Cần chấn chỉnh tình trạng lấn chiếm hành lang, đấu nối trái phép trên các tuyến Quốc lộ
(TTV) - Thời gian vừa qua, trên các tuyến Quốc lộ thuộc địa bàn tỉnh Thanh Hóa, tình trạng các tổ chức, cá nhân lấn chiếm hành lang để xây dựng, kinh doanh buôn bán và đấu nối trái phép vào đường Quốc lộ diễn ra khá phổ biến, gây xung đột và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Đại diện Công ty Quản lý đường bộ 1 Thanh Hoá cho biết: trên tuyến Quốc lộ 47 và 47C hiện có 43 điểm đấu nối trái phép. Ngoài ra, dọc 2 tuyến đường này có hàng chục doanh nghiệp kinh doanh kho bãi, mở đường ngang vào cây xăng, chợ, nhà hàng, quán ăn… Mặc dù các doanh nghiệp, cơ sở sản xuất kinh doanh này đã được chính quyền địa phương phê duyệt thành lập dự án và chủ trương đầu tư, thực hiện cho thuê đất; nhưng do chưa có đường gom nên các chủ doanh nghiệp và cơ sở kinh doanh, hộ cá nhân sản xuất đã tự ý mở các điểm đấu nối thẳng ra Quốc lộ.
Riêng đoạn từ huyện Đông Sơn đến huyện Triệu Sơn hiện có nhiều điểm đường ngang đấu nối trái phép như đoạn đường Nguyễn Mộng Tuân, khu dân cư huyện Đông Sơn; Km 40+320 đến Km 40+ 440 thuộc xã Thọ Thế huyện Triệu Sơn thi công đường đấu nối vào khu dân cư khi chưa có thủ tục đấu nối, nhiều hộ dân đã tự ý đắp đường từ sân nhà ra Quốc lộ 47. Tại Km 25+200 QL 47C, chính quyền xã Thọ Vực đã cho san lấp mặt bằng trong phạm vi hành lang ATGT đường bộ để thi công hạ tầng khu dân cư, nâng cấp mở rộng đường ngang từ đường giao thông nội đồng và đấu nối trái phép vào Quốc lộ.
Ông Lê Công Thân, Chủ tịch UBND xã Thọ Vực huyện Triệu Sơn
Ông Lê Công Thân, Chủ tịch UBND xã Thọ Vực huyện Triệu Sơn, tỉnh Thanh Hoá cho biết "trách nhiệm của chủ đầu tư sai sót khi đấu nối trái phép ra Quốc lộ, sắp tới sẽ khẩn trương làm thủ tục xin đấu nối theo đúng quy định của pháp luật".
Theo quy định các tổ chức, cá nhân khi có nhu cầu mở đường đấu nối vào Quốc lộ phải báo cáo với chính quyền địa phương để trình với UBND tỉnh phê duyệt quy hoạch, sau đó gửi Bộ GTVT xem xét để được cấp phép theo đúng quy định. Thế nhưng trên thực tế, hiện nay tình trạng đấu nối khi chưa được cấp phép diễn ra tràn lan, tiềm ẩn nguy cơ hỗn loạn, xung đột giao thông và gây tai nạn giao thông trên các tuyến Quốc lộ. Đơn vị quản lý tuyến đường là Công ty Cổ phần Quản lý đường bộ 1 Thanh Hoá cũng đã nhiều lần làm việc với chính quyền các địa phương và các tổ chức, cá nhân vi phạm, nhưng tình trạng đấu nối trái phép, lấn chiếm hành lang vẫn tiếp diễn.
Việc đấu nối đường trái phép vào các tuyến Quốc lộ sẽ ảnh hưởng đến công trình đường bộ, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông. Vì vậy, các cơ quan chức năng cần quyết liệt hơn để ngăn chặn, khắc phục dứt điểm tình trạng này.
Trung tâm Phục vụ hành chính công các xã miền núi khắc phục khó khăn phục vụ người dân, doanh nghiệp
Mặc dù còn nhiều khó khăn về cơ sở vật chất, trang thiết bị và nguồn nhân lực, song Trung tâm Phục vụ hành chính công tại các xã miền núi của Thanh Hóa đã chủ động triển khai nhiều giải pháp, nỗ lực nâng cao chất lượng phục vụ người dân và doanh nghiệp, qua đó đạt được những kết quả tích cực, đáng ghi nhận.
Bắt buộc nhận diện khuôn mặt khi học và thi bằng lái xe
Một trong những điểm mới đáng chú ý nhất tại Nghị định 94/2026 của Chính phủ quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe là từ ngày 1/7 tới, tất cả cơ sở đào tạo và trung tâm sát hạch lái xe phải trang bị hệ thống định danh điện tử, quét khuôn mặt học viên.
Xử lý các điểm trung chuyển hàng hóa trái phép trên tuyến tránh Quốc lộ 1
Thời gian qua, trên tuyến đường tránh Quốc lộ 1, đoạn từ ngã tư Quảng Thịnh đến khu vực vòng xuyến BigC tồn tại nhiều điểm trung chuyển, tập kết hàng hóa trái phép, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Trước thực trạng trên, Phòng Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội, Công an tỉnh Thanh Hóa đã phối hợp với Công an các phường Quảng Phú và Hạc Thành đồng loạt ra quân, tăng cường tuyên truyền, nhắc nhở và kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm.
Liên thông dữ liệu, chặn xe hợp đồng trá hình
Thời gian qua, không ít nhà xe đăng ký xin cấp phù hiệu xe hợp đồng nhưng thực tế chạy trá hình như tuyến cố định, thành lập các tụ điểm "bến cóc, xe dù", gây mất trật tự trong hoạt động vận tải. Do đó, tại dự thảo kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải, Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung quy định theo hướng đẩy mạnh ứng dụng công nghệ để siết chặt quản lý các điều kiện kinh doanh của xe hợp đồng, đảm bảo loại hình này hoạt động đúng bản chất.
Nguồn vốn tín dụng chính sách góp phần phát triển kinh tế địa phương
Thời gian qua, Phòng giao dịch Ngân hàng Chính sách xã hội Thường Xuân đã thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hộ nghèo, hộ cận nghèo và các đối tượng chính sách vay vốn phát triển kinh tế. Qua đó góp phần giải quyết việc làm, nâng cao thu nhập cho người dân, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương.
Tập trung ứng phó với nắng nóng và xâm nhập mặn
Báo cáo từ ngành Nông nghiệp Thanh Hóa cho biết, từ đầu năm 2026 đến nay lượng mưa đã thiếu hụt hơn so với cùng kỳ năm 2025 từ 8 đến 10%. Lượng nước trên các sông chính cũng xuống thấp, khiến cho tình trạng xâm nhập mặn xuất hiện tại nhiều địa phương. Để hạn chế những ảnh hưởng từ xâm nhập mặn và nắng nóng, đảm bảo nguồn nước cho cây trồng sinh trưởng, phát triển, nhiều giải pháp đã được các đơn vị thủy lợi tập trung triển khai.
Bảo hiểm thay đổi tư duy sản xuất nông nghiệp
Bảo hiểm nông nghiệp được xác định là giải pháp quan trọng nhằm thay đổi tư duy sản xuất và nâng cao khả năng quản trị rủi ro trong ngành nông nghiệp.
Tính toán lại nhu cầu vận tải, tối ưu phương án mở rộng cao tốc Bắc - Nam
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long sớm hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, trong đó có việc cập nhật lưu lượng xe sau thu phí để lựa chọn phương án đầu tư phù hợp.
Khai mạc giải Pickleball xã Hậu Lộc lần thứ nhất năm 2026
Giải Pickleball xã Hậu Lộc lần thứ nhất năm 2026 thu hút 140 vận động viên tham gia thi đấu tổng cộng hơn 150 trận đấu ở các nội dung.
An toàn thực phẩm tại bếp ăn bán trú: Khi "chốt chặn" bị bỏ ngỏ
An toàn thực phẩm trong trường học, đặc biệt là tại các bếp ăn bán trú luôn là mối quan tâm hàng đầu của phụ huynh và xã hội, nhất là khi một số vụ việc mất an toàn thực phẩm xảy ra trong cả nước thời gian qua được xác định có liên quan đến nguồn nguyên liệu đầu vào. Nhưng khi “chốt chặn” quan trọng nhất, đó là khâu kiểm soát nguyên liệu đầu vào chưa được thực hiện nghiêm… thì những rủi ro đối với sức khỏe học sinh vẫn hiện hữu.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.