Cần ngăn chặn sớm tình trạng đấu nối trái phép và lấn chiếm hành lang giao thông đường bộ tuyến đường Hồ Chí Minh

Tuyến đường Hồ Chí Minh qua địa bàn tỉnh Thanh Hoá có chiều dài 133km đi qua 6 huyện. Hiện nay trên tuyến có 3 điểm đấu nối trái phép và 2 điểm đang san lấp mặt bằng, đào rãnh thoát nước, lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường bộ tại hai huyện Ngọc Lặc và Như Xuân. Ví dụ, tại km 554+130 đường Hồ Chí Minh, đoạn qua xã Minh Tiến, huyện Ngọc Lặc, Công ty Xuân Thiện đã đấu nối trái phép ra đường Hồ Chí Minh, gây xung đột và hỗn loạn giao thông. 

Tại km 618+00, chủ đầu tư dự án nhà ở khu dân cư đã san lấp mặt bằng, đấu nối rãnh thoát nước ra đường Hồ Chí Minh khi chưa có sự cho phép của cơ quan chức năng. 

Tuyến đường Hồ Chí Minh qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa chủ yếu ở các huyện miền núi, đường có nhiều đoạn hẹp, cong cua, trong khi đó tốc độ tối đa cho phép lên đến 80km/h. Vì vậy, việc lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường bộ và đấu nối trái phép sẽ là nguyên nhân tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. 

Trước thực trạng trên, Văn phòng Quản lý đường bộ II.I, đơn vị quản lý tuyến đường đã nhiều lần có văn bản yêu cầu Tập đoàn Xuân Thiện trả lại nguyên trạng ban đầu nhưng chưa có kết quả. Văn phòng Quản lý đường bộ I.I đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính 35 triệu đồng đối với Tập đoàn Xuân Thiện. Đồng thời thực hiện biện pháp cưỡng chế đóng điểm đấu nối trái phép này. Các điểm vi phạm còn lại, đơn vị quản lý cũng kiến nghị chính quyền địa phương cần vào cuộc có biện pháp xử lý dứt điểm vi phạm, đảm bảo trật tự an toàn giao thông. 

Luật Giao thông đường bộ và nhiều văn bản quy phạm pháp luật đã quy định trách nhiệm của chính quyền địa phương từ cấp tỉnh, cấp huyện, cấp xã trong việc quản lý bảo vệ hành lang an toàn đường bộ. Do vậy, việc xử lý vi phạm hành lang an toàn đường bộ là cần thiết, song nếu chính quyền địa phương chủ động trong quản lý, ngăn chặn vi phạm thì sẽ tốt hơn khi để xảy ra vi phạm mới xử lý.