Cần chấn chỉnh tình trạng lấn chiếm hành lang, đấu nối trái phép trên các tuyến Quốc lộ
(TTV) - Thời gian vừa qua, trên các tuyến Quốc lộ thuộc địa bàn tỉnh Thanh Hóa, tình trạng các tổ chức, cá nhân lấn chiếm hành lang để xây dựng, kinh doanh buôn bán và đấu nối trái phép vào đường Quốc lộ diễn ra khá phổ biến, gây xung đột và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Đại diện Công ty Quản lý đường bộ 1 Thanh Hoá cho biết: trên tuyến Quốc lộ 47 và 47C hiện có 43 điểm đấu nối trái phép. Ngoài ra, dọc 2 tuyến đường này có hàng chục doanh nghiệp kinh doanh kho bãi, mở đường ngang vào cây xăng, chợ, nhà hàng, quán ăn… Mặc dù các doanh nghiệp, cơ sở sản xuất kinh doanh này đã được chính quyền địa phương phê duyệt thành lập dự án và chủ trương đầu tư, thực hiện cho thuê đất; nhưng do chưa có đường gom nên các chủ doanh nghiệp và cơ sở kinh doanh, hộ cá nhân sản xuất đã tự ý mở các điểm đấu nối thẳng ra Quốc lộ.
Riêng đoạn từ huyện Đông Sơn đến huyện Triệu Sơn hiện có nhiều điểm đường ngang đấu nối trái phép như đoạn đường Nguyễn Mộng Tuân, khu dân cư huyện Đông Sơn; Km 40+320 đến Km 40+ 440 thuộc xã Thọ Thế huyện Triệu Sơn thi công đường đấu nối vào khu dân cư khi chưa có thủ tục đấu nối, nhiều hộ dân đã tự ý đắp đường từ sân nhà ra Quốc lộ 47. Tại Km 25+200 QL 47C, chính quyền xã Thọ Vực đã cho san lấp mặt bằng trong phạm vi hành lang ATGT đường bộ để thi công hạ tầng khu dân cư, nâng cấp mở rộng đường ngang từ đường giao thông nội đồng và đấu nối trái phép vào Quốc lộ.
Ông Lê Công Thân, Chủ tịch UBND xã Thọ Vực huyện Triệu Sơn
Ông Lê Công Thân, Chủ tịch UBND xã Thọ Vực huyện Triệu Sơn, tỉnh Thanh Hoá cho biết "trách nhiệm của chủ đầu tư sai sót khi đấu nối trái phép ra Quốc lộ, sắp tới sẽ khẩn trương làm thủ tục xin đấu nối theo đúng quy định của pháp luật".
Theo quy định các tổ chức, cá nhân khi có nhu cầu mở đường đấu nối vào Quốc lộ phải báo cáo với chính quyền địa phương để trình với UBND tỉnh phê duyệt quy hoạch, sau đó gửi Bộ GTVT xem xét để được cấp phép theo đúng quy định. Thế nhưng trên thực tế, hiện nay tình trạng đấu nối khi chưa được cấp phép diễn ra tràn lan, tiềm ẩn nguy cơ hỗn loạn, xung đột giao thông và gây tai nạn giao thông trên các tuyến Quốc lộ. Đơn vị quản lý tuyến đường là Công ty Cổ phần Quản lý đường bộ 1 Thanh Hoá cũng đã nhiều lần làm việc với chính quyền các địa phương và các tổ chức, cá nhân vi phạm, nhưng tình trạng đấu nối trái phép, lấn chiếm hành lang vẫn tiếp diễn.
Việc đấu nối đường trái phép vào các tuyến Quốc lộ sẽ ảnh hưởng đến công trình đường bộ, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông. Vì vậy, các cơ quan chức năng cần quyết liệt hơn để ngăn chặn, khắc phục dứt điểm tình trạng này.
An toàn thực phẩm: Chủ động để phòng ngừa
Nắng nóng kéo dài là điều kiện thuận lợi để vi sinh vật phát triển, làm gia tăng nguy cơ mất an toàn thực phẩm, nhất là tại các cơ sở kinh doanh dịch vụ ăn uống. Khi nhu cầu sử dụng dịch vụ ngày càng lớn, đặc biệt vào mùa du lịch, việc bảo đảm an toàn thực phẩm không chỉ phụ thuộc vào các đợt kiểm tra của cơ quan chức năng mà bắt đầu từ sự chủ động của chính mỗi cơ sở kinh doanh.
Xã Hồi Xuân an táng hài cốt liệt sĩ
Xã Hồi Xuân vừa tổ chức lễ viếng, truy điệu và an táng hài cốt liệt sĩ Hà Xuân Vệ tại Nghĩa trang Liệt sĩ Quan Hóa.
Rèn kỹ năng, bản lĩnh cán bộ đoàn
Những ngày này, tuổi trẻ Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh đang tạo nên không khí thi đua sôi nổi thông qua Hội thi “Cán bộ đoàn giỏi và Tuyên truyền viên trẻ năm 2026”. Đây không chỉ là sân chơi để đội ngũ cán bộ đoàn thể hiện kiến thức, kỹ năng công tác mà còn là dịp khẳng định bản lĩnh, tinh thần xung kích và trách nhiệm của tuổi trẻ lực lượng vũ trang trong thực hiện nhiệm vụ.
Khoảng trống trong an toàn phòng cháy tại các chợ truyền thống
Được xây dựng từ nhiều năm trước, phần lớn các chợ truyền thống trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đang bộc lộ nhiều hạn chế về điều kiện bảo đảm an toàn phòng cháy, chữa cháy. Trong mùa nắng nóng, khi nhu cầu sử dụng điện tăng cao, những bất cập ấy càng tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn.
Thanh Hóa triển khai đợt cuối thu nhận mẫu ADN thân nhân liệt sĩ
Từ ngày 3/7, Công an tỉnh Thanh Hóa triển khai đợt cuối thu nhận mẫu sinh phẩm ADN đối với thân nhân liệt sĩ chưa xác định danh tính. Đây là đợt cao điểm nhằm hoàn thành việc thu nhận hơn 1.600 mẫu còn lại trên địa bàn tỉnh, góp phần xây dựng ngân hàng gen quốc gia phục vụ đối sánh, xác định danh tính hài cốt liệt sĩ.
Tọa đàm về cải cách hành chính và phát triển khu công nghiệp
Chiều 3/7, Viện Lãnh đạo học và Hành chính công (Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh) phối hợp với Trường Chính trị tỉnh Thanh Hóa tổ chức tọa đàm khoa học “Cải cách hành chính và phát triển các khu công nghiệp ở tỉnh Thanh Hóa”.
Nâng cao năng lực xây dựng đề xuất viện trợ quốc tế
Sở Ngoại vụ vừa phối hợp với Tổ chức Cứu trợ Trẻ em (SCI) tổ chức tập huấn xây dựng đề xuất, văn kiện các khoản viện trợ không hoàn lại của các tổ chức, cá nhân nước ngoài dành cho tỉnh Thanh Hóa, với sự tham gia của gần 80 cán bộ phụ trách công tác đối ngoại và quản lý các chương trình, dự án viện trợ tại các xã, phường.
Thanh Hóa chủ động ứng phó bão số 1, sẵn sàng sơ tán dân
Trước diễn biến của bão số 1 (Maysak) và nguy cơ mưa lớn trên địa bàn, sáng ngày 03/7, Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự tỉnh Thanh Hóa đã ban hành công điện số 59 yêu cầu các sở, ngành, địa phương khẩn trương triển khai đồng bộ các biện pháp ứng phó, bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản của Nhân dân và Nhà nước.
Áp thấp nhiệt đới mạnh lên thành bão số 1, hướng về vùng biển Quảng Ninh - Hải Phòng
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, sáng ngày 03/7, áp thấp nhiệt đới trên khu vực phía Tây Bắc đặc khu Hoàng Sa đã mạnh lên thành bão, cơn bão số 1 năm 2026, có tên quốc tế là MAYSAK.
Nguy cơ mất an toàn giao thông tại vị trí giao cắt tuyến đường bộ ven biển qua xã Vạn Lộc
Theo quy định, nếu tuyến đường thi công chưa hoàn thành sẽ không được đưa vào khai thác. Tuy nhiên, trên thực tế, có nhiều dự án sửa chữa, nâng cấp, mở rộng trên nền đường cũ, hoặc thi công mới có các vị trí giao cắt với tuyến đường đang khai thác sẽ khó tránh khỏi có những thời điểm người tham gia giao thông vẫn di chuyển vào. Điều này không chỉ làm gia tăng áp lực cho các đơn vị thi công, mà nguy hiểm hơn, còn tiềm ẩn hiểm họa tai nạn giao thông. Ghi nhận thực tế trên đoạn tuyến đường bộ ven biển qua xã Vạn Lộc là một ví dụ.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.