Cần tăng cường trách nhiệm của gia đình ngăn chặn tai nạn giao thông liên quan đến học sinh

Theo quy định: trẻ em từ đủ 6 tuổi trở lên, khi ngồi trên mô tô, xe gắn máy bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm. Thế nhưng, tại cổng trường tiểu học Lý Tự Trọng, thành phố Thanh Hóa giờ tan trường, đa số phụ huy đi đón con đều đội mũ bảo hiểm nhưng lại không mang mũ cho con em mình.

Cũng theo Luật Giao thông đường bộ 2008, người điều khiển xe mô tô hai bánh, xe gắn máy được phép chở tối đa hai người trong các trường hợp như: chở người bệnh đi cấp cứu, áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật và trẻ em dưới 14 tuổi. Tuy nhiên, nhiều phụ huynh vẫn chở 3, thậm chí chở 4 mà không nghĩ đến hậu quả khôn lường nếu không may xảy ra tai nạn.

Tai nạn giao thông liên quan đến học sinh, thanh thiếu niên gia tăng trong thời gian qua có nhiều nguyên nhân, song chủ yếu vẫn là do nhận thức, hiểu biết pháp luật kỹ năng điều khiển phương tiện của các em còn hạn chế. Bên cạnh đó không thể không nói đến trách nhiệm từ phía phụ huynh. Một số phụ huynh thiếu gương mẫu trong việc chấp hành các quy định về trật tự giao thông để con trẻ học theo. Đặc biệt nhiều gia đình thiếu giám sát việc đi lại của con em mình. Có không ít gia đình dù biết người chưa đủ 16 tuổi không được điều khiển xe gắn máy 50 phân khối nhưng vẫn giao phương tiện cho con em mình. Tồn tại này dẫn đến tình trạng, học sinh đi học bằng xe máy điện, xe máy, xe mô tô không đội mũ bảo hiểm, dàn hàng ngang, chạy quá tốc độ, điều khiển phương tiện khi chưa có giấy phép lái… diễn ra khá nhiều. Đây là những hành làm gia tăng nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.

Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch Chuyên trách Uỷ Ban An toàn giao thông quốc gia, cho biết: "Nguyên nhân có rất nhiều, ý thức của các cháu dẫn đến tai nạn, nhưng cái tôi muốn nói là trách nhiệm của người lớn để cho con em đi xe mô tô khi chưa có giấy phép, để trẻ em ngồi trên mô tô không đội mũ bảo hiểm, có người lớn đã sử dụng rượu bia nhưng vẫn điều khiển chở trẻ em dẫn đến tai nạn. Vì vậy, thời gian tới chúng ta sẽ nỗ lực triển khai đồng bộ các nhóm giải pháp, trong đó vai trò của gia đình có tính quyết định xây dựng văn hóa an toàn cho học sinh, thanh thiếu niên".

Thực hiện kế hoạch 282 về tăng cường xử lý các vi phạm pháp luật trên các tuyến, địa bàn, khu vực trọng điểm, mới đây Công an thành phố Thanh Hóa đã xử lý gần 500 trường hợp thanh thiếu niên, học sinh vi phạm trật tự an toàn giao thông, lạng lách đánh võng… Tuy nhiên, việc xử lý vi phạm cũng chỉ mang tính tạm thời, giải pháp căn cơ ngăn chặn tai nạn liên quan đến học sinh, thanh thiếu niên vẫn là sự quản lý chặt chẽ của gia đình. Vì vậy, các gia đình cần tăng cường quản lý, giáo dục, giám sát con em mình, tuyệt đối không giao phương tiện cho người chưa đủ tuổi điều khiển.