa được thường xuyên…
Ông Trần Đăng Kiên, Phó Chủ tịch UBND xã Vĩnh Thịnh, huyện Vĩnh Lộc, tỉnh Thanh Hoá
Ông Trần Đăng Kiên, Phó Chủ tịch UBND xã Vĩnh Thịnh, huyện Vĩnh Lộc, tỉnh Thanh Hoá cho biết: "Tình trạng lấn chiếm hành lang trên QL217 đoạn qua xã địa phương nhiều lần ra quân nhưng vẫn chưa giải quyết triệt để. Địa phương sẽ chấn chỉnh và xử lý nghiêm trong thời gian tới."
Đảm bảo hành lang an toàn giao thông đường bộ là việc phải làm thường xuyên, cần sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, nhất là chính quyền cơ sở. Lực lượng chức năng và chính quyền các địa phương có Quốc lộ 217 đi qua cần sớm có giải pháp chấn chỉnh, xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm, đảm bảo đường thông, hè thoáng, kiềm chế tai nạn giao thông trên địa bàn.
Từ nay đến tháng 10/2025, dự kiến có 6 - 8 cơn bão, áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông
Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia dự báo từ nay đến tháng 10/2025, sẽ có khoảng 6 - 8 cơn bão, áp thấp nhiệt đới hoạt động trên Biển Đông, trong đó khoảng 2 - 3 cơn có khả năng ảnh hưởng trực tiếp đến đất liền nước ta.
Trình Chính phủ đề án “Phòng, chống sạt lở đất, lũ quét miền Trung và miền núi phía Bắc”
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa hoàn thiện và trình Chính phủ Đề án “Phòng, chống sạt lở đất, lũ quét miền Trung và miền núi phía Bắc”, nhằm ứng phó với tình hình thiên tai ngày càng nghiêm trọng do biến đổi khí hậu.
Sớm xác minh làm rõ nguyên nhân dứa chết tại xã Hà Long
Sau khi nắm được thông tin hơn 1 ha dứa của 1 hộ dân trên địa bàn bị thiệt hại, chính quyền xã Hà Long đã kiểm tra, nắm bắt tình hình và giao công an xã xác minh, làm rõ vụ việc.
Thực hiện thủ tục hành chính phi địa giới – tạo thuận lợi cho người dân
Cùng với vận hành chính quyền địa phương hai cấp, việc tiếp nhận giải quyết thủ tục hành chính phi địa giới đang được các địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa thực hiện, nhằm nâng cao chất lượng phục vụ, rút ngắn thời gian, giảm chi phí cho người dân và doanh nghiệp.
Xoá bỏ chợ cóc, chợ tạm trên địa bàn phường Sầm Sơn
Để đảm bảo mỹ quan đô thị và trật tự an toàn giao thông, từ ngày 1/7 đến nay, chính quyền phường Sầm Sơn đã tập trung lực lượng phương tiện giải toả chợ cóc, chợ tạm, các điểm kinh doanh tự phát trên địa bàn.
Vẫn còn vi phạm vượt đường ngang khi barie hạ chắn
Tai nạn giao thông đường sắt luôn để lại những hậu quả vô cùng nghiêm trọng, gây thiệt hại lớn về người và tài sản. Theo thống kê của lực lượng chức năng, phần lớn nguyên nhân tai nạn đường sắt, hầu hết xuất phát từ ý thức chủ quan của người điều khiển phương tiện. Trong đó, phổ biến là hành vi cố tình vượt gác chắn khi tàu đang đến.
Mở rộng độ bao phủ mạng lưới Câu lạc bộ liên thế hệ tự giúp nhau
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Thành Long vừa ký Quyết định phê duyệt Đề án nhân rộng Câu lạc bộ liên thế hệ tự giúp nhau đến năm 2035. Đề án đặt mục tiêu phấn đấu đến năm 2035, cả nước thành lập mới ít nhất 12.000 Câu lạc bộ liên thế hệ tự giúp nhau; duy trì đảm bảo chất lượng hoạt động và quản lý 100% các Câu lạc bộ liên thế hệ tự giúp nhau đã thành lập ở giai đoạn trước và các Câu lạc bộ liên thế hệ tự giúp nhau mới thành lập.
Đảm bảo cung ứng điện trong những ngày nắng nóng
Trong những ngày nắng nóng, sản lượng điện tiêu thụ đã tăng đột biến. Công ty Điện lực Thanh Hóa đã chủ động thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp nhằm đảm bảo cung ứng điện liên tục, an toàn cho khách hàng sử dụng điện.
Thanh Hoá: 23 xã qua nhiều ngày không phát sinh thêm lợn mắc bệnh dịch tả lợn Châu Phi
Từ ngày 30/6 đến 14 giờ ngày 4/8, bệnh dịch tả lợn châu Phi đã xảy ra tại hơn 1.570 hộ, thuộc 532 thôn của 92 xã, phường trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá, buộc phải tiêu hủy hơn hơn 13.000 con lợn với tổng trọng lượng hơn 780 tấn. Hiện nay, đã có 23 xã bước đầu khống chế dịch bệnh và qua nhiều ngày không phát sinh thêm trường hợp mắc mới. Tuy nhiên, dịch bệnh dịch tả lợn Châu Phi trên địa bàn tỉnh vẫn diễn biến phức tạp do các ổ dịch phần lớn xảy ra ở các hộ chăn nuôi nhỏ lẻ.
Trao trâu, bò giống cho hộ dân trên địa bàn xã Quang Chiểu
Sáng 5/8, tại xã Quang Chiểu, tỉnh Thanh Hóa, Đoàn Kinh tế - Quốc phòng 5, Quân khu IV đã tổ chức trao trâu, bò giống cho 60 hộ dân trên địa bàn xã. Đây là hoạt động nằm trong Dự án Hỗ trợ phát triển sản xuất – Mô hình “Bộ đội gắn với dân bản” vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi tại Khu Kinh tế - Quốc phòng Mường Lát, tỉnh Thanh Hóa.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.