Cần tiếp tục chủ động phòng chống sạt lở đê điều và xâm thực bờ biển
Nhằm bảo vệ cơ sở vật chất, hạ tầng và bảo vệ đời sống, tính mạng của người dân một cách lâu dài; hiện các địa phương trong tỉnh có điểm sạt lở đê điều và tình trạng xâm thực bờ biển đang nỗ lực ứng phó và khắc phục.
Cuối tháng 7, đầu tháng 8/2024 do ảnh hưởng của triều cường, sóng lớn với tần suất cao đã xuất hiện hiện tượng sạt lở, xâm thực đoạn bờ biển từ dự án du lịch của Công ty Cổ phần Đầu tư du lịch biển Hải Tiến 126 đến kênh Phúc Ngư, xã Hoằng Trường, huyện Hoằng Hoá với chiều dài khoảng 1,6km. Thực hiện chỉ đạo của Tỉnh và nhằm đảm bảo an toàn cho nhân dân; huyện Hoằng Hóa và các xã liên quan đã tập trung triển khai các biện pháp theo phương châm "4 tại chỗ", tăng cường tuyên truyền, cảnh báo người dân về các khu vực nguy hiểm.
Ông Lê Thanh Cảnh, Chủ tịch UBND xã Hoằng Trường, huyện Hoằng Hoá, tỉnh Thanh Hoá
Ông Lê Thanh Cảnh, Chủ tịch UBND xã Hoằng Trường, huyện Hoằng Hoá, tỉnh Thanh Hoá, cho biết: "Chúng tôi đã tập trung nhân lực, cùng với các đơn vị du lịch và các lực lượng liên quan bám sát hiện trường, đồng thời triển khai một số biện pháp gia cố các điểm bị sạt sụt, xâm thực theo phương châm 4 tại chỗ"
Xác định rõ công tác phòng ngừa, ứng phó, khắc phục hậu quả thiên tai, hạn chế ảnh hưởng từ các điểm sạt lở, xâm thực là nhiệm vụ quan trọng của cả hệ thống chính trị và toàn xã hội, tỉnh Thanh Hoá đã sớm kiểm tra thực tế và có các văn bản để phân công, phân cấp rõ trách nhiệm, đặc biệt là người đứng đầu các cơ quan, tổ chức, đơn vị trong công tác phòng ngừa, ứng phó, khắc phục hậu quả thiên tai, tìm kiếm cứu nạn.
Ông Lại Thế Thiện, Phó Chủ tịch UBND xã Yên Dương, huyện Hà Trung, tỉnh Thanh Hoá
Ông Lại Thế Thiện, Phó Chủ tịch UBND xã Yên Dương, huyện Hà Trung tỉnh Thanh Hoá, cho biết: "Trên địa bàn xã có hệ thống đê điều dài và xung yếu, tại một số điểm bị sạt lở chúng tôi đã cho xử lý bước đầu và sau đó được UBND huyện triển khai dự án kiên cố, tuy nhiên vẫn còn nhiều điểm nguy hiểm".
Từ vụ việc kiểm tra và xử lý tình trạng sạt lở, xâm thực bờ biển ở Hoằng Hoá vừa qua cho thấy, sự chủ động, đề xuất cấp có thẩm quyền để có biện pháp khắc phục từ phía cơ sở, địa phương là điều hết sức quan trọng. Nhất là khi theo dự báo, từ nay đến cuối nay, ảnh hưởng của biến đổi khí hậu, diễn biến thời tiết còn nhiều diễn biến phức tạp khó lường.
Hội thảo phân biệt hàng thật - hàng giả các sản phẩm của Unilever Việt Nam
Sáng ngày 21/11, Chi cục Quản lý thị trường Thanh Hóa phối hợp với Công ty Luật TNHH Thắng Phạm và Công ty TNHH Quốc tế Unilever Việt Nam tổ chức hội thảo tập huấn nghiệp vụ phân biệt hàng thật - hàng giả đối với các nhóm sản phẩm của Unilever.
Giải quyết khó khăn trong thu gom, vận chuyển xử lý rác thải sinh hoạt
Vừa qua, tại xã Hợp Tiến, tỉnh Thanh Hóa đã xảy ra tình trạng ùn ứ rác thải sinh hoạt lâu ngày, ảnh hưởng đến đời sống người dân. Nguyên nhân là do đơn vị thu gom, vận chuyển không tìm được địa điểm chôn lấp rác theo quy định, đơn giá thu gom thấp đã tự phá vỡ hợp đồng với địa phương.
Nguy hiểm từ việc dừng, đỗ xe dưới lòng, lề đường
Phương tiện dừng, đỗ dưới lòng đường tưởng như vô hại với các phương tiện tham gia giao thông xung quanh, song trong thực tế lại rất nguy hiểm. Bởi việc dừng, đỗ xe không đúng quy định hoặc thiếu biện pháp cảnh báo sẽ không chỉ làm che khuất tầm nhìn và cản trở giao thông mà còn gây mất an toàn cho các phương tiện đang di chuyển từ phía sau đi tới.
Phát hiện gần 1.600 học sinh không đủ điều kiện điều khiển phương tiện
Sau 15 ngày thực hiện kế hoạch của Cục CSGT đồng loạt ra quân kiểm tra việc chấp hành pháp luật giao thông của học sinh trên toàn quốc, lực lượng CSGT Công an tỉnh Thanh Hóa phát hiện gần 1.600 học sinh không đủ điều kiện điều khiển phương tiện.
CSGT lý giải quy định trẻ em dưới 10 tuổi ngồi ghế phụ trên xe ô tô
Còn hơn một tháng nữa đến thời điểm áp dụng quy định trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35m ngồi trên xe ô tô chở người đến 9 chỗ phải được bảo vệ bằng thiết bị an toàn dành cho trẻ em (ghế phụ, đệm ngồi an toàn) hoặc thắt dây đai an toàn phù hợp. Trước những băn khoăn của người tham gia giao thông xung quanh việc áp dụng quy định trên, hiện Cục CSGT cho biết đề xuất không phải mới mà thực tế đã có từ lâu và đang được nhiều tài xế ô tô thực hiện.
Hành khách có thể trả vé trực tuyến đường sắt không thu phí
Ngành đường sắt vừa triển khai tính năng trả vé trực tuyến không thu phí đối với các trường hợp lịch chạy tàu bị ảnh hưởng bởi thiên tai, sự cố đặc biệt, gây tắc đường, chậm giờ hoặc hủy chuyến. Đây là một trong những bước tiến quan trọng trong quá trình chuyển đổi số của ngành đường sắt.
Tiếp tục cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính
Hoàn thành 100% thủ tục hành chính liên quan đến doanh nghiệp được thực hiện trực tuyến, thông suốt, liền mạch, hiệu quả, giảm tối đa giấy tờ trong năm 2025. Đây là yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại Công điện số 220 mới được ban hành về việc tập trung hoàn thành thực thi các phương án cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh năm 2025.
Thi công công trình đường bộ thiếu biện pháp an toàn
Hiện nay, tại một số công trường thi công trên địa bàn tỉnh, đơn vị thi công thiếu các biện pháp đảm bảo an toàn theo quy định. Điều này không chỉ mất an toàn lao động mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính dựa trên dữ liệu
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết quy định cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính dựa trên dữ liệu. Nghị quyết này quy định việc thay thế hoặc cắt giảm thành phần hồ sơ trong các thủ tục hành chính bằng việc khai thác hoặc sử dụng thông tin tương ứng từ các cơ sở dữ liệu quốc gia, cơ sở dữ liệu chuyên ngành.
Đào tạo nghề cho người khuyết tật: Trao kỹ năng, mở đường hòa nhập
Trong bối cảnh thị trường lao động ngày càng coi trọng kỹ năng, việc định hướng nghề nghiệp cho người khuyết tật trở thành nhiệm vụ đầy tính nhân văn. Tại Thanh Hóa, Trường Trung cấp nghề Thanh, Thiếu niên khuyết tật, đặc biệt khó khăn đang triển khai nhiều mô hình đào tạo thiết thực, giúp các em tự tin hòa nhập và khẳng định chính mình.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.